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FAA与行业代表讨论提升航空运输系统安全性，聚焦SMS应用与AI技术潜力

来源: FAA 时间: 2025-05-21 分类: 产业动态

美国联邦航空管理局（FAA）与航空业及劳工组织代表召开会议，讨论提升全球最繁忙航空运输系统的安全性。会议聚焦于航空公司如何利用安全管理系统（SMS）监控和管理空域复杂性风险，人工智能在预测和识别危险中的潜在应用，以及SMS与安全文化的互补作用。具体议题包括FAA对混合飞行环境的分析、将AI整合到航空安全信息分析和共享（ASIAS）系统中以处理大量数据的努力，以及评估安全文化的有效性。此次论坛是FAA主办的一系列安全活动之一，参与者涵盖多家航空公司及相关行业协会代表。FAA将继续通过商业航空安全团队和InfoShare等平台与行业保持沟通。

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墨西哥航空公务机公司订购12架Cessna Citation公务机，涵盖多种型号以拓展部分所有权业务

来源: Textron 时间: 2025-05-21 分类: 产业动态

德事隆航空与墨西哥航空公务机公司(ALE)达成协议，ALE将购买多达12架Cessna Citation公务机，包括Citation纬度、CJ3 Gen2和CJ3 Gen3型号。这些飞机将用于MexJet的部分所有权部门运营，首批四架预计于2026年交付。Cessna Citation系列公务机以其舒适性和性能著称，适合产权共享客户。CJ3 Gen2和Gen3机型具备先进的航电系统和舒适客舱，最大航程达2,040海里；Citation纬度中型公务机在高速巡航时航程可达2,700海里，并提供宽敞明亮的客舱环境。此次合作巩固了ALE作为墨西哥领先公务航空公司的地位。德事隆航空隶属于德事隆集团，提供广泛的航空产品和服务，覆盖全球市场。

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ShinMaywa计划修订公司章程以优化业务范围和公司治理结构

来源: ShinMaywa 时间: 2025-05-21 分类: 产业文库

ShinMaywa Industries, Ltd.计划在2025年6月24日召开的第101届年度股东大会上修订公司章程，以支持业务发展和公司治理结构优化。主要修订内容包括：调整业务范围（如新增“汽车”和“二手车”相关业务）；废除公司审计员制度，转为设立审计委员会，强化董事会监督职能；取消顾问制度；调整董事人数上限至8人（不包括审计委员会成员），并明确审计委员会成员不超过5人；区分审计委员会成员与其他董事的选举及任期规定；新增将部分重要业务决策权委托给董事的规定。修订后的章程将于股东大会批准后生效。

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ShinMaywa Industries宣布2025财年股息分配计划并提交股东大会审议

来源: ShinMaywa 时间: 2025-05-21 分类: 产业文库

ShinMaywa Industries, Ltd.宣布从盈余中分配股息，股权登记日为2025年3月31日，每股股息27.00日元，总金额17.84亿日元。该决议将在第101届年度股东大会（2025年6月24日）上提交审议，支付生效日期为2025年6月25日。公司股息政策目标是确保稳定且持续增长的股息，基于DOE设定目标标准约为3%。2025财年全年股息为每股52日元，包括中期股息25日元和年终股息27日元，DOE为3.1%。相比2024财年全年股息每股47日元有所增加。股息来源为留存收益。

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航天科技一院航天煤化工技术助力哈密能源产业绿色升级侧记

来源: 中国航天科技集团有限公司 时间: 2025-05-21 分类: 产业动态

中能绿源哈密项目利用航天粉煤加压气化技术，将煤炭转化为绿色能源，实现高效、清洁的煤化工生产。该项目占地22500亩，采用6.5兆帕气化技术，年处理120万吨煤炭，生产100万吨复合肥，年产值约42亿元，并带动近千人就业。哈密地区煤炭资源丰富，是国家级现代综合能源产业化示范基地，多家企业在此投资煤化工项目，推动“疆煤外运”难题解决及产业链一体化发展。航天粉煤加压气化技术源于航天液体火箭发动机技术，具备安全、环保、高效特点，广泛应用于煤制合成氨、甲醇等领域，已成功推广至73个项目、178台炉，助力煤化工产业绿色转型。

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同济大学航空运输与低空经济研究院低空飞行器研究中心成立

来源: 同济大学航空航天与力学学院 时间: 2025-05-21 分类: 产业动态

2025年5月20日，同济大学航空运输与低空经济研究院正式成立，依托学校多学科优势布局七大研究中心，聚焦低空飞行器研发、智能遥感导航等领域。其中，低空飞行器研究中心由航空航天与力学学院主建，李岩教授和贺鹏飞教授领衔，在低空飞行器设计、制造及适航验证技术方面开展研究，并完成“同飞1号”连续纤维3D打印验证机等成果。研究院与多家企业签署合作协议，推动产学研合作。会上发布的“同济1号”短距起降载人飞行器概念机，采用鸭式双翼构型与混合动力系统，设计载荷4-5人，最大起飞重量3吨，续航半径300公里，起降滑跑距离最低100米。

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欧洲公务航空业面临疫情后需求下降和市场波动挑战

来源: Flight Global 时间: 2025-05-21 分类: 产业动态

欧洲公务航空业面临疫情后需求下降导致的产能过剩问题，目前飞行活动较2022年峰值下降约15%。欧洲公务机队规模约为3000架，较疫情前增长10-15%，但新客户流失明显。监管压力和公众关注使部分企业减少可见飞行活动，转而选择飞机管理和部分所有权模式。此外，能源供应商对包机服务的需求显著降低，进一步影响市场波动。业内人士指出，租船合同灵活性高，导致需求变化更为频繁。

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波音公司加强安全文化和质量培训，提升商用飞机项目安全性

来源: Flight Global 时间: 2025-05-21 分类: 产业动态

波音公司正通过加强安全文化和质量培训来改善其商用飞机项目的安全性。2023年，公司为约16万名员工部署了相关培训，并增加了安全部门人员以推动安全管理系统（SMS）的实施。首席航空安全官Don Ruhmann表示，公司正在投资新数据流和机器学习技术以主动识别潜在风险，并扩展安全数据监控范围。此外，波音调整了内部举报系统，提升第三方公正性，减少装配过程中的“移动工作”以降低一线工人的安全风险。尽管737 Max系列因2024年初的安全事件导致短暂停飞，以及777X项目延期，但公司生产率逐渐恢复，交付量趋于稳定，“Speak Up”系统使用率增加220%，显示安全文化有所改善。波音将继续与航空公司合作，共享全球机队的关键安全信息。

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空中客车直升机牵头的财团获近1亿欧元支持，推进欧洲下一代旋翼机技术开发

来源: Flight Global 时间: 2025-05-21 分类: 产业动态

由空中客车直升机公司牵头的45成员财团被选中获得近1亿欧元的欧洲国防基金支持，用于开发未来军用旋翼机技术。该项目名为欧洲下一代旋翼机技术（ENGRT）第二阶段，计划为期36个月，总成本1.6亿欧元，目标是在2030年前为先进旋翼机平台奠定基础，并逐步提升欧盟垂直起降能力以满足2035年及以后的需求。项目由空中客车直升机与莱昂纳多直升机共同领导，涵盖12个国家的多家航空航天和国防承包商。尽管MTU航空发动机公司和赛峰直升机发动机公司未参与此阶段，但它们正通过其他EDF项目寻求资金。研究内容包括地面和飞行演示、传统平台升级以及向单一车辆架构融合的技术开发。

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商务航空面临SAF供应与成本挑战，行业探索解决方案以推动可持续发展

来源: Flight Global 时间: 2025-05-21 分类: 产业动态

提高可持续航空燃料（SAF）供应是商务航空面临的主要挑战，其高成本限制了使用量的增长。Signature Aviation正与机场合作扩展SAF供应网络，但销售困难源于价格高昂。行业专家认为，降低SAF成本需要各方共同努力，尽管进展缓慢，但其作为未来发展方向的地位不变。欧盟和英国的强制规定推动了欧洲SAF的普及，但许多商业机场尚未准备好支持SAF。业内人士建议采用预订和领取系统以分离物理供应与费用支付，从而促进信任和理解。

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ZeroAvia计划在苏格兰建设氢气卓越中心，专注高温PEM燃料电池堆生产并推动航空脱碳技术发展

来源: Flight Global 时间: 2025-05-21 分类: 产业动态

ZeroAvia 计划在苏格兰AMIDS建设新工厂，作为氢气卓越中心，专注于生产高温PEM（HTPEM）燃料电池堆及相关支持系统。该厂将获得900万英镑资助，创造350个就业机会，并依托苏格兰的航空航天、工程技术和氢能产业优势。ZeroAvia已获100亿美元订单，其600kW ZA600动力系统正寻求英国民航局认证，预计2026年末至2027年初投入使用，首发客户为RVL Aviation。公司同时研发ZA2000系统，适用于40至80座支线飞机，HTPEM技术对其高功率应用至关重要。此外，ZeroAvia还将在华盛顿州制造电动机和电力电子设备。

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Etihad航空第一季度净利润同比增长30%，创历史新高

来源: Flight Global 时间: 2025-05-21 分类: 产业动态

Etihad航空第一季度净利润达6.85亿迪拉姆（1.87亿美元），同比增长30%，创历史新高。收入增长15%至66亿迪拉姆，主要由客运和货运业务驱动。机队规模增至98架，新增9架飞机，并重新启用第六架空客A380。本季度乘客数量增长16%至500万人次，客座率提升至87%。公司目前运营80个目的地航线，计划2025年前新增16个目的地。

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挪威大西洋航空公司通过商业模式调整显著改善财务状况并计划2025年实现盈利

来源: Flight Global 时间: 2025-05-21 分类: 产业动态

挪威大西洋航空公司通过调整商业模式显著改善财务状况，第一季度运营亏损减少90%，净亏损下降75%以上。公司计划2025年实现全年盈利，通过租赁6架波音787-9飞机给印度IndiGo航空以应对季节性波动。本季度营收1.25亿美元，其中一半来自乘客票价和辅助服务，湿租及包机收入贡献2880万美元。提前重新交付三架787-8飞机带来2870万美元收益，并转租给欧洲航空。公司载客率高达95%，为“世界领先”。未来将优化机组利用，预计从2026年起每年节省成本并提高效率4000万美元。

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GE Aerospace的Catalyst涡轮螺旋桨发动机获得FAA认证并展示多项创新技术

来源: Flight Global 时间: 2025-05-21 分类: 产业动态

GE Aerospace的Catalyst涡轮螺旋桨发动机在EBACE上展示，该发动机近期获得FAA认证，为Beechcraft Denali飞机和EuroDrone无人机提供动力。Catalyst采用多项新技术，包括16:1高压缩比、增材制造部件和单晶组件，燃油效率较同类产品提升18%-20%。其配备全权限数字发动机控制系统（FADEC），简化操作并提高安全性。尽管项目因额外认证要求和疫情等因素延迟，但Catalyst凭借“阶跃式改进”设计，旨在与普惠加拿大的PT6竞争。发动机在布拉格组装，零部件来自多家工厂，Avio Aero自2013年起成为GE Aerospace子公司负责相关业务。

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航空业推动可持续航空燃料使用但仍面临成本与政策挑战

来源: Flight Global 时间: 2025-05-21 分类: 产业动态

2019年以来，航空业积极推动可持续航空燃料（SAF）的使用以减少环境影响，但成本、可用性和政策支持等挑战依然存在。欧盟和英国规定自今年起机场燃油中2%须为SAF，并逐步提高至2030年的6%（欧盟）和10%（英国），同时要求部分SAF为合成燃料。尽管Neste等公司扩大SAF产能，壳牌和英国石油等项目的进展却受阻。行业呼吁采用预订和认领系统以提升SAF部署效率，部分机场如范堡罗已成SAF供应领导者。公务航空领域虽面临高成本压力，但仍视SAF为技术进步机遇，并通过增加供应站点和投资促进其发展。

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Gama Aviation优化业务结构，退出美国市场并强化全球特殊任务与MRO服务能力

来源: Flight Global 时间: 2025-05-21 分类: 产业动态

Gama Aviation自疫情以来面临挑战，于2023年退出美国市场并从伦敦AIM退市，以简化业务结构。公司由五个部门组成：飞机管理和包机、MRO、FBO、软件咨询及特殊任务。近期发展包括在沙迦设立旗舰FBO、收购Tyrolean Jet资产及Specialist Aviation Services，扩大机队至30架以上，并计划未来达到50架。特殊任务部门涵盖海上直升机运输、国防和医疗服务，包括苏格兰、威尔士及海峡群岛的医疗合同。MRO业务覆盖21种机型，并在多国扩展航线维护站。尽管退出美国市场，其咨询业务在美国持续增长。公司在沙迦的新“商务航空中心”将进一步巩固其在中东的地位，定位为 quieter替代方案，服务于迪拜北部地区。

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以色列航空第一季度财务业绩改善，总收入同比增长5%

来源: Flight Global 时间: 2025-05-21 分类: 产业动态

以色列航空第一季度财务业绩改善，总收入近7.74亿美元，同比增长近5%，税前利润达1.2亿美元。尽管货运收入下降18.5%至6170万美元，客运需求强劲，平均载客率超过94%。公司市场份额在Ben Gurion机场达到44%，运力增加7%但仍供不应求。受加沙冲突影响，多家外国航空公司暂停飞往以色列的航班，减少了竞争，但乘客量较2023年同期下降30%。以色列航空新增一架波音787-9，机队总数增至17架，预计第二季度竞争航空公司座位供应仍较低。

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新加坡航空工程公司与新航及Scoot扩大MRO服务协议，盈利能力显著提升

来源: Flight Global 时间: 2025-05-21 分类: 产业动态

新加坡航空工程公司（SIAEC）与新加坡航空及其子公司Scoot续签并扩大了服务协议，新协议价值13亿新元，为期两年，可延长一年。协议涵盖广泛的MRO和车队管理支持，取代了此前价值1.21亿新元的协议。得益于MRO需求的稳定增长，SIAEC盈利能力显著提升，截至2023年3月31日财年，营业利润从230万新元增至1460万新元。SIAEC预计短期内MRO需求将持续强劲，同时表示美国关税政策的直接影响有限，但可能存在潜在的间接影响，已采取措施应对。

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美国批准向Bosnia和Herzegovina出售AW119Kx直升机以提升其军事和人道主义能力

来源: Flight Global 时间: 2025-05-21 分类: 产业动态

美国政府批准向Bosnia和Herzegovina出售莱昂纳多直升机公司的AW119Kx旋翼机，合同价值1亿美元，具体数量未披露。交易内容包括飞行员和维护人员培训、备件及相关设备和服务。DSCA表示，此次军售将提升Bosnia和Herzegovina武装部队应对威胁的能力，支持地区安全与北约合作，并增强其在复杂地形中的国家安全保障。此外，AW119Kx还将用于救灾、搜救及人道主义任务，并符合FMS流程要求，因其被美国海军选为教练机（TH-73A）。

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美国联邦航空管理局对Newark机场实施临时航班限制措施以缓解延误问题

来源: Flight Global 时间: 2025-05-21 分类: 产业动态

美国联邦航空管理局因Newark自由国际机场航班数量持续超出容量，宣布自5月20日起实施临时限制措施。在6月中旬主跑道建设完成前，机场每小时航班上限为56架次（28架次到达和28架次离开）；之后至10月25日，每小时将允许34架次起降。限制措施旨在缓解因跑道建设、人员配备及设备问题导致的延误，并防止影响国家空域系统。此外，6月至10月期间周六航班限制更为严格。若运力增加且延误率可控，限制可能调整。此前，该机场多次发生空中交通中断事件，促使航空公司呼吁限制航班数量以改善运营状况。

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华北空管局大兴空管中心技术保障部开展维护GPS北斗天线工作

来源: 民航局华北空管局 时间: 2025-05-21 分类: 产业动态

5月19日，大兴空管中心技术保障部在例行检查中发现东塔航管楼GPS/北斗天线螺丝生锈。技术人员制定方案后，使用除锈工具清除锈迹，清洁剂清洗并喷涂防锈漆进行防护处理，提升了天线可靠性，保障空管安全运行。

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成都航熠航空科技有限公司新增MDA认证，计划对A330-243机型实施书报袋加装改装

来源: 适航审定运行管理系统 时间: 2025-05-21 分类: 产业动态

成都航熠航空科技有限公司获得MDA认证，证件号为MDA0729-XN。根据《A330F货机书报袋加装项目设计方案》（编号CDHY2505-00，第R0版及后续批准版本），公司将对A330-243机型实施门框书报袋加装改装，颁证时间为2025年5月21日。

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[招标公告] 南宁零公里空港产业园0号航空货运站项目民航专业工程/标段施工招标公告

来源: 中国民用航空局信息中心 时间: 2025-05-21 分类: 产业动态

南宁零公里空港产业园0号航空货运站项目民航专业工程已获批准建设，项目业主为广西临空投资发展有限公司，资金来源为自筹。该项目位于南宁吴圩机场东北端，计划工期31天，招标范围包括弱电工程、安防通信工程及货运信息系统等内容。投标人需具备民航空管工程及弱电系统工程专业承包一级资质，项目经理须持有国家一级注册建造师资格证书。投标登记时间为2025年5月21日至5月26日，招标文件售价1000元。投标文件递交截止时间为2025年6月12日9:30，地点为广州公共资源交易中心。

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华北空管局设备维修中心通信设备室完成邮航甚高频台电磁环境测试工作

来源: 民航局华北空管局 时间: 2025-05-21 分类: 产业动态

5月15日，华北空管局设备维修中心通信设备室派遣技术人员前往邮航新台址，开展电磁环境测试。技术人员遵循规范，确保数据精准可靠，并将对测试结果进行分析，形成书面报告。此次测试为邮政航空事业发展提供支持，促进双方未来合作。

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[招标公告] 济南遥墙机场二期改扩建工程西飞行区飞机地面空调设备采购及安装项目货物采购招标公告

来源: 中国民用航空局信息中心 时间: 2025-05-21 分类: 产业动态

济南遥墙机场二期改扩建工程西飞行区飞机地面空调设备采购及安装项目进行公开招标，招标人为济南国际机场建设有限公司，资金来源为民航发展基金、财政资金及企业自筹。项目包括121台飞机地面空调设备（154千瓦80台、226千瓦20台、336千瓦21台）的采购、安装及调试，工期450日历天。投标人须为中国境内注册的独立法人，具备建筑机电安装工程专业承包一级资质及安全生产许可证，所投设备须在中国民用航空局专用设备通告中状态正常。如为代理商，需提供制造商专项授权书。项目接受联合体投标，投标文件递交截止时间为2025年6月18日9:30。

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阿拉善左旗通勤机场升级为支线机场工程项目导航及航管等工艺设备安装工程施工中标结果公告

来源: 中国民用航空局信息中心 时间: 2025-05-21 分类: 产业动态

阿拉善左旗通勤机场升级为支线机场工程的导航及航管等工艺设备安装工程施工项目由北京京航安机场工程有限公司中标，中标金额为9,453,162.99元。项目负责人为宋东垚，持有一级建造师注册证书。工程质量需满足设计要求并达到国家和行业现行标准，工期为246日历天。招标单位为阿拉善盟交通投资有限公司阿拉善左旗机场升级支线机场项目分公司，联系人为李女士。

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Lockheed Martin高管将参加Bernstein第41届年度战略决策会议炉边谈话

来源: Lockheed Martin 时间: 2025-05-21 分类: 产业动态

2025年5月21日，洛克希德马丁公司董事长、总裁兼首席执行官Jim Taiclet和首席财务官Evan Scott将参加于美国东部时间5月28日下午1:30至2:20举行的Bernstein第41届年度战略决策会议的炉边谈话。洛克希德马丁是一家全球国防技术公司，专注于通过全域使命解决方案和21st Century Security愿景推动创新及交付变革性技术。

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波音公司发布第四份年度安全报告

来源: BOEING 时间: 2025-05-21 分类: 产业动态

2025年，波音公司发布第四份年度安全报告，概述了公司在产品安全、安全文化和实践方面的进展。报告重点包括：加强员工举报渠道“Speak Up”，扩大SMS Champions计划至1,000多人，向FAA提交全面行动以应对国会专家小组建议，实施设计建造安全审查，拓展安全数据来源并深化机器学习应用。此外，波音与300多家航空公司合作开发安全解决方案，并举办第三届航空安全会议，推动行业交流。波音继续以安全、质量和诚信为核心价值观，致力于全球航空航天领域的持续改进。

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海翔翼航空技术有限公司的FSD-200飞行模拟训练设备通过民航局D级鉴定

来源: 飞行标准司 时间: 2025-05-21 分类: 产业动态

2025年5月21日，珠海翔翼航空技术有限公司的FSD-200飞行模拟训练设备通过中国民用航空局的定期鉴定，达到D级标准。

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Electra.aero 完成九座EL9混合动力电动飞机的动力风洞测试并验证高效电吹气升力技术

来源: PR Newswire 时间: 2025-05-21 分类: 产业动态

Electra.aero, Inc. 成功完成其九座 EL9 混合动力电动飞机的动力风洞测试，验证了吹气式机翼设计可在 46 米内实现起降，升力系数超过 20，比传统机翼高出 7 倍。测试结果符合 FAA 第 23 部分安全要求，展示了电吹气升力技术在低速下的高效性能。该技术可为商业和国防提供全新能力，包括连接偏远社区、降低噪音和成本，并提升物流效率。EL9 已获得 2200 多份预订单，价值超 100 亿美元，计划于 2027 年首飞，2029 年投入商业运营。美国陆军通过 SBIR 合同支持测试，以探索其军事潜力。Electra 正基于测试结果优化设计，推动区域空中交通的可持续发展。