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沈阳北方飞机维修有限公司获得新增委任单位代表认证

沈阳北方飞机维修有限公司新增委任单位代表认证,证件号为DOR034-DBDM,颁证时间为2025年4月21日。

2025年04年21日
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[重新公告] 阿拉善左旗通勤机场升级为支线机场工程项目导航及航管等工艺设备安装工程施工/标段施工招标公告

阿拉善左旗通勤机场升级为支线机场工程的导航及航管等工艺设备安装工程施工项目已获批准建设,招标人为阿拉善盟交通投资有限公司。项目主要内容包括仪表着陆系统、全向信标台、通信光缆等设备安装,计划工期246日历天,开工日期为2025年6月1日。投标人需具备民航空管工程及机场弱电系统工程专业承包二级及以上资质,项目经理须持有民航机场工程专业一级建造师注册证书。投标登记时间为2025年4月22日至4月28日,投标文件递交截止时间为2025年5月14日9:30。

2025年04年21日
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国际航空事故调查追踪(通航)第6期(直升机撞线)

报告总结了近年来国外5起直升机撞线事故案例,分析了事故原因并提出改进建议。主要原因包括飞行员对飞行线路不熟悉、障碍物地图不准确、电线可见性差、机组沟通协作不当及注意力分配失误等。统计显示,此类事故多发生在经验丰富的飞行员中,美国1994年至2004年间发生124起撞线事故,导致41人死亡。国内也发生了多起类似事故。建议包括加强飞行前准备、实地勘察、采用双人制机组、保持安全高度以及电力部门加装防撞警示装置等措施,以提升通用航空的安全水平。

2025年04年21日
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中国航空工业集团复材为AG600提供复合材料部件

中国航空工业集团复材在AG600研制中承担了副翼、方向舵、升降舵及翼身整流罩等部件的研制与装配。通过采用高强度、高刚度且低密度的复合材料,实现结构减重,提升飞机机动性与燃油效率。共固化成型工艺的突破使部件结构效率提升15%,疲劳寿命达10万次循环,满足AG600水陆两栖任务的高性能要求。

2025年04年21日
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中国航空工业集团庆安为AG600提供投汲水、高升力及舱门系统

AG600“鲲龙”研发中,中国航空工业集团庆安为其设计了三型关键系统。一是投汲水系统,支持地面注水、水面汲水及低空多模式投水;二是高升力系统,通过襟翼控制系统提升低空低速飞行性能,采用“双-双余度”架构和机械故障保护技术;三是通舱后左舱门开闭作动系统,实现电动上翻式舱门操作,用于水上救援通道管理。这些系统填补了国内多项技术空白,并形成相关专利,为飞机灭火任务和救援能力提供了核心支撑。

2025年04年21日
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[重新公告] 阿拉善左旗通勤机场升级为支线机场工程项目航管工艺设备货物采购招标公告

阿拉善左旗通勤机场升级为支线机场工程的航管工艺设备采购项目进行公开招标。招标内容包括甚高频地空通信系统、ADS-B、航行情报系统等航管设备,以及自动气象观测系统等气象工程设备。交货期为接到通知后30日内,交货地点为内蒙古阿拉善左旗通勤机场,要求现场落地交货,并符合国家及行业标准。投标人须为合法注册的法人或组织,具备相关资质,提供有效期内的设备许可证和核准证书。招标文件获取时间为2025年4月22日至4月28日,投标截止时间为2025年5月15日9:30,递交地点为西安市公共资源交易中心。

2025年04年21日
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AG600获颁型号合格证,西工大校友及团队在研制中发挥重要作用

4月20日,我国自主研制的AG600“鲲龙”飞机获颁中国民航局型号合格证,标志着全球起飞重量最大的民用水陆两栖飞机通过适航验证,正式具备进入市场条件。该机型填补了我国大型水陆两栖飞机领域的空白,完善了航空应急救援装备体系。西工大校友及团队在AG600研制中发挥了重要作用,包括气动设计、结构强度测试、抗鸟撞能力提升、航电系统开发等关键技术领域。此次成功为后续民用飞机适航工作提供了宝贵经验,并推动了民机产业链的自主创新与发展。

2025年04年21日
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厦门新机场工程&福州长乐国际机场二期扩建工程安检设备采购及安装项目中标候选人公示

厦门新机场工程与福州长乐国际机场二期扩建工程的安检设备采购及安装项目已完成评标,推荐了中标候选人。一标段前三名分别为厦门兆翔智能科技有限公司、南京禄口国际机场空港科技有限公司和华宇空港(北京)科技有限公司,综合得分分别为92.68、84.34和77.43。二标段第一候选人为南京禄口国际机场空港科技有限公司,综合得分为85.89。项目工期要求明确,厦门新机场工程需在2025年9月30日前完成联调联试,福州机场二期扩建工程则需在2027年5月30日前完成。公示期为2025年4月21日至4月24日,期间可提出异议或投诉。

2025年04年21日
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UEC-Saturn开放日展示PD-8发动机研发进展及航空制造工艺

UEC-Saturn公司在俄罗斯机械工程师联盟的“无闸机周”活动期间举办了开放日,超过600人参观了其设施,了解了包括PD-8在内的航空发动机研发与生产流程。活动展示了用耐热合金制造高精度零件的方法、铸件质量控制设备以及PD-8发动机原型的组装和测试阶段。PD-8是俄罗斯本土开发的航空发动机项目,搭载该发动机的SJ-100飞机近期成功突破11000米飞行高度。此外,公司博物馆展出了30多件航空设备展品,介绍了俄罗斯航空发动机制造业的历史与发展。此次活动旨在普及燃气轮机设备制造知识,吸引年轻人关注相关职业。

2025年04年21日
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中航工业自控所承担AG600主飞控系统与惯性基准系统的研制

4月20日,我国自主研制的AG600飞机获颁民航局型号合格证。其飞控系统是我国首款全国产化电传飞控系统,按照25部规章自主研发,突破高安全架构、多模态控制律等多项关键技术,解决复杂场景下的稳定控制问题,并完成适航验证。惯性基准系统(FA205)由中航工业自控所研制,针对水陆两栖需求,实现高精度水面对准及严酷环境适应性,为飞行安全与任务灵活性提供保障。

2025年04年21日
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