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中国长城科技集团股份有限公司有了新供应商:成都同相科技有限公司

来源: 航空产业网 时间: 2025-05-14 分类: 产业动态

中国长城科技集团股份有限公司有了新供应商:成都同相科技有限公司。

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泸州翰飞航天科技发展有限责任公司有了新供应商:湖南华曙高科技股份有限公司

来源: 航空产业网 时间: 2025-05-14 分类: 产业动态

泸州翰飞航天科技发展有限责任公司有了新供应商:湖南华曙高科技股份有限公司。

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北京航空材料研究院股份有限公司有了新供应商:北京恒安利科技发展有限公司

来源: 航空产业网 时间: 2025-05-14 分类: 产业动态

北京航空材料研究院股份有限公司有了新供应商:北京恒安利科技发展有限公司。

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宝鸡钛业股份有限公司有了新供应商:陕西开山机电有限公司

来源: 航空产业网 时间: 2025-05-14 分类: 产业动态

宝鸡钛业股份有限公司有了新供应商:陕西开山机电有限公司。

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北京东方计量测试研究所成为中国航空工业集团公司西安飞行自动控制研究所的供应商

来源: 航空产业网 时间: 2025-05-14 分类: 产业动态

北京东方计量测试研究所成为中航工业西安飞行自动控制研究所供应商。前者是航天科技五院514所，专注计量测试；后者是航空工业618所，聚焦飞行控制等核心技术研发。双方合作将推动航空及航天领域技术发展。

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中国航发西安动力控制科技有限公司有了新供应商:天实中美（北京）科技有限公司

来源: 航空产业网 时间: 2025-05-14 分类: 产业动态

中国航发西安动力控制科技有限公司有了新供应商:天实中美（北京）科技有限公司。

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中国航发西安动力控制科技有限公司有了新供应商:西安煜升机电设备有限公司

来源: 航空产业网 时间: 2025-05-14 分类: 产业动态

中国航发西安动力控制科技有限公司有了新供应商:西安煜升机电设备有限公司。

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中国航发哈尔滨东安发动机有限公司有了新供应商:哈尔滨成航机械设备制造有限公司、哈尔滨兴和机械制造有限公司、哈尔滨市龙江非标工具厂

来源: 航空产业网 时间: 2025-05-14 分类: 产业动态

中国航发哈尔滨东安发动机有限公司有了新供应商:哈尔滨成航机械设备制造有限公司、哈尔滨兴和机械制造有限公司、哈尔滨市龙江非标工具厂。

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NASA授予Aspera的Galaxy任务发射服务任务订单

来源: PR Newswire 时间: 2025-05-14 分类: 产业动态

NASA选定Rocket Lab USA Inc.执行Aspera任务，这是一项通过紫外光观测研究星系形成与演化的天体物理学项目。Aspera卫星将探测星系际介质中的热气体，分析星系中气体的流入和流出过程，以深化对恒星形成机制的理解。该任务属于NASA“先锋计划”，旨在以较低成本开展小型硬件天体物理学研究。此次发射服务基于NASA的VADR合同框架，总价值最高达3亿美元，由肯尼迪航天中心的发射服务项目管理，首席研究员为亚利桑那大学的卡洛斯·巴尔加斯。

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Venus Aerospace完成美国旋转爆震火箭发动机飞行测试

来源: PR Newswire 时间: 2025-05-14 分类: 产业动态

2025年5月14日，Venus Aerospace成功完成美国首次旋转爆震火箭发动机（RDRE）飞行测试，标志着高超音速技术的重大突破。该发动机设计紧凑、高效且经济实惠，适用于国防和商业领域，可支持从传统跑道起飞并达到4-6马赫速度的飞行器。此次测试验证了RDRE在实际飞行条件下的性能与系统完整性，并展示了其与VDR2吸气式爆震冲压发动机结合的潜力。Venus Aerospace计划进一步推进测试与集成，目标是开发Stargazer M4——一款4马赫可重复使用的高超音速客机，实现两小时内全球到达的能力。公司成立于2020年，总部位于休斯顿，已获得多家顶级投资者及NASA、美国空军的支持。

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巴西航空工业公司将在2025年LIMA国际航空展览会上展示KC-390“千禧年”多任务战术运输机

来源: Embraer 时间: 2025-05-14 分类: 产业动态

巴西航空工业公司将在2025年兰卡威国际海事及航空展览会上展示其先进的KC-390“千禧年”多任务战术运输机。该飞机于2019年投入使用，具备更快的飞行速度（470节）、更远的航程以及更大的载货量（26吨）。KC-390由IAE V2500发动机提供动力，能够执行多种任务，包括运输、空投、医疗后送、搜救和空中加油等，并可在复杂地形和气候条件下运行。飞机配备现代化传感器、通信设备及电子战系统，任务完成率高达99%，运营成本低。目前，KC-390已在巴西、葡萄牙和匈牙利服役，多个国家订购或选择该机型。巴西航空工业公司还通过亚太地区的办事处和配送中心为客户提供支持。

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航空工业协会祝贺Emil Michael被确认为国防部长助理研究员与工程师

来源: 美国航空航天工业协会（AIA） 时间: 2025-05-14 分类: 产业动态

航空工业协会 (AIA) 总裁埃里克·范宁祝贺埃米尔·迈克尔被任命为国防部主管研究与工程的副部长。范宁强调，美国军队的技术优势需通过持续的技术进步和创新来维护，这是国防部及国防工业基础的首要任务。迈克尔将负责关键领域，包括供应链安全、知识产权保护和国防工业基础的整体健康。AIA 及其会员表示愿意与迈克尔及国防部合作，确保美国武器系统在生产速度、能力和杀伤力上保持领先。

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AIA总裁兼首席执行官对近期达成的航空航天和国防协议表示赞赏

来源: 美国航空航天工业协会（AIA） 时间: 2025-05-14 分类: 产业动态

美国航空工业协会（AIA）总裁埃里克·范宁对本周签署的多项航空航天和国防协议表示庆祝。他指出，这些公告表明全球对美国航空航天和国防产品的需求强劲。AIA与政府共同认可这些成就，并呼吁继续支持有助于制造和销售先进设备的政策。

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GE Aerospace与卡塔尔航空签署涵盖GE9X和GEnx发动机的史上最大宽体机订单协议

来源: GE Aerospace 时间: 2025-05-14 分类: 产业动态

GE Aerospace与卡塔尔航空签署了一项涵盖60台GE9X和260台GEnx发动机的采购协议，这是GE Aerospace历史上最大的宽体发动机订单。此次合作进一步巩固了双方的长期伙伴关系，并支持卡塔尔航空机队的现代化和高效运营。GE9X发动机专为波音777X系列设计，燃油效率提升10%，而GEnx发动机已累计超过6200万飞行小时，广泛应用于波音787飞机。协议还包括维护、维修服务及可持续航空燃料（SAF）认证内容。此外，GE Aerospace在卡塔尔提供在翼支持和专业人员培训，助力地区航空业发展。

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NASA将参与下一次私人宇航员任务电话会议

来源: PR Newswire 时间: 2025-05-14 分类: 产业动态

2025年5月20日，NASA将参加由Axiom Space主办的媒体电话会议，讨论Ax-4任务发射。Ax-4是第四次私人宇航员前往国际空间站的任务，计划于6月8日从肯尼迪航天中心发射，使用SpaceX的龙飞船和猎鹰9号火箭。任务期间，四名多国人员组成的团队将完成约60项微重力研究实验。前NASA宇航员佩吉·惠特森担任指挥官，ISRO宇航员舒布汉舒·舒克拉担任飞行员。此前，Axiom已执行三次私人宇航员任务，分别于2022年、2023年和2024年发射。国际空间站作为低地球经济发展的平台，支持NASA实现地外经济目标，并为深空探测任务提供训练和试验机会。

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B-29 DOC与P-51 Gunfighter联合展览将在Hagerstown航空博物馆举办

来源: PR Newswire 时间: 2025-05-14 分类: 产业动态

2025年5月27日至6月2日，Hagerstown航空博物馆将举办B-29 DOC和P-51 Gunfighter联合展览，提供地面参观、驾驶舱访问及飞行体验。B-29 DOC是现存仅有的两架适航B-29超级堡垒之一，P-51 Gunfighter为著名二战战斗机。活动期间还将举行第51届年度东海岸军用车辆拉力赛，展示历史军用车辆与军事收藏品。门票15美元，包含博物馆参观及所有活动体验。此次展览旨在纪念二战时期的设计者、建造者与飞行员，并教育公众了解航空与军事历史遗产。

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V2X与Bell合作参与美国陆军“Flight School Next”项目，为Bell 505直升机提供支持以提升旋翼机训练能力

来源: PR Newswire 时间: 2025-05-14 分类: 产业动态

V2X Inc.与Bell Textron Inc.合作，参与美国陆军“Flight School Next”项目的战略规划。该项目位于阿拉巴马州诺沃塞尔堡，旨在通过现代化培训提升陆军飞行员的旋翼机操作能力。V2X将为Bell 505直升机提供维护和战备支持，确保任务成功。Bell 505是一款五座训练机，配备先进航空电子设备和技术，满足严格训练需求。此次合作体现了双方对陆军航空和国家安全的承诺，推动下一代训练解决方案的发展。V2X拥有约16,100名专业人员，专注于国家安全、国防等领域的创新服务。

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天回航天85吨级“巧龙一号”200秒整机长程试车成功

来源: 天回航天 时间: 2025-05-14 分类: 产业动态

5月15日，天回航天的85吨级分级燃烧抽气循环液氧煤油火箭发动机“巧龙一号”（QL-1）在铜川试验基地完成200秒整机长程试车，验证了发动机的长时工作可靠性。试车结果显示发动机性能稳定高效，结构可靠。“巧龙一号”采用分级燃烧抽气循环和结构融合设计，具备高推力、低成本及批量化生产优势，适用于运载火箭一级、二级及亚轨道飞行器，海平面推力835kN，比冲281s，推质比160，支持40%-110%推力调节和单次任务≥10次重复点火。该发动机将与“红龙一号”（HL-1）共同参展第三届全国先进技术成果转化大会。

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长春应化所研制的仿生合成橡胶航空轮胎成功完成飞行验证

来源: 中国科学院长春应用化学研究所 时间: 2025-05-14 分类: 产业动态

2025年5月12日，中国科学院长春应用化学研究所研制的仿生合成橡胶航空轮胎成功完成装机飞行验证。该轮胎专为某大型固定翼无人机开发，采用自主研发的仿生合成橡胶材料，突破了航空轮胎依赖天然橡胶的限制。借助Tire数字轮胎工业软件，实现了航空轮胎的正向设计与性能优化，在满足工况和可靠性要求的同时，使用寿命较竞品显著提升。此次试飞验证了相关技术的实际应用能力，标志着我国在航空轮胎关键材料与技术领域取得重大进展，并为后续推广应用奠定了基础。

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浙江凯晟与太平洋财险湖州公司签署合作协议

来源: 浙江凯晟通用航空技术有限公司 时间: 2025-05-14 分类: 产业动态

浙江凯晟与太平洋财险湖州公司签署战略合作协议，围绕航空器综合险、无人机综合险等10余项专业险种展开合作，覆盖20多类低空经济应用场景。双方将探索“保险+低空经济”创新模式，提供定制化保险方案，填补行业保障空白，并试点“按需投保”灵活模式以降低保费成本。此外，浙江凯晟董事长叶欣桥受聘为低空经济发展产业顾问，助力保险产品创新与风险管理。此次合作旨在推动低空经济高质量发展，为行业提供风险解决方案及商业化路径拓展。

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York Space Systems的Bard任务将演示多语种实验终端的先进通信技术与互操作性

来源: PR Newswire 时间: 2025-05-14 分类: 产业动态

York Space Systems宣布其Bard任务准备就绪，计划进行多语种实验终端（PExT）的飞行演示。该终端由York与约翰·霍普金斯大学APL及NASA SCaN项目合作开发，旨在实现政府与商业卫星中继网络间的实时互操作性。Bard任务基于York的飞行验证平台，配备软件定义无线电，可动态切换频段、协议和中继提供商。在轨验证将于2026年4月完成，内容包括与NASA TDRS系统及商业网络的无缝通信能力。此任务体现了York公司在快速交付运营系统和实验技术方面的能力，并通过云端多任务运营中心支持多任务实时指挥控制。York专注于快速生产任务就绪型航天器平台，提供从航天器生产到任务运营的全面解决方案，适用于ISR、气象和通信等多种任务。

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UrbanLink增加REGENT Seaglider订单，加速Florida和Puerto Rico实现零排放沿海交通的愿景

来源: UrbanLink Air Mobility 时间: 2025-05-14 分类: 产业动态

REGENT Craft与UrbanLink Air Mobility扩大合作，后者将REGENT Viceroy海上滑翔机订单从27架增加至47架，计划于2027年开始交付。此次合作旨在支持佛罗里达州和波多黎各的沿海交通需求，提供高频次、全电动短途旅行服务，显著缩短旅行时间（如迈阿密至西棕榈滩仅需35分钟）。Viceroy滑翔机可搭载12名乘客，最高时速180英里，续航180英里，正进行海上试验并申请美国海岸警卫队认证。此举标志着美国先进海上交通领域的重要进展，REGENT已获超1亿美元融资，而UrbanLink致力于成为零排放交通解决方案的领先运营商。

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航天科技六院高效研制新动力推动商业航天快速发展侧记

来源: 中国航天科技集团有限公司 时间: 2025-05-14 分类: 产业动态

2024年至2025年，中国航天科技集团六院成功研制90吨级可重复使用液氧煤油发动机和140吨级液氧甲烷发动机，分别用时6个月和7个月完成从方案论证到整机试车。这两款发动机均采用新技术，如3D打印、新型喷注器和轻质高转速涡轮泵，具备大推力、高推重比和可重复使用特性，适用于商业火箭发射及可重复使用运载器领域。六院通过数字化手段、敏捷迭代和快速研发流程，突破多项关键技术，显著缩短研制周期，推动商业航天技术发展，助力我国液体动力从“跟跑”向“领跑”转变。

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航天科技一院航天工程绿氢产业实现新突破

来源: 中国航天科技集团有限公司 时间: 2025-05-14 分类: 产业动态

北京市大兴区首个“光伏微网DC-DC直接制氢”项目在大兴国际氢能产业园完成全系统联动试运行并通过验收。该项目为中国航天科技集团一院航天工程承担，采用“碱性+PEM”矩阵式配置制氢技术，实现了两种技术路线的协同应用。其中，碱性电解制氢系统具备“双温区动态响应”策略，高效节能；PEM电解制氢系统源于空间站生命维持技术转化，响应快、效率高。航天工程以“工程设计＋装备供货＋运行调试”一体化模式提供解决方案，助力电氢耦合低碳园区示范建设。

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澳大利亚皇家空军首次将F-35模拟器接入Lockheed Martin网络

来源: Lockheed Martin 时间: 2025-05-14 分类: 产业动态

2025年5月14日，澳大利亚国防部与洛克希德·马丁公司合作，成功通过F-35分布式任务训练（DMT）网络连接了相距超2800公里的威廉敦和廷达尔基地的F-35模拟器。此举使澳大利亚成为首个获得该能力的国际F-35客户，提升了全球F-35机队的互操作性和任务准备能力。DMT技术允许跨境连接F-35模拟器，支持复杂场景训练，增强飞行员技能并降低维护成本。洛克希德·马丁公司作为澳大利亚皇家空军F-35机队的维护主管，已培训超过2915名F-35飞行员和18105名维护人员，并与当地供应商合作提供先进训练解决方案。澳大利亚拥有72架F-35A战机，是美国本土以外最大的联合攻击战斗机机队。

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Safran起落架系统公司启用位于Gloucester的新工程和支持中心

来源: Safran 时间: 2025-05-14 分类: 产业动态

4月24日，Safran起落架系统公司在英国格洛斯特启用新工程与支持中心，增强下一代起落架系统的设计和开发能力。该中心拥有1,200名高技能员工，服务于空中客车A320/A350、欧洲战斗机（台风）及GCAP等项目，并提供MRO服务。新设施致力于提升运营卓越性、全球竞争力及员工培训与发展，同时注重可持续发展与工作环境改善，包括现代化设施、碳中和承诺及软出行支持。这一里程碑体现了公司对航空业未来的长期承诺。

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国际航空运输协会发布十年全球行李路线图

来源: IATA 时间: 2025-05-14 分类: 产业动态

国际航空运输协会（IATA）发布了一份为期十年的全球行李路线图，旨在通过现代化手段提升行李运营效率和旅客满意度。该路线图由航空公司、机场及行业伙伴共同制定，围绕三大支柱构建：1）行李信息交换与数据标准化，以减少延误和错误并降低行业成本；2）行李追踪与自动化，利用电子标签、GPS和机器人技术实现全程可视性；3）简化行李领取流程，打击欺诈并优化客户体验。国际航协将与各方合作推进实施，确保数字化、自动化和以客户为中心的服务目标得以实现。

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Dovetail Electric Aviation推进可持续氢电动力系统开发，计划2025年底实现CS-23类飞机首飞

来源: Flight Global 时间: 2025-05-14 分类: 产业动态

Dovetail Electric Aviation 正与西班牙政府合作，开展一项价值 560 万欧元的计划，名为“下一代飞机的可持续氢电推进技术”。该项目由 CDTI 提供部分资金，旨在开发和集成 CS-23 类飞机的氢电动力系统，使用 Dovetail 的电池组和电力推进系统 (EPS)。地面测试将于夏季在塞维利亚开始，使用 Cessna 大篷车机身进行静态测试，目标是在 2025 年底交付可飞行飞机并计划于 2026 年初首飞。Dovetail 推出了 670kW 的 EPS 系统，并考虑将 DHC-6 双水獭作为改装平台。公司正在寻求进一步融资，计划在 2026 年完成 A 轮融资，并评估未来迁至图卢兹的可能性。

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Aeralis推进模块化飞机项目计划，目标下个十年初交付先进喷气式教练机并吸引英法市场订单

来源: Flight Global 时间: 2025-05-14 分类: 产业动态

Aeralis计划推进其模块化飞机项目，目标是在下个十年初交付先进喷气式教练机（AJT）。该公司预计获得约500架订单，英国和法国为主要销售市场，两国总计需求约为100架。Aeralis计划通过行业服务提供商模式运营，降低纳税人成本，并吸引私人投资。其通用机身（CCF）将在南安普敦制造，随后在戈斯波特完成系统集成与组装。公司正评估最终组装地点，可能包括苏格兰普雷斯蒂克机场。Aeralis采用数字化优先策略，利用AERSIDE平台整合设计、测试与运营，并计划在客户承诺后42个月内实现首飞。其目标是通过模块化设计实现90%的飞机可用性，显著降低全寿命成本。此外，Aeralis寻求英法联合开发方案，以满足两国相似的需求和时间表。

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ST Engineering警告美国关税政策或致商用航空部门收入递延

来源: Flight Global 时间: 2025-05-14 分类: 产业动态

新加坡科技工程公司（ST Engineering）警告，美国政府关税政策的不确定性可能导致其商用航空部门收入递延，每月最高达4070万美元，但强调财务影响有限。作为主要供应商和二级供应商，该公司表示不会主动承担关税成本，除非能够转嫁。其他业务部门如国防和城市交通受影响较小。为应对全球经济衰退和通胀压力等风险，ST Engineering正重新谈判合同并多元化供应商网络。尽管第一季度商用航空业务收入持平，但其发动机MRO服务需求强劲，客机改货机业务收入下降。此外，该部门新获约13亿新元合同，包括CFM International的长期发动机MRO工作。