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适航指令：设备/装饰-应急海锚销 -检查/更换（本适航指令适用于Airbus Helicopters (AH)公司AS 332 L, AS 332 L1, EC 225 LP型直升机）

来源: 中国民用航空局航空器适航审定司 时间: 2025-07-12 分类: 产业文库

中国民航局发布适航指令CAD2025-MULT-41，要求空客直升机AS 332 L、AS 332 L1、EC 225 LP型号检查和更换应急海锚销。原因是EASA发现部件存在安全隐患，措施需按EASA AD 2025-0146-E执行，立即生效。运营商须限期整改，否则将失去适航资格。

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GPS时代的终结原子钟的悄然崛起标志着全球定位与国家安全的军事级革命

来源: 中国民用航空安全信息系统 时间: 2025-07-12 分类: 产业文库

便携式原子钟技术正崛起，其超精密计时可减少卫星依赖、抗干扰，将重塑全球定位与国家安全格局。英国计划2030年建成光学时钟网络，美国开发相关设备与无卫星磁导航技术，澳大利亚也参与量子传感器研发。但多数技术尚处原型阶段，成本高且有技术瓶颈。美英澳等国加速布局以争夺主导权。

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美联航及其飞行学校被控虚假宣传

来源: 中国民用航空安全信息系统 时间: 2025-07-12 分类: 产业文库

美联航及其飞行学校被29名学员起诉，指控其虚假宣传培训条件，承诺“一年完成商照培训”但未能兑现。学校师资和设备严重不足，380名学员仅配20架飞机，部分学员每月仅飞行1-2次，甚至出现学员互教现象。多名学员因贷款入学后被开除，要求赔偿学费损失并整改教学管理。学校2025年1月注销ACCSC认证。

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FAA推出适用于公务航空的飞行风险评估工具

来源: 中国民用航空安全信息系统 时间: 2025-07-12 分类: 产业文库

FAA推出飞行风险评估工具（FRAT），用于提升公务航空安全性。该免费在线工具覆盖六大类风险，通过量化评分以绿-黄-红三色显示风险等级，帮助飞行员识别复合风险并优化决策。工具旨在解决因资质不足、天气条件等导致的事故问题，填补民用航空标准化评估空白，减少人为失误。

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舒默参议员要求美国交通部维护3407航班坠机事故后制定的飞行员训练规定

来源: 中国民用航空安全信息系统 时间: 2025-07-12 分类: 产业文库

民主党参议员查克·舒默要求美国交通部长公开承诺维持1500小时飞行员训练规定，并会见3407航班遇难者家属。该规定自2010年实施以来，16年内未发生因飞行员失误导致的商业航空致命事故。FAA局长提名人被指曾游说放宽此标准，舒默警告削弱规定将危及乘客安全，并表示将全力阻止废除规定的企图。

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长荣航空加入IATA的湍流感知平台以提升飞行安全

来源: 中国民用航空安全信息系统 时间: 2025-07-12 分类: 产业动态

长荣航空加入IATA湍流感知平台。2025年6月1日，中国台湾长荣航空与IATA签署协议，通过实时数据共享提升飞行安全，应对湍流频发问题。平台2024年整合28家航司5180万份报告，覆盖2700+架飞机，长荣投入33架波音777-300ER。飞行员可调整航线避险，提升燃油效率与舒适度。更多航司加入将增强预警能力。

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美国国会议员敦促FAA提名人维持现有飞行员培训规则

来源: 中国民用航空安全信息系统 时间: 2025-07-12 分类: 产业文库

美国共和党议员尼克·朗沃西敦促FAA维持1500小时飞行员培训规则，称其对预防空难至关重要。该规则源于2009年科尔根航空空难，实施后15年未再现类似事故。2024年《FAA重新授权法案》确认此规则，遇难者家属亦支持。朗沃西要求FAA提名人贝德福德确保安全优先，并承诺持续监督。部分航司认为规则加剧飞行员短缺，但朗沃西强调其安全价值不可妥协。

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波音2025年安全报告强调安全文化与实践进展

来源: 中国民用航空安全信息系统 时间: 2025-07-12 分类: 产业文库

波音发布2025年安全报告，强调通过安全文化、实践优化与行业协作提升航空安全。关键进展包括“直言不讳”计划优化风险上报，SMS倡导者增至1000+人，与300多家航空公司合作开发安全方案。针对737 MAX危机，实施SMS并解决设计缺陷，重建信任。未来将优化数据驱动风险管理。

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当与管制员失去联系时这张航空安全网的冗余设计有助于保障飞机安全

来源: 中国民用航空安全信息系统 时间: 2025-07-12 分类: 产业文库

2025年4月至5月，费城终端管制中心因主雷达线路故障和备用系统延迟启动，导致雷达黑屏及无线电静默最长90秒，影响全美航班调度。FAA设施依赖老化铜缆，光纤信号因计算机老旧降速处理，致数百航班取消/延误，纽瓦克机场起降量临时受限。事件暴露FAA设备老化及人力短缺问题，凸显系统升级与人员储备必要性。

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印度航空将解雇未通过酒精测试的飞行员

来源: 中国民用航空安全信息系统 时间: 2025-07-12 分类: 产业文库

印度航空宣布实施飞行员酒精违规“零容忍”政策。新规明确，执飞前酒精测试超标（每210升呼出气体酒精含量≥0.02克）将直接解雇，严于印度民航总局停飞3个月的现行标准。背景显示，2024年上半年全行业33起违规案例，飞行员违规数从2020年26人增至54人。此举旨在强化飞行安全，或推动行业酒精管控标准升级。政策适用于国内外航班，已正式发布。

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飞行员蓄须安全性研究支持放宽禁令

来源: 中国民用航空安全信息系统 时间: 2025-07-12 分类: 产业文库

安柏瑞德航空大学2025年4月研究发现，飞行员蓄须不影响氧气面罩有效性。测试显示，剃须、短胡须和长胡须组在模拟30,000英尺缺氧环境下血氧饱和度无差异，胡须也不妨碍烟雾防护密封性。此结论与2018年加拿大航空相关研究一致。目前美国航司政策不一，该研究或推动更多航司放宽蓄须禁令。

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北约解决电磁干扰对民航安全的威胁

来源: 中国民用航空安全信息系统 时间: 2025-07-12 分类: 产业文库

北约航空委员会应对电磁干扰威胁，与ICAO、EUROCONTROL等机构合作，通过技术升级和机制优化提升民航抗干扰能力。高发区域包括波罗的海等地，干扰致航班延误等问题频发。目标是保障航班安全高效运行。

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全新举措飞行员可在线安全提交 NTSB 报告

来源: 中国民用航空安全信息系统 时间: 2025-07-12 分类: 产业文库

2025年4月，美国国家运输安全委员会（NTSB）推出全新在线平台，供飞行员和运营人提交航空事故/事件报告（表格6120.1）。此前需下载PDF填写后邮件发送，现可直接在线提交，简化流程并减少人工录入。系统支持保存进度、加密传输，预计每年处理约1000份报告，优化工作流程。推动航空安全报告数字化转型，提高响应速度与数据准确性。

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FAA举办行业论坛共议机场地面作业人员安全提升路径

来源: 中国民用航空安全信息系统 时间: 2025-07-12 分类: 产业文库

FAA联合多方举办论坛，推动地面作业安全保障措施。2024年《FAA重新授权法案》第353条要求下，会议聚焦运行安全、培训体系等议题，提出排班优化、人员配置合理化、培训升级等建议。FAA将评估反馈制定具体措施。

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FAA因消防员培训造假问题警告将关闭德克萨斯州山谷国际机场

来源: 中国民用航空安全信息系统 时间: 2025-07-12 分类: 产业文库

2017年起，哈林根消防部门未对机场消防员进行合规培训，存在3次违规及记录造假问题。2024年底FAA警告可能关闭机场，2025年2月认定为孤立事件但要求整改。市长称差异仅涉两次课程，提议季度监督。机场要求签署备忘录明确责任，消防部门承诺重新培训。

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FAA针对热点机场的举措初见成效

来源: 中国民用航空安全信息系统 时间: 2025-07-12 分类: 产业文库

2025年1月29日，里根国家机场发生黑鹰直升机与CRJ客机相撞事故，致67人遇难。事后，里根机场禁飞非必要直升机，取消混合运行空域；拉斯维加斯机场因发现间隔标准缺失实施管制，交通警告减少30%。计划于5月20日成立航空规则制定委员会，9月底前提交安全改进建议。

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ICAO针对未来空中导航与安全制定新标准

来源: 中国民用航空安全信息系统 时间: 2025-07-12 分类: 产业文库

国际民航组织近日推进多项技术升级，重点包括引入ARAIM卫星导航技术以优化航线效率，强化空地数据通信网络韧性，并允许航空器安全系统间无线连接以减重降耗。同时，机场将新增目视助航标识，直升机机场强制实施安全管理体系。此外，增强航空气象监测与数字化信息交换能力。目标是通过技术标准化提升全球航空安全性与可持续性，适应未来创新需求。

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美参议员针对一月份的致命空中相撞事故提议进行全面航空安全改革

来源: 中国民用航空安全信息系统 时间: 2025-07-12 分类: 产业文库

2025年1月，美国里根国家机场附近发生致命空难，陆军“黑鹰”直升机与支线客机相撞致67人遇难，暴露ADS-B设备未启用等问题。民主党议员提出立法，要求FAA强制审查机场安全、推广ADS-B技术，解决长期隐患（2021年来华盛顿空域超1.5万起违规接近）。FAA暂未回应提案，但已部分限制直升机飞行。遇难者家属支持称法案是航空安全进步。

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美国多家航司呼吁推迟执行驾驶舱第二安全门政策

来源: 中国民用航空安全信息系统 时间: 2025-07-12 分类: 产业文库

FAA原计划2025年8月起要求新出厂商业客机安装驾驶舱第二安全门，但美国航空协会代表多家航司提交请愿书，以产品认证及配套未完成为由要求推迟。FAA正公开征求意见至2025年6月23日。飞行员工会反对推迟，敦促立即执行。该政策源于2018年联邦法律要求，2023年明确仅适用于新飞机。

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研究发现航空公司中有高比例飞行员面临焦虑和酒精滥用问题

来源: 中国民用航空安全信息系统 时间: 2025-07-12 分类: 产业文库

法国航空飞行员心理健康研究显示，25.4%存在焦虑症状，13.1%有抑郁症状，40.1%滥用酒精。约28.3%因担心失去执照未报告心理问题。研究呼吁采取预防措施，消除报告顾虑，并开发干预方案。未来将开展纵向及跨文化研究。数据来自匿名问卷调查。

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中国航空工业集团复材成功入选2025年北京国际科技合作基地名单

来源: 中航工业复材 时间: 2025-07-12 分类: 产业动态

中国航空工业集团复材入选2025年北京国际科技合作基地认定名单，成为首批32家研究类基地中唯二企业之一。此次认定由北京市科学技术委员会发布，旨在推动高精尖产业和全球科技前沿合作。公司继2018年获评国家国际科技合作基地后再获殊荣，将进一步提升国际行业地位与品牌影响力。未来将强化国际合作、人才交流及创新研发，促进行业高质量发展。

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EASA在创新空中交通枢纽第四版中推出无人机经济仪表板

来源: 欧洲航空航天和国防工业协会（ASD） 时间: 2025-07-12 分类: 产业动态

2025年5月23日，欧盟航空安全局（EASA）发布创新空中交通（IAM）中心第四个版本。新版本更新了欧盟无人机统计数据、成员国人口密度和土地利用数据，并修订无人机数据库以支持eSORA功能测试。目前欧洲注册无人机运营商超200万，IAM Hub提供无人机经济数据及地理区域信息，助力安全规划与审批。该项目为欧盟无人机战略2.0旗舰行动，持续至2026年9月。

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亿航智能携手清华大学共建低空航空技术联合研究院，与顶尖学府合作推动低空经济关键技术创新发展

来源: 亿航智能 时间: 2025-07-12 分类: 产业动态

亿航智能与清华大学联合成立“清华亿航低空航空技术联合研究院”，聚焦低空经济领域科研创新与产业化应用。联合研究院将整合清华大学多学科科研力量与亿航智能实践经验，重点研究中大型自动驾驶飞行器设计、能源推进、自动飞行控制等核心技术，并推动低空航空技术人才培养。研究院于近日揭牌并启动五年发展计划，目标加速低空经济高质量发展。

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计算所向白鲸航线成功交付W5000大型货运无人飞机航电系统及飞控电子系统装机件

来源: 中航工业计算所 时间: 2025-07-12 分类: 产业动态

7月11日，白鲸航线与中国航空工业集团计算所在常州联合举办W5000大型货运无人机航电及飞控系统装机件交付仪式。团队实现核心功能全面自主保障，计算所70天完成10型16台装机件研制交付。此次交付为保障首飞的关键里程碑，将推动低空经济与智慧物流融合。双方将推进中国航空货运向更安全、智能、全球化发展。

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特金携手中科星图，共建低空产业新生态

来源: 上海特金 时间: 2025-07-12 分类: 产业动态

7月8日，2025空天信息大会在安徽合肥举行，上海特金与中科星图签署低空生态战略合作协议。双方将融合低空感知、地理信息和空天技术，推进低空空域基础设施与监管系统建设，构建低空产业新生态，助力国家低空经济发展战略。此前，上海特金推出多模态技术融合的低空安全监管体系，实现端到端保障。

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成飞“文鳐”系统和尾座式无人机惊艳亮相，应急救灾又添新助力

来源: 中国航空工业集团成飞 时间: 2025-07-12 分类: 产业动态

7月8日至10日，四川省应急厅在凉山州宁南县组织开展了“应急使命·2025”——高原山区防灾救灾演习活动，中国航空工业集团成飞“文鳐”系统和尾座式无人机应邀参加演习活动。

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天龙三号九机联合静力试验顺利完成

来源: 北京天兵科技有限公司 时间: 2025-07-12 分类: 产业动态

天兵科技天龙三号运载火箭完成九机联合静力试验，验证结构承载能力，设计更改有效。该火箭是中国单芯级推力最大（近900吨）的运载火箭，尾部结构曾是去年630试验失利原因。公司采取127项技术改进和13项验证试验，提升可靠性，并实施258项管理改进，以军工航天一级安全标准打造商业航天企业。

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中国通号与承德市签订战略合作协议

来源: 中国通号 时间: 2025-07-12 分类: 产业动态

7月11日，中国通号与承德市人民政府在北京签订战略合作协议。双方将围绕低空经济产业展开合作，中国通号发挥智能控制等技术优势，助力承德打造京津冀蒙辽区域性空中交通枢纽和河北省低空经济创新示范区，推动“智慧城市+智能低空”模式落地，深化低空经济基础设施建设、智能管控系统研发等领域合作。

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荣盛盟固利37Ah航空电池助力国产四座氢能飞机RX4M首飞成功

来源: 荣盛盟固利新能源 时间: 2025-07-12 分类: 产业动态

2025年7月5日，我国首款电电混合动力飞机RX4M在沈阳成功首飞，航程400公里、续航2小时。该飞机采用荣盛盟固利37Ah1P96S锂电池与13kW氢燃料电池创新能源架构，实现国产化突破，整体比功率达1000W/kg，适配短途通勤等场景，推动绿色航空发展。

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华夏银行总行副行长韩建红率队考察澳盛科技

来源: 澳盛科技 时间: 2025-07-12 分类: 产业动态

7月11日，华夏银行副行长韩建红带队考察澳盛科技，双方探讨深化银企合作与金融赋能科技创新。自2019年建立战略合作关系以来，华夏银行通过信贷等多元化服务支持澳盛科技发展。未来，华夏银行将整合资源，提供全生命周期金融服务，助力澳盛科技产业升级。