最新事件与资深专家评论，助您把握业界动态

顺丰启用全国首个空地协同智慧物流运营中心

深圳市宝安区新安街道正式启用了全国首个“空地协同”智慧物流运营中心，由顺丰旗下丰翼科技运营。该中心通过无人机与无人车的接驳，实现快递的高效运输。具体流程为：无人机从各地运送快件至运营中心，再由无人车送往顺丰网点；反之，顺丰网点的外发快件由无人车送至起降场，再由无人机进行空运。用户可通过“丰翼配送”小程序下单，并在无人机接驳柜收寄快递。未来，丰翼科技计划引入楼宇机器人，进一步实现全程无人化配送。目前，无人机覆盖范围为15公里以内，主要用于时效要求高、传统物流难以到达或贵重物件的运输。自2023年起，丰翼已与宝安区中心血站合作，提供血液运输服务。运营中心主体为二层钢结构建筑，一楼为顺丰速运智慧网点，二楼为指挥调度中心，可实时监控无人机飞行状态。园区内设有无人机起降区、无人车接驳区等功能区域，日均处理超过2000票快递。

2025年02年16日

382 0 0

华远航校山东济南商河基地顺利开飞

华远航校近日在山东济南商河基地顺利开飞，标志着其在全国飞行培训市场布局中迈出关键一步。作为国内知名的专业飞行培训机构，华远航校凭借先进的教学理念、专业的师资队伍和完善的教学设施，积累了丰富的经验和良好口碑。2024年，该校累积飞行突破2000小时，成功培训100多名学员。济南商河基地拥有优越的地理位置和完善的基础设施，可同时满足100名学员的训练需求和500人的研学飞行。2025年2月10日，一架型号为B-12WW的新飞机交付至商河基地，进一步充实了机队力量。此次开飞将有助于整合华东区域航空资源，推动当地航空产业发展，并为更多人提供实现飞行梦想的平台。华远航校计划以商河基地为全国第二大运行中心，继续深耕飞行培训市场，提升教学质量和服务水平。

2025年02年15日

94 0 0

西安机电信息技术研究所有了新供应商:西安盛达安科电子科技有限公司

西安机电信息技术研究所有了新供应商:西安盛达安科电子科技有限公司。

2025年02年15日

94 0 0

南京领航航模科技有限公司成为中化学交通建设集团有限公司沪武高速公路HWK-CS5标项目经理部的供应商

南京领航航模科技有限公司成为中化学交通建设集团有限公司沪武高速公路HWK-CS5标项目经理部的供应商。

2025年02年15日

101 0 0

中航建投能源科技（北京）有限公司成为兰州万里航空机电有限责任公司的供应商

中航建投能源科技（北京）有限公司成为兰州万里航空机电有限责任公司的供应商。

2025年02年15日

173 0 0

GAMECO与波音共同交付第100架767-300BCF（波音客改货）飞机

2月14日，GAMECO与波音公司在广州飞机维修工程有限公司（GAMECO）三期机库举办了第100架波音767-300BCF客改货飞机的出厂仪式，并正式向顺丰航空公司交付了该飞机。波音公司客舱与改装副总裁Doug Backhus强调了三方在设计、改装和运营767-300BCF方面的成功合作，肯定了该机型在未来航空货运领域的重要作用。顺丰航空维修副总裁李钢表示，自2016年首架767-300BCF投入使用以来，该机型凭借其优良性能和高可靠性，成为顺丰航空航线运营的核心力量。GAMECO总经理Marc Szepan指出，GAMECO为全球第100架767客改货飞机提供高质量改装服务，彰显了其卓越的技术实力和丰富经验。767-300BCF是全球最高效的中型宽体双发改装货机，最大载重量56.5吨，航程可达3,345海里。GAMECO作为全球十大MRO服务提供商之一，已成功交付40余架波音客改货飞机。

2025年02年15日

277 0 0

中科宇航荣膺“可重复使用运载火箭工程力学与飞行控制北京市重点实验室”授牌

第二届北京商业航天产业高质量发展大会在京召开，中科宇航等8家企业获授“可重复使用运载火箭工程力学与飞行控制北京市重点实验室”牌匾。会上，中科宇航董事长杨毅强介绍了商业航天团体标准体系建设的必要性、目的及主要内容，并分享了后续规划。该体系旨在固化技术经验，促进知识共享，避免重复研发，推动创新。北京市重点实验室致力于高水平基础研究和共性技术研发，聚焦商业航天等领域，培养创新人才，引领关键技术攻关。中科宇航与中科院力学所联合共建该实验室，汇聚顶尖科研力量，专注可重复使用运载火箭的科学问题研究、总体设计、关键技术及商业化应用，形成国际一流的研发能力。实验室还将引进高层次人才，强化产学研合作，加速科研成果转化为生产力，推动我国商业航天高质量发展。

2025年02年15日

497 0 0

Eviation大幅裁员并暂停运营

美国电动飞机开发商 Eviation 大幅裁员，以寻求长期合作伙伴推动其全电动飞机 Alice 的市场投放。公司 CEO 安德烈·斯坦确认了这一消息，并表示此举是为了集中资源寻找合适的合作伙伴，以实现电动商业区域航班的目标。Eviation 现有 25 名员工中大部分已被解雇，仅少数人留任维持公司运转。尽管公司资金尚充足，但决定暂时停工，以待未来情况稳定。Eviation 计划在 2028 年让 Alice 投入使用，并已建造多个符合生产要求的原型机。Alice 于 2022 年 9 月完成首次短暂飞行，此后不断调整设计以提高性能和可制造性。公司主要股东 Clermont Group 持有约 70% 股份，并将继续支持创新电动解决方案。Eviation 已获得超过 350 份 Alice 的临时订单，客户包括多家航空公司和租赁公司。

2025年02年15日

327 0 0

NTSB调查黑鹰直升机与CRJ700支线喷气式飞机相撞事故，重点关注高度计读数及飞行数据记录器问题

美国国家运输安全委员会（NTSB）正在调查1月29日发生在罗纳德·里根华盛顿国家机场附近的西科斯基UH-60黑鹰直升机与MHIRJ CRJ700支线喷气式飞机相撞事故。事故导致CRJ700上的64名乘客和黑鹰上的3名机组人员全部遇难，两架飞机坠入波托马克河。调查重点包括黑鹰驾驶舱高度计读数的准确性及其飞行数据记录器（FDR）中“压力高度”的无效数据。NTSB主席霍曼迪表示，无线电测高仪数据显示黑鹰在碰撞时距波托马克河278英尺，而该走廊限制高度为200英尺。此外，调查人员还在研究夜视镜是否影响了飞行员的观察能力，以及空中交通管制指令被“麦克风键”踩断的可能性。事故发生前1秒，CRJ700的防撞系统发出警告，飞机开始增加俯仰角。

2025年02年15日

549 0 0

英国途易航空波音787-8客机因强风和燃料不足被迫改道伯明翰并发出求救信号

英国途易航空一架波音 787-8 客机在从坎昆飞往曼彻斯特途中，因英国北部强风影响被迫改道。飞机在伯明翰复飞期间，由于燃料不足和错过优先降落机会，无法按计划飞往东米德兰兹机场。机组人员在 MIRSI 航路点等待约 10 分钟后，向东米德兰兹请求改道，但被拒绝，原因是该机场当时只能接受波音 737-800 飞机。调查发现，此决定应由中央控制室做出，并会批准 787 的改道。最终，飞机转向伯明翰 33 号跑道，但遭遇强风和风切变，执行复飞并在燃油量为 2.7 吨时发出求救信号。飞机被迫飞行更长航迹，最终着陆时剩余燃油仅 1.25 吨，低于最终储备量。机上 301 名乘客无一受伤。东米德兰兹和伯明翰机场均对该事件进行了内部调查，明确了相关责任和程序。

2025年02年15日

426 0 0