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REGENT在罗德岛建造海上滑翔机制造工厂

来源: CompositesWorld 时间: 2025-02-03 分类: 产业动态

Regional Electric Ground Effect Nautical Transport Craft Inc. (REGENT) 正在罗德岛州北金斯敦的 Quonset 商业园区建造其首座海上滑翔机制造工厂，占地 255,000 平方英尺，预计 2026 年投入使用。该工厂将负责制造海上滑翔机组件、车辆总装及 Viceroy 海上滑翔机的交付前测试。Viceroy 是一款 55 英尺长的全电动滑翔机，可在船体、水翼和地面效应三种模式下飞行，翼展 65 英尺，载重 3,000 磅，现有电池技术下航程为 160 海里，未来可升级至 400 海里以上。自 2022 年迁至罗德岛以来，REGENT 已获得全球六大洲超过 90 亿美元的商业订单，并成为美国海军陆战队的国防承包商。公司计划在未来几个月内开始海上试验，并在今年完成首次载人飞行。REGENT 还从罗德岛商务部获得了 100 万美元资助，并有望获得总计 300 万美元的税收抵免。该公司承诺在未来十年内创造 300 至 750 个就业岗位，并助力罗德岛州发展成为蓝色经济的全球中心。

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Boeing的T-7A红鹰高级喷气式教练机在开发过程中面临诸多挑战

来源: Aviation Week 时间: 2025-02-03 分类: 产业动态

波音公司的 T-7A 红鹰高级喷气式教练机在开发过程中面临诸多挑战，包括成本超支和生产延迟。2018 年，波音赢得美国空军价值 92 亿美元的 T-X 合同，取代 T-38C Talon，但随后遭遇固定价格合同问题，导致 2024 年第四季度增加 5 亿美元费用，累计开发和生产成本达 27 亿美元。美国空军将 T-7A 的生产推迟至 2026 年，并计划在 2025 财年购买四架测试飞机。尽管波音及其分包商萨博预计潜在出口市场可达 2000 架飞机，但军事飞行员培训市场的变化使这一目标存疑。现代培训系统更依赖模拟器和地面训练，减少了对高级喷气式教练机的需求。此外，低成本的涡轮螺旋桨飞机如皮拉图斯 PC-21 已能满足大部分培训需求，进一步压缩了高级喷气式教练机的市场空间。因此，T-7A 虽可能成为合理的教练机，但其市场需求将远低于预期。

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ParaZero的安全系统使FAA授予高级无人机在人群和移动车辆上空操作的豁免权

来源: GlobeNewsWire 时间: 2025-02-03 分类: 产业动态

ParaZero Technologies Ltd.（纳斯达克股票代码：PRZO）宣布其安全技术助力一家领先的无人机解决方案提供商获得美国联邦航空管理局（FAA）的超视距（BVLOS）无人机操作豁免。这一里程碑表明ParaZero的安全系统在实现复杂无人机任务方面的重要作用，为商业、公共安全和人道主义应用开辟了新的可能性。ParaZero的自主降落伞回收系统和实时风险缓解技术满足了FAA严格的批准要求，确保无人机在挑战性环境中安全运行。该豁免为基础设施检查、应急响应、物流配送等广泛应用提供了更高的效率和效力。ParaZero将继续推动创新，致力于更安全、更便捷的全球无人机操作。

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XTI Aerospace宣布2025年第一季度关键产品和工程

来源: PR Newswire 时间: 2025-02-03 分类: 产业动态

XTI Aerospace, Inc. (NASDAQ: XTIA) 公布了2025年的关键产品和工程里程碑，旨在推动其旗舰飞机TriFan 600的预售重启。该公司计划推出代号为“Sparrow”的1:15比例无人缩比模型，以验证过渡飞行动力学。此外，XTI将完成燃料系统设计优化、进气口和排气口改进、气流分析、驾驶舱模型开发及型号认证申请等关键任务。随后，XTI将推出更复杂的缩比模型“Kestrel”，进一步评估空气动力学和飞行控制，并重新引入飞机预售。与此同时，XTI将继续推进与美国联邦航空局（FAA）的认证流程，包括初步设计审查、关键设计审查、首飞测试和类型认证。这些步骤确保TriFan 600在结构、系统和子系统方面达到安全和性能标准，最终实现商业发布。XTI Aerospace致力于通过高效的点对点解决方案重新定义区域航空旅行市场。

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Lockheed Martin向Bulgaria交付F-16 Block 70战斗机

来源: PR Newswire 时间: 2025-02-03 分类: 产业动态

2025年2月3日，洛克希德马丁公司宣布向保加利亚交付首架F-16 Block 70喷气式飞机，标志着保加利亚空军现代化的重要进展。交付仪式于上周五在南卡罗来纳州格林维尔举行，保加利亚国防部长阿塔纳斯·扎普里亚诺夫及两国领导人出席。保加利亚共订购了16架该型飞机，由格林维尔的洛克希德·马丁团队制造。综合战斗机集团副总裁迈克·舒梅克表示，F-16 Block 70将增强保加利亚空军应对区域威胁的能力，并在国际维和任务中发挥作用。目前，洛克希德·马丁公司有117架F-16 Block 70/72待产，其中23架已交付国际伙伴。F-16项目为美国提供了超过46,000个就业岗位，是其工业基础的重要组成部分。

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TRIUMPH将被Warburg Pincus和Berkshire Partners的附属公司以全现金交易收购，交易估值约为30亿美元

来源: PR Newswire 时间: 2025-02-03 分类: 产业动态

TRIUMPH Group, Inc. (NYSE: TGI) 宣布已签署最终协议，由华平投资和伯克希尔合伙公司的附属公司通过新成立的实体以约30亿美元的企业价值收购。交易完成后，TRIUMPH将成为私人控股公司，由华平投资和伯克希尔合伙公司共同控制。TRIUMPH股东将获得每股26.00美元现金，较未受影响的收盘价溢价123%，较90天成交量加权平均价格溢价58%。TRIUMPH董事长兼CEO Dan Crowley表示，此次交易体现了公司作为关键航空航天部件供应商的地位，并将为股东带来即时、确定的价值。华平投资和伯克希尔合伙公司均强调了TRIUMPH在航空航天领域的声誉及未来增长潜力。交易预计于2025年下半年完成，需满足惯例成交条件及监管批准。TRIUMPH计划于2025年2月10日前发布2025财年第三季度收益，取消原定的收益电话会议和网络广播。

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国际航协发布2025年最新手册，反映最新行业标准

来源: IATA 时间: 2025-02-03 分类: 产业动态

国际航空运输协会 (IATA) 发布了2025年版货运和地面处理业务手册，包含350多项变更，以适应行业标准及国家和运营商的差异。关键更新包括：危险品法规 (DGR) 新增10种危险品，如钠离子电池和灭火剂喷射装置；电池驱动汽车新增三个条目，根据电池类型分类，并引入“充电状态”规定；电池运输条例 (BSR) 扩展至涵盖更多电池类型；活体动物法规 (LAR) 更新容器规格并纳入CITES和IUCN物种数据库参考；机场处理手册 (AHM) 强化非接触式旅行和数字化证件，更新不守规矩乘客政策；同情交通手册 (CTM) 新增航空遣返遗体指南；加入 IATA Cargo iQ 和 ONE Record 参考。此外，IATA通过ONE Source平台提供航空能力和基础设施验证，支持特殊货物处理。该手册反映了全球标准、技术进步、法规变化及行业对数字化和可持续性的重视，确保安全、高效运营。

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UEC-STAR荣获生产开发一等奖

来源: Новости предприятий 时间: 2025-02-03 分类: 产业动态

UEC-STAR，隶属于Rostec国家公司联合发动机公司，荣获RBC Perm媒体控股公司设立的“生产发展第一”类别一等奖。该奖项每年颁发给彼尔姆地区在经济和数字技术应用方面取得重大成功的公司。UEC-STAR因其在Parma-BAS研究和生产中心框架内开发的小型燃气涡轮发动机而获奖。该公司在六个月内完成了该发动机的开发、组装和测试，展示了团队的高效协作。此外，UEC-STAR专注于开发、生产和维护用于航空、陆地和船用燃气涡轮发动机的集成燃料供应和控制系统。此次颁奖共涵盖17个类别，旨在表彰各领域实施数字创新并为经济发展设定新标准的企业。

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日本用第五枚H3火箭发射“引路6号”导航卫星

来源: SpaceNews 时间: 2025-02-02 分类: 产业动态

日本旗舰 H3 火箭于 2 月 2 日成功发射 Michibiki 6 导航卫星，增强区域 GPS 能力。H3 火箭由三菱重工 (MHI) 制造，从种子岛宇宙中心升空，搭载重 1,900 公斤的 QZS-6 卫星，该卫星将被放置在东经 90.5 度的地球静止轨道上，距赤道 35,786 公里。QZS 系统旨在提高日本定位、导航和授时服务的准确性和可靠性。H3 火箭有三种配置，以满足不同有效载荷需求，曾因第二级发动机故障导致首次发射失败，但后续多次发射成功，包括去年 11 月发射的 Kirameki 3 通信卫星。H3 火箭计划未来为阿拉伯联合酋长国发射小行星任务，并与欧洲通信卫星公司签署多枚火箭合同。此外，2025 年的发射活动可能包括 H-2A 火箭的最后一次飞行、HTV-X 飞船首飞及 Epsilon S 的发射。配备四台 SRS 的 H3-24 型号预计 2025 年首次飞行，具备最高 8,800 公斤的有效载荷能力。

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AIA回应对加拿大和墨西哥征收的新关税

来源: 美国航空航天工业协会（AIA） 时间: 2025-02-02 分类: 产业动态

美国航空工业协会对美国针对加拿大和墨西哥征收的新进口关税作出回应。协会国际事务副总裁达克·哈德威克表示，协会支持特朗普政府提升国家安全和繁荣的目标，并重视其在这一过程中发挥的作用。协会正在评估这些关税对其行业和供应链的潜在影响，特别是商业和国防公司共同承担的部分。过去40年，贸易协定促进了民航和国防贸易的强劲发展，使航空航天和国防成为美国最大的出口行业并保持贸易顺差。协会担心新关税可能改变这一积极趋势，希望与政府合作，保护这一对经济和国家安全至关重要的行业。

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美国华盛顿空中相撞事故调查仍在确定CRJ与黑鹰之间的撞击高度

来源: Flight Global 时间: 2025-02-02 分类: 产业动态

美国调查人员正在调查1月29日发生在华盛顿的空中相撞事件，涉及PSA航空的CRJ700客机和一架西科斯基黑鹰直升机。初步数据显示，CRJ700在碰撞时的高度为325英尺，该数据来自飞机的飞行记录器，误差范围为正负25英尺。然而，塔台数据显示黑鹰直升机的高度为200英尺，且雷达数据也显示直升机在200英尺高空坠毁，但这些数据尚未完全一致。国家运输安全委员会（NTSB）表示，黑鹰直升机的飞行数据记录器尚未获取，且塔台屏幕刷新率为4-5秒，可能影响数据准确性。此次事故导致直升机上的三名机组人员和CRJ700上的64名乘客全部遇难。调查人员将继续收集和分析更多数据以确定事故原因。

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7 家太空可持续发展初创企业的技术简报

来源: Tech Briefs 时间: 2025-02-01 分类: 产业动态

目前轨道上约有8,000公吨太空垃圾，包括近百万块碎片，对卫星、太空任务及人类生命构成威胁。随着SpaceX、亚马逊和OneWeb等公司发射更多卫星，这一问题将加剧，可能引发凯斯勒综合症，即连锁碰撞产生更多碎片。为应对这一挑战，各国政府、工业界和学术界加大了清除空间垃圾的力度。美国参议院2023年通过《轨道可持续性法案》，旨在建立示范项目，资助NASA开发清理技术，并与商业公司合作。多家初创公司正致力于解决太空垃圾问题。Astroscale（日本）提供卫星报废和主动碎片清除服务；ClearSpace（瑞士）开发自动处理太空碎片的技术；NorthStar（加拿大）提供空间态势感知服务；LeoLabs（美国）建立全球雷达网络跟踪碎片；Kall Morris（美国）使用壁虎启发的粘合技术捕获物体；Neuraspace（葡萄牙）利用人工智能预测碰撞；Turion Space（美国）开发自主航天器对接和机动系统。这些公司展示了创新技术和解决方案，以确保太空环境的安全与可持续性。

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注册资本10亿元，天津低空经济投资发展公司登记成立

来源: 航空产业网 时间: 2025-02-01 分类: 产业动态

天津低空经济投资发展有限公司成立，注册资本10亿人民币，由天津国资委下属天津城市基础设施建设投资集团有限公司全资持股。经营范围含航空运营支持服务、航空运输设备销售、智能无人飞行器制造、智能无人飞行器销售、人工智能行业应用系统集成服务、通用航空服务等。

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Learjet 55救护飞机起飞后失踪坠毁，紧急关闭东北费城机场

来源: Flight Global 时间: 2025-02-01 分类: 产业动态

一架隶属于空中救护服务公司 Jet Rescue 的 Learjet 55 救护机（呼号“Medservice 056”）于1月31日18:00过后几分钟从费城东北机场起飞后不久坠毁。该机场位于费城主要国际机场东北约16海里处，是一地区设施。飞机获准从24号跑道起飞并右转至290°航向。起飞约2分钟后，机组人员应联系费城出发管制中心，但此后未再与管制员取得联系。费城东北塔台和费城出发管制多次尝试联系该飞机均未成功，并暂停了机场运营。事故发生在距起飞跑道末端约2.5海里的郊区，监控视频显示飞机下降速度很快。当时天气状况为阴天，云底高度400-600英尺，能见度因雾气降低。Jet Rescue 表示其机队包括 Learjet 36、55 和 60 型飞机，而美国航空医疗运输公司 Medjet 澄清与涉事飞机无关。

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Learjet 55公务机从费城起飞后不久坠毁

来源: Flight Global 时间: 2025-02-01 分类: 产业动态

1 月 31 日晚上，一架注册号为 XA-UCI 的 Learjet 55 公务机从费城东北部机场起飞后不久坠毁，事件发生在当地时间 18:30 左右。飞机目的地为密苏里州斯普林菲尔德-布兰森国家机场。视频显示，飞机以极高速度下降并撞击地面，引发巨大火球。美国联邦航空管理局确认了此次坠机事件，并表示国家运输安全委员会将展开调查。据 NBC10 费城频道报道，机上至少有六人。庞巴迪公司，作为 Learjet 的所有者，对事件表示悲痛，并表示将支持相关部门的调查工作。

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Spirit AeroSystems股东批准波音收购计划

来源: Flight Global 时间: 2025-02-01 分类: 产业动态

Spirit AeroSystems 的股东已批准波音公司收购威奇托公司的协议，预计交易将于 2025 年中期完成。Spirit 首席财务官艾琳·埃斯特维斯表示，股东的批准是合并案的重要里程碑，公司将继续关注安全、合规和质量。此次收购源于 2024 年 6 月双方达成的协议，当时波音公司面临解决生产系统中质量和安全问题的压力。Spirit 航空为多款波音飞机提供结构件，包括 737 机身，并因制造质量问题受到关注。波音公司希望通过此次收购更好地解决 Spirit 的困境，根据协议，波音将收购与自身业务相关的部分。空客公司则有意收购 Spirit 为空客供应零部件的业务。

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湾流公司2024年飞机交付未达目标，受供应商质量问题和发动机延迟影响

来源: Flight Global 时间: 2025-02-01 分类: 产业动态

湾流公司未能实现2024年交付150架飞机的目标，实际交付136架。主要原因包括供应商质量问题和劳斯莱斯Pearl 700发动机的延迟交付。通用动力公司首席执行官菲比·诺瓦科维奇指出，这些问题导致航空航天收入和收益低于预期。尽管如此，通用动力公司的航空航天业务在2024年实现了15亿美元的营业利润，同比增长24%。G700公务机于2024年3月获得认证，但全年仅交付30架，其中第四季度交付15架。第三季度末出现的供应商质量漏洞迫使湾流更换多个部件并增加试飞次数，影响了交付进度。此外，高度定制的内饰问题也延长了完成和认证时间。湾流公司目前基本按计划接收发动机，并正在为G800进行认证，预计2024年上半年完成。

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华盛顿国家机场发生碰撞事故后，夜视设备和拥挤空域受到严格审查

来源: Flight Global 时间: 2025-02-01 分类: 产业动态

1 月 29 日，美国陆军一架 UH-60 黑鹰直升机与美国航空公司 5342 航班在罗纳德·里根华盛顿国家机场附近发生致命碰撞，导致 67 人死亡。事故原因尚待调查，但初步信息显示，黑鹰直升机可能超出了波托马克河航线的飞行高度限制（200 英尺），而 5342 航班当时高度约为 375 英尺。此外，黑鹰机组人员使用夜视镜进行夜间飞行，可能影响了其对周围环境的识别。空中交通管制记录显示，5342 航班被指示在备用跑道降落，增加了与直升机路径的交汇风险。美国国家运输安全委员会已启动调查，并表示至少 30 天内不会发布初步报告。

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冰岛航空计划在2025年加大机队运营力度并恢复盈利

来源: Flight Global 时间: 2025-02-01 分类: 产业动态

冰岛航空在2024年遭遇亏损后，计划通过提高资源利用效率和增加运力来改善财务状况。公司预计2025年运力将增长8%，机队规模保持不变，仍为42架飞机。首席执行官博吉·尼尔斯·博加森表示，运力增长主要集中在恢复因2024年地震活动抑制的客运需求，并延长运营时间至9月。冰岛航空于去年年底接收首架空客A321LR，计划今年夏天前再接收三架，逐步取代老化的波音757机队。此外，公司正实施“One”转型计划，通过削减成本和提高效率，目标是实现8%的息税前利润率。尽管2024年全年净亏损2000万美元，但第四季度业绩有所改善，预计2025年全年息税前利润将达到4000万至6000万美元。凯夫拉维克机场其他航空公司的燃料成本降低和运力调整也有助于冰岛航空的财务状况。

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Pipistrel完成Nuuva V300货运无人机的首次飞行

来源: Flight Global 时间: 2025-02-01 分类: 产业动态

斯洛文尼亚 Pipistrel Aircraft 公司的 Nuuva V300 混合动力货运无人机完成了首次悬停飞行。该无人机具备垂直起降（VTOL）能力，设计载荷为 272 公斤（600 磅），航程达 300 海里（555 公里）。Nuuva V300 的垂直起降由电池驱动的八台 Pipistrel E-811 电动机提供动力，巡航飞行则使用内燃机。自主飞行操作由德事隆系统的地面控制站监控。Pipistrel 表示，第二架原型机将在今年晚些时候推出。此次首飞展示了公司在电力推进技术和航空业发展中的实力与贡献。

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Equinor选择Lufttransport负责AW189运营，并与Milestone签署售后回租协议

来源: Flight Global 时间: 2025-02-01 分类: 产业动态

挪威石油公司 Equinor 选定总部位于特罗姆瑟的 Lufttransport RW 运营五架新型 Leonardo AW189 直升机，用于人员运输。这批直升机于去年 2 月订购，两架将于今年春季交付，其余在 2026 年交付，基地设在索拉和弗洛罗。合同为期七年，总价值 70 亿挪威克朗（约 6.18 亿美元），含最长六年的续约选择权。Equinor 还与 Milestone Aviation 签署了 20 年期售后回租协议，涉及五架直升机，价值 20 亿挪威克朗。此外，Lufttransport 将从 2026 年起运营五架 AW139 直升机用于搜索和救援任务，取代现有的西科斯基 S-92。Equinor 已与 Bristow Group 和 CHC Helikopter 签订了其他运输合同，并预计明年开始接收 2024 年订购的 10 架贝尔 525 飞机，首批四架将于 2026 年交付，其余在 2027 至 2030 年交付。AW189 和 525 的采购旨在减少对 S-92 的依赖，以支持挪威大陆架石油钻井平台的运输需求。

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621所获NADCAP表面增强认证

来源: 航空产业网 时间: 2025-01-31 分类: 产业动态

中国航发北京航空材料研究院获NADCAP表面增强认证。

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安达泰克获NADCAP材料测试实验室认证

来源: 航空产业网 时间: 2025-01-31 分类: 产业动态

北京安达泰克科技有限公司获NADCAP材料测试实验室认证。

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TAAG Angola Airlines接收首架波音 787 梦想飞机

来源: Boeing 时间: 2025-01-31 分类: 产业动态

波音公司向TAAG安哥拉航空交付了四架787梦想飞机中的第一架，该飞机采用新涂装，并于2025年1月31日抵达罗安达。此次交付标志着TAAG机队现代化计划的重要一步，旨在提升其长途飞行能力和市场竞争力。787-9型飞机将取代老化的宽体机队，提供更高的燃油效率和减少二氧化碳排放，最多可降低25%。TAAG目前运营着五架777-300ER、三架777-200ER和七架新一代737飞机，连接非洲、欧洲、南美和中国的12个目的地。未来，TAAG计划利用787梦想飞机扩展其长途航线网络，包括新开通的欧洲航线及探索亚洲和北美的机会。此外，TAAG正与波音合作，通过“记账认领”会计流程购买二氧化碳减排量，支持可持续航空燃料的使用。波音预测，未来二十年非洲将需要1,170架飞机，而波音飞机在非洲市场占有率接近70%。

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XOVR ETF额外注资1300万美元于SpaceX，使其持仓占总资产的11%

来源: PR Newswire 时间: 2025-01-31 分类: 产业动态

XOVR ETF 是 ERShares 旗下唯一提供私募股权投资的交易所交易基金，最近增加了对 SpaceX 的投资1300万美元，使其在 SpaceX 的持仓占总资产的11%，成为该基金的最大持股。XOVR ETF 专注于投资具有创业精神的美国大盘股公司，基于 ERShares 的专有风险投资模型和 ER30TR 指数。该模型由首席执行官 Joel Shulman 博士开发，旨在识别下一代颠覆性公司。Shulman 强调，增加对 SpaceX 的投资是基于对其行业地位的认可，而非短期炒作。ERShares 首席运营官 Eva Ados 表示，XOVR ETF 致力于为散户投资者提供参与私募股权的机会。针对《华尔街日报》关于 SpaceX 股价区间的报道，Shulman 批评其缺乏对私募市场的理解，并强调私募股权估值的复杂性。ERShares 通过公开市场推出风险投资模式，为散户投资者提供与机构投资者同等的投资机会。

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美国海军授予Lockheed Martin 383亿美元用于下一代美国海上威慑

来源: Lockheed Martin 时间: 2025-01-31 分类: 产业动态

2025年1月31日，美国海军授予洛克希德马丁公司一份价值3.83亿美元的合同，用于开发下一代三叉戟II D5导弹的寿命延长版本（D5LE2）。该合同旨在确保美国海基战略威慑能力至2084年。D5LE2将搭载在哥伦比亚级弹道导弹潜艇上，继续为美国和英国提供可靠的威慑能力。洛克希德马丁公司通过其舰队弹道导弹项目支持海军，该项目对维护国家安全至关重要。此外，该公司正在佛罗里达州泰特斯维尔建造一座约225,000平方英尺的新工厂，预计于2027年投入运营，并创造约300个高技能工作岗位。新工厂将专注于生产D5LE2导弹零部件，以满足海军未来60年的需求。

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Firestorm Labs与美国空军签署1亿美元协议，为3D打印无人机提供动力

来源: 3D Printing 时间: 2025-01-31 分类: 产业动态

Firestorm Labs与美国空军签订了一份为期五年的1亿美元“不定期交付、不定期数量 (IDIQ)”合同，专注于开发3D打印无人机。作为圣地亚哥的一家初创公司，Firestorm以其模块化无人机系统（UAS）著称，该技术允许在现场快速定制和组装无人机，无需依赖传统供应链。通过增材制造（AM），Firestorm的无人机可以根据任务需求实时调整配置，配备不同传感器和自主性水平，适应多种作战环境。合同涵盖无人机的测试和集成，旨在提高军事行动的灵活性和响应速度。Firestorm还开发了xCell系统，一个安装在集装箱内的移动3D打印装置，能够在战场边缘生产无人机及零部件，减少后勤压力和供应链风险。此次合作标志着美国军方对初创公司在国防领域的创新能力和灵活性的认可。

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美国联邦航空管理局将新奥尔良地区指定为第五十九届超级碗“无人机禁飞区”

来源: FAA 时间: 2025-01-31 分类: 产业动态

新奥尔良的凯撒超级穹顶体育场在超级碗 LIX 期间实施严格的无人机禁飞措施。比赛日（2 月 9 日）从美国中部标准时间下午 1:30 至晚上 10:30，禁飞范围为体育场周围 1.5 海里至海拔 2,000 英尺；下午 4:30 至晚上 10:30，禁飞范围扩大至半径 30 海里、高度最高 18,000 英尺。赛前（2 月 3 日至 8 日），拉斐特广场周围 1.5 海里范围内限制飞行，最高飞行高度为 2,000 英尺，具体时间为每日下午至晚上特定时段。未经许可进入禁飞区的无人机操作员将面临无人机没收、最高 75,000 美元罚款及刑事起诉的风险。

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NASA将在下次直觉机器公司月球飞行任务中讨论科学和技术

来源: 美国国家航空航天局（NASA） 时间: 2025-01-31 分类: 产业动态

美国宇航局（NASA）将于2月7日召开媒体电话会议，讨论Intuitive Machines第二次登月飞行的科学和技术。该任务属于NASA的CLPS计划和Artemis计划，旨在建立长期月球存在。参与者包括NASA总部的高级官员及Intuitive Machines高管。Intuitive Machines的Athena着陆器将搭载SpaceX Falcon 9火箭，从肯尼迪航天中心发射，发射窗口最早为2月26日。IM-2任务将在月球南极附近的Mons Mouton高原进行资源利用演示，使用钻机和质谱仪测量挥发物，并部署被动激光反射器阵列为未来航天器提供参考点。此外，任务还将展示表面通信系统和推进式无人机技术。NASA的月球开拓者号也将一同发射，进入月球轨道绘制水分布图。通过CLPS模式，NASA投资商业月球运输服务，以促进行业发展并支持长期月球探索。

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NASA利用机载雷达数据监测洛杉矶县山体滑坡，揭示2024年秋季加速滑动威胁

来源: 美国国家航空航天局（NASA） 时间: 2025-01-31 分类: 产业动态

美国宇航局喷气推进实验室的研究人员利用机载雷达数据，测量了洛杉矶县帕洛斯弗迪斯半岛的山体滑坡运动。2024年秋季四周内，该地区每周向海洋滑动多达4英寸（10厘米），影响了数百栋建筑。此次加速运动发生在2023年和2024年初强降雨之后。NASA的ARIA团队使用UAVSAR在9月18日至10月17日期间四次飞行的数据，分析了滑坡的速度和方向。UAVSAR安装在从NASA阿姆斯特朗飞行研究中心起飞的湾流III飞机上。分析结果显示，受影响区域扩大且速度加快，威胁到人类生命和基础设施。研究结果已提供给加州官员，并在美国宇航局灾害地图门户网站上公开。此外，ARIA团队还使用了欧洲航天局哥白尼哨兵-1A/B卫星的数据。