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KAI将参加2025年巴黎航展展示其先进的航空航天及国防技术实力

来源: koreaaero 时间: 2025-06-17 分类: 产业动态

KAI将参加6月16日至22日举行的第55届巴黎航展，展示FA-50、KF-21等下一代空战系统和基于AI的有人无人联合作战系统。公司计划以2022年向波兰出口48架FA-50为基础，扩大欧洲市场订单，并与空客、波音等主要客户探讨供应链合作和技术开发，拓展民用飞机业务。

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MTU航空发动机公司上调2025年业绩预期并展望2030年

来源: MTU Aero Engines 时间: 2025-06-17 分类: 产业动态

2025年6月17日，MTU航空发动机公司上调2025财年业绩预期，预计营收86亿至88亿欧元，调整后息税前利润增长25%-30%，自由现金流3亿至3.5亿欧元。同时，公司发布2030年展望，目标营收130亿至140亿欧元，调整后息税前利润率14.5%-15.5%。增长动力来自备件和商用维护业务的有机增长及收入结构优化。

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RTX旗下普惠公司将ITP Aero纳入GTF MRO网络

来源: RTX 时间: 2025-06-17 分类: 产业动态

2025年6月17日，普惠公司宣布将ITP Aero纳入其GTF发动机全球维护服务商网络。ITP Aero位于马德里，将为PW1500G和PW1900G发动机提供维护、修理和大修服务，成为GTF MRO网络第21家工厂及欧洲第8家工厂。此举深化双方十余年合作关系，强化普惠EngineWise®售后支持能力。

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RTX、Kongsberg和挪威在巴黎航展上展示GhostEye雷达

来源: RTX 时间: 2025-06-17 分类: 产业动态

2025年6月17日，雷神公司与挪威政府及Kongsberg公司宣布合作研发“幽灵之眼”(GhostEye®)雷达。该雷达为移动式中程防空反导传感器，将用于NASAMS系统，具备360度监视和火控能力，可探测巡航导弹、无人机等威胁。关键组件由Kongsberg在挪威开发，项目基于2023年10月签署的合作协议，是首个正式资助项目。此次合作强化了NASAMS性能，并支持挪威国防能力及乌克兰防空。

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RTX的普惠公司测试其TJ150发动机的3D打印旋转部件

来源: RTX 时间: 2025-06-17 分类: 产业动态

2025年6月17日，普惠公司成功完成3D打印TJ150涡轮叶轮测试，标志着增材制造能力的重要进展。该叶轮是首批采用3D打印的旋转部件之一，发动机推力达150磅，适用于自主系统和武器。通过“单元化”工艺，核心模块零件数量从50多个减至几个，显著缩短生产时间和成本，设计与测试仅用八个月。测试确认发动机在全速高温下运行良好，技术加速开发交付流程。

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Falcon航空服务公司在阿联酋扩大其VVIP直升机业务，莱昂纳多公司获得AW139订单

来源: Leonardo 时间: 2025-06-17 分类: 产业动态

莱昂纳多公司与隼航空服务公司在巴黎航展上签订一架AW139直升机订单，预计2027年交付。该机将用于VVIP包机服务，配备最新舒适娱乐设备。此次交易强化了双方长期合作关系，进一步巩固莱昂纳多在全球VIP/商务直升机市场超40%的份额。猎鹰航空成为莱昂纳多AW系列全机型主要用户，提升其在阿联酋及周边市场的竞争力。

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沙特Aramco采购C-27J多用途飞机，以满足沙特阿拉伯王国的消防和多用途需求

来源: Leonardo 时间: 2025-06-17 分类: 产业动态

莱昂纳多公司将向沙特阿美提供两架C - 27J多任务消防机，用于沙特王国多种作业，这是该机型首次获得民用飞机运营商订单，也是中东首笔订单，预计2027年交付。此次订单标志着C - 27J多任务和消防配置获民用市场认可，将进一步提升其全球影响力。

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Aloula Aviation的AW139直升机机队创下30万飞行小时里程碑

来源: Leonardo 时间: 2025-06-17 分类: 产业动态

在巴黎航展上，Aloula航空宣布其AW139直升机队达成30万飞行小时里程碑。该公司是中东最大莱昂纳多直升机运营商，自2008年起使用AW139，目前拥有27架，今年将新增更多。AW139性能卓越，累计获近1500架订单，飞行超450万小时。

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莱昂纳多与Baykar合资企业在媒体上亮相

来源: Leonardo 时间: 2025-06-17 分类: 产业动态

莱昂纳多与Baykar Technologies昨日在巴黎航展上宣布成立合资公司LBA Systems，专注无人机系统研发。双方各持股50%，总部设在意大利。新公司将整合莱昂纳多的多领域技术经验与Baykar的无人平台，推动欧洲及全球市场机遇。这是国防工业加强合作与创新的体现。

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莱昂纳多与庞巴迪将合作开发海上多任务飞机系统

来源: Leonardo 时间: 2025-06-17 分类: 产业动态

莱昂纳多公司与庞巴迪防务公司在巴黎航展上签署非排他性谅解备忘录，计划将莱昂纳多的任务系统和传感器集成到庞巴迪环球6500飞机平台，开发下一代海上多任务飞机系统。此举旨在满足市场对空中能力的严苛需求，结合双方技术优势提供全面监控解决方案。该合作聚焦高性能平台与先进任务系统的融合。

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Indra公司推出AI功能缩短场景生成时间

来源: indracompany 时间: 2025-06-17 分类: 产业动态

Indra公司在巴黎航展推出基于人工智能的新功能，可将军事训练虚拟场景生成时间从数天缩短至几分钟。该系统通过LLM模型自动生成包含空中和地面平台的复杂场景，显著提升任务准备效率和真实感。新功能已集成到其模拟器中，并逐步应用于现有系统，同时支持教练调整和学习偏好，推动实时虚拟构造和建模模拟技术发展。

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GKN航空航天公司与普惠公司续签五年维修合同

来源: GKN Aerospace 时间: 2025-06-17 分类: 产业动态

GKN航空航天公司与RTX旗下普惠公司签署为期五年续约合同，继续提供发动机风扇叶片维修服务至2029年。维修地点包括美国圣地亚哥和马来西亚柔佛工厂，支持普惠及IAE V2500发动机的全球分支，确保性能与供应链连续性。此次合作强化双方长期伙伴关系。

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波音强调地缘政治挑战，看好欧洲国防市场

来源: Flight Global 时间: 2025-06-17 分类: 产业动态

波音高管在巴黎航展上表示，由于地缘政治形势恶化，尤其是中东局势升级和俄乌战争影响，客户参与度显著下降。欧洲国防需求因威胁加剧而增长，波音正通过其在欧洲的8000名员工、20亿欧元投资及与40所大学的合作加强支持。公司重点推广T-7A教练机、MQ-28无人机及P-8A巡逻机，以满足欧洲更换老化装备和提升能力的需求。

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GKN Aerospace加速风扇机匣安装环增材制造工业化

来源: GKN Aerospace 时间: 2025-06-17 分类: 产业动态

GKN航空航天公司推进FCMR项目，计划2025年底实现满负荷生产。目前已达多个增材制造里程碑，包括FAA认证和交付最大增材组件，材料浪费减少40%，未来有望节省70%以上材料并缩短交付周期至四周。2024年投资5000万美元扩展产能，预计2026年加速全球部署。

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GAMA宣布2025年航空设计挑战赛获奖者

来源: GAMA 时间: 2025-06-17 分类: 产业动态

今日，通用航空制造商协会（GAMA）宣布2025年航空设计挑战赛结果，德克萨斯州波特高中团队夺冠，佐治亚州剑桥高中和加利福尼亚州埃尔塞贡多高中分获亚军和季军。比赛吸引了来自24个州的70多支高中队伍，要求参赛者改装塞斯纳208飞机以在高海拔地区实现速度和载货量最大化。冠军团队通过增加翼展、改进螺旋桨等设计获胜，赢得CubCrafters制造体验等奖励。赞助商包括庞巴迪、西锐飞机等多家公司。

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美国联邦航空管理局与国际合作伙伴合作开发先进空中机动技术

来源: FAA 时间: 2025-06-17 分类: 产业动态

美国联邦航空管理局与澳大利亚、加拿大、新西兰和英国的航空当局联合制定《先进空中机动飞机型号认证路线图》，以协调AAM飞机适航性和认证标准。相关方签署意向声明，承诺遵守路线图原则，简化跨国认证流程，应对全球标准差异。此举旨在推动技术创新，确保AAM飞机安全进入多国市场，并计划未来扩展为全球合作。

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空客与伙伴国签署协议，A400M生产稳定至本世纪末

来源: Flight Global 时间: 2025-06-17 分类: 产业动态

6月16日，空中客车公司与欧洲OCCAR机构在巴黎航展上达成协议，将A400M运输机年产量稳定在8架至2029年初。法国和西班牙承诺首年分别接收4架和3架飞机，未来数量逐年商定。新协议还将运输机最大载货量从37吨提升至40吨，并探索其部署无人机及防区外干扰功能的发展潜力。此举旨在增强产能并推动出口机会，同时改善运营成本和维护效率。阿联酋正成为重要潜在客户。

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美国联邦航空管理局局长仍然认为没有必要立即采取行动应对787坠机事件

来源: Flight Global 时间: 2025-06-17 分类: 产业动态

6月12日，印度航空一架波音787-8客机从艾哈迈达巴德机场起飞约30秒后坠毁，造成至少241人死亡。美国联邦航空管理局表示暂未发现需要采取监管行动的安全问题，正与印度当局保持密切沟通并参与调查。调查重点可能包括飞机发动机状态及起飞配置，驾驶舱语音和飞行数据记录器已找到，但数据是否分析尚不清楚。

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法国订购VSR700无人旋翼机将用于监视任务

来源: Flight Global 时间: 2025-06-17 分类: 产业动态

6月17日，法国与空中客车直升机公司在巴黎航展签署框架协议，采购SDAM计划中的VSR700无人旋翼机。该机基于Guimbal Cabri G2直升机，配备雷达和光电传感器，可自动起降，用于监视和情报任务，未来或于2026至2027年服役。最大起飞重量700公斤，有效载荷100公斤。此协议还为国际合作提供可能。

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TAI将完成Kaan战斗机原型机并试飞

来源: Flight Global 时间: 2025-06-17 分类: 产业动态

土耳其航空航天公司（TAI）计划明年第一季度完成Kaan战斗机首架原型机制造并开始试飞，目标2028年左右交付土耳其空军。印度尼西亚成为第二个买家，拟购48架。TAI正与沙特洽谈，包括Anka III无人机合作，并努力实现Kaan与多型无人机协同运行。同时，TAI对Hurjet教练机市场前景持乐观态度，西班牙将通过空客协议部署该机型。

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AFI KLM E&M与AerCap将成立合资企业运营Leap发动机

来源: Flight Global 时间: 2025-06-17 分类: 产业动态

AFI KLM E&M与AerCap于6月17日在巴黎航展宣布，计划成立合资企业，共同管理和运营CFM Leap-1A和Leap-1B发动机，为客户提供维修期间的“不间断”运行支持。此举旨在整合双方在发动机租赁和MRO服务的优势，提升Leap发动机运营商的灵活性与运营连续性。该合资企业需获监管部门批准。

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AFI KLM E&M与AerCap将成立合资企业运营管理Leap发动机

来源: Flight Global 时间: 2025-06-17 分类: 产业动态

AFI KLM E&M与AerCap于6月17日在巴黎航展上宣布，将成立一家合资企业，共同拥有和管理Leap-1A和Leap-1B发动机，为客户提供维修期间的“不间断”运行支持。此举旨在整合双方在发动机租赁和MRO服务的优势，提升Leap发动机运营商的灵活性与运营连续性。该合资企业需获监管部门批准。

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亚航将订购至少100架空客A220飞机

来源: Flight Global 时间: 2025-06-17 分类: 产业动态

亚航集团计划在巴黎航展宣布疫情以来首批飞机订单，正与空客洽谈A220项目及巴西航空工业E2系列飞机。据路透社6月11日报道，亚航倾向于订购至少100架空客A220，但可能在未来三到六个月内宣布。亚航目前为全空客机队，主力机型为A320系列，亚航X使用A330执飞中长途航线。

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Wizz航空订购453架PW1100G发动机坚持使用

来源: Flight Global 时间: 2025-06-17 分类: 产业动态

6月17日，Wizz航空在巴黎航展上宣布订购普惠PW1100G发动机，为其剩余177架空客A321neo飞机提供动力，订单总数达453架。尽管GTF发动机问题导致约30架飞机停飞、运力增长停滞及财务压力，Wizz仍选择坚持使用该发动机，称其符合经济与可持续性需求。CEO表示，作为早期采用者面临挑战，但规模优势使其在谈判中占有利地位。预计停飞问题将持续两年。

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ZeroAvia燃料电池系统完成半数认证将试飞测试飞机

来源: Flight Global 时间: 2025-06-17 分类: 产业动态

ZeroAvia的ZA600燃料电池动力系统预计2027年投入使用，目前已完成一半认证。英国政府资助1080万英镑用于开发新型液态氢储存系统，相关飞行测试将在年底前进行。公司计划明年开始改装Dash 8-400飞机，并正进行1.5亿美元融资，预计今年夏季完成。

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Vietjet航空签署超150架A321neo飞机的初步协议

来源: Flight Global 时间: 2025-06-17 分类: 产业动态

Vietjet航空今日在巴黎航展签署谅解备忘录，计划订购最多150架A321neo，含100架确认订单。公司此前已运营该机型并订购120架，同时上月新增20架宽体客机订单，扩大机队规模。此次协议强化其对空客飞机的承诺，并推动跨国航空集团增长战略。

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埃塞俄比亚航空订购2架Twin Otter 300G飞机

来源: Flight Global 时间: 2025-06-17 分类: 产业动态

埃塞俄比亚航空将购买两架DHC-6经典Twin Otter 300G水陆两栖飞机，用于服务偏远机场和湖区。该订单是在De Havilland推出新款300-G型两年后获得，飞机配备Garmin G1000 NXi航电系统，可执行多种任务。接收时间尚未公布。

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空客评估CFM RISE发动机进展良好将决定关键技术选择

来源: Flight Global 时间: 2025-06-17 分类: 产业动态

空中客车公司对CFM RISE发动机初步数据分析感到鼓舞，但推进工程主管弗兰克·哈泽尔巴赫表示，开放式转子技术仍需巩固其选择理由。经过超500小时风洞测试，相关性能和声学研究已在法国和荷兰完成，完整飞机模型测试计划明年启动。空客评估计划过半，初步数据表现良好，但仍需验证。关键技术选择预计几年后决定，将权衡开放式旋翼的风险与传统设计的成熟性。

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The Weather Company应用先进预报系统助航司应对天气挑战

来源: Flight Global 时间: 2025-06-17 分类: 产业动态

The Weather Company推出先进天气预报系统，助力航空公司应对季节性天气挑战。其WxMix系统可提前10天预测天气变化，GRAF和TrACR工具提供高分辨率更新与超本地化预报。2024年飓风季，Breeze Airways借助这些工具成功应对佛罗里达州两场重大风暴，保持运营稳定并快速恢复服务。

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AerCap与AFI KLM E&M将组建LEAP发动机租赁合资企业

来源: Aercap 时间: 2025-06-17 分类: 产业动态

2025年6月17日，AerCap与AFI KLM E&M宣布进入独家谈判，计划组建LEAP发动机租赁合资企业。双方将共同拥有和管理CFMI LEAP-1A和LEAP-1B发动机机队，支持空客A320neo和波音737 MAX运营，并在AFI KLM E&M网络内进行维修。该合作需获必要批准，旨在整合发动机租赁与MRO服务优势，为全球客户提供全面支持。