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Vertical Aerospace计划年内完成VX4 eVTOL初步过渡飞行并推进认证，采用严格标准确保电池安全与盈利模式创新

来源: Flight Global 时间: 2025-05-15 分类: 产业动态

Vertical Aerospace 计划在第二季度对 VX4 eVTOL 进行载人飞行测试，并预计年内完成初步过渡飞行，包括传统飞机式的翼载飞行。公司已向英国民航局提交约2万份文件支持审批流程。电池技术历经八次迭代，未来12个月还将进行两次开发，最终确定量产版本。全电动 VX4 在跌落测试和热失控传播测试中表现出色，确保飞行途中电池起火时仍可安全着陆。公司采用严格认证标准，目标是2028年完成认证。此外，Vertical 计划通过“剃须刀片”模式实现盈利，其中电池将作为独立收入来源，并考虑将退役电池转售至二次市场。

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Croatia航空计划引入7架A220并退役部分老旧飞机以优化机队结构

来源: Flight Global 时间: 2025-05-15 分类: 产业动态

Croatia航空正进行机队更新，计划到2024年底引入7架空客A220飞机，同时退役1架A320和2架Dash 8-400飞机。此次更新被视为公司成立以来最大项目，旨在提高财务效率和简化运营流程，但面临显著的运营与财务挑战。第一季度营业亏损1540万欧元，同比增长约50%，客运收入下降9%。尽管A220交付多次推迟，导致运营规划复杂化并增加成本风险，公司表示无需短期租赁飞机弥补运力缺口。在过渡期间，管理三种机型的运营及准备老旧飞机退役增加了技术部门的工作负担。

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卡塔尔提议向美国捐赠波音747-8I公务机作为总统专机引发法律审查与争议

来源: Flight Global 时间: 2025-05-15 分类: 产业动态

卡塔尔向美国提议捐赠一架波音747-8I公务机作为总统专机，但该计划正接受法律审查并引发争议。卡塔尔首相表示这是正常的政府间交易，并强调两国长期合作，包括反恐战争和阿富汗撤侨支持。此捐赠被部分美国政客视为潜在贿赂，同时存在安全隐忧，如可能嵌入监控设备。此外，卡塔尔还签署了多项航空航天与防务协议，包括向波音订购飞机、采购20亿美元的MQ-9B无人机及10亿美元的反无人机系统。沙特阿拉伯则宣布了价值近1420亿美元的国防销售协议，涵盖空军、太空能力和导弹防御等领域。

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美国立法者推动解除陆地上空超音速飞行禁令以促进技术发展

来源: Flight Global 时间: 2025-05-15 分类: 产业动态

美国立法者再次推动废除自1973年起禁止陆地上空超音速飞行的联邦法规。北卡罗来纳州参议员泰德·巴德和德克萨斯州众议员特洛伊·内尔斯提出“超音速航空现代化法案”，要求FAA在一年内允许陆地超音速飞行，无需特殊许可，前提是音爆不会到达地面。此举旨在促进美国超音速技术发展，应对中国竞争。超音速客机开发商Boom Supersonic支持该法案，并计划生产Overture飞机。NASA与洛克希德·马丁合作开发的X-59安静超音速技术演示机项目因技术挑战而推迟。此前类似法案曾于2017年提出但未获通过。

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美国联合航空公司接收波音737 Max 10计划因认证延迟受影响

来源: Flight Global 时间: 2025-05-15 分类: 产业动态

美国联合航空公司计划于2027年或2028年接收首架波音737 Max 10飞机，但因认证延迟，可能不再成为该机型的首发客户。美联航已订购167架Max 10飞机，最初预计2020年交付，但由于2018年和2019年两起Max 8坠机事故后FAA加强审查，认证进程受阻。波音正争取FAA的监管豁免，计划先完成Max 7认证再推进Max 10。在此期间，美联航继续采购Max 9以满足运营需求。

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美国陆军将下一代Bell倾转旋翼机命名为MV-75

来源: Flight Global 时间: 2025-05-15 分类: 产业动态

Bell为美国陆军开发的下一代倾转旋翼机被命名为MV-75，取代此前的V-280 Valor名称。该机型作为“未来远程突击飞机”（FLRAA）计划的成果，将具备280节的巡航速度和2,440海里的单程飞行距离。MV-75将与UH-60M黑鹰直升机协同服役，而非完全替代。首个装备单位为第101空降师。Bell已签订合同交付六架原型机，预计2026年首飞，并于2030年前投入部队使用。同时，美国陆军正推进“陆军转型计划”，削减传统旋翼机队规模，包括退役AH-64D攻击直升机和多个侦察中队，但仍全力支持FLRAA计划。此外，陆军计划开发基础型教练机以强化飞行员基本技能，并探索自主飞行技术的应用。

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波音与卡塔尔航空签署960亿美元宽体机订单协议，涵盖160架787及777-9飞机

来源: Flight Global 时间: 2025-05-15 分类: 产业动态

波音公司与卡塔尔航空签署了一项具有里程碑意义的协议，卡塔尔航空确认订购160架飞机，包括130架787和30架777-9，并拥有额外50架飞机的选择权。该订单总价值达960亿美元，成为波音历史上最大的宽体飞机订单及787梦想飞机订单。GE Aerospace将为这些飞机提供涡扇发动机，包括GE9X和GEnx型号。此协议是美卡两国1.2万亿美元经济合作的一部分，旨在加强双边关系。波音计划于2026年开始交付777-9飞机。

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Thales利用改装H125直升机测试新型任务系统包括StableLight自动驾驶仪和Wasp头盔显示器

来源: Flight Global 时间: 2025-05-15 分类: 产业动态

Thales正利用改装的空客直升机H125（AS350B2）测试和开发新型任务系统，包括改进的四轴自动驾驶仪StableLight和广角头盔显示器Wasp。StableLight提供全飞行阶段自动控制、稳定爬升姿态恢复及自动拉起功能，已获2024年认证。Wasp通过双目显示器提供低延迟抬头体验和实时视频，其固定翼版本“蝎子”被北约和美国空军采用。此外，Thales在H125上集成了战术飞行显示器和人工智能辅助航线规划系统，可快速响应威胁并优化航线。该平台还预留空间供第三方设备测试，支持扩展运营范围。

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Airbus和TAI联手推出Hurjet教练机以满足西班牙教练机需求

来源: Flight Global 时间: 2025-05-15 分类: 产业动态

土耳其航空航天公司（TAI）与Airbus防务与航天公司签署谅解备忘录，计划联合向西班牙空军推广 Hurjet 平台。该合作旨在支持西班牙 ITS-C 项目，以取代其老旧的 F-5M 教练机。空中客车公司将作为“国家行业协调员”，利用其专业知识支持 TAI 的 Hurjet 开发。Hurjet 是单引擎超音速飞机，具备串联座椅设计，已于 2023 年 4 月完成首次试飞，预计 2026 年开始交付，用于替代土耳其空军的 T-38 机队。西班牙可能采购 24 架 Hurjet 飞机，此次合作还将推动综合训练系统的国有化，加强两国国防工业联系并满足现代训练需求。

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2025年3月新疆地区航空运输生产情况

来源: 中国民用航空新疆管理局 时间: 2025-05-15 分类: 产业动态

2025年3月，新疆地区航空运输旅客吞吐量为368.8万人，同比增长9.0%，环比下降3.0%；货邮吞吐量2.5万吨，同比增长69.8%，环比增长35.4%；飞行起降5.0万架次，同比增长11.6%，环比增长37.1%。1-3月累计，旅客吞吐量1139.2万人，同比增长12.2%；货邮吞吐量7.6万吨，同比增长50.6%；飞行起降12.3万架次，同比增长15.6%。通用航空方面，3月飞行6089.63小时，同比下降4.6%，环比增长296.8%；起飞15075架次，同比下降14.8%，环比增长302.9%。1-3月累计，飞行8294.95小时，同比增长10.5%；起飞20609架次，同比下降0.8%。

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2025年4月新疆地区航空运输生产情况

来源: 中国民用航空新疆管理局 时间: 2025-05-15 分类: 产业动态

2025年4月，新疆地区航空运输旅客吞吐量为369.6万人，同比增长6.9%，货邮吞吐量2.4万吨，同比增长55.5%，飞行起降5.5万架次，同比增长1.7%。1-4月累计，旅客吞吐量1508.8万人，同比增长10.8%，货邮吞吐量10.0万吨，同比增长51.7%，飞行起降17.8万架次，同比增长10.9%。通用航空方面，4月飞行7239.17小时，同比下降26.7%，起飞17987架次，同比下降26.1%；1-4月累计飞行15534.12小时，同比下降10.6%，累计起飞38596架次，同比下降14.4%。

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华北空管局设备维修中心通信设备室顺利完成张家口甚高频台换季巡检工作

来源: 民航局空管局 时间: 2025-05-15 分类: 产业动态

5月12日至13日，华北空管局设备维修中心通信设备室与河北分局、内蒙分局技术人员共同在张家口机场开展甚高频台换季维护工作。团队按计划完成RS和华航两套甚高频设备的发射系统、接收系统、天馈系统及滤波器等测试，并对不符合指标的滤波器进行调整，最终各项指标均达到标准。此外，技术人员还对设备及机房环境进行了清扫，确保设备性能稳定可靠，为航空通信安全提供保障。

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西北空管局网络中心完成新版AIMS系统的数据引接和治理工作

来源: 民航局空管局 时间: 2025-05-15 分类: 产业动态

AIMS系统是西北空管局飞行计划业务的核心系统，近期对其进行了全面升级以保障稳定服务。5月9日，网络中心组织技术团队对升级后的系统开展二次数据引接与治理工作。通过分析物理链路、网络路由、输出协议、数据库表等关键环节，制定了详细实施方案，并经多次讨论评审后成功完成数据引接和治理。未来，网络中心将持续监控系统更新过程中的数据变化，确保云上数据的唯一性和准确性。

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华北空管局设备维修中心高效处置36LDME设备故障

来源: 民航局空管局 时间: 2025-05-15 分类: 产业动态

5月9日下午，华北空管局设备维修中心处理36L DME设备突发故障。导航室技术人员迅速到达现场，同时航管楼技术人员携带仪器支援。团队在降雨条件下对设备进行全面排查，确定天线渗水为故障原因，并立即实施除水及备件更换作业。经过全体人员协作，设备恢复正常运行，保障了首都机场航空安全。

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关于征求《中南地区飞行签派员执照定期检查管理办法 》意见的通知

来源: 中国民用航空中南地区管理局 时间: 2025-05-15 分类: 产业政策

民航中南地区管理局发布通知，征求对《中南地区飞行签派员执照定期检查管理办法》的意见。办法旨在加强签派员执照管理，提升资质水平，适用于中南地区执照持有人。主要内容包括定期检查的考试、签注及结果通报流程，明确理论与实践考试范围、合格标准、考试员指派、纪律要求及记录保存等。补考申请需在考试结束30日后提出，成绩有效期为36个月。收费标准为理论考试70元/人/次，实践考试150元/人/次。各单位需于2025年5月30日前反馈意见至航务处。附件包含管理办法全文及意见反馈表，办法自发布之日起生效，有效期三年。发布日期为2025年5月15日。

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西北空管局召开2025年雷雨季节 空管保障工作视频会

来源: 民航局西北空管局 时间: 2025-05-15 分类: 产业动态

西北空管局召开2025年雷雨季节空管保障工作视频会，传达民航局相关会议精神，并对空管安全措施和运行保障工作进行具体部署。副局长王世刚强调要总结经验、构建良好运行秩序，提出从气象服务、空域使用、流量管理和人员调配四个维度事前谋划，畅通信息链条提升感知能力以科学应变，事后总结经验完善处置程序，确保运行安全和平稳有序。

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关于撤销四川小飞侠通用航空发展有限公司通用航空经营许可证的通知

来源: 中国民用航空西南地区管理局 时间: 2025-05-15 分类: 产业文库

民航西南地区管理局根据《通用航空经营许可管理规定》第46条及相关文件，撤销四川小飞侠通用航空发展有限公司的通用航空经营许可证。原因是该公司连续两年未提交经营活动备案、无生产经营数据、未开展运营活动，且注册地址已变更。通知要求该公司在10日内退回经营许可证，并明确当事人可通过行政复议或诉讼途径寻求法律救济，但不影响决定执行。通知于2025年5月8日发布，抄送多个相关部门，具有法律效力。

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宣讲材料| 基于性能导航（PBN）运行和批准指南

来源: 中国民航局 时间: 2025-05-15 分类: 产业文库

《基于性能导航（PBN）运行和批准指南》由中国民用航空局于2025年5月7日发布，旨在指导航空运营人实施PBN运行及相关申请审批流程。指南适用于CCAR-91部、121部、135部、136部的航空运营人，在中国空域及近海、洋区空域内开展PBN运行。主要内容包括：PBN基本概念与要求、申请材料清单、各类运行的具体规范（如A-RNP、RNP0.3、LP/LPV等）、与原有导航规范的差异对比、新增运行种类介绍以及重新批准的过渡计划安排。指南自下发之日起生效，并废止多个旧版运行批准指南，要求运营人在2025年内完成补充审定工作。

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全天候运行驾驶员训练指南

来源: 中国民航局 时间: 2025-05-15 分类: 产业文库

中国民航局发布的《全天候运行驾驶员训练指南》（IB-FS-OPS-017，2025年5月15日）旨在规范全天候运行驾驶员的训练要求，提升飞行安全水平。该指南适用于在中国国籍登记并实施全天候运行的航空运营人，涵盖非低能见度及低能见度条件下的仪表进近、起飞、滑行等训练内容。核心要点包括地面与飞行训练要求、LVTO初始训练、特殊类别进近运行训练、定期复训和差异训练，以及HUD使用和低能见度滑行的专项训练。指南引用了国际民航公约附件及相关手册，并定义了关键术语如警戒高（AH）、决断高度（DA/H）等，确保驾驶员具备全天候运行所需的技能与知识。

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东北空管局空管中心飞服中心与桃仙机场运控中心开展交流共建活动

来源: 民航局东北空管局 时间: 2025-05-15 分类: 产业动态

5月9日，东北空管局空管中心飞服中心与桃仙机场运控中心开展交流共建活动，主题为“优化航空情报服务品质，提升空管运行保障能力”。双方围绕雷雨季航行通告发布、非冬季雪情通告规则应用等内容进行探讨，并收集情报工作建议。此次活动是落实民航局空管局国际航空情报日主题交流的具体措施，同时也是推进湿和污染跑道表面状况通报等上级要求的体现。飞服中心将以此为契机，持续提升情报服务品质。

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Archer被选为2028年洛杉矶奥运会和残奥会以及美国队的官方空中出租车供应商

来源: ARCHER AVIATION 时间: 2025-05-15 分类: 产业动态

Archer被选为2028年洛杉矶奥运会和残奥会的官方空中出租车供应商，将通过其Midnight eVTOL飞机提供贵宾、球迷及相关人员的运输服务，并支持紧急服务和安保。Midnight飞机由12台发动机和螺旋桨驱动，具备冗余容错系统，设计可搭载最多四名乘客，噪音和排放低于传统直升机。Archer计划在洛杉矶建设垂直起降机场网络，覆盖核心场馆及重要游客枢纽。此次合作还包括通过LA28支持美国队，并与NBCUniversal达成协议，涵盖2026年和2028年奥运会的报道权限。洛杉矶28年奥运会将是该市第三次举办奥运会，首次举办残奥会，由私人资助的非营利组织运营。

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华北空管局大兴空管中心与中国民航大学开展业务调研

来源: 民航局华北空管局 时间: 2025-05-15 分类: 产业动态

5月14日，中国民航大学党委副书记王志强带队到华北空管局大兴空管中心调研，双方就大兴基地建设、产学研合作及访企拓岗等事项进行交流。大兴空管中心介绍了运行模式、人员结构及业务情况，并提出在科技合作方面的需求。未来，双方计划依托大兴科创基地，在理论研究、仿真实验、实际运行、AI技术应用及大数据运用等领域开展合作，共同推动智慧民航建设与人才培养。

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华北空管局设备维修中心顺利推进首都机场01仪表着陆系统更新工程

来源: 民航局华北空管局 时间: 2025-05-15 分类: 产业动态

5月8日至12日，华北空管局设备维修中心推进首都机场01跑道仪表着陆系统更新工程，完成多项阶段性任务。主要包括下滑铁塔吊装、新航向天线基础浇筑、旧基础破除等工作，并同步开展航向设备加电、参数检查及初步设置。这些成果标志着项目取得重要进展，体现了多方协作与努力。

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全球无人机地面站服务市场预计2031年达244亿美元，复合年增长率17.6%

来源: PR Newswire 时间: 2025-05-15 分类: 产业动态

2024年，全球无人机地面站服务市场规模为78.17亿美元，预计到2031年将达到244亿美元，复合年增长率17.6%。市场增长主要由无人机在商业、国防和公共安全领域的应用扩展驱动，尤其是人工智能集成、监管支持和通信网络改进的推动。软件和硬件是关键组成部分，其中软件实现精确控制与数据集成，硬件提供可靠的操作支持。农业、国防、基础设施巡检和灾害管理等领域对无人机地面站服务的需求显著增加。模块化和便携式地面站的出现进一步促进了市场拓展。区域市场中，北美领先，欧洲次之，亚太地区因政府支持和数字农业计划而快速增长。

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ISM报告称2025年经济活动将持平

来源: PR Newswire 时间: 2025-05-15 分类: 产业动态

2025年美国经济预计在剩余时间内基本持平，制造业和服务业收入增长均显著放缓。制造业收入预计增长0.1%，低于此前预测的4.2%；服务业收入预计无增长，低于此前预测的3.9%。制造业开工率为79.2%，资本支出下降1.3%，原材料价格上涨7.5%，就业人数略有减少。服务业运营能力为86.5%，资本支出下降3.3%，价格预计上涨7.3%，就业人数预计下降1.6%。贸易问题、通胀担忧及地缘政治不确定性是主要不利因素。多个行业预计收入和就业将保持平稳或小幅增长，但整体经济增长动力有限。

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Meticulous Research® 独家报告：航空航天和国防C级零部件市场规模到 2032 年将达到254亿美元，自2025年起的复合年增长率为5.3%

来源: PR Newswire 时间: 2025-05-15 分类: 产业动态

到2032年，全球航空航天和国防C级零部件市场规模预计将达到254亿美元，2025年至2032年的复合年增长率为5.3%。市场增长驱动因素包括飞机生产率提高、国防现代化、MRO活动扩展以及对轻量化部件的需求增加。紧固件在2025年占据最大市场份额，而电气和电子元件的复合年增长率最快。商用航空是当前最大最终用户领域，但航天器和卫星制造商预计增长最快。亚太地区在预测期内增长率最高，主要得益于本地航空航天工业发展和国防现代化投资。市场挑战包括复杂供应链中断、严格认证流程及原材料成本波动等问题。主要参与者包括Precision Castparts Corp、Howmet Aerospace等公司。

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适航指令：机身-隔框35/移动箱形连接处-检查（本适航指令适用于空客A320飞机）

来源: 中国民用航空局航空器适航审定司 时间: 2025-05-15 分类: 产业文库

CAD2025-A320-14是中国民用航空局根据CCAR-39颁发的适航指令，针对空客A320飞机机身隔框35与移动箱形连接处的检查。该指令适用范围与EASA AD 2025-0107一致，要求按照EASA AD 2025-0107中的定义和措施及时限执行。指令增加了新的可选终止措施，并允许采用等效替代方法，但需获得适航审定部门批准并通知相关监察员。指令于2025年5月16日颁发，2025年5月21日生效。

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适航指令：飞行手册-限制部分与正常程序-修订/最低设备清单-修订/高压引气活门-改装、检查、更换（本适航指令适用于空客 A330NEO系列飞机）

来源: 中国民用航空局航空器适航审定司 时间: 2025-05-15 分类: 产业文库

CAD2025-A330-08适航指令由中国民用航空局颁发，适用于空客A330NEO系列飞机，与EASA AD 2025-0104适用范围一致。指令要求修订飞行手册和最低设备清单，针对高压引气活门（HPV）进行改装、检查和更换，以解决HPV蝶形封严保持夹破裂可能导致下游系统损伤、管道破裂及飞机失控的问题。措施和符合性时间依据EASA AD 2025-0104规定执行，允许使用经批准的等效替代方法并调整完成时间，但需获得适航审定部门批准并通知主管监察员。指令于2025年5月21日生效，颁发日期为2025年5月16日。

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安飞公司混动电推系统获得FAA的G1适航基础文件

来源: Ampaire 时间: 2025-05-15 分类: 产业动态

美国Ampaire公司宣布，其AMP-H570混动电推进系统获得FAA的G-1适航基础文件批准，确立了补充型号认证（STC）所需的适航基础和环境标准。下一步将与FAA推进G-2文件，制定适航认证的符合性方法。该系统由德国RED公司500马力V12缸涡轮增压航煤发动机和美国EPS公司提供的电机及电池组组成，起飞最大功率764马力，可降低50-70%油耗，直接运营成本降低20-40%。AMP-H570适用于塞斯纳208等单发涡桨飞机，安飞公司已基于塞斯纳337和208完成多次验证机首飞，证明燃油效率提升显著。此外，美国空军资助研究将该系统应用于“空中国王”飞机，其他制造商也在探索其在新型飞机设计中的应用。

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上海临港新片区大飞机园重点项目集中启动

来源: 上海临港 时间: 2025-05-15 分类: 产业动态

5月15日，临港新片区大飞机园重点项目集中启动仪式举行，多位上海市及中国商飞公司领导出席。活动中，10余家航空产业项目签约入园，16家项目签订开工承诺书。大飞机园将围绕“建设世界级航空产业集群”的目标，聚焦总装需求，推动航空产业资源集聚，完善园区配套功能，为大飞机规模化系列化发展提供支撑。此次活动标志着大飞机园建设的重要进展和临港新片区产业高质量发展的实践。