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莱昂纳多与Baykar合资企业在媒体上亮相

莱昂纳多与Baykar Technologies昨日在巴黎航展上宣布成立合资公司LBA Systems，专注无人机系统研发。双方各持股50%，总部设在意大利。新公司将整合莱昂纳多的多领域技术经验与Baykar的无人平台，推动欧洲及全球市场机遇。这是国防工业加强合作与创新的体现。

2025年06年17日

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莱昂纳多与庞巴迪将合作开发海上多任务飞机系统

莱昂纳多公司与庞巴迪防务公司在巴黎航展上签署非排他性谅解备忘录，计划将莱昂纳多的任务系统和传感器集成到庞巴迪环球6500飞机平台，开发下一代海上多任务飞机系统。此举旨在满足市场对空中能力的严苛需求，结合双方技术优势提供全面监控解决方案。该合作聚焦高性能平台与先进任务系统的融合。

2025年06年17日

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Indra公司推出AI功能缩短场景生成时间

Indra公司在巴黎航展推出基于人工智能的新功能，可将军事训练虚拟场景生成时间从数天缩短至几分钟。该系统通过LLM模型自动生成包含空中和地面平台的复杂场景，显著提升任务准备效率和真实感。新功能已集成到其模拟器中，并逐步应用于现有系统，同时支持教练调整和学习偏好，推动实时虚拟构造和建模模拟技术发展。

2025年06年17日

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GKN航空航天公司与普惠公司续签五年维修合同

GKN航空航天公司与RTX旗下普惠公司签署为期五年续约合同，继续提供发动机风扇叶片维修服务至2029年。维修地点包括美国圣地亚哥和马来西亚柔佛工厂，支持普惠及IAE V2500发动机的全球分支，确保性能与供应链连续性。此次合作强化双方长期伙伴关系。

2025年06年17日

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波音强调地缘政治挑战，看好欧洲国防市场

波音高管在巴黎航展上表示，由于地缘政治形势恶化，尤其是中东局势升级和俄乌战争影响，客户参与度显著下降。欧洲国防需求因威胁加剧而增长，波音正通过其在欧洲的8000名员工、20亿欧元投资及与40所大学的合作加强支持。公司重点推广T-7A教练机、MQ-28无人机及P-8A巡逻机，以满足欧洲更换老化装备和提升能力的需求。

2025年06年17日

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GKN Aerospace加速风扇机匣安装环增材制造工业化

GKN航空航天公司推进FCMR项目，计划2025年底实现满负荷生产。目前已达多个增材制造里程碑，包括FAA认证和交付最大增材组件，材料浪费减少40%，未来有望节省70%以上材料并缩短交付周期至四周。2024年投资5000万美元扩展产能，预计2026年加速全球部署。

2025年06年17日

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GAMA宣布2025年航空设计挑战赛获奖者

今日，通用航空制造商协会（GAMA）宣布2025年航空设计挑战赛结果，德克萨斯州波特高中团队夺冠，佐治亚州剑桥高中和加利福尼亚州埃尔塞贡多高中分获亚军和季军。比赛吸引了来自24个州的70多支高中队伍，要求参赛者改装塞斯纳208飞机以在高海拔地区实现速度和载货量最大化。冠军团队通过增加翼展、改进螺旋桨等设计获胜，赢得CubCrafters制造体验等奖励。赞助商包括庞巴迪、西锐飞机等多家公司。

2025年06年17日

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美国联邦航空管理局与国际合作伙伴合作开发先进空中机动技术

美国联邦航空管理局与澳大利亚、加拿大、新西兰和英国的航空当局联合制定《先进空中机动飞机型号认证路线图》，以协调AAM飞机适航性和认证标准。相关方签署意向声明，承诺遵守路线图原则，简化跨国认证流程，应对全球标准差异。此举旨在推动技术创新，确保AAM飞机安全进入多国市场，并计划未来扩展为全球合作。

2025年06年17日

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空客与伙伴国签署协议，A400M生产稳定至本世纪末

6月16日，空中客车公司与欧洲OCCAR机构在巴黎航展上达成协议，将A400M运输机年产量稳定在8架至2029年初。法国和西班牙承诺首年分别接收4架和3架飞机，未来数量逐年商定。新协议还将运输机最大载货量从37吨提升至40吨，并探索其部署无人机及防区外干扰功能的发展潜力。此举旨在增强产能并推动出口机会，同时改善运营成本和维护效率。阿联酋正成为重要潜在客户。

2025年06年17日

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美国联邦航空管理局局长仍然认为没有必要立即采取行动应对787坠机事件

6月12日，印度航空一架波音787-8客机从艾哈迈达巴德机场起飞约30秒后坠毁，造成至少241人死亡。美国联邦航空管理局表示暂未发现需要采取监管行动的安全问题，正与印度当局保持密切沟通并参与调查。调查重点可能包括飞机发动机状态及起飞配置，驾驶舱语音和飞行数据记录器已找到，但数据是否分析尚不清楚。

2025年06年17日

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