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美国联邦航空管理局(FAA)为A320neo系列飞机认证普惠GTF Advantage发动机

美国联邦航空局已认证普惠 GTF Advantage 发动机，这是为空客 A320neo 系列设计的 PW1100G 齿轮传动涡扇发动机的最新版本。该发动机提供4-8%更大的起飞推力，使飞机能够以更高有效载荷实现更长航程。普惠公司表示，这款发动机包含“完全重新设计”的有限寿命部件，提高了耐用性，并通过增加核心气流降低工作温度。高压涡轮和燃烧室经过优化，改进了涂层和冷却孔的设计，减少了氧化。GTF Advantage 可与现有 GTF 发动机互换，成为生产标准。首批生产发动机计划在今年晚些时候交付，特别适合 A321XLR。测试量是当前版本的两倍多，部分改进可应用于前代产品，延长在翼时间。

2025年02年27日

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Gulf航空将加强与Gatwick机场航线的伦敦航线

海湾航空将于3月30日开通从巴林至伦敦盖特威克机场的新航线，每周三次航班，使用波音787-9飞机，商务舱配置26个座位。此举旨在加强其在英国的业务，补充现有的希思罗机场航线，该航线同样使用787飞机。公司表示，新航线反映了巴林与英国之间日益增长的旅行需求，并将促进两国间的贸易和旅游机会，同时扩大航空公司的网络覆盖。

2025年02年27日

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阿萨德政府倒台后欧盟放松对叙利亚阿拉伯航空的制裁

欧洲理事会决定暂停对叙利亚阿拉伯航空公司的部分制裁，以促进叙利亚能源、金融和运输部门的复苏。此举旨在支持叙利亚的政治过渡及经济重建。叙利亚阿拉伯航空公司是五个被解除制裁的实体之一，这些实体的资金和经济资源冻结已被取消。这一决定是欧盟渐进式放松限制措施的一部分，未来还将评估是否进一步暂停其他制裁。安理会强调将继续密切关注形势，确保暂停措施的适宜性。与阿萨德政府、化学武器、武器贸易等相关的多项制裁仍将继续实施，而人道主义豁免则无限期延长。2012年7月，叙利亚阿拉伯航空公司因受阿萨德政权控制并为其提供财政支持而被列入制裁名单。

2025年02年27日

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印度使用新型直升机发射反舰导弹击中目标

印度国防部宣布成功测试了自主研发的海军反舰导弹（NASM-SR），该导弹由阿古斯塔韦斯特兰海王直升机发射，展示了打击目标的能力。试验中，飞行员通过高带宽双向数据链系统指定并击中了一个特定的小型掠海飞行目标，验证了导弹的人机交互功能和末端制导能力。NASM-SR 使用国产红外成像导引头进行末端制导，并具备“发射后不管”及通过数据链重新瞄准的功能。该导弹支持掠海和高空弹道两种飞行模式，适用于各种天气条件。NASM-SR 由阿达尼防务与航空航天公司生产，未来将与西科斯基 MH-60R 和印度斯坦航空 Dhruv 等直升机整合使用，以替代即将退役的海王直升机。

2025年02年27日

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澳航今年将升级737客舱并全面恢复A380机队运营

澳洲航空宣布对其42架波音737-800飞机进行客舱升级，占其75架737机队的大部分。升级内容包括安装新座椅和扩大头顶储物空间，首批配备新客舱的737将于2027年投入使用，主要部署于国内和短途航线。同时，澳航正准备接收首架A321XLR飞机，预计6月交付，比原计划推迟两个月。此外，澳航的最后两架空客A380飞机预计在2025年底前恢复运营。截至2024年12月31日的半年内，澳航集团财务表现改善，税前基础利润增长11%至13.9亿澳元，收入增长9%至121亿澳元，客运量增长8.8%至2830万人次。未来还将启动A330-200经济舱座椅升级，首批升级飞机将于2025年中期投入使用。

2025年02年27日

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韩国推出无人战斗机技术演示机

韩国国防发展局（ADD）和大韩航空在釜山无人机展上推出了新型无人战斗机（UCAV）技术演示机，命名为低可观测僚机无人机系统（LOWUS）。该飞机具有双倾斜尾翼、机身上方的发动机进气口和空气数据吊杆，设计与2023年首尔ADEX防务展展示的KUC-LW UCAV概念相似。LOWUS具备高度自主性，能够执行打击、电子战及情报、监视和侦察任务，并将在机身两侧配备武器舱。计划于2025年底进行试飞，2027年开始载人-无人驾驶测试，由载人飞机飞行员在空中控制。ADD正与国防采购计划局合作开发适用于LOWUS的有源电子扫描阵列雷达，目标是形成有人机和无人机复合作战系统，以应对未来战场需求。2022年8月，首尔指定大韩航空为开发低可探测无人机的首选竞标者，旨在创建“隐形无人机中队”。

2025年02年27日

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卡塔尔航空获准收购Virgin澳大利亚航空25%的股份

卡塔尔航空获得监管部门批准，向维珍澳大利亚航空投资 25%，助力其重启长途运营。该协议于 2024 年 10 月首次宣布，2 月 27 日获澳大利亚外国投资审查委员会批准。维珍航空的所有者贝恩资本、维珍集团和昆士兰投资公司将继续持有股份。维珍澳大利亚计划在六月前开通从悉尼、布里斯班和珀斯飞往多哈的航班，并于 11 月开通墨尔本至多哈航线，目前正等待航权分配决定。合作还包括借调飞行员和机组人员至卡塔尔航空，为员工提供晋升机会。此次投资将增强维珍澳大利亚的竞争力，促进澳大利亚旅游业发展。

2025年02年27日

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加拿大初创公司推出气球发射滑翔机用于远程打击

加拿大初创公司Landing Zones开发了一款名为“鹰级先进有效载荷运载系统”的低可探测滑翔机，通过气球从平流层高度部署。该系统以可变翼无人驾驶飞机为核心，能够在没有GPS等卫星辅助导航的情况下将有效载荷运送至数百英里之外。该系统可以完全自主运行或在“人在回路”模式下操作。鹰式无人机具备超音速和盘旋飞行能力，适用于GPS对抗环境，并能携带多种有效载荷。概念视频展示了四架鹰编队协同攻击海军舰艇的场景，其中两架使用电子战有效载荷模拟信号，另外两架进行俯冲轰炸。该设计体积小、外形低可探测，不易被现代防空系统发现，且高操作高度使其具备更强生存力。此非传统投放方法还提供了与敌人保持距离的优势，符合远程精确武器时代的战场需求。

2025年02年27日

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美国海军与GE Aerospace续签战斗机航空电子设备维护和支持合同

GE航空航天公司与美国海军签订了一份为期五年的基于绩效的物流（PBL）合同，为F/A-18超级大黄蜂战机、AV-8B鹞II战斗机和AH-1Z攻击直升机提供航空电子设备维护和支持。该协议还涵盖澳大利亚皇家空军的F/A-18F和西班牙海军的AV-8B垂直起降战斗机。根据合同，GE将负责这些飞机关键零部件的供应、仓储、物流管理和基地级维修，确保99%的可用性支持。GE航空航天集团已在全球交付超过5,000个商店管理系统，涉及第四代和第五代战斗机及旋翼飞机。

2025年02年27日

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美联航737 Max飞机在长时间滑行以消耗多余燃料后，因起火而中止起飞

美国国家运输安全委员会调查发现，一架波音 737 Max 9 飞机在丹佛机场因车轮起火而中止起飞。事发时，飞机计划飞往波士顿，但因气温升高（从 29°C 升至 31°C），导致起飞重量超出限制。机组人员通过移除 1,000 磅货物、八名乘客以及延长滑行路线消耗 1,000 磅燃油来减轻重量。然而，在滑行过程中，刹车过热未被察觉，驾驶舱也无刹车温度监测器。当飞机准备起飞时，机长发现加速异常，塔台随后通知右侧有烟雾和火情。机组人员立即中止起飞，消防人员迅速响应并控制火势。机上 167 名乘客和 6 名机组人员无人受伤，但飞机左侧主起落架轮胎漏气，右侧轮胎脱落，右发动机舱及水平稳定器受损严重。

2025年02年27日

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