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V2X与Bell合作参与美国陆军“Flight School Next”项目，为Bell 505直升机提供支持以提升旋翼机训练能力

V2X Inc.与Bell Textron Inc.合作，参与美国陆军“Flight School Next”项目的战略规划。该项目位于阿拉巴马州诺沃塞尔堡，旨在通过现代化培训提升陆军飞行员的旋翼机操作能力。V2X将为Bell 505直升机提供维护和战备支持，确保任务成功。Bell 505是一款五座训练机，配备先进航空电子设备和技术，满足严格训练需求。此次合作体现了双方对陆军航空和国家安全的承诺，推动下一代训练解决方案的发展。V2X拥有约16,100名专业人员，专注于国家安全、国防等领域的创新服务。

2025年05年14日

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天回航天85吨级“巧龙一号”200秒整机长程试车成功

5月15日，天回航天的85吨级分级燃烧抽气循环液氧煤油火箭发动机“巧龙一号”（QL-1）在铜川试验基地完成200秒整机长程试车，验证了发动机的长时工作可靠性。试车结果显示发动机性能稳定高效，结构可靠。“巧龙一号”采用分级燃烧抽气循环和结构融合设计，具备高推力、低成本及批量化生产优势，适用于运载火箭一级、二级及亚轨道飞行器，海平面推力835kN，比冲281s，推质比160，支持40%-110%推力调节和单次任务≥10次重复点火。该发动机将与“红龙一号”（HL-1）共同参展第三届全国先进技术成果转化大会。

2025年05年14日

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长春应化所研制的仿生合成橡胶航空轮胎成功完成飞行验证

2025年5月12日，中国科学院长春应用化学研究所研制的仿生合成橡胶航空轮胎成功完成装机飞行验证。该轮胎专为某大型固定翼无人机开发，采用自主研发的仿生合成橡胶材料，突破了航空轮胎依赖天然橡胶的限制。借助Tire数字轮胎工业软件，实现了航空轮胎的正向设计与性能优化，在满足工况和可靠性要求的同时，使用寿命较竞品显著提升。此次试飞验证了相关技术的实际应用能力，标志着我国在航空轮胎关键材料与技术领域取得重大进展，并为后续推广应用奠定了基础。

2025年05年14日

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浙江凯晟与太平洋财险湖州公司签署合作协议

浙江凯晟与太平洋财险湖州公司签署战略合作协议，围绕航空器综合险、无人机综合险等10余项专业险种展开合作，覆盖20多类低空经济应用场景。双方将探索“保险+低空经济”创新模式，提供定制化保险方案，填补行业保障空白，并试点“按需投保”灵活模式以降低保费成本。此外，浙江凯晟董事长叶欣桥受聘为低空经济发展产业顾问，助力保险产品创新与风险管理。此次合作旨在推动低空经济高质量发展，为行业提供风险解决方案及商业化路径拓展。

2025年05年14日

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York Space Systems的Bard任务将演示多语种实验终端的先进通信技术与互操作性

York Space Systems宣布其Bard任务准备就绪，计划进行多语种实验终端（PExT）的飞行演示。该终端由York与约翰·霍普金斯大学APL及NASA SCaN项目合作开发，旨在实现政府与商业卫星中继网络间的实时互操作性。Bard任务基于York的飞行验证平台，配备软件定义无线电，可动态切换频段、协议和中继提供商。在轨验证将于2026年4月完成，内容包括与NASA TDRS系统及商业网络的无缝通信能力。此任务体现了York公司在快速交付运营系统和实验技术方面的能力，并通过云端多任务运营中心支持多任务实时指挥控制。York专注于快速生产任务就绪型航天器平台，提供从航天器生产到任务运营的全面解决方案，适用于ISR、气象和通信等多种任务。

2025年05年14日

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UrbanLink增加REGENT Seaglider订单，加速Florida和Puerto Rico实现零排放沿海交通的愿景

REGENT Craft与UrbanLink Air Mobility扩大合作，后者将REGENT Viceroy海上滑翔机订单从27架增加至47架，计划于2027年开始交付。此次合作旨在支持佛罗里达州和波多黎各的沿海交通需求，提供高频次、全电动短途旅行服务，显著缩短旅行时间（如迈阿密至西棕榈滩仅需35分钟）。Viceroy滑翔机可搭载12名乘客，最高时速180英里，续航180英里，正进行海上试验并申请美国海岸警卫队认证。此举标志着美国先进海上交通领域的重要进展，REGENT已获超1亿美元融资，而UrbanLink致力于成为零排放交通解决方案的领先运营商。

2025年05年14日

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航天科技六院高效研制新动力推动商业航天快速发展侧记

2024年至2025年，中国航天科技集团六院成功研制90吨级可重复使用液氧煤油发动机和140吨级液氧甲烷发动机，分别用时6个月和7个月完成从方案论证到整机试车。这两款发动机均采用新技术，如3D打印、新型喷注器和轻质高转速涡轮泵，具备大推力、高推重比和可重复使用特性，适用于商业火箭发射及可重复使用运载器领域。六院通过数字化手段、敏捷迭代和快速研发流程，突破多项关键技术，显著缩短研制周期，推动商业航天技术发展，助力我国液体动力从“跟跑”向“领跑”转变。

2025年05年14日

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航天科技一院航天工程绿氢产业实现新突破

北京市大兴区首个“光伏微网DC-DC直接制氢”项目在大兴国际氢能产业园完成全系统联动试运行并通过验收。该项目为中国航天科技集团一院航天工程承担，采用“碱性+PEM”矩阵式配置制氢技术，实现了两种技术路线的协同应用。其中，碱性电解制氢系统具备“双温区动态响应”策略，高效节能；PEM电解制氢系统源于空间站生命维持技术转化，响应快、效率高。航天工程以“工程设计＋装备供货＋运行调试”一体化模式提供解决方案，助力电氢耦合低碳园区示范建设。

2025年05年14日

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澳大利亚皇家空军首次将F-35模拟器接入Lockheed Martin网络

2025年5月14日，澳大利亚国防部与洛克希德·马丁公司合作，成功通过F-35分布式任务训练（DMT）网络连接了相距超2800公里的威廉敦和廷达尔基地的F-35模拟器。此举使澳大利亚成为首个获得该能力的国际F-35客户，提升了全球F-35机队的互操作性和任务准备能力。DMT技术允许跨境连接F-35模拟器，支持复杂场景训练，增强飞行员技能并降低维护成本。洛克希德·马丁公司作为澳大利亚皇家空军F-35机队的维护主管，已培训超过2915名F-35飞行员和18105名维护人员，并与当地供应商合作提供先进训练解决方案。澳大利亚拥有72架F-35A战机，是美国本土以外最大的联合攻击战斗机机队。

2025年05年14日

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Safran起落架系统公司启用位于Gloucester的新工程和支持中心

4月24日，Safran起落架系统公司在英国格洛斯特启用新工程与支持中心，增强下一代起落架系统的设计和开发能力。该中心拥有1,200名高技能员工，服务于空中客车A320/A350、欧洲战斗机（台风）及GCAP等项目，并提供MRO服务。新设施致力于提升运营卓越性、全球竞争力及员工培训与发展，同时注重可持续发展与工作环境改善，包括现代化设施、碳中和承诺及软出行支持。这一里程碑体现了公司对航空业未来的长期承诺。

2025年05年14日

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