广州飞机维修工程有限公司新增 STC认证，按照《A320全经济舱改装项目主资料清单》（文件编号：GMA202404-MDL，R0 版及以后经批准的版本）对A320型飞机进行客舱改装。

2025年4月24日，安达维尔公司在天津市空港保税区在建园区内举行了航空机载设备及航空维修产业基地项目一期工程封顶仪式

4月24日-25日，东海航空联合广东西北航空科技公司在揭阳潮汕国际机场完成B737-800飞机国产炭刹车副飞行测试。试飞严格按照民航局批准的大纲进行，涵盖滑行刹车、正常着陆刹车及中断起飞刹车等6个项目，涉及干湿道面环境。结果显示，该国产炭刹车副符合适航要求，达到设计目标，预计可降低40%航材采购成本。此次试飞由东海航空多部门协作完成，包括风险评估、模拟训练及特检放行等工作。广东西北航空科技公司研发的刹车副突破材料生产和工艺优化技术难关，于2024年1月通过台架试验，标志着相关技术达国际先进水平，推动航材国产化进程。

北京航辰机载智能系统科技有限公司成为中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院的供应商。

美国联合航空投资初创公司 JetZero，支持其混合翼身（BWB）客机开发，并可能订购多达 200 架飞机。条件包括 JetZero 达成发展里程碑，如 2027 年试飞全尺寸演示机，以及满足美联航的安全与运营要求。JetZero 正研发 250 座 Z4 客机，采用 BWB 设计和双涡扇发动机，目标航程 5000 海里，油耗显著低于现有机型。达美航空也参与合作，提供运营建议。JetZero 的 Z4 设计已通过初步审查，并选定普惠 PW2040 发动机。此外，JetZero 获得 2.35 亿美元合同为美军开发原型机，计划用于战术运输和空中加油任务。

CAD2025-AJ21-03适航指令要求对中国商飞ARJ21-700飞机（MSN 105-109，111-164）的服务门加强接头及角片进行更换和检查。因疲劳试验中发现服务门多处裂纹，可能影响结构完整性，中国商飞发布SB-A21-52-0041-R03服务通告，规定在飞机累计10000飞行循环前完成更改，并后续实施重复性检查。已按R00至R02或生产线更改项目AMI-00512完成改装的飞机可豁免更换。允许等效替代方法，但需适航审定部门批准并通知主管监察员。指令于2025年5月9日生效。

中国民用航空局发布的适航指令CAD2023-MULT-56R3，针对空客A320系列飞机上安装的PW1100G-JM系列发动机的LP35滑油管接头组件问题，要求进行检查、更换和改装。适用范围为中国境内注册的相关机型。指令指出，多起滑油泄漏事件导致空中停车，主要原因为LP35管路接头预紧力损失。措施包括：自2023年10月4日起1000飞行小时内或发动机首次进厂时完成初次检查和更换；此后每1000飞行循环或每次进厂时进行重复性检查；可按服务通告72-00-0236完成改装以替代重复检查。等效替代方法需经适航审定部门批准。指令于2025年4月25日生效，颁发日期为2025年4月23日。

2024年，越南航空业呈现分化态势，全年旅客总量1.09亿人次，同比下降3%。国际旅客增长26%至4100万人次，接近疫情前水平，主要受益于政策优化和航线扩张；国内旅客下降15%至6800万人次，受运力限制和消费偏好转变影响。越南民航注册飞机总数为249架，较上年减少12架，其中33架因故障停运。越南航空和越捷航空占据市场主导地位，机队占比近80%。越南航空制造业逐步融入全球产业链，重点发展零部件生产和MRO服务，与波音、空客等国际合作密切。尽管面临基础设施不足、人力资源短缺等挑战，但随着政策支持、隆城国际机场投用及数字化推进，越南航空业有望持续增长并巩固其区域地位。

4月23日，中国商飞上海飞机试飞工程有限公司在祝桥园区成立，上海市浦东新区区委常委张峰与中国商飞公司副总经理张小光共同揭牌，市场监督管理局注册许可分局局长金永顺颁发营业执照。张小光表示，试飞公司的成立旨在落实习近平总书记关于大飞机事业的指示精神，推动大飞机规模化系列化发展，并强调要秉持“生命至上、安全第一”的理念，提升试飞能力。相关领导及合作单位代表出席大会。

中国商用飞机有限责任公司民用飞机试飞中心新增 AS9100 认证，认证范围为管理公司、市场开发与销售、设计与开发、制造、飞行试验、民用飞机和相关产品的客户服务（包括培训、航材支持、工程维修、飞行运行支持、技术出版物、地面支持设备和工具提供）

StandardAero被中原龙浩航空选中，为其波音737-800BCF货机机队的CFM56-7B发动机提供MRO服务。首台发动机已在加拿大温尼伯工厂进行性能恢复维修。StandardAero作为CFM授权的MRO提供商，通过全球网络为客户提供包括部件维修、资产管理及健康监测等服务。此次合作将提升中原龙浩航空的运营效率与安全性。此外，StandardAero已获中国民航局LEAP-1A和LEAP-1B维护许可，进一步拓展对中国运营商的支持。中原龙浩航空为河南民航发展投资集团子公司，运营多型号货机，提供国内外货运服务。CFM国际公司是GE航空航天与赛峰飞机发动机的合资企业，专注于商用飞机发动机研发与支持。

GAMECO复合材料修理中心（CRC）成功交付第1500个修理部件给九元航空，标志着双方合作的重要里程碑。九元航空对CRC的创新修理方案和成本控制能力表示赞赏，认为其提升了运营效率并促进了长期合作基础。CRC总监赖勇表示将提供全方位服务保障，并期待拓宽合作领域，共同推动航空维修技术发展。此次交付体现了双方的信任与努力，为航空行业稳定发展贡献力量。

成飞民机承担AG600飞机机头部段研制工作，通过克服复杂结构、狭窄装配空间等技术难题，创新应用孔系定位技术和“设计制造一体化”流程，优化工装工艺性并缩短切换时间，有效降低制造难度和周期，提升装配效率与质量。2024年11月25日，提前完成1103架AG600飞机机头大部件装配并启动发运，达成全年“四零”高质量目标。

4月17日，中航西飞交付第800架A320系列翼盒产品，空客中国采购副总裁龚雷与中航西飞副总经理郑涛等出席仪式。龚雷肯定了中航西飞自1999年以来对空客全球供应链的贡献，期望未来在速率爬坡、本地化拓展和供应链管理方面实现突破。郑涛表示，中航西飞从单一部件生产发展到系统化管理，并将继续秉承客户至上的理念，与空客深化合作，推动全球航空产业链协同发展。此次交付标志着双方合作达到新高度。