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XTI Aerospace发布2024年全年业务更新并概述2025年战略发展势头

XTI Aerospace 发布2024年业务更新并提交年度10-K表格。公司在这一年实现转型，推进TriFan 600垂直起降飞机开发项目，扩充领导团队，并通过与Inpixon合并后在纳斯达克上市（股票代码XTIA）。业务亮点包括：获得美国联邦航空局支持、提交多项专利申请、发布飞行模拟器新版本以及获得梅萨航空100架飞机有条件预订单。2025年初，公司筹集2400万美元资金，正式启动TriFan 600 FAA认证流程，并在技术开发和企业顾问委员会扩展方面取得进展。XTI Aerospace致力于成为垂直经济领域的技术领导者，计划重新开放TriFan 600预订。公司旗下Inpixon子公司在工业位置智能领域保持领先地位。

2025年04年15日

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湖北省首个低空飞行器试验基地在竹山通用机场启用

湖北省首个低空飞行器大型试验基地在竹山通用机场正式启用，填补了湖北省在低空飞行器系统性试验验证领域的空白。该基地定位为A1类通用机场，具备优良的空域条件和专业技术团队，可提供无人机、eVTOL等低空飞行器的研发、测试、制造及适航服务。同时，基地吸引了多家权威机构和企业入驻，包括西北无人机检测评价认证技术联合研究中心竹山机场试验区等14个机构平台，并与18家低空经济企业签订战略合作协议。基地将聚焦低空智能融合系统测试、飞行器性能研发、中试品质控制、产品质量检测等功能，推动低空经济全产业链融合发展，助力区域低空经济高质量发展。

2025年04年15日

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峰飞航空展示2吨级eVTOL航空器并签署50架大型eVTOL采购协议

峰飞航空在第五届中国国际消费品博览会上展出2吨级eVTOL电动垂直起降航空器，展示其在物流和低空消费场景的应用潜力。其货运航空器凯瑞鸥是全球唯一获颁型号合格证和生产许可证的吨级以上eVTOL，适用于跨岛物流、应急救援等场景；5座载人航空器盛世龙将在取证后拓展旅游观光与城市空中交通。峰飞航空已完成多项里程碑飞行任务，并与海南合作伙伴打造“eVTOL+物流+旅游”模式。4月14日，中国通航与峰飞航空签署协议，计划采购50架大型eVTOL，共同推动海南自贸港低空经济发展。该航空器采用纯电驱动，具备垂直起降灵活性和高效巡航能力，最大航程250公里，巡航时速200公里。

2025年04年15日

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江东新区琼州海峡低空物流航线在消博会期间正式启航

2025年4月14日，海口江东新区跨海峡低空物流航线成功完成首飞，由海南大鹏航空科技有限公司运营的物流无人机实现“海口江东新区—海南国际会展中心—广东徐闻港”三地联运。此次飞行构建了低空物流“市内+省际”空空联运体系，探索“民航货运网络+低空物流网络”双网联运模式，并应用大载重、长航时纯电动无人机技术。相比传统物流方式，该航线可节省5小时运输时间。合作方签署协议，共同推进海南自由贸易港低空经济发展，包括常态化示范运营和数据验证，为琼州海峡低空物流常态化运营奠定基础，助力我国低空经济创新发展。

2025年04年15日

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LOTAMS被指定为欧洲首家巴西航空工业公司E2授权服务中心

2025年4月15日，巴西航空工业公司宣布波兰民航局授权LOTAMS成为欧洲首家E2系列飞机的授权服务中心（EASC）。作为欧洲主要的MRO服务提供商，LOTAMS将为E2系列飞机提供例行检查、定期维护及部件维修服务。自2012年起，LOTAMS已获得ERJ-145和第一代E-喷气飞机的EASC认证，累计完成约300万小时的维护工作。此次认证将进一步扩展其服务能力，支持欧洲日益增长的E2机队需求。LOTAMS在华沙和热舒夫设有技术基地，拥有1900多名员工，并计划扩建设施以提升运营能力。巴西航空工业公司表示，与LOTAMS的长期合作体现了双方在高质量服务领域的深厚关系。

2025年04年15日

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国际航空运输协会呼吁加强航空货运安全、数字化和可持续性发展

国际航空运输协会（IATA）强调航空货运在全球供应链中的关键作用，呼吁加强安全、数字化和可持续性。安全方面，重点关注锂电池运输风险，呼吁政府强化监管与执法，并推动基于风险的协调措施以保障货物安全。数字化领域，推广ONE Record标准，目标到2026年成为主要数据共享方式，提升效率与透明度。可持续性方面，推进减少碳排放，支持可持续航空燃料（SAF）发展，计划2050年实现净零排放，但面临生产成本高和政策支持不足的问题。此外，IATA反对贸易紧张局势，主张维护货物自由流动以促进经济繁荣。

2025年04年15日

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蓝色起源发射全女性新Shepard亚轨道飞行器

4月14日，蓝色起源的新谢泼德号火箭成功执行NS-31任务，将六名女性航天员送入亚轨道，标志着该公司首次全女性航天飞行。此次任务从西德克萨斯州发射场一号升空，太空舱RSS卡门线号达到106公里高度并安全着陆。任务包含科学研究，劳伦·桑切斯携带的教育机构有效载荷用于学生和教师的教育项目。这是新谢泼德号今年第三次飞行，此前分别完成载人和有效载荷任务。尽管任务因名人参与引发关注与争议，蓝色起源首席执行官戴夫·林普重申公司对新谢泼德计划的持续支持及对亚轨道飞行的兴趣。

2025年04年15日

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OpenSky接收首架Pilatus PC-12 NGX和PC-24飞机，拓展商务航空市场

2023年，日本公务机运营商OpenSky创始人本田重人接收了首架皮拉图斯PC-12 NGX涡轮螺旋桨飞机和PC-24喷气式飞机。这两款机型以其高效、经济及短距起降能力著称，助力OpenSky拓展日本私人和商务航空市场。自2018年起，OpenSky通过部分机队所有权模式提供灵活服务，并计划未来开通飞往韩国和中国的航班。客户对PC-12和PC-24的舒适性和性能反馈积极。2025年，皮拉图斯推出新机型PC-12 PRO，配备先进驾驶舱、自动降落系统和锂离子电池等升级功能，进一步提升单发飞机性能。

2025年04年15日

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比利时计划增购F-35A隐形战机以推动空军现代化并满足北约国防目标

比利时计划增加国防开支以采购更多F-35A隐形战机，作为其空军现代化的核心部分。国防部长弗兰肯确认将购买洛克希德·马丁公司的F-35A，并考虑在美国境外的意大利卡梅里工厂组装额外战机，以促进国内经济利益。当前项目包括34架F-35A，首架预计2024年交付。比利时可能进一步增加订单，但具体数量尚未确定。此次国防预算增加至GDP的2%，旨在满足北约目标，重点涵盖防空、战斗机、无人机及弹药等领域。弗兰肯排除了其他机型（如“鹰狮”E/F、F-15EX或“阵风”）的可能性，因为空军规模限制无法支持第二种战斗机。

2025年04年15日

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UZGA构建国产区域机型售后服务体系并推进多款飞机研发与培训

UZGA正在构建覆盖其国产区域机型的售后服务体系，包括工程设计支持、备件供应、设备提供及人员培训。公司正开发TVRS-44 Ladoga双引擎涡轮螺旋桨飞机和LMS-901 Baikal单引擎多用途飞机，并计划研发LMS-192 Osvey双涡轮螺旋桨飞机。该支持系统将为UZGA全系列飞机提供机身和发动机的维护维修服务。此外，公司将利用交互式软硬件提升LMS-901飞行员和专家的培训效率，初步部署将在叶卡捷琳堡和乌里扬诺夫斯克，随后扩展至其他地区。

2025年04年15日

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