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钢研昊普发生注册资本变更

2025年5月24日，钢研昊普科技有限公司注册资本由6亿元增至6.5亿元。该公司为中国钢研科技集团全资子公司，成立于2019年11月，位于北京中关村核心区，专注于热等静压技术，拥有先进技术和NADCAP认证研究中心，致力于服务高端制造和提升材料质量。

2025年05年24日

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美国联邦航空管理局强制减少空中交通量，美联航Newark航线运营趋于稳定

5月20日，美国联邦航空管理局因Newark机场容量过剩及空中交通管制问题，限制该机场航班数量，每日航班减少约30%。美联航主动削减航班缓解拥堵，准点率提升并超拉瓜地亚机场。尽管夏季航班计划减少，美联航称将逐步恢复运营，跑道预计6月中旬完工。

2025年05年24日

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英国牵头的第六代战斗机演示机研发有序推进，计划2027年首飞

英国BAE系统公司牵头研发第六代战斗机演示机，预计2027年中期首飞。该项目是英、意、日联合推进的全球作战航空计划（GCAP）的一部分，目标是到2035年交付第六代战斗机及其支持系统。目前已完成飞机重量一半以上的组装，试飞员在模拟器上累计驾驶超300小时。项目旨在降低技术风险并推动供应链和制造创新。GCAP正从三国讨论转向单一项目，相关架构和合资企业条款已获批。

2025年05年24日

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航宇嘉泰顺利通过EASA审核

5月15日至21日，EASA审核员对湖北航宇嘉泰飞机设备有限公司的POA体系进行监督与变更审核，涵盖生产制造、供应商管理等多方面。公司获“5星”好评，体现信任与认可。董事长刘景丰表示将按EASA要求整改问题，确保体系持续合规。

2025年05年24日

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沃兰特航空VE25-100研制批首架机在四川自贡下线

5月23日，沃兰特航空在自贡智能制造基地举办VE25-100首架研制批飞机AC101下线活动。AC101为采用可适航体系开发的原型机，标志着型号研制重要进展。该机型采用复合翼构型，具备低能耗、长航程等优势，将应用于通勤、救援等领域。活动中首次公布商用名“天行”（SKYLAR）。未来两年将是VE25型号发展的关键阶段。

2025年05年24日

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江西直升机公司携多款自主研发无人机参展并签署战略合作协议

5月23日，江西直升机有限公司在2025深圳国际低空经济与无人系统博览会上展出三款核心无人机产品，并与国科星图达成战略合作协议。展会吸引100多个国家和地区的万余名行业专家参与，聚焦低空经济及无人机技术创新等议题。

2025年05年24日

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驼峰500HS全球首发领航低空经济三大重磅签约开启产业新纪元

驼航科技在第九届世界无人机大会上全球首发驼峰500HS重载无人直升机，并签署30台销售订单和20台发动机采购订单。该机型载荷比达50%，有效载荷提升20%，搭载全国产系统，实现全自主可控。公司与多家企业达成合作，包括20架新机订单和20台D180发动机订单，推动吨级无人直升机研发量产。专家指出，重载无人直升机正从概念走向规模化应用，将撬动万亿级市场。

2025年05年24日

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鸿鹏航空旗下D180重油活塞发动机签下20台采购订单，中国民航局正式受理鸿鹏D160的VTC申请

5月24日，鸿鹏航空动力集团实现两大突破：旗下D180重油活塞发动机获驼航科技20台采购订单，同时中国民航局正式受理D160发动机的VTC申请，或将成为国内首款持有EASA与CAAC双适航认证的发动机。D180具备安全稳定、灵活经济的优势，支持多场景应用；D160已全球销售300余台，累计飞行超10万小时，验证其可靠性。鸿鹏航空将持续推进“适航低成本”战略，强化产品体系。

2025年05年24日

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铂影T1400开启中国低空经济“吨+”时代

5月23日，联合飞机发布新一代重载无人直升机“铂影T1400”，最大起飞重量1.4吨，有效载荷650kg，续航时间最长8小时。该机型在农业、物流、应急等领域首日斩获1300架订单，标志着低空经济迈入“吨+”级应用时代。其突破性性能将颠覆物流、农业及应急救援等作业模式。

2025年05年24日

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中国航空工业集团西安人才中心和创新高地揭牌成立

5月23日，中国航空工业集团西安人才中心和创新高地在西安揭牌。该平台旨在打造西北地区原创技术策源地、创新人才集聚地和科技成果孵化地，加快航空产业发展。中国航空工业集团总经理魏应彪强调，这是落实党中央决策部署的战略举措，将聚焦关键核心技术攻关，培养关键人才，支撑航空武器装备跨越式发展。未来将协同区域资源，推动重大技术创新突破。

2025年05年24日

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