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AviLease订购20架波音737 Max 8飞机并预留10架选择权，支持沙特航空战略增长

沙特阿拉伯租赁公司 AviLease 订购多达 30 架波音 737 Max 8 飞机，包括 20 架确认订单和 10 架选择权，计划于 2032 年交付。这些飞机由 CFM International Leap-1B 发动机提供动力。AviLease 由沙特主权财富基金于 2022 年成立，通过多项收购已拥有约 200 架飞机的投资组合，目标是成为全球十大飞机租赁公司之一。此订单支持其增长战略，并符合沙特“2030愿景”和国家航空战略。

2025年05年13日

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RVL Aviation计划使用ZeroAvia ZA600氢电动力系统开展零排放货运服务

RVL Aviation 计划使用装有 ZeroAvia ZA600 氢电动力系统的 Cessna 208B Caravan 飞机，在英国开展零排放货运服务。RVL 与全球资产管理公司 Monte 合作进行飞机租赁，ZeroAvia 已在 Dornier 228 上完成 ZA600 原型机测试，并将向英国民航局提交认证申请。双方相信该系统可满足运营需求并显著减少环境影响。ZeroAvia 首席执行官表示，公司已确定发射运营商和具体飞行计划，下一步将专注于认证测试和氢燃料解决方案的实施。

2025年05年13日

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波音4月交付45架飞机受贸易关系影响737交付放缓但获8架新订单

4月份，波音公司交付了45架飞机，其中包括29架737 Max和1架基于737NG的P-8军用侦察机，以及15架宽体喷气式飞机（8架787、4架777和3架767）。受中美贸易关系恶化影响，波音当月737交付速度有所放缓，部分原因是中国客户停止接收至少部分飞机。随着贸易关系改善，两国将关税降至10%。此外，波音在4月份获得8架737 Max的新订单，但客户身份不明。该公司还将32架订单从ASC-606会计类别转入积压订单，表明预计这些飞机将实现销售。上个月未报告订单取消情况，积压订单总量为5,643架，略低于3月底的5,648架。

2025年05年13日

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美国联合航空公司计划为波音787-9飞机升级商务舱和高级经济舱座位，提升国际高端旅行体验

美国联合航空公司计划为波音787-9飞机配备新的商务舱套房和升级的高级经济舱座椅，作为“高架”飞机内饰的一部分。新飞机将设有8个“北极星工作室套房”，配备隐私门、更大屏幕和羊毛混纺座椅，以及56个升级版北极星商务舱座位。此外，还将提供35个“Premium Plus”高级经济舱座位，配备隐私隔断和无线网络。787-9飞机共设99个商务舱和高级经济舱座位，较现有配置增加30个。美联航预计年底前接收首架升级版787-9，并计划于2026年将其投入旧金山至新加坡和伦敦的航线运营。此次翻新涵盖从机头到机尾的全面改造，旨在提升国际高端旅行体验。

2025年05年13日

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美国联邦航空管理局要求波音MD-80系列及DC-9运营商修改飞行手册以检查升降舵状态防止起飞风险

美国联邦航空管理局下令波音 MD-80 系列（至 MD-88）及麦克唐纳道格拉斯 DC-9 型号的运营商修改飞行手册，要求每次飞行前检查升降舵是否卡在后缘向下的位置。若两个升降舵未与稳定器表面齐平或高于稳定器，需进行维护以确保升降舵运动自由度。此措施旨在避免因升降舵卡住导致飞机在起飞时无法抬轮，可能引发超过 V1 速度时无法起飞或高速偏离跑道的风险。该指令源于“起飞时发现升降舵卡住”的问题，将于 6 月 12 日生效，运营商须在三个月内完成手册更新。

2025年05年13日

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Croatia航空公司接收首架空客A220-300飞机，计划逐步扩展机队至15架以完成现代化改造

克罗地亚航空公司从美国租赁商 Azorra 接收了首架空客 A220-300 飞机（序列号 55350，注册号 9A-CAL），这是双方协议中的三架飞机之一。Azorra 已向空客订购 22 架 A220，目前交付 6 架给客户。克罗地亚航空计划今年接收 5 架飞机以扩展航线网络，并已开通 5 条新国际航线。公司预计在 2027 年前完成机队现代化改造，最终拥有 15 架 A220 飞机。剩余两架飞机将在 2026 年前交付。此外，克罗地亚航空现有 10 架飞机，包括 6 架 A320 系列和 4 架 Dash 8-400。

2025年05年13日

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阿联酋获准购买六架CH-47F Block II直升机

美国批准向阿联酋出售六架波音CH-47F Block II直升机，总价值13.2亿美元，包含远程配置、增程油箱、空对空加油探头、自我防护系统及通信设备，同时涵盖备件、后勤与培训支持。阿联酋现有28架CH-47C+/F型直升机，新装备将用于搜救、救灾、人道主义援助及反恐行动。此外，阿联酋还获准以1.3亿美元维持其F-16机队（55架F-16E和21架F-16F），包括零部件和备件，基于此前4090万美元的对外军售案。

2025年05年13日

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国际民航组织理事会裁定俄罗斯应为马航MH17航班被击落负责

2014年7月17日，马来西亚航空MH17航班在乌克兰东部上空被俄制“山毛榉”地对空导弹击落，导致298人遇难。国际民航组织理事会裁定俄罗斯未履行国际航空法义务，其行为违反相关法规。此次裁决是联合国航空理事会在争端解决机制下首次对成员国间争议作出判断。机上包括196名荷兰公民和38名澳大利亚公民。2016年，俄罗斯质疑荷兰调查报告的可靠性；2022年，荷兰法院判决三名相关人员有罪，但俄罗斯拒绝接受判决并引渡相关人员。理事会在未来会议中将发布详细决议文件说明事实与法律依据。

2025年05年13日

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亚太航空协会警告供应链危机威胁航空业发展及可持续目标

亚太航空协会（AAPA）对航空业供应链危机缺乏明确解决方案表示担忧，呼吁政府和供应商采取行动。声明指出，美国关税政策增加了经济不确定性，可能推高成本并减缓飞机和发动机生产，最终影响航空公司及其客户。AAPA总干事梅农强调，航空供应链依赖国际合作，当前壁垒拖累了行业发展。运力限制、飞机交付延误及可持续发展目标（如2050年净零排放）面临威胁是主要问题。此外，可持续航空燃料（SAF）供应不足且成本高昂，监管框架不完善进一步加剧挑战。AAPA重申，供应链问题长期存在，包括维护零件采购困难和新飞机交付延迟，呼吁各方加紧应对以满足航空需求。

2025年05年13日

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Wisk Aero新任CEO宣布第六代eVTOL飞机进入飞行测试与认证阶段

Wisk Aero 新任首席执行官塞巴斯蒂安·维格纳隆表示，他将带领公司进入第六代自主电动垂直起降 (eVTOL) 飞机的飞行测试与认证阶段。该机型可搭载四名乘客，航程78海里，速度110-120节，充电时间15分钟。公司计划今年夏天进行首飞，并在2020年前完成认证。维格纳隆拥有20年航空航天产品开发经验，曾在达索航空、庞巴迪和维珍超级高铁工作。Wisk 的 eVTOL 飞机采用固定机翼与12个螺旋桨设计，完全自动驾驶，由地面人员监控。公司正进行电池、推进系统及软件测试，并利用波音资源开展风洞试验。Wisk 坚持自动驾驶路线以实现商业可行性，区别于其他需人类飞行员控制的竞争者。

2025年05年13日

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