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Virgin退出Vertical Aerospace eVTOL项目，转与Joby Aviation合作开发英国eVTOL网络

来源: Flight Global 时间: 2025-04-30 分类: 产业动态

维珍航空退出了与Vertical Aerospace合作的eVTOL飞机试飞项目及AME联盟，原因是内部审查和资源重新分配。此前，该项目由AtkinsRealis牵头，计划于2024年在英国进行eVTOL演示飞行。维珍航空曾计划购买150架Vertical的VX4飞机，但已于2024年11月解除协议，并转而与Joby Aviation合作开发英国eVTOL网络。尽管维珍航空退出，AtkinsRealis表示将继续推进AAM目标，包括完成Bicester Motion的垂直起降机场生活实验室及示范飞行。Skyports的垂直起降机场已竣工，预计年内进行演示飞行。

法航荷航集团2025年第一季度营收增长7.7%，高端市场表现强劲支撑盈利能力

来源: Flight Global 时间: 2025-04-30 分类: 产业动态

法航荷航集团2025年第一季度实现稳健开局，营收同比增长7.7%至72亿欧元，运营亏损和净亏损分别减少至3.28亿欧元和2.49亿欧元。尽管面临全球经济不确定性及北美航线经济舱需求疲软的影响，集团凭借多元化网络和灵活战略保持盈利能力。其他地区的需求增长和较低的燃油成本抵消了部分不利因素。集团首席执行官本·史密斯表示，高端市场销售表现优于预期，且不计划调整跨大西洋服务运力。法航荷航维持全年业绩预期不变，包括产能增长4-5%和单位成本小幅上涨。

大韩航空计划在韩国富川市投资建设城市空中交通和航空安全中心，预计2030年投入运营

来源: Flight Global 时间: 2025-04-30 分类: 产业动态

大韩航空计划在韩国富川市建立城市空中交通和航空安全中心，总投资1.2万亿韩元（约8.44亿美元），预计2027年开工，2030年5月投入运营。该中心占地广阔，将雇用1,000名研发人员，专注于无人机研究及航空人员安全追踪，并成为亚太地区最大的飞行员培训中心，服务于大韩航空及其旗下韩亚航空的机组人员。此举旨在推动韩国航空航天创新，强化未来空中交通领导地位，同时强调安全与可持续性。

冰岛航空公司Play与SkyUp马耳他分部达成4架A320neo湿租协议至2027年底

来源: Flight Global 时间: 2025-04-30 分类: 产业动态

冰岛航空公司 Play Airlines 与乌克兰运营商 SkyUp 的马耳他分部（SkyUp MT）达成合作协议，将4架空客 A320neo 飞机以湿租形式提供给后者，协议有效期至2027年底。此举是 Play 新业务计划的一部分，旨在减少对跨大西洋航线的依赖，增加飞往休闲目的地的点对点航班，并扩展湿租业务。第一季度，Play 营业亏损2170万美元，净亏损2680万美元，收入因乘客数量下降减少800万美元，但运营支出也相应降低。公司首席执行官表示，新战略已初见成效，休闲市场容量稳步增长，单位收入保持稳定，凸显商业模式的弹性。夏季高峰期，Play 计划运营由七架飞机组成的机队，包括一架短期租赁飞机支持航班安排。

俄罗斯改进型MC-21飞机完成首飞，配备国产系统部件以减少对外依赖

来源: Flight Global 时间: 2025-04-30 分类: 产业动态

俄罗斯联合飞机公司成功完成改进型雅科夫列夫 MC-21 飞机的首飞，该机型配备国产系统和部件，旨在减少对外国供应商的依赖。此次试飞的 MC-21-310 飞机搭载 Aviadvigatel PD-14 发动机，飞行时长 1 小时 15 分钟，高度达 3,000 米，速度超过 310 节。飞机采用国产航空电子设备、导航系统及辅助动力装置等组件。MC-21 项目是俄罗斯进口替代计划的一部分，目标是开发“全俄罗斯”制造的商用飞机以取代波音和空客。联合飞机公司正同步推进另一架 MC-21 的组装与测试，同时近期还完成了超级喷气 100 改进型 SJ-100 的首飞。

美国批准波兰13亿美元AMRAAM合同

来源: Flight Global 时间: 2025-04-30 分类: 产业动态

美国批准向波兰出售400枚雷神公司AIM-120D3先进中程空对空导弹，总价值13亿美元。此军售包含设备、后勤支持、软件、培训等配套内容，旨在提升波兰及其盟友的空对空防御能力，增强其应对威胁及对北约的贡献。AIM-120D3为AMRAAM系列最新型号，具备改进的导引头和软件性能。这是2025年涉及该武器的第三项重大军售案，此前日本和澳大利亚分别以36亿美元和10亿美元采购了AIM-120C8/D3导弹。

美国联邦航空管理局采取措施防止夏季航班大面积中断

来源: Flight Global 时间: 2025-04-30 分类: 产业动态

航空公司与美国联邦航空管理局正为夏季繁忙航空旅行做准备，旨在避免近年常见的大面积中断。联邦航空局通过与航空公司、通用航空代表及空中交通管制员协会合作，优化国家空域系统管理策略，并应对人员短缺和技术故障问题。夏季雷暴和高流量进一步加剧了空中交通压力。为此，联邦航空局计划采用替代航线、调整高度、与军方协作开放特殊用途空域，并启用佛罗里达州上空的新超高空区以提高效率。预计今年夏季航班量将增长4%。此外，1月29日发生的军用直升机与支线客机相撞事故促使审查加强，国会拟拨款150亿美元用于空中交通管制现代化。

美国陆军签订合同开发UH-60L直升机自主飞行套件以延寿并提升后勤能力

来源: Flight Global 时间: 2025-04-30 分类: 产业动态

美国陆军与 Near Earth Autonomy 签订1500万美元合同，开发UH-60L直升机的自主飞行改装套件，旨在将其改造为无人后勤平台。该计划提供可重复、可扩展的旋翼机改造流程，支持老式黑鹰直升机实现自主操作，保留飞行员控制功能。Near Earth 的系统名为“Captain”，采用传感器和电传飞行控制系统实现自主飞行，适用于多种机型。此外，西科斯基公司通过DARPA项目开发类似的Matrix套件，用于UH-60M直升机。两项计划互不关联，但技术路径相似。美国陆军现役553架UH-60L直升机，平均机龄28年，计划通过自主化延寿，腾出飞行员和新型飞机执行更高强度任务。霍尼韦尔为该项目提供关键硬件支持。

空客公布2025年第一季度业绩

来源: AIRBUS 时间: 2025-04-30 分类: 产业动态

2025年第一季度，空中客车公司综合收入同比增长6%至135亿欧元，商用飞机交付量为136架，净订单量达204架，积压订单8,726架。空客直升机净订单量为100架，防务与航天订单增至26亿欧元。调整后息税前利润为6.24亿欧元，同比增长8%。商用飞机业务利润稳定在4.94亿欧元，直升机和防务与航天业务分别增长10%和11%。A320系列产能逐步提升，A350和A220生产受供应链挑战影响。公司目标2025年交付约820架商用飞机，调整后息税前利润约70亿欧元，自由现金流约45亿欧元。

希腊订购8架H215直升机以增强森林火灾扑灭能力

来源: AIRBUS 时间: 2025-04-30 分类: 产业动态

空中客车直升机公司与希腊气候危机和民防部签署合同，购买8架H215直升机（另有2架可选），以提升扑灭森林火灾的能力。该合同由欧洲基金支持，属于“宙斯盾”计划的一部分，旨在现代化希腊民防部队的设备。合同基于“政府所有承包商运营”（GO-CO）模式，空中客车将与Airtelis和SAF Hélicoptères合作提供支持。H215直升机单次可投放超过4吨水，适用于复杂任务，包括消防、山地救援和空中医疗服务。其航程约540海里，续航时间超两小时，可搭载19名消防员，是超级美洲豹家族的一员，累计飞行时间超过600万小时。

Lockheed Martin向爱沙尼亚交付首批HIMARS发射器，提升国防能力并扩展全球合作

来源: Lockheed Martin 时间: 2025-04-30 分类: 产业动态

2025年4月30日，洛克希德·马丁公司向爱沙尼亚交付首批HIMARS发射器，助力其国防现代化。HIMARS系统具备高机动性和精确制导能力，可发射远程炮弹，覆盖15至400多公里范围，支持北约及地区盟友的互操作需求。此次交付体现了洛克希德·马丁公司在提升全球合作伙伴防御能力方面的承诺，同时公司已将HIMARS生产能力翻倍以满足客户需求，并完成了澳大利亚首套系统的交付。HIMARS在实战中展现出卓越的可靠性和精度，洛克希德·马丁公司正持续通过技术创新和现代化升级应对新兴威胁。

波音787梦想飞机机队客运量突破10亿成为最快达此里程碑的宽体民航飞机

来源: BOEING 时间: 2025-04-30 分类: 产业动态

波音公司宣布787梦想飞机机队客运量突破10亿，成为历史上最快达到这一里程碑的宽体民航飞机。自2011年投入使用以来，787机队已交付超过1,175架飞机，飞行近500万个航班，累计飞行时间超过3,000万小时。该机型运营425多条新直飞航线，连接85个国家的520多个机场，燃油效率较旧机型提升25%。波音公司通过发布视频和社交媒体活动（#Dreamliner）庆祝这一成就，并感谢客户、合作伙伴及乘客的支持。

GE航空航天将为韩国海军PKX-B巡逻艇提供8台LM500燃气涡轮发动机

来源: GE Aerospace 时间: 2025-04-30 分类: 产业动态

GE航空航天公司将为韩国海军PKX-B第二批巡逻艇项目提供8台LM500船用燃气涡轮发动机，用于9至12号舰艇。此次订单进一步巩固了GE作为关键推进系统供应商的地位，展示了LM500在严苛海军环境中的可靠性和高性能。LM500采用紧凑设计，具备高功率重量比和燃油效率，适用于CODAG配置，支持巡逻艇的高速任务与巡航经济性。GE航空航天与韩华航空航天合作，负责制造、组装及测试发动机，并提供长期支持服务。此合同标志着GE与韩国海军长期合作关系的延续，目前GE已为77艘舰艇提供156台燃气轮机。

2025年3月全球航空旅行需求增长3.3%，运力增长5.3%致客座率下降至80.7%，亚太地区国际客运表现最强劲

来源: IATA 时间: 2025-04-30 分类: 产业动态

2025年3月全球航空旅行数据显示，以收入客公里（RPK）计算的总需求同比增长3.3%，运力增长5.3%，导致客座率下降至80.7%。国际需求增长4.9%，运力增长7.0%，载客率为79.9%；国内需求增长0.9%，运力增长2.5%，载客率为82.0%。亚太地区表现最强劲，国际客运需求增长9.9%，但中东和北美地区出现下降趋势。国内市场上，巴西和印度增长显著，而美国和澳大利亚则有所下滑。整体来看，运力增长超过需求增长，导致全系统载客率下降，需关注供应链及机场容量问题以满足旅客需求。

OVERLEAF项目实现液氢储罐3D制造重要进展：Aimen技术中心完成热塑性内罐打印并开发新型生物基材料

来源: CompositesWorld 时间: 2025-04-30 分类: 产业动态

Aimen技术中心在OVERLEAF项目中实现了低温储罐演示器3D制造的重要进展。该项目由Aciturri牵头，致力于开发用于未来飞机的液氢储罐。设计方案包括一个热塑性内罐和碳纤维外罐，分别确保液氢储存和结构强度。Aimen采用大幅面增材制造技术完成内罐制造，使用机器人单元和红外加热系统实现层间良好粘合，整个打印过程耗时超100小时并实时监控。此外，Aimen与法国Canoe中心合作开发了一种基于天然纤维增强的生物基热塑性材料，以实现更坚固、轻便且环保的结构，推动可持续航空部件制造及氢能应用的技术革新。

复合材料终端市场：航空和先进空中机动性（2025年）

来源: CompositesWorld 时间: 2025-04-30 分类: 产业动态

到2024年底，航空旅行量预计超过疫情前水平，未来30年将实现强劲增长。商用飞机需求旺盛，空客和波音积压订单分别为8,658架和5,595架，但交付量远低于2018年水平。地缘政治紧张局势推动国防飞机需求上升，波音获得美国空军F-47战斗机合同，计划2029年前投入生产。供应链问题持续影响生产，复合材料在航空航天领域的应用不断扩展，特别是热塑性复合材料（TPC）技术进步显著。空客和波音计划通过提高生产率满足未来需求，同时探索生物基材料和可持续航空燃料以提升环保性能。此外，超音速飞机和先进空中交通（AAM）领域取得进展，eVTOL飞机公司如Joby、亿航等正推进认证与商业化运营，预计到2035年全球eVTOL机队将达到12,000架。

Royal3D利用大规模3D打印技术生产水上无人机

来源: CompositesWorld 时间: 2025-04-30 分类: 产业动态

Royal3D通过ShearWater水上无人机项目展示其大规模增材制造（LSAM）能力，该项目由ER CrossRoads计划部分资助，旨在提升海洋环境中的监视、数据收集和风险降低。无人机结合海事AI技术和3D打印技术，采用19%短玻璃纤维增强的再生PETG材料制造，具备轻量化和抗冲击特性，且船体可回收。Royal3D利用红外摄像机与增材制造技术实现打印过程中的精确层粘附控制。公司拥有欧洲最大的两台打印机，专注于大型高性能组件的生产，并致力于可持续发展，使用可回收材料减少环境影响。ShearWater项目标志着Royal3D在海事和工业制造领域的拓展，同时继续为城市设计和建筑应用提供创新解决方案。

Heart Aerospace迁址洛杉矶并计划2025年首飞Heart X1原型机，推进电动航空技术发展

来源: Heart Aerospace 时间: 2025-04-30 分类: 产业动态

Heart Aerospace 宣布将总部从瑞典哥德堡迁至美国洛杉矶，以加强产品开发和试飞支持。公司计划于2025年进行 Heart X1 原型机的首飞，并为未来的 Heart X2 原型机奠定基础。X2 的开发将涉及电池、驱动系统、软件和混合电动硬件等关键技术的内部研发。此次迁移得益于2024年的1.07亿美元B轮融资及额外4000万美元投资。Heart Aerospace 将关闭瑞典业务，扩大美国团队规模，以集中资源加快发展。公司致力于通过电动航空技术实现航空旅行的脱碳和大众化。

AerCap Holdings公布2025年第一季度强劲财务业绩并宣布股票回购计划

来源: Aercap 时间: 2025-04-30 分类: 产业动态

AerCap Holdings NV公布了2025年第一季度强劲财务业绩，调整后股本回报率达16%，经营活动现金流为13亿美元，资产无杠杆销售利润率35%。公司宣布新的5亿美元股票回购计划，并上调2025年全年每股收益预期。截至2025年3月31日，投资组合包括3,508架飞机、发动机和直升机，自有飞机平均机龄7.5年，剩余租赁期7.3年。季度基本租赁租金为16.49亿美元，资产出售净收益1.77亿美元。公司有效税率为15.5%，调整后债务/股权比率为2.4:1，每股账面价值97.37美元。AerCap董事会宣布派发每股0.27美元的季度现金股息。

2025年3月全球航空客运市场增长放缓，RPK同比增长3.3%，客座率下降至80.7%

来源: 国际航协（IATA）时间: 2025-04-30 分类: 产业文库

2025年3月全球航空客运市场报告显示，RPK同比增长3.3%，达到7388亿，但增长放缓。全球平均客座率（PLF）下降至80.7%，较去年同期降低1.6个百分点，主要因运力增长（ASK增长5.3%）超过需求增长。国际市场RPK增长4.9%，亚太地区表现最佳，增长6.3%，国际RPK增长9.9%。国内市场增长乏力，仅0.9%，印度和巴西分别实现11%和8.9%的强劲增长，而美国和澳大利亚出现下滑。北美RPK同比下降1.1%，中东国际RPK下降1.0%。未来计划航班数量预计3月至5月同比增长3.5%-3.9%。

沈阳北方飞机维修有限公司获得MDA认证，可对131-9型号APU隔热屏进行焊接修理

来源: 适航审定运行管理系统时间: 2025-04-30 分类: 产业动态

沈阳北方飞机维修有限公司获得MDA认证，证件号为MDA0724-DB，颁证时间为2025年4月30日。该公司依据《131-9型号APU隔热屏焊接修理设计方案》（编号MDA2025003-RMDD-01，版次：0及其后续修订版），对131-9型号APU隔热屏进行焊接修理，适用的部件件号详见该方案文件。