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贵安新区博浩机械有限公司成为中国航发贵阳发动机设计研究所的供应商

来源: 航空产业网 时间: 2025-05-21 分类: 产业动态

贵安新区博浩机械有限公司成为中国航发贵阳发动机设计研究所的供应商。

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中国航发贵州黎阳航空动力有限公司有了新供应商:淩雲智造（香港）科技有限公司

来源: 航空产业网 时间: 2025-05-21 分类: 产业动态

中国航发贵州黎阳航空动力有限公司有了新供应商:淩雲智造（香港）科技有限公司。

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中国航发贵州黎阳航空动力有限公司有了新供应商:迅鋒發展有限公司

来源: 航空产业网 时间: 2025-05-21 分类: 产业动态

中国航发贵州黎阳航空动力有限公司有了新供应商:迅鋒發展有限公司。

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湖南南方通用航空发动机有限公司有了新供应商:株洲百斯特福工具有限公司、常州红富士工具有限公司、厦门金鹭特种合金有限公司、株洲钻石切削刀具股份有限公司

来源: 航空产业网 时间: 2025-05-21 分类: 产业动态

湖南南方通用航空发动机有限公司有了新供应商:株洲百斯特福工具有限公司、常州红富士工具有限公司、厦门金鹭特种合金有限公司、株洲钻石切削刀具股份有限公司。

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湖南南方通用航空发动机有限公司有了新供应商:贵州西南工具（集团）有限公司、常州红富士工具有限公司、株洲百斯特福工具有限公司、厦门金鹭特种合金有限公司、株洲钻石切削刀具股份有限公司

来源: 航空产业网 时间: 2025-05-21 分类: 产业动态

湖南南方通用航空发动机有限公司有了新供应商:贵州西南工具（集团）有限公司、常州红富士工具有限公司、株洲百斯特福工具有限公司、厦门金鹭特种合金有限公司、株洲钻石切削刀具股份有限公司。

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中国航发哈尔滨东安发动机有限公司有了新供应商:哈尔滨市龙江非标工具厂、哈尔滨兴和机械制造有限公司

来源: 航空产业网 时间: 2025-05-21 分类: 产业动态

中国航发哈尔滨东安发动机有限公司有了新供应商:哈尔滨市龙江非标工具厂、哈尔滨兴和机械制造有限公司。

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中国航发哈尔滨东安发动机有限公司有了新供应商:黑龙江省宸寰机电产品经销有限公司

来源: 航空产业网 时间: 2025-05-21 分类: 产业动态

中国航发哈尔滨东安发动机有限公司有了新供应商:黑龙江省宸寰机电产品经销有限公司。

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中国航发成都发动机有限公司有了新供应商:四川远舰建设有限责任公司

来源: 航空产业网 时间: 2025-05-21 分类: 产业动态

中国航发成都发动机有限公司有了新供应商:四川远舰建设有限责任公司。

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成都市发展和改革委员会等6部门关于印发《2025年成都市提振消费专项行动实施方案》的通知

来源: 成都市发展和改革委员会 时间: 2025-05-21 分类: 产业政策

成都市发展和改革委员会、商务局等六部门联合印发《2025年成都市提振消费专项行动实施方案》，要求各区（市）县政府及市级相关部门贯彻落实，以大力提振消费。文件于2025年5月14日发布。

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自贡市人民政府办公室关于印发《自贡市低空飞行服务管理办法（试行）》的通知

来源: 四川省政府 时间: 2025-05-21 分类: 产业政策

自贡市发布《低空飞行服务管理办法（试行）》，明确低空飞行活动的管理规范和服务要求。办法规定，低空飞行服务管理遵循安全第一、服务发展等原则，由自贡低空运行管理服务中心负责日常服务与运行管理，包括信息收集发布、飞行计划处理及应急处置协助等。低空空域用户需依法具备条件并遵守相关规定，确保飞行安全。同时，建立跨部门安全监管机制，加强应急管理与违规行为处置。本办法自2025年6月1日起施行，有效期两年。

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适航指令：机身-服务门止动块安装孔-检查/修理（本适航指令适用于空客A318,A319,A320和A321系列飞机）

来源: 中国民用航空局航空器适航审定司 时间: 2025-05-21 分类: 产业文库

中国民用航空局发布适航指令CAD2025-A320-15，依据CCAR-39规章，针对空客A318、A319、A320和A321系列飞机，要求检查和修理机身服务门止动块安装孔。该指令与EASA AD 2025-0111一致，扩大了对NEO机队的适用性，并明确了修理区域的终止措施。措施和符合性时间需按EASA AD 2025-0111执行，允许等效替代方法但需适航审定部门批准。指令于2025年5月28日生效，联系人为王诗婷。

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赛峰起落架系统公司扩展全球布局：北京客户支持中心五周年与Dakar新办事处成立

来源: Safran 时间: 2025-05-21 分类: 产业动态

2025年，赛峰起落架系统公司将迎来中国北京客户支持中心成立五周年，并在塞内加尔Dakar开设新办事处。北京中心自2020年成立以来，员工从13人增至18人，成为亚洲客户支持的重要枢纽，通过示范性服务模式与MRO中心及航空公司合作，满足亚洲市场多样化需求。Dakar新办事处的设立旨在支持非洲航空业快速增长，特别是在机队现代化和脱碳方面，将与非洲航空协会（AFRAA）建立协同效应，体现公司专注于本地化运营以满足国际客户特定需求的战略。

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FAA与行业代表讨论提升航空运输系统安全性，聚焦SMS应用与AI技术潜力

来源: FAA 时间: 2025-05-21 分类: 产业动态

美国联邦航空管理局（FAA）与航空业及劳工组织代表召开会议，讨论提升全球最繁忙航空运输系统的安全性。会议聚焦于航空公司如何利用安全管理系统（SMS）监控和管理空域复杂性风险，人工智能在预测和识别危险中的潜在应用，以及SMS与安全文化的互补作用。具体议题包括FAA对混合飞行环境的分析、将AI整合到航空安全信息分析和共享（ASIAS）系统中以处理大量数据的努力，以及评估安全文化的有效性。此次论坛是FAA主办的一系列安全活动之一，参与者涵盖多家航空公司及相关行业协会代表。FAA将继续通过商业航空安全团队和InfoShare等平台与行业保持沟通。

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墨西哥航空公务机公司订购12架Cessna Citation公务机，涵盖多种型号以拓展部分所有权业务

来源: Textron 时间: 2025-05-21 分类: 产业动态

德事隆航空与墨西哥航空公务机公司(ALE)达成协议，ALE将购买多达12架Cessna Citation公务机，包括Citation纬度、CJ3 Gen2和CJ3 Gen3型号。这些飞机将用于MexJet的部分所有权部门运营，首批四架预计于2026年交付。Cessna Citation系列公务机以其舒适性和性能著称，适合产权共享客户。CJ3 Gen2和Gen3机型具备先进的航电系统和舒适客舱，最大航程达2,040海里；Citation纬度中型公务机在高速巡航时航程可达2,700海里，并提供宽敞明亮的客舱环境。此次合作巩固了ALE作为墨西哥领先公务航空公司的地位。德事隆航空隶属于德事隆集团，提供广泛的航空产品和服务，覆盖全球市场。

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ShinMaywa计划修订公司章程以优化业务范围和公司治理结构

来源: ShinMaywa 时间: 2025-05-21 分类: 产业文库

ShinMaywa Industries, Ltd.计划在2025年6月24日召开的第101届年度股东大会上修订公司章程，以支持业务发展和公司治理结构优化。主要修订内容包括：调整业务范围（如新增“汽车”和“二手车”相关业务）；废除公司审计员制度，转为设立审计委员会，强化董事会监督职能；取消顾问制度；调整董事人数上限至8人（不包括审计委员会成员），并明确审计委员会成员不超过5人；区分审计委员会成员与其他董事的选举及任期规定；新增将部分重要业务决策权委托给董事的规定。修订后的章程将于股东大会批准后生效。

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ShinMaywa Industries宣布2025财年股息分配计划并提交股东大会审议

来源: ShinMaywa 时间: 2025-05-21 分类: 产业文库

ShinMaywa Industries, Ltd.宣布从盈余中分配股息，股权登记日为2025年3月31日，每股股息27.00日元，总金额17.84亿日元。该决议将在第101届年度股东大会（2025年6月24日）上提交审议，支付生效日期为2025年6月25日。公司股息政策目标是确保稳定且持续增长的股息，基于DOE设定目标标准约为3%。2025财年全年股息为每股52日元，包括中期股息25日元和年终股息27日元，DOE为3.1%。相比2024财年全年股息每股47日元有所增加。股息来源为留存收益。

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航天科技一院航天煤化工技术助力哈密能源产业绿色升级侧记

来源: 中国航天科技集团有限公司 时间: 2025-05-21 分类: 产业动态

中能绿源哈密项目利用航天粉煤加压气化技术，将煤炭转化为绿色能源，实现高效、清洁的煤化工生产。该项目占地22500亩，采用6.5兆帕气化技术，年处理120万吨煤炭，生产100万吨复合肥，年产值约42亿元，并带动近千人就业。哈密地区煤炭资源丰富，是国家级现代综合能源产业化示范基地，多家企业在此投资煤化工项目，推动“疆煤外运”难题解决及产业链一体化发展。航天粉煤加压气化技术源于航天液体火箭发动机技术，具备安全、环保、高效特点，广泛应用于煤制合成氨、甲醇等领域，已成功推广至73个项目、178台炉，助力煤化工产业绿色转型。

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同济大学航空运输与低空经济研究院低空飞行器研究中心成立

来源: 同济大学航空航天与力学学院 时间: 2025-05-21 分类: 产业动态

2025年5月20日，同济大学航空运输与低空经济研究院正式成立，依托学校多学科优势布局七大研究中心，聚焦低空飞行器研发、智能遥感导航等领域。其中，低空飞行器研究中心由航空航天与力学学院主建，李岩教授和贺鹏飞教授领衔，在低空飞行器设计、制造及适航验证技术方面开展研究，并完成“同飞1号”连续纤维3D打印验证机等成果。研究院与多家企业签署合作协议，推动产学研合作。会上发布的“同济1号”短距起降载人飞行器概念机，采用鸭式双翼构型与混合动力系统，设计载荷4-5人，最大起飞重量3吨，续航半径300公里，起降滑跑距离最低100米。

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欧洲公务航空业面临疫情后需求下降和市场波动挑战

来源: Flight Global 时间: 2025-05-21 分类: 产业动态

欧洲公务航空业面临疫情后需求下降导致的产能过剩问题，目前飞行活动较2022年峰值下降约15%。欧洲公务机队规模约为3000架，较疫情前增长10-15%，但新客户流失明显。监管压力和公众关注使部分企业减少可见飞行活动，转而选择飞机管理和部分所有权模式。此外，能源供应商对包机服务的需求显著降低，进一步影响市场波动。业内人士指出，租船合同灵活性高，导致需求变化更为频繁。

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波音公司加强安全文化和质量培训，提升商用飞机项目安全性

来源: Flight Global 时间: 2025-05-21 分类: 产业动态

波音公司正通过加强安全文化和质量培训来改善其商用飞机项目的安全性。2023年，公司为约16万名员工部署了相关培训，并增加了安全部门人员以推动安全管理系统（SMS）的实施。首席航空安全官Don Ruhmann表示，公司正在投资新数据流和机器学习技术以主动识别潜在风险，并扩展安全数据监控范围。此外，波音调整了内部举报系统，提升第三方公正性，减少装配过程中的“移动工作”以降低一线工人的安全风险。尽管737 Max系列因2024年初的安全事件导致短暂停飞，以及777X项目延期，但公司生产率逐渐恢复，交付量趋于稳定，“Speak Up”系统使用率增加220%，显示安全文化有所改善。波音将继续与航空公司合作，共享全球机队的关键安全信息。

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空中客车直升机牵头的财团获近1亿欧元支持，推进欧洲下一代旋翼机技术开发

来源: Flight Global 时间: 2025-05-21 分类: 产业动态

由空中客车直升机公司牵头的45成员财团被选中获得近1亿欧元的欧洲国防基金支持，用于开发未来军用旋翼机技术。该项目名为欧洲下一代旋翼机技术（ENGRT）第二阶段，计划为期36个月，总成本1.6亿欧元，目标是在2030年前为先进旋翼机平台奠定基础，并逐步提升欧盟垂直起降能力以满足2035年及以后的需求。项目由空中客车直升机与莱昂纳多直升机共同领导，涵盖12个国家的多家航空航天和国防承包商。尽管MTU航空发动机公司和赛峰直升机发动机公司未参与此阶段，但它们正通过其他EDF项目寻求资金。研究内容包括地面和飞行演示、传统平台升级以及向单一车辆架构融合的技术开发。

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商务航空面临SAF供应与成本挑战，行业探索解决方案以推动可持续发展

来源: Flight Global 时间: 2025-05-21 分类: 产业动态

提高可持续航空燃料（SAF）供应是商务航空面临的主要挑战，其高成本限制了使用量的增长。Signature Aviation正与机场合作扩展SAF供应网络，但销售困难源于价格高昂。行业专家认为，降低SAF成本需要各方共同努力，尽管进展缓慢，但其作为未来发展方向的地位不变。欧盟和英国的强制规定推动了欧洲SAF的普及，但许多商业机场尚未准备好支持SAF。业内人士建议采用预订和领取系统以分离物理供应与费用支付，从而促进信任和理解。

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ZeroAvia计划在苏格兰建设氢气卓越中心，专注高温PEM燃料电池堆生产并推动航空脱碳技术发展

来源: Flight Global 时间: 2025-05-21 分类: 产业动态

ZeroAvia 计划在苏格兰AMIDS建设新工厂，作为氢气卓越中心，专注于生产高温PEM（HTPEM）燃料电池堆及相关支持系统。该厂将获得900万英镑资助，创造350个就业机会，并依托苏格兰的航空航天、工程技术和氢能产业优势。ZeroAvia已获100亿美元订单，其600kW ZA600动力系统正寻求英国民航局认证，预计2026年末至2027年初投入使用，首发客户为RVL Aviation。公司同时研发ZA2000系统，适用于40至80座支线飞机，HTPEM技术对其高功率应用至关重要。此外，ZeroAvia还将在华盛顿州制造电动机和电力电子设备。

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Etihad航空第一季度净利润同比增长30%，创历史新高

来源: Flight Global 时间: 2025-05-21 分类: 产业动态

Etihad航空第一季度净利润达6.85亿迪拉姆（1.87亿美元），同比增长30%，创历史新高。收入增长15%至66亿迪拉姆，主要由客运和货运业务驱动。机队规模增至98架，新增9架飞机，并重新启用第六架空客A380。本季度乘客数量增长16%至500万人次，客座率提升至87%。公司目前运营80个目的地航线，计划2025年前新增16个目的地。

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挪威大西洋航空公司通过商业模式调整显著改善财务状况并计划2025年实现盈利

来源: Flight Global 时间: 2025-05-21 分类: 产业动态

挪威大西洋航空公司通过调整商业模式显著改善财务状况，第一季度运营亏损减少90%，净亏损下降75%以上。公司计划2025年实现全年盈利，通过租赁6架波音787-9飞机给印度IndiGo航空以应对季节性波动。本季度营收1.25亿美元，其中一半来自乘客票价和辅助服务，湿租及包机收入贡献2880万美元。提前重新交付三架787-8飞机带来2870万美元收益，并转租给欧洲航空。公司载客率高达95%，为“世界领先”。未来将优化机组利用，预计从2026年起每年节省成本并提高效率4000万美元。

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GE Aerospace的Catalyst涡轮螺旋桨发动机获得FAA认证并展示多项创新技术

来源: Flight Global 时间: 2025-05-21 分类: 产业动态

GE Aerospace的Catalyst涡轮螺旋桨发动机在EBACE上展示，该发动机近期获得FAA认证，为Beechcraft Denali飞机和EuroDrone无人机提供动力。Catalyst采用多项新技术，包括16:1高压缩比、增材制造部件和单晶组件，燃油效率较同类产品提升18%-20%。其配备全权限数字发动机控制系统（FADEC），简化操作并提高安全性。尽管项目因额外认证要求和疫情等因素延迟，但Catalyst凭借“阶跃式改进”设计，旨在与普惠加拿大的PT6竞争。发动机在布拉格组装，零部件来自多家工厂，Avio Aero自2013年起成为GE Aerospace子公司负责相关业务。

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航空业推动可持续航空燃料使用但仍面临成本与政策挑战

来源: Flight Global 时间: 2025-05-21 分类: 产业动态

2019年以来，航空业积极推动可持续航空燃料（SAF）的使用以减少环境影响，但成本、可用性和政策支持等挑战依然存在。欧盟和英国规定自今年起机场燃油中2%须为SAF，并逐步提高至2030年的6%（欧盟）和10%（英国），同时要求部分SAF为合成燃料。尽管Neste等公司扩大SAF产能，壳牌和英国石油等项目的进展却受阻。行业呼吁采用预订和认领系统以提升SAF部署效率，部分机场如范堡罗已成SAF供应领导者。公务航空领域虽面临高成本压力，但仍视SAF为技术进步机遇，并通过增加供应站点和投资促进其发展。

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Gama Aviation优化业务结构，退出美国市场并强化全球特殊任务与MRO服务能力

来源: Flight Global 时间: 2025-05-21 分类: 产业动态

Gama Aviation自疫情以来面临挑战，于2023年退出美国市场并从伦敦AIM退市，以简化业务结构。公司由五个部门组成：飞机管理和包机、MRO、FBO、软件咨询及特殊任务。近期发展包括在沙迦设立旗舰FBO、收购Tyrolean Jet资产及Specialist Aviation Services，扩大机队至30架以上，并计划未来达到50架。特殊任务部门涵盖海上直升机运输、国防和医疗服务，包括苏格兰、威尔士及海峡群岛的医疗合同。MRO业务覆盖21种机型，并在多国扩展航线维护站。尽管退出美国市场，其咨询业务在美国持续增长。公司在沙迦的新“商务航空中心”将进一步巩固其在中东的地位，定位为 quieter替代方案，服务于迪拜北部地区。

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以色列航空第一季度财务业绩改善，总收入同比增长5%

来源: Flight Global 时间: 2025-05-21 分类: 产业动态

以色列航空第一季度财务业绩改善，总收入近7.74亿美元，同比增长近5%，税前利润达1.2亿美元。尽管货运收入下降18.5%至6170万美元，客运需求强劲，平均载客率超过94%。公司市场份额在Ben Gurion机场达到44%，运力增加7%但仍供不应求。受加沙冲突影响，多家外国航空公司暂停飞往以色列的航班，减少了竞争，但乘客量较2023年同期下降30%。以色列航空新增一架波音787-9，机队总数增至17架，预计第二季度竞争航空公司座位供应仍较低。

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新加坡航空工程公司与新航及Scoot扩大MRO服务协议，盈利能力显著提升

来源: Flight Global 时间: 2025-05-21 分类: 产业动态

新加坡航空工程公司（SIAEC）与新加坡航空及其子公司Scoot续签并扩大了服务协议，新协议价值13亿新元，为期两年，可延长一年。协议涵盖广泛的MRO和车队管理支持，取代了此前价值1.21亿新元的协议。得益于MRO需求的稳定增长，SIAEC盈利能力显著提升，截至2023年3月31日财年，营业利润从230万新元增至1460万新元。SIAEC预计短期内MRO需求将持续强劲，同时表示美国关税政策的直接影响有限，但可能存在潜在的间接影响，已采取措施应对。