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发布 | 全球起落架市场专题研究报告（2025版）

来源: 航空产业网时间: 2025-03-04 分类: 研究报告

2025年3月4日，航空产业网团队发布《全球起落架市场专题研究报告》2025版，全文近4万字，涵盖起落架技术演进、竞争格局、市场规模预测及产业链全景。报告基于深度调研与专业数据库，为航空从业者提供前瞻洞见。

关于面向全国公开征集山西省低空经济应用场景能力清单的公告

来源: 陕西省发展和改革委员会时间: 2025-03-04 分类: 产业政策

山西省发展和改革委员会面向全国征集低空经济应用场景能力清单，旨在推动通用航空和低空经济发展。征集方向涵盖物流配送、客货运输、医疗运输、文旅消费、生态治理等多个领域，要求申报单位为在晋注册或有意来晋发展的独立法人，且财务状况良好、无失信记录。提供的场景需已实际落地并验证，具备技术成熟度高、商业模式可持续等特性，且拥有自主知识产权。政策支持方面，将遴选影响力大、技术含量高的应用场景，形成省级清单，并给予资金支持。意向单位需在3月10日前提交电子版及盖章扫描件至指定邮箱。

盛世天翼航空“套娃”系列-50型无人机与江西省适航技术服务中心签订001号适航取证服务协议暨首架无人机适航启动仪式在南昌隆重举行

来源: 盛世天翼航空时间: 2025-03-04 分类: 产业动态

3月2日，盛世天翼航空“套娃”系列-50型无人机与江西省适航技术服务中心在南昌市高新区举行了001号适航取证服务协议暨首架无人机适航启动仪式。适航取证是无人机进入民用航空市场的法定准入资格，确保产品符合安全标准，贯穿设计、制造、测试全程，保障飞行安全。适航法规统一了行业标准，规范市场竞争，并确保无人机在应急救援、物资投送、短途物流运输等公共服务场景中可靠运行，增强社会服务能力，促进低空经济可持续发展。此次仪式标志着“套娃”系列-50型无人机在适航取证方面迈出了关键一步，该机型成为该中心首个适航取证服务对象，体现了对盛世天翼航空研发与制造成果的认可。

零重力飞机工业携手帛莱恩航空，打造贵阳低空产业新标杆

来源: 零重力飞机工业时间: 2025-03-04 分类: 产业动态

3月1日，贵阳贵安举办“筑梦蓝天·智启未来”低空经济产业发布会暨首飞仪式，零重力飞机工业携多款自主研发的新能源航空器参会。贵州省委常委、贵阳市委书记胡忠雄一行考察了RX1E-A、ZG-ONE、ZG-T6缩比机等产品，并肯定了公司在绿色航空技术研发、适航认证及文旅场景商业化应用方面的成果。贵阳贵安正加速布局低空经济产业，制定了《贵阳贵安低空经济高质量发展规划（2025－2035年）》，涵盖生产制造、应用场景和运营服务等领域。零重力飞机工业与帛莱恩航空及贵阳旅游发展集团达成合作，将共同探索低空经济与文旅产业的融合，打造绿色航空飞行营地示范项目，推动低空旅游样板建设，助力贵阳成为全国低空经济示范高地和国际一流低空旅游目的地。

比亚迪携手大疆发布智能车载无人机系统——灵鸢

来源: 比亚迪汽车时间: 2025-03-04 分类: 产业动态

2025年3月2日，比亚迪与大疆在深圳联合发布智能车载无人机系统“灵鸢”，实现车与无人机的整车集成，并覆盖比亚迪旗下全品牌车型。该系统分为换电版和快充版，前者搭载于仰望品牌，后者搭载于王朝、海洋、腾势、方程豹等品牌，快充版售价16000元。发布会推出首搭“灵鸢”快充版的方程豹豹8无人机版，售价39.58～42.38万元，支持选装智能车载无人机系统。比亚迪集团董事长王传福表示，此次合作从底层技术出发，实现了车与无人机的深度融合。大疆总裁罗镇华强调科技应普惠大众。“灵鸢”采用全球首创的车载伸缩停机坪方案，融合定位模块、4K摄像头、定制手柄等硬件，提供动态起降、一键返舱、随动跟拍等功能，简化用户操作，提升出行拍摄体验。此外，比亚迪正与多家科技企业合作，打造“智能车+”生态，推动智能车载无人机系统的产业化发展。

中科云图与广咨国际集团正式签署低空经济产业战略合作协议

来源: GEOAI中科云图时间: 2025-03-04 分类: 产业动态

2025年2月28日，中科云图与广咨国际集团签署低空经济产业战略合作协议，标志着双方在低空经济领域的深度合作迈出重要一步。签约仪式由广咨国际产业发展事业部咨询四部部长庾杜锋和中科云图副总经理彭聪代表签署，中科云图董事长李勇、广咨国际党委委员刘永锋等出席。此次合作旨在结合双方在低空经济和工程咨询服务领域的优势，共同打造开放合作的生态圈，助力广东省及周边省份的低空经济产业发展与基础设施建设。中科云图作为低空无人机遥感网领域的先行者，提供技术支撑；广咨国际则在工程咨询、项目策划等方面经验丰富。未来，双方将在低空经济基础设施建设、产业研究、项目咨询等领域展开合作，实现资源共享、优势互补，推动区域经济高质量发展。签约仪式前，广咨国际集团参观了中科云图广州研发总部，并对其技术实力给予高度评价。

工业和信息化部办公厅关于印发第一批先进适用技术名单的通知

来源: 工业和信息化部时间: 2025-03-04 分类: 产业文库

2月26日，工信部网站发布《工业和信息化部办公厅关于印发第一批先进适用技术名单的通知》。《通知》介绍，经自主申报、初审推荐、专家评审、公示等程序，形成了第一批先进适用技术名单，共111项上榜。「低空经济观察」获悉，这些先进适用技术包括有色冶金智能工厂关键技术、化学品全生命周期本质安全技术、粘结剂喷射铸造砂型3D打印技术、高效热泵空调系统关键技术研究及产业化、面向5G专网质量保障的AI智能管理与应用技术等，涉及有色、化工、通用机械、轻工、电子行业。其中，大载重比高稳定无人直升机交叉双旋翼技术、中型无人机用螺旋桨电机等入选。

AG600飞机工程模拟机MC8试验圆满完成

来源: 中航工业通飞华南时间: 2025-03-04 分类: 产业动态

2月28日，AG600飞机工程模拟机适航验证试验（MC8）最后一个试验科目在中航工业通飞华南试验现场顺利完成，标志着该阶段全部试验结束。此次试验自2024年12月24日启动，面对试验周期紧张和技术难度高的挑战，中航工业通飞、通飞华南与试飞中心及上海适航审定中心共同组建联合攻关团队，完成模拟机平台制造符合性检查、平台主客观评定等准备工作，最终按计划完成了全部17项MC8试验。这些试验全面验证了AG600飞机在特殊大气环境、复杂构型、失效工况等方面的安全性和合理性，确保其在各种边界条件下的运行安全，为AG600项目取证目标迈出关键一步。未来，试验团队将继续推进适航取证工作，助力国家应急救援与自然灾害防治体系建设。

宇石空间完成数千万元天使轮融资

来源: 宇石空间时间: 2025-03-04 分类: 产业动态

北京宇石空间航天科技有限公司近日完成数千万元天使轮融资，由麟阁创投领投，鹰潭航天和水木清华校友种子基金跟投。所筹资金将用于火箭产品研发。公司成立于2024年，专注于大运力低成本快速复用液体火箭的研发与制造，是国内唯一采用不锈钢火箭及“筷子”捕获臂回收方案的团队。其核心产品AS-1号火箭目前处于二子级共底贮箱生产阶段。宇石空间致力于通过不锈钢箭体结构、液氧甲烷动力及“筷子”捕获臂回收技术，打造国内最低成本的大型液体可复用火箭，以满足未来海量卫星组网需求，提升商业火箭的性价比和产能。

新的阿联酋公司 Sama Aviation 投资 Diamond DA40

来源: Diamond Aircraft 时间: 2025-03-03 分类: 产业动态

Diamond Aircraft 本周向阿联酋哈伊马角的 Sama Aviation 交付了首架 DA40 飞机。该四座单引擎活塞飞机将用于 Sama Aviation 新成立的 PPL 计划，培训初学者飞行员。DA40 NG 配备 168 马力 Austro AE300 涡轮增压柴油发动机，采用 ECU 单杆控制系统，使用 Jet A-1 燃料，具备成本效益和可持续性。此次交易由 Diamond Aircraft 的区域销售合作伙伴 Aviation Home Qatar 促成，飞机预计年底投入运营。Sama Aviation 是 Jazirah Aviation Club 的分支，后者已在阿联酋提供 GCAA 批准的轻型运动飞机培训计划。Diamond DA40 系列因易操作、多功能性和性能受到全球飞行学校青睐。

光年探索成功完成直径3.35米不锈钢胀形箱底制造

来源: 光年探索时间: 2025-03-03 分类: 产业动态

光年探索（江苏）空间技术有限公司成功制造直径3.35米不锈钢胀形椭球箱底，完成胀形工艺与设备的技术升级，标志着其自主研发的不锈钢胀形贮箱技术通过工程化验证并进入批量化生产阶段。太仓1号工厂8000平方米基地初步具备生产能力，全面投产后可年产40个火箭贮箱和10套整流罩，为5米级火箭结构制造奠定基础，填补我国商业火箭结构制造的供需缺口。公司正通过构建“研发-试验-量产”全链条能力，推动商业航天制造产业链发展。

适航指令：机身-SD913.88 框左侧15、17长桁之间紧固件-检查、安装（本指令适用于中国商飞公司制造的生产序列号(MSN)为185- 188，190，192，194，197-200，202-218，220-221，224-225，10127，10130- 10133，10135，10139的ARJ21-700飞机）

来源: 中国民用航空局航空器适航审定司时间: 2025-03-03 分类: 产业文库

适航指令CAD2025-AJ21-01要求对ARJ21-700飞机机身SD913.88框左侧15、17长桁之间的紧固件进行检查和安装，以解决因制造质量疏漏导致的紧固件漏铆问题，确保机体满足损伤容限要求。适用范围涵盖特定生产序列号（MSN）的飞机，需在2025年3月3日指令生效后4000飞行循环或飞行小时（以先到为准）前完成。措施依据服务通告SB-A21-53-0189-R00执行，允许使用经批准的等效替代方法，但须获得适航审定部门批准并通知主管监察员。