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Archer Aviation将为2028年洛杉矶奥运会提供Midnight eVTOL飞机运输服务

Archer Aviation 被选为2028年洛杉矶奥运会和残奥会的官方空中出租车供应商，将通过其Midnight eVTOL飞机提供贵宾、球迷及相关人员的运输服务，并支持紧急服务和安保。Midnight飞机设计可搭载四名乘客，配备12台发动机和螺旋桨，采用冗余容错系统，旨在达到商用客机的安全标准。该飞机由复合材料制造，将在加州圣何塞和佐治亚州卡温顿生产。Archer计划在洛杉矶建设垂直起降枢纽网络，覆盖关键场馆（如英格尔伍德体育场和洛杉矶纪念体育场）及重要游客枢纽（如洛杉矶国际机场、好莱坞等）。此次合作预计吸引超过1500万游客，并向全球数十亿观众直播。

2025年05年19日

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XTI Aerospace发布2025年第一季度财务结果并提供业务更新

XTI Aerospace宣布2025年第一季度业务进展，包括FAA接受TriFan 600型号认证申请、燃料系统设计改进以及扩大与FAA的合作。公司机翼燃料量增至400加仑，提升航程和任务长度，并新增企业顾问委员会成员。财务方面，现金及现金等价物增加390万美元，净营运资本增长890万美元，有息债务余额不足10万美元，且赎回全部9系列优先股。此外，董事会授权500万美元股票回购计划。2025年第二季度重点为选择发动机和动力传动系统供应商、发射缩比飞行模型及扩大FAA认证参与。XTI Aerospace致力于推进TriFan 600项目，目标是革新区域空中交通。

2025年05年19日

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腾盾科创向海直通航交付“双尾蝎A”无人机系统

5月18日，腾盾科创向海直通航交付“双尾蝎A”无人机系统，航天金租作为合作伙伴出席仪式。该型无人机为全国产化三发模块化设计，具备中空长航时性能和多任务适应能力，已在人工增雨、气象探测等领域形成示范效应，并在多个省份及重大任务中展现卓越实战能力。此次交付标志着低空经济规模化发展的重要进展，体现了“创新驱动强、产业链条长、应用场景广”的特征。腾盾科创以创新驱动产业升级，在多地布局智能制造与研发基地。海直通航和航天金租将加强合作，共同推动无人机产业创新发展，助力低空经济从“政策驱动”迈向“市场驱动”，为经济社会高质量发展提供支持。

2025年05年19日

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巴黎Orly机场因进近管制雷达屏幕故障导致大面积航班延误和取消

巴黎Orly机场因空中交通管制系统的技术问题受到干扰，导致5月19日航班延误和取消。问题源于进近管制雷达屏幕故障，影响了进近和塔台运行。机场建议乘客联系航空公司获取信息，并要求航司将航班时刻表减少15%以缓解压力。未执行航班的飞行计划需取消，但领土连续性航班不受影响。欧洲空中航行安全组织表示，雷达故障限制了管制能力，造成严重延误。去年，Orly机场处理了超过203,000个航班和3,310万名乘客。

2025年05年19日

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VietJet计划将50架波音737 Max飞机转移至泰国子公司并扩大业务规模

VietJet计划将其50架波音737 Max飞机转移至泰国子公司，并将于10月接收首架飞机。此举旨在扩大VietJet泰国公司的业务规模，加强越南与泰国的航空联系。该协议在泰国总理访问越南期间签署。VietJet总计订购了200架737 Max系列飞机，包括Max 8、Max 10和高密度Max 8-200机型。波音公司将为 VietJet提供飞行员、维修及工程师培训等支持服务。此外，VietJet还计划将约20架737飞机转移至其哈萨克斯坦子公司，这是与当地运营商哈萨克航空的合资项目。

2025年05年19日

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全球航空旅行恢复但受地缘政治影响，空客扩大中美业务应对环境变化

全球航空旅行恢复超过疫情前水平，但地缘政治紧张局势和中美贸易争端对航空航天业带来不确定性。波音公司因关税问题导致近130架飞机未交付中国，叠加737 MAX事故影响，面临财务挑战；空客则通过扩大中美业务、增加交付量（2024年766架 vs 波音348架）及收购Spirit AeroSystem工厂等方式应对环境变化。复合材料制造商受贸易政策和供应链不稳定影响，短期内面临成本上升和供应中断风险，但长期需求仍强劲。行业正通过客户多元化和增强供应链韧性适应复杂贸易环境，航空航天供应链将持续调整以应对中美关系变化。

2025年05年19日

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Hexcel与特种材料公司合作开发新型高模量碳纤维复合材料技术

Hexcel Corporation与特种材料公司合作开发出新型Hy-Bor®高模量碳纤维技术，通过将Hexcel的HM63碳纤维与硼纤维结合，显著提升了复合材料的压缩强度、开孔压缩强度和弯曲强度（超过两倍）。该材料适用于商业航空、国防、卫星及导弹系统等应用领域，提供重量节省和设计灵活性，同时解决了高模量纤维的传统压缩强度下降问题。此技术基于国防后勤局的小型企业创新研究计划合同开发，第二阶段SBIR合同将进一步优化其性能与制造兼容性。双方将在SAMPE 2025展览会上展示这一新材料。

2025年05年19日

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雷神公司交付首台全氮化镓AN/TPY-2雷达，提升弹道导弹探测与防御能力

雷神公司向美国导弹防御局交付了首台采用全氮化镓（GaN）阵列的AN/TPY-2雷达。该雷达在X波段运行，具备更高的灵敏度和更远的探测范围，可有效识别弹道导弹并区分威胁与非威胁目标。配备CX6高性能计算软件，提升了目标识别精度和电子攻击防护能力。AN/TPY-2雷达支持高超音速防御任务，满足美国本土及其盟友的导弹防御需求。雷神公司作为RTX子公司，专注于国防解决方案，业务涵盖防空反导、先进传感器、高超音速武器等领域。

2025年05年19日

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GKN航空航天公司参与空客牵头的ICEFlight项目，开发液氢燃料系统与低温技术以推动下一代飞机动力系统性能提升

GKN航空航天公司参与由空客牵头的ICEFlight项目，该项目旨在推动氢动力飞行和低温技术的发展。项目由荷兰“Luchtvaart in Transitie”（LiT）计划管理并获国家增长基金支持，汇聚了包括GKN Aerospace、Cryoworld BV、荷兰皇家航空航天实验室等多家机构。合作重点是开发液氢燃料系统和低温冷却技术，以提升下一代飞机动力系统的性能。项目还包括在荷兰建立测试设施，验证新型低温系统的可靠性，目标是使荷兰成为低温技术领域的全球领导者，并为航空业提供关键创新成果，如低温冷却系统和低温电网。这些进展将增强荷兰在航空航天领域的竞争力，助力未来航空技术发展。

2025年05年19日

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Challenge Group计划运营波音777-300ER改装货机，并与马耳他民航局合作扩展机队规模

Challenge Group 计划运营多达 10 架改装的波音 777-300ER 货机，首架飞机已转移至以色列航空工业公司进行 777-300ERSF 改装。该公司预计将改装共 8 架飞机（含可选 4 架），并将首架飞机置于马耳他航空运营商证书下，成为欧盟航空安全局地区注册的首架该类型飞机。777-300ERSF 的有效载荷近 100 吨，适用于大容量和复杂运输任务。此外，公司正与马耳他民航局合作，培训飞行员并扩展其机队规模。

2025年05年19日

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