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中国航发南方工业有限公司有了新供应商:无锡市蓉丰工具有限公司

来源: 航空产业网 时间: 2025-02-27 分类: 产业动态

中国航发南方工业有限公司有了新供应商:无锡市蓉丰工具有限公司。


中国航发南方工业有限公司有了新供应商:株洲市新升建材机械厂

来源: 航空产业网 时间: 2025-02-27 分类: 产业动态

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中国航发哈尔滨东安发动机有限公司有了新供应商:哈尔滨哲焱科技有限公司

来源: 航空产业网 时间: 2025-02-27 分类: 产业动态

中国航发哈尔滨东安发动机有限公司有了新供应商:哈尔滨哲焱科技有限公司。


中国航发哈尔滨东安发动机有限公司有了新供应商:哈尔滨伟华机械设备制造有限公司

来源: 航空产业网 时间: 2025-02-27 分类: 产业动态

中国航发哈尔滨东安发动机有限公司有了新供应商:哈尔滨伟华机械设备制造有限公司。


中国航发哈尔滨东安发动机有限公司有了新供应商:哈尔滨缘刚科技有限公司

来源: 航空产业网 时间: 2025-02-27 分类: 产业动态

中国航发哈尔滨东安发动机有限公司有了新供应商:哈尔滨缘刚科技有限公司。


中国航发燃气轮机有限公司有了新供应商:辽宁咨发工程造价咨询有限责任公司

来源: 航空产业网 时间: 2025-02-27 分类: 产业动态

中国航发燃气轮机有限公司有了新供应商:辽宁咨发工程造价咨询有限责任公司。


KAI将在2025韩国无人机展展示AI为基础的有人与无人联合作战系统

来源: koreaaero 时间: 2025-02-27 分类: 产业动态

KAI(韩国航空宇宙工业公司)将参加2025年10月26日至28日在釜山BEXCO举办的亚洲最大无人机展“2025韩国无人机展”。此次展会规模为历届之最,共有来自15个国家的306家企业参展,展览面积达26,508平方米。KAI将展示以人工智能为基础的有人与无人联合作战系统,展区分为下一代空战系统、无人机和人工智能飞行员模拟器三个区域。下一代空战系统区将展出应用AI飞行员的无人作战飞机(UCAV)、多用途无人机(AAP)等模型,并展示与KF-21联动的有人-无人复合作战系统。无人机区将展出Block-II下一代军团无人机、小型多功能模块化飞机及空射飞机等军用无人机。AI飞行员模拟器区首次投入运营,提供FA-50模拟器体验,使用VR技术与AI虚拟敌机进行战斗,展示未来空战系统的作战概念。


Archer公布2024年第四季度和全年业绩,在获得FAA认证之前制定午夜商业部署计划

来源: ARCHER AVIATION 时间: 2025-02-27 分类: 产业动态

Archer Aviation Inc. 发布了截至2024年12月31日的第四季度和年度财务及运营报告。公司创始人兼首席执行官 Adam Goldstein 表示,随着 Launch Edition 计划的实施和 ARC 工厂开始生产 Midnight 飞机,预计今年晚些时候将交付首架创收型飞机。公司拥有超过10亿美元的流动资金,支持其民用和国防业务战略,并探索人工智能等新领域。Archer 推出了针对 Midnight 飞机的商业化计划,旨在在 FAA 型号认证前,在早期市场部署该飞机,以积累运营经验并创造收入。阿布扎比航空将成为首家客户,计划年内开始部署首批飞机。此外,Archer 与 Anduril 合作开发用于国防应用的混合 VTOL 飞机,预计带来大规模项目。ARC 工厂已开始生产,计划年内生产多达10架飞机以支持认证测试和部署。2025年第一季度,公司预测调整后 EBITDA 亏损为9,500万美元至1.1亿美元。 Archer 持续保持强劲的资产负债表,第四季度支出符合预期。


Trive与Independent Forgings & Alloys (IFA)合作

来源: PR Newswire 时间: 2025-02-27 分类: 产业动态

Trive Capital 宣布投资位于英国谢菲尔德的Independent Forgings and Alloys (IFA),这是一家专注于先进合金和商用航空发动机及军事防御系统热段的综合性复杂多步骤锻件制造商。IFA 成立于 2001 年,拥有完全一体化的工厂,提供开模锻造、闭模锻造和环轧等服务,并具备内部加工、热处理、工程、化学加工、测试和检查等能力。公司主要客户包括窄体飞机发动机制造商和欧洲主要国防供应商。此次投资旨在通过有机增长和潜在收购,增强 IFA 的能力并抓住短期和长期增长机会。IFA 首席执行官 Andy McGuinness 将继续领导公司发展。法律顾问和财务顾问分别为 Knights 和 Kroll,以及 Willkie Farr & Gallagher。


Auburn获得国防部1140万美元关键太空防御项目合同

来源: PR Newswire 时间: 2025-02-27 分类: 产业动态

奥本大学应用研究所(AUARI)在阿拉巴马州亨茨维尔卡明斯研究园区,获得导弹防御局(MDA)和国防部(DOD)价值1,140万美元的合同支持,正建立美国唯一由大学主导的辐射加固设施。该设施旨在确保军事技术在太空恶劣辐射环境下的可靠性,解决当前辐射加固基础设施短缺的问题。新设施将测试微电子设备在极端辐射暴露下的影响,以维持和改进MDA太空资产。AUARI团队已购买一台曾用于癌症治疗的回旋加速器作为核心设备。众议员迈克·罗杰斯的支持对此项目至关重要。导弹防御局创新、科学和技术代理主任斯科特·希弗林表示,该测试将确保未来能力在各种环境中成功运行。


Catalyst涡轮螺旋桨发动机获得FAA认证

来源: GE Aerospace 时间: 2025-02-27 分类: 产业动态

GE Aerospace 宣布其 Catalyst 涡轮螺旋桨发动机已获得美国联邦航空管理局(FAA)依据 FAR 第 33 部分的认证。该认证涉及超过 23 台发动机和 190 多项组件测试,标志着 Catalyst 成为 21 世纪首款新型涡轮螺旋桨发动机,并满足最新的 20 多项认证要求。Catalyst 在认证过程中完成了 8000 多小时的运行测试,达到了关键性能目标。这款发动机具备行业领先的 16:1 总压力比,相比同级别竞争对手油耗降低 18%,巡航功率提高 10%。Catalyst 引入了两级可变定子叶片、冷却的高压涡轮叶片及增材制造组件。该发动机由 GE Aerospace 在欧洲的工厂设计、开发和制造,旨在支持德事隆航空的比奇 Denali 飞机项目。


Indra升级加拿大国防部的地对空通信系统

来源: indracompany 时间: 2025-02-27 分类: 产业动态

Indra 公司获得加拿大国防部 (DND) 一份价值超过 1300 万欧元的合同,将提供约 600 台先进的无线电设备,以升级其地对空通信系统。这些设备将在英国的 Indra Park Air 无线电卓越中心生产,该中心以其在先进通信系统开发方面的丰富经验而著称。提供的设备包括具备同步呼叫传输 (SCTO) 功能的 T6 无线电系统和与北约成员国兼容的 M7 无线电,旨在优化高需求空中交通环境中的通信性能,并降低能耗。此外,Indra 将在加拿大设立本地支持团队,确保高效服务。此次合作不仅提升了加拿大空中交通和国防行动的有效性,也加强了 Indra 在国际航空航天和国防领域的地位。


关于印发《临平区推动低空经济高质量发展若干政策意见》的通知

来源: 杭州市临平区人民政府 时间: 2025-02-27 分类: 产业政策

杭州市临平区财政局和交通运输局联合发布《临平区推动低空经济高质量发展若干政策意见》,该文件已经获得区政府的同意,旨在促进低空经济的发展。此政策涉及多个相关部门,包括区发改局、区商务局、区经科局、区财政局、区交通局、区人社局、区市场监管局、区文创发展中心、区国投公司以及经开区管委会、临平新城管委会和大运河科创城管委会,要求各相关单位认真贯彻执行。发布日期为2025年2月5日。


ITP Aero在西班牙揭幕先进制造中心ADMIRE,投资2400万欧元专注新材料和高复杂性组件开发

来源: ITP Aero 时间: 2025-02-27 分类: 产业动态

ITP Aero,由贝恩资本控股的全球领先航空航天推进系统制造商,在西班牙比斯开省Zamudio揭幕了其先进的制造中心ADMIRE。该中心投资2400万欧元,将雇用150多名专业人员,专注于研究新材料、开发高复杂性组件和增强维修能力,以应对商用航空业增长和FCAS(未来作战航空系统)的需求。西班牙政府总理佩德罗·桑切斯等官员出席了落成典礼。自2022年以来,ITP Aero已投资超过2.35亿欧元,扩展了美国和墨西哥的生产设施,并收购了BP Aero。目前,ITP Aero每年为40%的商用飞机发动机提供技术支持,有超过5,000台发动机投入使用。公司计划继续通过有机投资和并购扩大其全球影响力,特别是在商业MRO市场。ADMIRE将重点发展增材制造、高级铸造、先进修复焊接和工业4.0技术,推动更可持续的航空解决方案。


Embraer发布2024年第四季度和2024财年盈利结果

来源: Embraer 时间: 2025-02-27 分类: 产业动态

2024年,巴西航空工业公司(Embraer)实现了显著的财务和运营增长。全年总收入达63.95亿美元,同比增长21%,创历史新高;第四季度收入为23.11亿美元。调整后的息税前利润全年为7.082亿美元,利润率为11.1%,高于预期。国防和安全收入同比增长40%。全年交付飞机206架,同比增长14%,其中包括73架商用飞机和130架公务机。第四季度交付75架飞机。固定订单积压量达263亿美元,同比增长超过40%,创下公司历史最高记录。净债务状况改善,穆迪将公司信用评级上调至“Baa3”,三大评级机构均评定为投资级。预计2025年商用航空交付77至85架飞机,公务航空交付145至155架,总收入在70至75亿美元之间,调整后息税前利润率在7.5%至8.3%之间,自由现金流不低于2亿美元。


MTU航空发动机公司与RTX的普惠公司合作成功进一步加强GTF发动机项目

来源: MTU Aero Engines 时间: 2025-02-27 分类: 产业动态

普惠公司的 GTF Advantage 发动机获得美国联邦航空管理局 (FAA) 认证,适用于空客 A320neo 系列飞机。该发动机提供 4-8% 的额外起飞推力,增强远程飞行能力,如 A321XLR,并提高燃油效率和减少碳排放。GTF Advantage 进行了广泛的耐久性测试,测试量是现有 GTF 发动机的两倍多,受益于超过 100,000 小时的发动机和台架测试及 3800 万小时的在役飞行经验。MTU Aero Engines 在高压压缩机、低压涡轮等部件的设计与制造中发挥了关键作用,贡献了 18% 的发动机份额。普惠公司正努力确保 GTF Advantage 符合未来 100% 可持续航空燃料的规范。全球已有 2,200 多架采用 GTF 发动机的飞机交付给 80 多家客户,订单总数达 11,000 台。


Textron选举Rob Mionis为董事会成员

来源: Textron 时间: 2025-02-27 分类: 产业动态

德事隆公司宣布 Rob Mionis 将于 2025 年 3 月 1 日起担任公司董事会成员。Mionis 现任 Celestica Inc. 总裁兼首席执行官,该公司在设计、制造和供应链解决方案方面为航空航天等多个行业提供服务,总部位于加拿大多伦多,2024 年收入达 97 亿美元。Mionis 自 2015 年起担任 Celestica 首席执行官,在此之前曾任职于 Pamplona Capital Management 和 StandardAero,并曾在霍尼韦尔和通用电气担任高级领导职务。德事隆董事长兼首席执行官斯科特·唐纳利表示,Mionis 的全球上市公司领导经验和对航空航天领域的深入了解将为德事隆带来宝贵的价值。德事隆是一家跨行业的公司,业务涵盖航空、国防、工业和金融领域,旗下拥有多个知名品牌。


Ducommun Incorporated公布2024年第四季度业绩

来源: GlobeNewsWire 时间: 2025-02-27 分类: 产业动态

Ducommun Incorporated(纽约证券交易所代码:DCO)公布了截至2024年12月31日的第四季度和年度业绩。2024年第四季度净收入为1.973亿美元,同比增长2.6%,毛利率提升至23.5%,同比增长180个基点。净利润为680万美元,同比增长33%,每股收益0.45美元。调整后EBITDA为2730万美元,同比增长19%。公司全年收入达7.87亿美元,创历史新高,毛利率提升至25.1%。军事和太空业务表现突出,积压订单增至6.25亿美元,较2023年增加近1亿美元。公司继续推进VISION 2027计划,工程产品收入占比达23%,并通过战略定价和重组活动提高生产力。展望2025年,公司对波音恢复生产和空客增长持乐观态度,预计这将推动商用航空业务的发展。


Archer与阿布扎比航空 (ADA)共同推出Midnight“发布版”商业化计划,成为今年计划部署Midnight的首家客户

来源: ARCHER AVIATION 时间: 2025-02-27 分类: 产业动态

Archer Aviation 宣布了其 Midnight 飞机的“启动版”商业化计划,旨在在 FAA 型号认证前将飞机部署到早期采用者市场。阿布扎比航空 (ADA) 成为首家 Launch Edition 客户,计划于今年晚些时候部署首批 Midnight 飞机机队,并开通客运航班。两家公司将在飞行员培训、飞行运营和社区参与方面合作,Archer 还将提供技术支持团队及软件基础设施,确保安全高效的运营。本周,双方在阿布扎比投资办公室签署谅解备忘录,确立合作伙伴关系。Archer 的目标是通过电动空中出租车服务改变城市交通,提供更快速、可持续且成本竞争力的出行方式。Midnight 是一款四人座有人驾驶飞机,设计用于快速连续飞行并缩短充电时间。


RTX的普惠GTF Advantage™发动机获得美国联邦航空管理局型号认证

来源: RTX 时间: 2025-02-27 分类: 产业动态

普惠公司宣布其GTF Advantage发动机已获得美国联邦航空管理局(FAA)颁发的空客A320neo系列型号认证。该发动机是GTF系列中的最新成员,提供4-8%额外起飞推力,提升有效载荷和航程,特别适用于远程飞机如A321XLR。GTF Advantage增强了燃油效率和降低了碳排放,并计划符合未来100%可持续航空燃料规范。发动机包括重新设计的限寿部件和气路技术改进,增加了核心气流,降低了工作温度,延长了使用寿命。测试项目包含广泛的耐久性测试,完成了两倍于当前GTF发动机的测试量。普惠公司已交付超过2,200架采用GTF发动机的飞机给全球80多家客户,自投入使用以来,帮助航空公司节省了超过20亿加仑的燃油,减少了2000万公吨二氧化碳排放。


ShinMaywa Industries宣布变更公司治理结构,增强董事会监督职能并加强审计体系

来源: ShinMaywa 时间: 2025-02-27 分类: 产业文库

ShinMaywa Industries, Ltd.宣布将公司治理结构从拥有审计监督委员会(Audit & Supervisory Board)变更为拥有审计和监督委员会(Audit and Supervisory Committee),以增强董事会监督职能、加强审计体系并确保快速决策。变更将在2025年6月24日召开的第101次年度股东大会批准后正式实施。关键措施包括选举具有投票权的审计监督委员会成员作为董事,确保多数为外部董事,并强化内部审计部门与审计监督委员会的协作。高管任命方面,Tatsuyuki Isogawa将继续担任代表董事、总裁兼首席执行官,新增Akiko Asami和Atsuko Suzuki为外部董事。Koji Nishida将从全职审计监督委员会成员转为董事。部分现有董事及审计监督委员会成员计划退休。公司章程修正案细节将在确定后另行公告。公司股票代码为7224,总部位于兵庫县宝冢市。


Rolls-Royce将生产中的遄达发动机的在翼时间目标提高一倍

来源: Flight Global 时间: 2025-02-27 分类: 产业动态

罗尔斯·罗伊斯预计到2027年底,所有在产宽体发动机的在翼时间将提高80%,较之前40%的目标大幅提升。去年,公司宣布投资10亿英镑用于提高Trent系列发动机的耐用性,包括机翼寿命提升40%的目标。通过分析数百万小时运行数据,罗尔斯·罗伊斯确认可将机翼运行时间翻倍,并认为新目标无技术风险。改进主要集中在Trent 1000-TEN和Trent XWB-84上,前者解决了高压涡轮叶片耐用性问题,后者通过增强压缩机叶片根部和使用数据分析提高了关键部件的循环极限。增强型Trent 1000叶片已完成飞行测试,预计第二季度获得FAA认证。Trent 7000将进一步提升30%增压,年底前实现。此外,Trent XWB-97上的密封段和新叶片涂层初步改进表现良好。罗尔斯·罗伊斯还继续推进UltraFan演示机设计,并与空客合作进行第二代版本飞行测试。民用航空业务收入增长24%至90亿英镑,交付278台宽体发动机,大型发动机订单增至1,843台。总体而言,集团基础营业利润增至24亿英镑,营收达178亿英镑。


ATR 72-500飞机因能见度不足和机组沟通不畅在立陶宛机场险些发生事故

来源: Flight Global 时间: 2025-02-27 分类: 产业动态

在2022年8月12日,一架由Aurigny航空公司运营的ATR 72-500飞机从南安普敦飞往立陶宛,尝试降落在27号跑道。由于跑道视程(RVR)未达到I类进近所需的550米标准,机组人员被禁止下降至1,000英尺以下。尽管如此,当RVR短暂提升至550米时,机组决定进行ILS进近。然而,能见度再次恶化,最终降至325米。尽管违反了进近禁令,飞机继续下降并在536英尺高度获得目视参考。复飞过程中,机组沟通混乱导致飞机未能立即爬升,以61-78英尺的高度飞过机场,偏离跑道右侧。最终,飞机安全返回南安普敦,机上57名乘客无一受伤。调查显示,飞行员之间的沟通不畅和缺乏共同的心理模型是导致事件的主要原因。


随着Block 2升级的逐渐成型,未来NH90直升机将配备更高功率的发动机和新武器

来源: Flight Global 时间: 2025-02-27 分类: 产业动态

NH工业公司(NHI)计划于2025年启动为期两年的研究,旨在为NH90直升机开发Block 2升级方案。该升级将增强NH90的多用途性和协同作战能力,提高生存能力和打击能力,使其适应2040年的战场需求并持续服役至2070年代。改进措施包括采用更强大的发动机、提升航程和有效载荷、改进传感器和电子战系统,并整合远程导弹和制导火箭等武器。NHI正与北约NAHEMA采购机构及NH90运营商讨论具体需求,重点关注航空电子设备升级,尤其是TTH部队运输机型。此外,NHI考虑采用模块化开放系统架构以简化未来升级,并探讨电传操纵系统的应用。Block 2 NH90还将具备有人-无人驾驶协同作战能力。NHI将利用欧洲防务基金支持的技术进行改进,确保升级智能且经济实惠,可能通过改装、再制造或新建直升机实现。


美国联邦航空管理局(FAA)为A320neo系列飞机认证普惠GTF Advantage发动机

来源: Flight Global 时间: 2025-02-27 分类: 产业动态

美国联邦航空局已认证普惠 GTF Advantage 发动机,这是为空客 A320neo 系列设计的 PW1100G 齿轮传动涡扇发动机的最新版本。该发动机提供4-8%更大的起飞推力,使飞机能够以更高有效载荷实现更长航程。普惠公司表示,这款发动机包含“完全重新设计”的有限寿命部件,提高了耐用性,并通过增加核心气流降低工作温度。高压涡轮和燃烧室经过优化,改进了涂层和冷却孔的设计,减少了氧化。GTF Advantage 可与现有 GTF 发动机互换,成为生产标准。首批生产发动机计划在今年晚些时候交付,特别适合 A321XLR。测试量是当前版本的两倍多,部分改进可应用于前代产品,延长在翼时间。


Gulf航空将加强与Gatwick机场航线的伦敦航线

来源: Flight Global 时间: 2025-02-27 分类: 产业动态

海湾航空将于3月30日开通从巴林至伦敦盖特威克机场的新航线,每周三次航班,使用波音787-9飞机,商务舱配置26个座位。此举旨在加强其在英国的业务,补充现有的希思罗机场航线,该航线同样使用787飞机。公司表示,新航线反映了巴林与英国之间日益增长的旅行需求,并将促进两国间的贸易和旅游机会,同时扩大航空公司的网络覆盖。


阿萨德政府倒台后欧盟放松对叙利亚阿拉伯航空的制裁

来源: Flight Global 时间: 2025-02-27 分类: 产业动态

欧洲理事会决定暂停对叙利亚阿拉伯航空公司的部分制裁,以促进叙利亚能源、金融和运输部门的复苏。此举旨在支持叙利亚的政治过渡及经济重建。叙利亚阿拉伯航空公司是五个被解除制裁的实体之一,这些实体的资金和经济资源冻结已被取消。这一决定是欧盟渐进式放松限制措施的一部分,未来还将评估是否进一步暂停其他制裁。安理会强调将继续密切关注形势,确保暂停措施的适宜性。与阿萨德政府、化学武器、武器贸易等相关的多项制裁仍将继续实施,而人道主义豁免则无限期延长。2012年7月,叙利亚阿拉伯航空公司因受阿萨德政权控制并为其提供财政支持而被列入制裁名单。


印度使用新型直升机发射反舰导弹击中目标

来源: Flight Global 时间: 2025-02-27 分类: 产业动态

印度国防部宣布成功测试了自主研发的海军反舰导弹(NASM-SR),该导弹由阿古斯塔韦斯特兰海王直升机发射,展示了打击目标的能力。试验中,飞行员通过高带宽双向数据链系统指定并击中了一个特定的小型掠海飞行目标,验证了导弹的人机交互功能和末端制导能力。NASM-SR 使用国产红外成像导引头进行末端制导,并具备“发射后不管”及通过数据链重新瞄准的功能。该导弹支持掠海和高空弹道两种飞行模式,适用于各种天气条件。NASM-SR 由阿达尼防务与航空航天公司生产,未来将与西科斯基 MH-60R 和印度斯坦航空 Dhruv 等直升机整合使用,以替代即将退役的海王直升机。


澳航今年将升级737客舱并全面恢复A380机队运营

来源: Flight Global 时间: 2025-02-27 分类: 产业动态

澳洲航空宣布对其42架波音737-800飞机进行客舱升级,占其75架737机队的大部分。升级内容包括安装新座椅和扩大头顶储物空间,首批配备新客舱的737将于2027年投入使用,主要部署于国内和短途航线。同时,澳航正准备接收首架A321XLR飞机,预计6月交付,比原计划推迟两个月。此外,澳航的最后两架空客A380飞机预计在2025年底前恢复运营。截至2024年12月31日的半年内,澳航集团财务表现改善,税前基础利润增长11%至13.9亿澳元,收入增长9%至121亿澳元,客运量增长8.8%至2830万人次。未来还将启动A330-200经济舱座椅升级,首批升级飞机将于2025年中期投入使用。


韩国推出无人战斗机技术演示机

来源: Flight Global 时间: 2025-02-27 分类: 产业动态

韩国国防发展局(ADD)和大韩航空在釜山无人机展上推出了新型无人战斗机(UCAV)技术演示机,命名为低可观测僚机无人机系统(LOWUS)。该飞机具有双倾斜尾翼、机身上方的发动机进气口和空气数据吊杆,设计与2023年首尔ADEX防务展展示的KUC-LW UCAV概念相似。LOWUS具备高度自主性,能够执行打击、电子战及情报、监视和侦察任务,并将在机身两侧配备武器舱。计划于2025年底进行试飞,2027年开始载人-无人驾驶测试,由载人飞机飞行员在空中控制。ADD正与国防采购计划局合作开发适用于LOWUS的有源电子扫描阵列雷达,目标是形成有人机和无人机复合作战系统,以应对未来战场需求。2022年8月,首尔指定大韩航空为开发低可探测无人机的首选竞标者,旨在创建“隐形无人机中队”。

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