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A220里程碑与重构中的产业链

A220完成百架交付，势必锐成为主要供应商。刚刚过去的11月29日，空客在北美庆祝了向拉脱维亚波罗的海航空（AirBaltic）交付第100架A220。项目此前一直在产能爬坡中，2019的年产量目标是45架份，明年（2020年）交付量还将提高50%。

2019年12年05日

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失去民航品牌的巴航工业

新名字：波音巴西商业公司。再见，Embraer。波音和巴西航空工业公司于10月3日宣布，他们将把在巴航工业民用飞机业务基础上成立的新公司命名为“波音巴西商业公司”（Boeing Brasil Commercial）。尽管名称中巴西的表述是用葡萄牙语的Brasil而不是英语的Brazil，充满了对被收购方的政治敏感性的照顾。在民航领域，还是将对Embraer说再见了（巴西航空工业 葡萄牙语为EMpresa BRasileira de AERonáutica）。

2019年11年11日

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Uber的航空出行梦

"城市空中出行"时代即将到来。民用航空产业目前有三大需求场景：民航、通航以及无人机。不远的将来很有可能有新的细分市场：城市空中出行（UAM）。此类需求与传统意义上的通用航空和直升机不同，而更应该看作是替代私家车与公交的“空中出租”和“空中市内公交”。城市出行市场的体量巨大，增长持续性好，有足够大想象空间。近年来，城市空中出行逐渐成为热点。出行巨头的Uber自然也不会缺席这一有光明前景的市场。

2019年10年21日

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你的座椅为何越来越挤？谈航空旅行的变迁

回顾航空旅行的技术、服务和监管是如何进化的。如今，航空公司的经济舱座椅是越来越挤了，座椅尺寸与间距的缩减不仅影响乘客的舒适度，还会在一定程度上带来安全隐患。

2019年10年12日

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波音空客冰火两重天

波音空客刚刚披露了9月份的订单与交付情况，两家行业巨头近来的境遇，可谓"冰火两重天"！危机中的波音波音公司的交付量在2019年前9个月同比下降了47％，今年仅交付了302架飞机。而波音在2018年共交付了806架飞机，此前今年的原计划目标是交付900架飞机。

2019年10年12日

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前沿 | 浅谈陶瓷基复合材料(CMC)

一代材料也一代发动机。复合材料可根据基材的不同分为三类：聚合物基复合材料(Polymer Matrix Composite,PMC)，金属基复合材料(Metal Matrix Composite, MMC)与本篇主要介绍的陶瓷基复合材料(Ceramic Matrix Composite,CMC)。其中，PMC的应用在航空航天中占据主导地位，以至于现在人们提起复合材料，就会联想到热固性塑料和CFRP（碳纤维强化聚合物基复材）等名词。

2019年10年05日

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看世界 | 飞速发展的越南航空产业

越南是发展最快的航空市场。过去十年，平均增长17.4％。

2019年09年30日

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看世界 | 渴望升级的印度航空产业

印度将成为中美之后第三大航空市场。我们的近邻印度人口已经接近我国。据世界银行数据，2017年印度人口为13.39亿，和中国仅有几千万的差距。以目前的人口增长率，中国世界第一人口大国的称号将在数年内交给印度。而目前印度的GDP总量不足3万亿美元，约为中国的五分之一（1980年10亿人口的我国与7亿人口的印度GDP总量相当，印度人均还高于我国35%。40年来改革开放给我国带来了巨变!）。

2019年09年17日

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航空人 | 俄罗斯航空之父--尼·叶·茹科夫斯基

尼古拉·叶戈罗维奇·茹科夫斯基 (Николай Егорович Жуковский) ，杰出的俄罗斯力学家，空气动力学和水动力的创始人。1847年1月5日生于弗拉基米尔省，1921年3月17日逝于莫斯科。俄罗斯航空之父，水动力和空气动力学创始人。

2019年09年12日

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缘起稻盛塾：A350的日本首航

日本航空公司（JAL）于9月1日正式将空中客车A350 XWB投入运营。这也是除早期的A300-600R外，JAL首次运营空客机型。飞机由东京羽田机场飞往福冈。后续开通的将是羽田至札幌新千岁的航线（10月27日）和至冲绳那霸的航线（2020年2月1日开始）。首班航班JL317（机型A350-900，注册号为JA01XJ）在中午12:26起飞，比计划晚16分钟，在下午14:14到达福冈机场。

2019年09年03日

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