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2025年4月全球航空客运数据:国际需求强劲增长,北美高端舱位和美国市场表现疲软

2025年4月全球航空客运数据显示,总需求(RPK)同比增长8.0%,运力(ASK)增长6.5%,客座率达83.6%。国际需求增长10.8%,运力增长8.5%,客座率创新高至84.1%;国内需求增长3.3%,运力增长3.1%,客座率为82.7%。区域表现方面,非洲、亚太、欧洲、中东和拉美地区均实现两位数需求增长,北美国际RPK增长5.4%,但高端舱位下降26%。国内市场上,印度和巴西增长显著,分别为10.1%和13.5%,而美国连续三个月萎缩(-0.5%)。总体显示国际需求强劲,但北美高端舱位和美国国内市场表现疲软。

2025年05年29日
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2025年全球航空货运市场增长态势显著,主要贸易航线表现强劲

2025年4月全球航空货运市场需求(以货运吨公里CTK计)同比增长5.8%,运力(以可用货运吨公里ACTK计)增长6.3%。亚太地区需求增长最快,达10.0%,北美和欧洲分别增长4.2%和2.9%。拉美地区需求增幅最大,为10.1%。中东地区需求增长最慢,仅为2.3%。航空燃油价格同比下降21.2%,助力货运增长。全球贸易压力仍存,但工业生产和制造业PMI数据表明市场具有扩张潜力。主要贸易航线中,亚洲-北美和欧洲-亚洲表现强劲,分别增长1.9%和11.3%。总体而言,航空货运市场呈现积极态势,但需关注贸易政策变化对需求格局的影响。

2025年05年29日
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西班牙向海军交付两架NH90 TTH直升机并计划追加采购至30架

西班牙向海军交付了两架NH90 TTH直升机,该机型已覆盖西班牙武装部队的三个军种。此次交付的直升机在空中客车直升机公司的阿尔巴塞特工厂完成,专为舰载作战改装,包括自动折叠系统、加强型起落架及海军通信设备。计划于夏末在Rota海军基地投入使用。西班牙共订购23架NH90直升机,其中7架为海军型。这是西班牙第二次采购NH90潜艇。此前,陆军和空军已接收多架直升机。此外,西班牙国防部与空中客车直升机公司签署协议,可能追加购买更多NH90直升机,总数或达30架。

2025年05年29日
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美联航与JetBlue启动“蓝天”合作,涵盖机场时刻表和忠诚度计划

美国联合航空与JetBlue航空宣布建立“蓝天”合作协议,计划于今年晚些时候启动。合作内容包括允许乘客在双方航班上赚取和兑换忠诚度计划积分,并涉及航班时刻的交换:JetBlue将向美联航提供肯尼迪机场每日最多7个往返航班时刻(自2027年起),同时两家航司将在纽瓦克机场交换8个航班时刻。双方强调将继续独立管理航线和定价。此次合作旨在强化美联航在肯尼迪机场的布局,同时为JetBlue提供新的战略支持,以应对近期财务困境及战略调整。合作需通过监管部门审查后生效。

2025年05年29日
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Aegean航空计划扩充机队,引入六架新飞机并扩展航线网络

希腊Aegean航空计划今年增加六架飞机,包括三架A321neo、两架A320neo和一架ATR 72-600。公司致力于机队投资,并通过新航线扩展网络。第一季度净亏损减少至660万欧元(此前为2100万欧元),运营亏损下降近三分之二,部分得益于美欧汇率带来的飞机租赁负债估值效应。CEO表示,战略已得到验证,国际客运量增加,并在冬季扩大了特定目的地的航班频率,尽管冬季投资成本高,但对希腊经济意义重大。

2025年05年29日
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欧洲战斗机产量上升,首席执行官大力宣传FCAS/GCAP技术桥梁

欧洲战斗机产量正在提升,年产量将从14架增加至20架,并计划进一步增至30架以上。德国、意大利和西班牙已承诺采购127架搭载EJ200发动机的欧洲战斗机,推动生产高峰。首席执行官Tamarit Degenhardt表示,出口订单有望具体化,潜在买家包括沙特阿拉伯、土耳其、葡萄牙、奥地利和波兰。同时,欧洲战斗机公司将推进中期升级(长期演进,LTE),以确保其与未来作战航空系统(FCAS)兼容,并延长服役至2060年代。公司强调,欧洲战斗机不仅是当前作战力量的核心,还将作为测试平台支持FCAS技术开发,包括传感器集成、无人机互操作性和作战云探索。英国尚未下达补充订单,但延长“台风”战机服役寿命的决定将加强合作。项目预计每年创造10万个就业岗位,并成为欧洲作战主权的技术基础。

2025年05年29日
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韩国航空主管部门因维修问题对三家航空公司处以罚款

韩国政府对三家航空公司因维护失误处以总计超过35亿韩元罚款,涉及德威航空、济州航空和大韩航空。八名维修技术人员执照被暂扣,问题集中在波音737-800和空客A330-300机型的维护程序上。济州航空被发现飞行检查超期且故障调查不合规,T'way公司发动机裂纹检查间隔未遵循标准,大韩航空襟翼部件维修违规。此外,还存在液压滤清器检查及维护记录篡改等问题。民航局表示将加强监管,防止类似事件再次发生,此举源于去年12月以来多起航空安全事故引发的关注。

2025年05年29日
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USRA与BCG X合作发布基于NASA数据的GAIA地理空间AI基础模型,助力极端天气预测与灾害响应

USRA与BCG X AI科学研究所合作,开源发布了与NASA共同开发的GAIA(大气地理空间人工智能)基础模型。该模型基于25年的地球静止轨道卫星数据训练,旨在预测和理解极端天气事件,支持灾害准备与响应。GAIA采用单一全球性模型替代传统任务特定模型,覆盖热带气旋、大气河流等现象。合作结合了USRA的人工智能与地球科学专长、BCG X的数据科学能力及NASA的数据资源,并通过Hugging Face公开发布,推动开放科学。USRA自1983年起支持NASA人工智能任务,此次发布标志着地理空间AI公共应用的重要进展。

2025年05年29日
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Altair与佐治亚理工学院签署谅解备忘录推动航空航天领域创新

Altair与佐治亚理工学院签署谅解备忘录,推动航空航天领域创新。根据协议,佐治亚理工学院航空航天系统设计实验室将获得Altair资源的无限访问权限,用于高级研究和技术演示器开发。双方将探索仿真、数据分析和人工智能在航空、MRO、航天及机器人领域的应用。此次合作旨在通过技术演示器促进知识共享与新应用部署,进一步加强Altair与全球学术界及科研界的联系。此外,Altair还与JetZero和欧洲航天局等机构合作,构建行业创新网络。

2025年05年29日
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Firehawk Aerospace获政府支持建设火箭发动机制造与测试设施

Firehawk Aerospace 获得俄克拉荷马州和联邦政府的土地赠款及2200万美元资金支持,用于在西尔堡附近建设40,000平方英尺的制造工厂和测试基础设施。该项目旨在推动固体和混合火箭发动机生产,利用增材制造技术提升国防能力,并创造高科技就业机会。新设施预计2025年夏季动工,将加速先进能量系统从研发到生产的转化,降低成本并提高效率。Firehawk专注于开发安全、经济且可扩展的能源系统,支持国防与国家安全需求。

2025年05年29日
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