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民航通用航空重点实验室运行仿真平台建设项目完成竣工验收

2025年7月9日，《民航通用航空运行重点实验室运行仿真平台建设项目》通过竣工验收。项目于2022年开工，总投资9878.35万元，建成14套核心子系统，支持低空运行与监管技术研究。2025年6月，系统完成有人/无人驾驶航空器综合验证，化解冲突54架次，初步验证核心功能。实验室成为民航局首个低空运行与监管技术的省部级科研平台。

2025年07年14日

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中国民航科学技术研究院与东部机场集团有限公司会谈交流并签署战略合作协议

7月9日，中国民航科学技术研究院与东部机场集团在南京签署战略合作协议。双方将在战略研究、科技创新等领域建立全面合作关系，以“优势互补、资源共享、协同发展、互利共赢”为原则，推动江苏民航高质量发展。关键人物包括航科院院长李郁和东部机场集团董事长周成益。

2025年07年14日

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俄SJ-100验证机搭载国产PD-8发动机将启动试飞认证

俄联合飞机制造公司将装有国产PD-8发动机的SJ-100验证机飞抵莫斯科茹科夫斯基机场，准备进行认证试飞。该机原配进口SaM146发动机，现作为进口替代项目试验平台。今年3月已完成首次试飞。

2025年07年14日

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沪港澳台侨专家共议低空经济发展之道 打造协同发展新引擎

7月13日，主题为“相聚上海 共谋发展”的低空经济发展交流活动在上海大学举办。活动汇聚沪港澳台侨专家学者及企业代表，探讨低空经济发展路径与合作机制，强调应用场景对产业推动作用，为深化区域合作奠定基础。

2025年07年14日

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RX4E四座电动飞机成功通过复合材料全尺寸疲劳试验后极限载荷试验

2025年7月10日，RX4E四座电动飞机在哈尔滨成功通过全寿命疲劳试验后的极限载荷及裕度试验。试验验证了复合材料结构在10000飞行小时寿命周期内的耐疲劳特性，机体寿命从1000小时延长至10000小时获关键依据。辽宁通用航空研究院团队历时10个月完成试验，中国民航沈阳审定中心全程监督。

2025年07年14日

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小鹏汇天“陆地航母”高温高原极限测试成功

近三个月，小鹏汇天“陆地航母”飞行体在甘肃民勤和新疆吐鲁番完成超1200架次高原与高温极限测试，规模为电动航空领域最大。测试中达成最大飞行空速28米/秒，比设计最高速度快30%仍稳定；模拟双电机失效后飞控毫秒级重构动力输出，平稳降落；电池在极端环境下满载任务全程稳定输出；冷风空调在地表70℃时快速降温并持续运转。这些测试为量产可靠性提供验证依据。

2025年07年14日

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重庆直飞达卡货运航线开通

7月11日，江北机场开通重庆⇌达卡全货机航线，由顺丰航空执飞，每周3班，每班载量约50吨。这是今年以来新开的第5条国际货运航线，旨在加强重庆国际航空枢纽建设，提升货运能力，服务“33618”现代制造业集群体系。下一步将推动西部陆海新通道“空中走廊”建设。

2025年07年14日

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客运级eVTOL LE200获得中国民航局TC受理， 最快或于2028年交付市场

合肥览翌航空研发的客运级eVTOL LE200已获中国民航局TC受理，预计2028年交付市场。该飞行器为有人驾驶，设计载客5人，巡航速度200公里/小时，航程200公里，主要面向城市低空交通需求。LE200于2025年3月完成首次脱保护飞行测试，标志着研发取得重大进展。公司计划通过“三证齐全”流程，预计2027年底取得适航型号合格证。

2025年07年14日

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北摩高科法定代表人由王淑敏变更为张天闯

北摩高科法定代表人由王淑敏变更为张天闯

2025年07年14日

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上海亿威航空电子股份有限公司注册资本由1183.67万人民币变为1251.3083万人民币

上海亿威航空电子股份有限公司注册资本由1183.67万人民币变为1251.3083万人民币

2025年07年14日

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