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低空风起，政策先行！零重力飞机工业发布《各省市低空政策汇编》（2025_5月版）

2016年和2023年，通用航空与低空经济先后纳入国家战略性新兴产业范畴。党的二十届三中全会强调大力发展该领域。近年来，全国各地低空政策密集出台，应用场景加速落地，核心技术取得突破。零重力飞机工业作为新能源航空器整机研制企业，长期关注低空产业政策，收集分析发展动态，并通过微信公众号发布《各地低空政策汇编》（2025_5月版），覆盖20+省市自治区，提供横向对比与纵向梳理，适用于市场布局和学术研究等场景。

2025年05年09日

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FAA宣布将于5月14日在总部召开纽瓦克自由国际机场延误减少会议

交通部长达菲与美国联邦航空管理局（FAA）代理局长罗谢洛指示FAA向《联邦公报》提交通知，宣布将于5月14日星期三上午9点，在华盛顿特区的FAA总部召开纽瓦克自由国际机场（EWR）延误减少会议。

2025年05年09日

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Lockheed Martin宣布2025年第二季度股息

2025年5月9日，洛克希德·马丁公司董事会批准了2025年第二季度每股3.30美元的股息，支付日期为2025年6月27日，登记在册的股东需在2025年6月2日前完成注册。洛克希德·马丁是一家全球国防科技公司，专注于创新和科学探索，提供全领域任务解决方案并推动变革性技术交付。

2025年05年09日

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注册资本1亿元，巴中低空经济产业发展有限公司成立，由巴中发展控股集团全资持股

5月8日，巴中低空经济产业发展有限公司注册成立，注册资本1亿元，经营范围含通用航空服务，智能无人飞行器制造，智能无人飞行器销售，民用航空器生产，民用航空器维修，民用航空维修人员培训，民用航空器驾驶员培训，民用机场运营，数据处理和存储支持服务，紧急救援服务，园区管理服务，5G通信技术服务，卫星通信服务等。企查查股权穿透显示，该公司由巴中市国资委下属巴中发展控股集团有限公司全资持股。

2025年05年09日

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空客直升机EC130因夜间低能见度及空间定向障碍在加州坠毁，六人遇难

2024年2月9日，一架空客直升机EC130在加州哈洛伦斯普林斯附近坠毁，导致机上六人全部遇难。事故原因为飞行员在夜间低能见度条件下继续执行目视飞行规则（VFR）任务，最终因空间定向障碍失去控制。事故发生前，雷达高度计已失效，但未按规定记录并取消航班。此外，飞行员未获得正式飞行前天气简报，也未更新飞行风险评估（FRA）。国家运输安全委员会（NTSB）指出，公司管理层未能履行运行控制职责，且飞行员的应对措施与训练内容不符，进一步加剧了事故风险。调查未发现机械故障，发动机显示撞击时处于正常运行状态。

2025年05年09日

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Signature推出全新Savannah FBO航线

Signature Aviation完成其在萨凡纳/希尔顿黑德国际机场（KSAV）FBO重建项目的首阶段，包括一座5,000平方英尺的航站楼和一个2.2万平方英尺的机库，可容纳超远程公务机并具备散装货物存储功能。航站楼配备乘客大厅、机组人员休息室及电动汽车充电站。二期工程计划于2027年完工，将新增4万平方英尺机库、更多坡道空间，并扩大航站楼面积至7800平方英尺。该公司表示，新设施旨在提升客户服务体验，并强调萨凡纳作为东海岸和墨西哥湾沿岸快速发展的港口位置优势。

2025年05年09日

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美国联邦航空管理局 (FAA) 认证Universal Avionics的Wi-Fi飞行管理系统 (FMS) 技术

Universal Avionics 获得美国 FAA 认证，推出适用于 Part 25 机型的 Wi-Fi 飞行管理系统 (FMS)，支持多飞机平台互联航电解决方案。该系统将环球航空 FMS 与美联航 FlightPartner iPad 应用集成，实现智能飞行计划功能，缩短数据库更新时间约 45 分钟，简化飞行前准备。双向通信技术增强人机界面，提升态势感知能力，允许飞行员通过 iPad 查看和修改飞行计划，并传输关键飞行数据至 FMS。系统具备全面网络安全措施，确保安全通信并满足监管要求。认证覆盖庞巴迪、赛斯纳、湾流等公务机及 ATR、巴西航空工业公司等支线飞机型号。此外，UA FlightReview 应用可提供性能报告与分析，支持第三方软件集成以优化运营效率。

2025年05年09日

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KAI与HJ重工签署MOU推进高速登陆艇ICAMS国产化及模拟器开发

KAI与HJ重工签署关于高速登陆艇第二批ICAMS国产化及模拟器开发的MOU，旨在推进技术交流与联合作业。ICAMS是高速登陆艇的核心部件，负责综合控制与实时监控。双方将共同开发Batch-Ⅱ气垫船模拟器，KAI计划基于此前Batch-I模拟器的技术积累，实现CAMS国产化并应用于实际舰艇。此举旨在提升海军训练质量，强化维护性与运用效率，减少对进口部件的依赖。未来，双方还将扩大合作范围至造船业务，确保国内国防工业的技术独立性和全球竞争力。

2025年05年09日

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航天科技五院总体设计部新一代柔性太阳翼再获商业航天订单

中国航天科技集团五院总体设计部在商业柔性太阳翼领域取得显著进展，已与6家商业航天公司建立承研关系。作为国内最大、产品种类最全的太阳翼供应商，其40余年来成功研制并飞行760余套太阳翼产品，成功率100%。针对商业航天市场，开发了低成本、高功率、高收纳比的柔性太阳翼，可快速提供10~150平方米方案，并支持定制化配置。通过集成化设计和供应链优化，实现零部件减少30%、生产周期缩短20%、体积减少75%、重量减轻50%以上。此外，建成国内首条自主可控的智能化生产线，年产能达400套，并计划于2026年提升至每年1000套，为我国商业航天发展提供关键技术与产品支持。

2025年05年09日

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全球军费开支激增：ASD秘书长Jan Pie探讨国防融资与可持续投资并行的可能性

ASD 秘书长 Jan Pie 在法兰克福国际资本市场会议上参与了关于全球军费开支激增的讨论。会议聚集了300多名金融市场专家，重点分享了国防融资的观点。Jan Pie 指出可持续投资可与国防投资并行，并强调了国防供应链中中小企业面临的融资难题，建议欧洲投资银行取消国防贷款豁免以向市场传递明确信号。该会议由德国复兴信贷银行和 OMFIF 联合举办，涵盖全球经济趋势及能源安全等议题，突显国防在投资领域的重要性。

2025年05年09日

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