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东方航空技术有限公司有了新供应商:济南德洋特种气体有限公司

来源: 航空产业网 时间: 2025-06-12 分类: 产业动态

东方航空技术有限公司有了新供应商:济南德洋特种气体有限公司。


东方航空技术有限公司有了新供应商:宁波市海曙乐海高波气体制造厂

来源: 航空产业网 时间: 2025-06-12 分类: 产业动态

东方航空技术有限公司有了新供应商:宁波市海曙乐海高波气体制造厂。


中国航发南方工业有限公司有了新供应商:深圳正实自动化设备有限公司

来源: 航空产业网 时间: 2025-06-12 分类: 产业动态

中国航发南方工业有限公司有了新供应商:深圳正实自动化设备有限公司。


中国航发燃气轮机有限公司有了新供应商:沈阳运知科技有限公司

来源: 航空产业网 时间: 2025-06-12 分类: 产业动态

中国航发燃气轮机有限公司有了新供应商:沈阳运知科技有限公司。


中国航发成都发动机有限公司有了新供应商:宁波大正工业机器人技术有限公司

来源: 航空产业网 时间: 2025-06-12 分类: 产业动态

中国航发成都发动机有限公司有了新供应商:宁波大正工业机器人技术有限公司。


波音公司总裁兼首席执行官Kelly Ortberg就印度航空171航班发表声明

来源: BOEING 时间: 2025-06-12 分类: 产业动态

2025年6月12日,波音公司针对印度航空171航班事故发表声明,表示将全力支持印度航空事故调查局(AAIB)的调查,并按国际民航组织附件13规定提供相关信息。波音总裁Kelly Ortberg已与印度航空董事长通话表达支持。


Hoverfly Technologies支持特朗普行政命令推动无人机发展

来源: PR Newswire 时间: 2025-06-12 分类: 产业动态

2025年6月12日,Hoverfly Technologies宣布支持特朗普总统行政命令“释放美国无人机的主导地位”,旨在简化采购流程、加速技术开发并确保国产无人机安全。Hoverfly是国防创新部门“蓝名单”上唯一的系留无人机制造商,已向美国陆军销售600多套系统,提供通信、侦察及反无人机能力。其新功能NEXUS优化无人系统战场使用,扩大射程与杀伤力。


Collins航空航天优化机轮生产将周期缩短至7天

来源: RTX 时间: 2025-06-12 分类: 产业动态

柯林斯航空航天公司位于俄亥俄州特洛伊的机轮和刹车工厂,通过引入两台先进机器,大幅优化生产流程,目标将飞机机轮生产时间从45天缩短至7天。新设备占用更小空间,实现自动化加工,显著提升效率。公司强调这一变革将为工厂及客户带来更大灵活性,并激发团队协作应对挑战。此计划已在员工中引发积极反响。


Nominal筹集了7500万美元,由Sequoia Capital领投,用于实现硬件测试的现代化

来源: PR Newswire 时间: 2025-06-12 分类: 产业动态

Nominal公司今日宣布完成7500万美元B轮融资,由红杉资本领投。其统一实时测试堆栈显著加速硬件测试,将结果反馈时间从几天缩短至几分钟,获美国空军等客户采用。融资将用于深化嵌入式和运营用例的产品开发。


Archer在白宫行政命令下筹集8.5亿美元,以加速美国eVTOL的推广,巩固其约20亿美元的行业领先流动性地位

来源: ARCHER AVIATION 时间: 2025-06-12 分类: 产业动态

2025年6月12日,Archer Aviation Inc.宣布完成8.5亿美元融资,用于加速eVTOL飞机在美国的部署。公司计划在第28届洛杉矶奥运会前扩大业务,成为奥运会官方空中出租车提供商,并与白宫、美国交通部和联邦航空管理局合作推进试点项目。此次融资巩固了Archer约20亿美元的行业领先地位,资金将重点用于基础设施建设和AI航空软件平台开发。


Johnson Matthey发布2025年年度报告和账目

来源: Johnson Matthey 时间: 2025-06-12 分类: 产业动态

庄信万丰发布2025年年度报告,总结截至2025年3月31日的财务与非财务业绩。公司于2025年5月22日以18亿英镑将Catalyst Technologies业务出售给霍尼韦尔,标志着业务转型关键一步。报告还涵盖核心业务绩效、可持续发展目标及2027/28年战略更新。


适航指令:飞行控制-飞行控制远程模块-更换(适航指令适用于空客A350飞机)

来源: 中国民用航空局航空器适航审定司 时间: 2025-06-12 分类: 产业文库

中国民用航空局发布适航指令CAD2025-A350-09,要求空客A350飞机更换飞行控制远程模块以确保安全。需按EASA AD 2025-0129执行更换,适航指令自2025年6月12日生效。可采用等效替代方法,但须获适航审定部门批准并通知监察员。


适航指令:机身 – 46段 –机身站位1640隔框内弦、腹板和外弦的检查(本适航指令的适用范围与FAA AD 2025-11-01中“Applicability”保持一致)

来源: 中国民用航空局航空器适航审定司 时间: 2025-06-12 分类: 产业文库

中国民用航空局发布适航指令CAD2025-B757-03R1,要求对波音B757系列飞机机身站位1640隔框相关部位进行检查。因发现裂纹可能影响结构完整性,需按FAA AD 2025-11-01执行重复性检查并采取纠正措施,确保2025年7月8日前完成。允许使用等效替代方法,但须获适航审定部门批准并通知监察员。


航天科技八院149厂飞行器总装一线奋战侧记

来源: 中国航天科技集团有限公司 时间: 2025-06-12 分类: 产业动态

航天科技集团八院149厂飞行器总装团队在“十四五”规划收官之年,通过源头化管控和数字化应用提升生产效率。团队组建跨分厂联合攻关团队优化工艺流程,并开发质量数据信息系统实现总装与试验任务连贯性。目前,7名综合测试人员已具备多项能力,团队正全力保障生产进度。


MTU维修珠海金湾现场重新交付第一台发动机

来源: MTU Aero Engines 时间: 2025-06-12 分类: 产业动态

2025年6月12日,珠海金湾MTU发动机维修厂向中国南方航空交付首台PW1100G-JM发动机,标志着其MRO能力提升。该厂于今年3月投入运营,计划年内交付超50台发动机,全面达产后年维修能力将达260次。金湾分公司目标成为全球最大MRO中心,具备700次进厂维修能力,专注窄体发动机市场。


意大利空军引入M-345教练机替换MB-339

来源: Leonardo 时间: 2025-06-12 分类: 产业动态

2025年6月12日,意大利空军和莱昂纳多公司迎来重要里程碑,M-345教练机正式加入空军教练机队,取代MB-339。该机型由莱昂纳多公司在意大利瓦雷泽设计制造,与M-346系统共同覆盖飞行员从基础到高级的完整训练阶段。M-345具备喷气发动机性能和涡轮螺旋桨飞机的低成本优势,采用全数字航空电子设备和先进人机界面,显著提升训练效率,巩固意大利在军事飞行员培训领域的领导地位。


Engineered Fluids与Dovetail Electric Aviation合作开发电动飞机浸入式冷却电池

来源: Dovetail Electric Aviation 时间: 2025-06-12 分类: 产业动态

Engineered Fluids与Dovetail Electric Aviation达成战略合作,开发下一代浸入式冷却电池系统。Dovetail的模块化电池组DovePack将使用Engineered Fluids的AmpCool™冷却液,用于电动飞机的热管理。该技术可显著提升散热性能、防止热失控,并减轻电池重量,从而提高飞行续航和效率。目前,相关测试已在西班牙和澳大利亚取得积极成果,验证了其在航空领域的可行性和安全性。此次合作旨在推动零排放航空旅行的关键技术突破。


Aurora通过与大学合作推进航空航天研究

来源: Aurora Flight Sciences 时间: 2025-06-12 分类: 产业动态

波音旗下极光飞行科学公司通过NASA的“大学领导力计划”(ULI)与顶尖大学合作,推动未来飞行技术发展。2024年完成的ULI项目开发了用于城市空中交通车辆设计的开源软件框架,并验证多款中保真度工具。目前Aurora参与UCSD牵头的TTT项目,进一步优化相关工具以解决工业级设计问题。这些项目促进学生与行业合作,加速技术转化应用。


第十九届学生航空航天挑战赛闭幕日

来源: Dassault Aviation 时间: 2025-06-12 分类: 产业动态

2025年6月5日,第19届学生航空航天挑战赛闭幕日在法国勒布尔热航空航天博物馆举办,由欧洲航天局等机构主办。赛事吸引来自丹麦、法国等国的21支高校队伍参赛,创纪录的参与人数体现国际声誉。ISAE-SupAéro团队凭借OSIRIS航天飞机设计获达索航空奖,该飞行器可执行多种近地轨道任务。其他奖项分别授予比利时、波兰和意大利团队,涉及心脏设备、姿态控制系统及睡眠监测系统设计。


美国联邦航空管理局关于更新的DCA直升机航图的声明

来源: FAA 时间: 2025-06-12 分类: 产业动态

美国联邦航空局(FAA)公布对罗纳德·里根华盛顿国家机场周边直升机区域和航线的修改,以提高首都地区安全。新规要求DCA附近飞机使用ADS-B Out系统广播信息,缩小3区和4区边界,并设立布罗德溪过渡区。更新后的航图将于2025年6月12日生效,FAA已对空管员进行培训并召开多方会议讨论变更。


美国联邦航空管理局关于印度航空公司AI171航班的声明

来源: FAA 时间: 2025-06-12 分类: 产业动态

6月12日,印度航空AI171航班从艾哈迈达巴德飞往伦敦途中在印度发生事故。美国FAA与NTSB正同印度相关部门联系,准备协助调查。若需支持,NTSB将作为美国官方代表,FAA提供技术支持并协调组建调查团队。


赛峰着陆系统开发轻量化起落架技术并将提升A320neo产量

来源: Flight Global 时间: 2025-06-12 分类: 产业动态

赛峰着陆系统公司(SLS)正通过研发创新技术提升飞机起落架性能,计划到2030年代中期推出下一代窄体飞机相关技术,并助力航空业2050年实现净零碳排放。公司重点开发聚合物基质复合材料和3D打印技术,可显著减轻起落架重量,同时提高生产效率。此外,SLS正在优化电动滑行系统(eTaxi),预计减少4%燃油消耗,最新版本已进入第三代或第四代开发阶段。为满足产能需求,SLS与供应链合作,并收购金属零部件供应商Aubert & Duval,以增强关键部件自主生产能力。目前,其格洛斯特工厂正加速生产,目标年底将A320neo系列起落架月产量从62架提升至66架。


空客A320neo交付受发动机供应影响降至189架

来源: Flight Global 时间: 2025-06-12 分类: 产业动态

空客公司近40架A320neo系列飞机因Leap-1A发动机供应中断而等待安装,影响交付表现。截至5月底,单通道飞机交付量为189架,低于去年同期的208架。首席执行官谢勒称,供应链问题有所改善,但宽体飞机仍受赛峰集团盥洗室模块生产限制。公司目标到2027年实现月产75架A320neo,目前产量超每月60架。


Vertical Aerospace与Bristow扩展合作,将VX-4预订量翻了一番

来源: Flight Global 时间: 2025-06-12 分类: 产业动态

Vertical Aerospace与Bristow Group扩展合作,将Bristow的VX-4预订单增至50架,并开发eVTOL运营平台。该合作旨在降低市场准入门槛,加速全球eVTOL服务普及,计划本世纪末投入使用。Bristow将利用其全球资源提供全面管理支持。


特朗普关税政策影响航空航天业成本波动

来源: Flight Global 时间: 2025-06-12 分类: 产业动态

今年4月,美国总统特朗普的关税政策引发全球航空航天业关注。特朗普对多国加征关税,其中对中国关税达34%,并对铝、钢铁等关键材料征税。尽管行业担忧成本上升,但波音等公司表示影响可控,波音年度成本增加不到5亿美元,且可通过“关税退税”部分抵消。空客则通过调整供应链减轻影响。美国贸易法庭裁定特朗普关税非法,但上诉暂缓执行,未来不确定性加剧。部分企业警告可能提价应对关税压力。


波音737产量达标,恢复之路仍在继续

来源: Flight Global 时间: 2025-06-12 分类: 产业动态

波音公司5月生产38架737飞机,达FAA设定上限,标志着摆脱去年生产中断困境。计划稳定该产量数月后申请提产审批,目标月产先提至42架。同时,波音正推进737 Max 7和Max 10认证,优先处理技术更成熟的Max 7认证工作,预计7月完成发动机防冰系统测试。此外,中美达成新贸易协议后,波音准备本月恢复对中国交付飞机。


Racer演示机突破240节巡航速度目标

来源: Flight Global 时间: 2025-06-12 分类: 产业动态

空中客车直升机公司的Racer演示机在2024年4月28日达到240节的巡航速度,超越最初设定的220节目标。该机累计飞行时间近25小时,计划年底前进行载客演示飞行,但需获法国民航监管机构DGAC批准。此外,Racer预计在9月底或10月初安装“生态模式”功能以降低油耗,并可能在今年内测试该模式。项目还旨在验证其噪音比传统直升机低30%。


罗尔斯·罗伊斯公司在获得监管部门批准后开始交付升级版Trent 1000发动机

来源: Flight Global 时间: 2025-06-12 分类: 产业动态

罗尔斯·罗伊斯公司获美欧监管机构认证,将对遄达1000发动机进行升级,目标是使波音787动力装置在翼时间翻倍。公司计划两年内完成全球机队升级,耐久性增强包包括新型HPT叶片(冷却性能提升40%)、燃烧系统及软件更新。此次改进已投用于空客A330neo的Trent 7000发动机。第二套改进措施预计2026年推出,将进一步延长飞行时间30%。公司为此投资10亿英镑提升发动机耐用性。


空客准备启动160座A220飞机的认证工作

来源: Flight Global 时间: 2025-06-12 分类: 产业动态

空中客车公司计划今年启动A220飞机160座版本的认证工作,以满足市场对更高座位数的需求。该机型此前由庞巴迪开发为CSeries,空客于2018年接手项目。目前欧盟航空安全局允许A220-300最多搭载149名乘客,160座版本需增加第二个机翼上方出口。此外,空客计划引入多项改进,包括增强爬升减速、双发动机启动系统,并将于2026年推出跑道超限警报系统及全新客舱内饰,首发客户为加拿大航空。


空客将为A321neo采用XLR机翼设计以提升性能

来源: Flight Global 时间: 2025-06-12 分类: 产业动态

空中客车公司计划在A321neo早期型号上采用A321XLR的机翼设计,以提升性能并简化工业系统。6月11日,A320系列总工程师Marc Guinot透露,这一调整预计在本十年末实施,可提高通用性和飞行技术性能。因油箱加固导致的300公斤增重使XLR航程减少50-70海里,空客正研究略微增加最大起飞重量以弥补损失。目前XLR最大起飞重量为101吨。

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