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迪拜航空和哈萨克航空因Azerbaijan航空公司Embraer 190坠毁事件暂停部分飞往俄罗斯航班

来源: Flight Global 时间: 2024-12-28 分类: 产业动态

受阿塞拜疆航空公司 Embraer 190 坠毁事件影响,迪拜航空和哈萨克航空暂停了部分飞往俄罗斯的航班。迪拜航空取消了飞往索契和矿水城的航班,直至1月2日至3日,理由是“不可抗力和对飞行安全的威胁”,超过4,000名乘客受影响。该公司正研究转乘其他航空公司的方案。哈萨克航空从12月28日至1月27日暂停从阿斯塔纳飞往叶卡捷琳堡的航班,以确保乘客和机组人员的安全。已预订受影响航班的乘客可重新预订或退款。哈萨克航空将继续运营飞往鄂木斯克和新西伯利亚的航班,因其符合风险评估标准。


波兰新枢纽机场合资企业CPK Lotnisko成立,预计年客流量达3400万人次

来源: Flight Global 时间: 2024-12-28 分类: 产业动态

波兰新枢纽机场开发商 Centralny Port Komunikacyjny (CPK) 与华沙肖邦机场运营商 PPL 组建合资企业 CPK Lotnisko,CPK 持股 51%,PPL 持股 49%。合作旨在结合双方专业知识和资源,提供先进设施,计划于 2025 年第四季度完成。新机场位于华沙和罗兹之间,预计建设成本为 447 亿兹罗提(109 亿美元),其中 30-40% 将由股东直接融资,CPK 和 PPL 分别出资 91.25 亿和最多 90 亿兹罗提。剩余资金将通过债券和其他债务工具筹集。一期工程预计 2032 年完工,将建两条平行跑道,年客流量达 3,400 万人次,并设有多式联运航站楼连接高铁和公交。


巴西航空工业公司获新订单,C-390战术运输机将交付第十个国家并拓展新应用领域

来源: Flight Global 时间: 2024-12-28 分类: 产业动态

巴西航空工业公司获得了一位未透露姓名的买家订购两架 C-390 战术运输机的订单,这是第 10 个国家选择该机型。协议包括全面的培训、支持计划和备件供应。此前,巴西、葡萄牙、匈牙利、韩国、荷兰、奥地利、捷克共和国、瑞典和斯洛伐克政府已选定这款双喷气式运输机,目前在巴西、匈牙利和葡萄牙空军服役,全球飞行时间已达 15,500 小时。本月初,斯洛伐克签署意向书,计划明年初订购三架 C-390。此外,巴西空军正与巴西航空工业公司合作开发 C-390 的潜在海上巡逻型号,并于 12 月签署协议,探索其作为情报、监视和侦察平台的应用。


国家发改委低空经济发展司成立

来源: 航空产业网 时间: 2024-12-28 分类: 产业动态

低空经济发展司负责拟订并组织实施低空经济发展的战略、中长期发展规划,提出相关政策建议,并协调相关重大问题。该司局旨在落实党中央关于发展低空经济的战略部署,通过制定和执行政策,推动低空经济的健康发展。访问其网页可获取更多政策信息,并欢迎社会各界提出意见和建议。


江苏柯鲁威新材料年产1000套的碳纤维复材航天飞行器项目公示

来源: 航空产业网 时间: 2024-12-28 分类: 产业动态

江苏柯鲁威新材料科技有限公司的碳纤维复材航天飞行器结构部件产能扩建项目已获得环境影响报告表批复,项目总投资1亿元,新增年产1000套碳纤维复材航天飞行器结构件,达产后全厂设计产能将提升至1500套。公司成立于2016年6月27日,专注于航空、航天、航海领域的高温级碳纤维复合材料及金属基复合材料制品的研发、生产和销售,已通过GJB9001C-2017质量管理体系认证。公司现有两处生产基地:一处位于港区中路90号,厂房面积3290平方米,2021年4月投产,主要生产金属件;另一处位于碳纤维科创港二期12号厂房,厂房面积5656平方米,2023年4月投产,专注于碳纤维复合材料制品。


菲舍尔公司前排柜项目首件圆满交付

来源: 菲舍尔航空部件有限公司 时间: 2024-12-28 分类: 产业动态

12月26日,菲舍尔公司成功向ACS UK交付了首件民用航空公务舱高端内饰产品——前排柜。该项目使菲舍尔能够直接与航空公司合作,并将承接英国所有高端内饰制造业务。此次交付对中航客舱、ACS UK、菲舍尔及当地政府具有重要意义,标志着菲舍尔在飞机高端定制内饰业务上的重要进展。未来,菲舍尔将以此为契机,提升低成本制造能力,增强国际竞争力,并在中航客舱的领导下,与ACS UK共同推动民机高端内饰水平的提升。


爱生集团获 7.89 亿融资

来源: 航空产业网 时间: 2024-12-28 分类: 产业动态

内蒙一机(600967)公告显示,兵器工业集团携旗下3家公司及西工大资产公司等7家外部股东,拟向西安爱生技术集团有限公司(简称“爱生集团”)增资7.89亿元。此次增资中,内蒙一机、中兵投资管理有限责任公司和中国北方工业有限公司分别出资1.836亿元、1.685亿元和1亿元,合计持有爱生集团52.15%的股权;其余47.85%由兵器工业集团的7家外部投资者与西工大持有。此次融资将增强爱生集团的资本实力,支持其研发、生产和市场拓展,并促进与投资方在技术研发、市场拓展和产业链整合方面的合作,优化股权结构,推动市场化和专业化发展。爱生集团增资后估值约为43亿元。


山西交控自研无人机试飞成功

来源: 山西交控集团 时间: 2024-12-28 分类: 产业动态

交科集团智研院公司自主研发的首架无人机近日成功试飞,标志着公司在无人机设计和研发领域取得突破。该无人机集成了多源数据融合、自主定位与建图、路径规划和避障等技术,适用于行业巡检、环境监测和应急救援等任务。其具备在GNSS信号受限或丧失情况下继续执行任务的能力,表现出高度的稳定性和可靠性。此次试飞验证了无人机的飞行性能和智能控制能力,展示了其在交通巡检和低空经济应用中的潜力。未来,研发团队将推动无人机技术在交通行业的应用,并依托智慧交通山西省实验室构建“天-地”一体化高速公路病害防治体系,助力公司多元化高质量发展。


低空经济产业在汉加速布局,货运无人机白鲸航线W5000将在武汉生产

来源: 湖北航空航天 时间: 2024-12-28 分类: 产业动态

武汉在2024年度投资促进大会上宣布了一系列低空经济和航空航天领域的重大进展。白鲸航线计划在武汉建设新的飞机生产线,生产全球最大货运无人机W5000,该机型最大起飞重量10.8吨,最大载重5吨,整机及货运成本均降低50%。公司还计划与花湖机场合作开展“空空中转”,实现国内城市航空货运当日达,并覆盖东盟、俄罗斯远东、中亚地区。项目达产后,预计年产交付120架大型无人货运飞机,总收入接近100亿元,推动复合材料、飞机组装等产业集群发展。此外,武汉获批首批18条低空商业试点航线,涵盖载物和城市监测航线,飞行频次最高每天10架次。《武汉市支持低空经济高质量发展的实施意见》相继出台,支持设立低空试点航线。此次大会共签约150个项目,总金额2280亿元,涵盖光电子信息、大健康、新能源汽车、高端装备等领域。上海峰飞航空科技有限公司也将在武汉布局eVTOL产业生态,覆盖城市出行、城际出行、应急救援等业务。这些项目将显著提升武汉的低空经济竞争力和发展潜力。


亿航智能携手中国交通信息科技集团,共同布局建设空中交通数字与地面基础设施等低空产业生态

来源: 亿航智能 时间: 2024-12-28 分类: 产业动态

亿航智能与中国交通信息科技集团有限公司(中交信科)达成战略合作,聚焦低空经济和先进空中交通生态建设。中交信科隶属于中国交通建设集团,主营数字化、信息产业及系统集成等领域,已构建完整的无人驾驶航空器大数据服务技术方案。双方将共同推进空中交通数字基础设施的研发与建设,推动5G、6G、卫星通信等数字技术与低空飞行产业的融合创新,打造“五网”融合的低空智联网。合作内容包括规划建设飞行数据中心、专用通讯网络及综合飞行起降平台,并由亿航智能提供运营服务。双方计划在未来三年内在国内开发100个城市及100个5A级景区的低空文旅综合立体航站楼,形成标准化的城市级低空经济飞行服务保障体系。此外,双方还将拓展飞行器销售和租赁市场,联合开展“交通+旅游”产业融合经营,并探讨设立产业投资基金、研究院及职业培训学院,为低空经济产业的可持续发展提供支撑。此次合作旨在推动低空经济产业在全国主要城市、海洋和经济圈的快速落地与运营,助力低空经济的高质量发展。


亿航智能与山东威海高区签署项目合作协议,共建无人驾驶eVTOL产业生态

来源: 亿航智能 时间: 2024-12-28 分类: 产业动态

亿航智能与山东威海火炬高技术产业开发区管理委员会签署项目合作协议,开展无人驾驶航空器全方位产业合作。亿航智能将与威海高区文旅产业投资有限公司合作,在威海高区建设山东省无人驾驶载人电动垂直起降航空器(eVTOL)研发制造生产基地及低空经济产业园,首批采购30架EH216-S型无人驾驶载人航空器并已收到全款。双方计划在威海国际海水浴场、小石岛、火炬八街等景区打造空中旅游观光体验产品,开通综合低空文旅游览航线,推动低空经济与文旅产业融合,探索“低空+文旅消费”新业态。威海高区将提供政策支持和基础设施保障,促进低空产业聚集与发展。


大飞机规模化系列化建设项目启动

来源: 大飞机 时间: 2024-12-28 分类: 产业动态

12月28日,中国商飞公司在总装制造中心浦东基地举行大飞机规模化系列化建设项目启动活动。随着C919即将进入规模化运营新阶段,中国商飞公司在加快自身能力建设的同时,将进一步加强与产业链上下游企业合作,依托大飞机项目促进更多航空企业和资源在沪集聚,为上海经济结构转型和经济社会发展作出贡献。


中国航发自主研制的600公斤推力级高端涡扇发动机在天府轻动成功点火

来源: 中国航发 时间: 2024-12-28 分类: 产业动态

12月27日,中国航发自主研制的600公斤推力级高端涡扇发动机在天府轻动成功点火。该发动机具有高空1.5万米、高速0.8马赫、长航时飞行和高可靠性等特点,主要用于高端无人机。从设计到成功点火仅用不到8个月,计划于2025年6月首飞,2026年完成定型。同日,四川天府新区低空经济产业集群建设大会发布三个系列航空动力产品,并与六家单位签订合作框架协议。发布的系列产品包括600kgf级涡扇发动机、60kW混合动力系统及100kgf级涡喷发动机。中国航发副总经理向巧强调加快产品迭代、提升质量意识、强化成本控制和创新变革,以增强市场竞争力。天府轻动由中国航发成发、涡轮院和成都天府新区投资集团有限公司共同出资组建,专注于民用及外贸通航动力市场的小型涡喷、涡扇、混合动力和新型能源动力的研发、生产、销售和服务维保。


北京飞机维修工程有限公司新增 STC 持有人认证

来源: 适航审定运行管理系统 时间: 2024-12-28 分类: 产业动态

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中国南方航空股份有限公司沈阳维修基地新增 MDA 持有人认证

来源: 适航审定运行管理系统 时间: 2024-12-28 分类: 产业动态

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海南天羽飞行训练有限公司飞行模拟训练设备FSD-572通过初始鉴定

来源: 飞行标准司 时间: 2024-12-28 分类: 产业动态

2024年12月27日,海南天羽飞行训练有限公司飞行模拟训练设备FSD-572顺利通过中国民用航空局模拟设备初始鉴定,鉴定等级为D级。


北京飞机维修工程有限公司新增 STC 认证,在波音737-800飞机上加装KASAT-02相控阵Ka卫星通讯系统

来源: 适航审定运行管理系统 时间: 2024-12-27 分类: 产业动态

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航天科工十院3247厂法定代表人由刘波变更为赵和安

来源: 航空产业网 时间: 2024-12-27 分类: 产业动态

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国内最大推力开式循环液体发动机130吨级“雷霆-RS”首次半系统试车圆满成功

来源: 深蓝航天 时间: 2024-12-27 分类: 产业动态

深蓝航天成功完成了“雷霆-RS”发动机半系统试车,这是目前国内在研的最大推力开式循环液氧煤油火箭发动机的系统级性能测试。试验验证了涡轮泵、燃气发生器等关键组件的设计正确性,并获取了工作性能参数。此外,还成功验证了发动机的启动、关机和点火时序等关键技术。本次测试首次试验即取得圆满成功,标志着130吨级开式发动机设计、制造和试验的多项关键技术获得突破,为后续整机全系统试车奠定了基础,是大推力液体发动机研制的关键里程碑。


中船海丰航空科技有限公司有了新供应商:湖南泛联新安信息科技有限公司

来源: 航空产业网 时间: 2024-12-27 分类: 产业动态

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航天科工十院3247厂名称变更为贵州航天群建精密机械有限公司

来源: 航空产业网 时间: 2024-12-27 分类: 产业动态

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航天科工十院3247厂注册资本由4899.0347万人民币变更为5133.7743万人民币

来源: 航空产业网 时间: 2024-12-27 分类: 产业动态

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航天科工微电子系统研究院有限公司注册资本由32560.18万人民币变更为33150.2万人民币

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卓尔航空联合摩杰航空研发的低空飞艇试飞成功

来源: 卓尔宇航 时间: 2024-12-27 分类: 产业动态

卓尔航空&摩杰航空增程式混合动力低空飞艇12月27日成功完成试验飞行。


光启技术股份有限公司发布的关于公司与乐山市人民政府等签署相关战略合作协议暨产业投资协议的自愿性信息披露公告

来源: 光启技术股份有限公司 时间: 2024-12-27 分类: 产业文库

光启技术股份有限公司与乐山市人民政府、乐山高新技术产业开发区管理委员会及犍为县人民政府于2024年12月25日签署《战略合作协议》和《产业投资协议》。此次合作旨在利用乐山市的产业配套及生态优势,发展新质生产力,建设光启先进低空无人机产业链总部基地项目。该项目分三期建设:一期在乐山高新区设立国际总部及空中智能无人平台总部,在犍为县建设生产制造和试飞基地;二期建设厂房及研发办公大楼,引入上下游配套企业;三期打造低空经济产业链及科技创新赋能中心。该合作有利于公司确保超材料尖端装备和低空无人机产品的生产和交付,不会改变公司主营业务或影响其独立性。公告日期为2024年12月27日。


中国国际货运航空股份有限公司首次公开发行股票并在主板上市之上市公告书

来源: 中国国际货运航空股份有限公司 时间: 2024-12-27 分类: 产业文库

中国国际货运航空股份有限公司(股票代码:001391,简称:国货航)将于2024年12月30日在深圳证券交易所主板上市。公司首次公开发行股票数量为1,321,177,520股(超额配售选择权行使前),发行价格为2.30元/股,募集资金总额为1,889,392,962.24元,净额为1,850,523,547.96元。控股股东为中国航空资本控股有限责任公司,实际控制人为中国航空集团有限公司。上市后前5个交易日不设涨跌幅限制,之后涨跌幅限制为10%。股票首日即可作为融资融券标的,存在价格波动等风险。上市初期流通股数量较少,可能存在流动性不足的风险。募集资金将用于公司业务发展。公司成立于2003年11月14日,主营业务包括航空货运服务、航空货站服务及综合物流解决方案。保荐人为中信证券股份有限公司。公司面临的主要风险包括经营业绩下滑、航油价格波动、汇率波动、航空安全及客机货运独家经营的可持续性等。


中国空间技术研究院成为中广核高新核材集团有限公司的供应商

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长光卫星技术股份有限公司成为长春市生态环境局的供应商

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山东瑞智飞控科技有限公司成为山东港口科技集团青岛有限公司的供应商

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