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美国“爱国者”防空系统发展历程及其标志性部署

1965年，美国陆军启动新型远程防空系统的研发，1967年以地对空导弹开发（SAM-D）名义进入高级开发阶段，并于1976年正式更名为“爱国者”系统。该系统集成了拦截器、雷达、发射器及指挥控制技术，能够探测和拦截多种空中威胁。1982年，“爱国者”系统首次部署于美国陆军，并于1985年支持北约需求进行首次作战部署。在1998年的科威特任务中，该系统为美军提供了化学战威胁下的安全保障，展现了其可靠性与重要性，成为导弹防御领域的标志性技术。

2025年05年29日

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Gulf Air与BOC Aviation签署9架空客A320neo系列飞机租赁协议

Gulf Air与BOC Aviation达成协议，将租赁9架空客A320neo系列飞机，包括3架A321neo和6架A320neo，均由CFM International Leap-1A发动机提供动力。首批飞机计划于今年交付，全部交付将在三年内完成。此次合作旨在提升乘客体验并推动运营现代化及网络扩展。

2025年05年29日

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皇家约旦航空接收首架空客A320neo并规划未来三年机队扩展至41架

皇家约旦航空接收了首架空客 A320neo，由 Avolon 提供并配备 Pratt & Whitney PW1100G 发动机。该飞机从图卢兹交付至安曼，采用全经济舱布局，可容纳 180 名乘客，用于支持旅游航线运营。未来 12 个月内，Avolon 将交付剩余 7 架 A320neo。皇家约旦航空计划在未来三年将其机队从 24 架扩展至 41 架，包括引进 18 架 A320neo 系列（2025-26 年）和更多机型，如 Embraer E2 系列及波音 787-9（自 2026 年起）。此外，两架 787-8 已由 Avolon 租赁给该航空公司进行机队升级。

2025年05年29日

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亚太地区航空客运与货运需求增长，但面临经济疲软和贸易摩擦挑战

亚太航空公司协会（AAPA）警告，尽管4月份国际客运和航空货运需求分别增长10.5%和4.9%，但该地区运营商仍面临经济疲软和贸易摩擦带来的挑战。AAPA总干事Subhas Menon表示，国际游客人数的复苏反映了旅游市场的弹性，但经济状况可能给航空业本已微薄的利润率带来更大压力。4月份，该地区运营商运送了3130万名国际乘客，长途旅行推动RPK增长12.6%，超过运力增长11.7%。货运增长得益于选定路线的提前装载和货物重新安排。运营商需保持警惕并迅速适应市场变化。

2025年05年29日

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IndiGo任命Ton Dortmans负责空客A350维护能力开发并宣布Vikram Singh Mehta担任新任董事长

IndiGo 任命 Ton Dortmans 加强维护能力，以支持即将于 2027 年引入的空客 A350 运营。Dortmans 曾在荷航工作 40 多年，最后担任工程和维护执行副总裁。IndiGo 计划开发宽体飞机的运营和维护能力，并致力于在印度建立 MRO（维修、修理和大修）相关能力。此外，IndiGo 宣布 Vikram Singh Mehta 担任新任董事长，接替卸任的 Venkataramani Sumantran，Mehta 在企业领域有丰富经验。

2025年05年29日

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新加坡航空波音777-300ER因飞行中湍流事件改道降落曼谷，致1死79伤

新加坡航空公司一架波音 777-300ER（注册号 9V-SWM）在执行 SQ321 航班时遭遇飞行中湍流事件，导致 1 名乘客死亡、79 人受伤。事发时，飞机正从伦敦飞往新加坡，因湍流引发的高度和空速变化以及约 3g 的引力快速变化，最终改道降落在曼谷。新加坡运输安全调查局（TSIB）正在调查事件原因，初步报告显示可能与对流活动区域有关。飞机的天气雷达系统已送至美国进行测试，目前仍在等待报告结果。该机于 2008 年交付，配备通用电气 GE90 发动机。

2025年05年29日

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WestJet完成对Sunwing航空的整合，机队规模扩大至约150架波音737飞机

加拿大休闲航空公司太阳之翼（Sunwing）的18架波音737飞机将于5月29日全部并入WestJet集团机队，其最后一班收入航班计划于5月28日完成。此次整合标志着WestJet在两年内完成对Sunwing及低成本子公司Swoop的两次航空业务合并，进一步扩大其机队规模至约150架737飞机。Sunwing于2005年成立，专注于加勒比海和美国度假航线。WestJet于2022年收购Sunwing，并计划在今年完成所有737飞机的客舱重新配置。尽管整合过程中遇到飞行员培训和驾驶舱测量单位更换等延迟问题，Sunwing Vacations仍将继续作为度假服务提供商运营。

2025年05年29日

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美国空军在战斗机护航下进行首次三轰炸机编队飞行

美国空军首次将三架专用轰炸机（B-2、B-1B 和 B-52）与多种战斗机（F-22、F-15C、F-16C 和 A-10）组成“自由编队”进行近距离飞行展示。该编队作为迈阿密现代航空和海上展的一部分，突显了空军的全面影响力和力量投射能力。未来，B-2 和 B-1B 计划退役，由新型 B-21 突袭者取代，而 B-52 将通过大修和更换发动机升级为 B-52J，继续服役至 2030 年代及以后。

2025年05年29日

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加拿大皇家空军公布新教练机机队名称，启动81亿美元未来机组人员培训计划

加拿大皇家空军公布了其新教练机机队的名称，这是自二战以来最大规模的资本重组的一部分。计划采购200多架新军用飞机，包括战斗机、巡逻机、无人机和教练机。在CANSEC会议上，空军指挥官透露了五个新训练平台的名称，涵盖单引擎、多引擎涡轮螺旋桨飞机和直升机。这项112亿加元（81亿美元）的未来机组人员培训（FAcT）计划于2024年启动，涉及71架飞机，用于培训飞行员及相关人员。CAE与KF Aerospace的合资企业SkyAlyne获得合同，培训服务预计于2029年开始。

2025年05年29日

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巴西Azul航空公司启动第11章破产重组程序并达成16亿美元融资协议

巴西航空公司Azul在美国破产法院启动第11章程序，以减轻疫情期间积累的重大债务。公司将继续正常运营航班并支付员工工资。Azul已与利益相关者达成“重组支持协议”，涉及16亿美元融资、20亿美元债务消除及9.5亿美元股权融资。美国航空和美联航将提供3亿美元退出融资（需满足特定条件）。尽管2024年全年亏损83亿雷亚尔，Azul在2025年第一季度实现利润7.83亿雷亚尔。公司面临宏观经济逆风、供应链问题及雷亚尔贬值等挑战。

2025年05年29日

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