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Spirit拒绝了Frontier的最新收购要约

精神航空（Spirit Airlines）拒绝了边疆航空（Frontier Airlines）母公司 Frontier Group 的第三次收购提议，继续推进其资本重组计划，预计于3月底完成。Frontier 最新的提案包括向 Spirit 股东提供4亿美元的二级留置权债务及合并后 Frontier 19%的普通股。此前，Frontier 提议要求 Spirit 债券持有人投资3.5亿美元股权并支付3500万美元担保费用，但被 Spirit 拒绝。Spirit 认为最新提案价值较低，并将延长破产程序时间、增加成本和不确定性。尽管 Frontier 表示坚信合并能创造更多价值，但仍尊重 Spirit 的决定。Spirit 正在准备2月13日的法庭听证会，以审议其重组计划的批准。

2025年02年12日

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巴西航空工业公司和洛克希德马丁公司提议在当地生产以争取印度运输机合同

印度国防部于2023年发布信息请求，计划采购80架18-30吨级战术运输机，以取代现有的安东诺夫An-32和伊尔-76飞机。巴西航空工业公司和洛克希德马丁公司积极参与竞标，并强调了与印度的工业合作。巴西航空工业公司推荐C-390千禧年运输机，提出在印度建立装配线、零部件制造及维护、修理和大修（MRO）设施。该公司还任命马恒达防务系统为当地合作伙伴，并计划在新德里成立子公司，提供工程服务和战略采购支持。C-390具备灵活性，可在4小时内改装成加油机或恢复运输配置，现役机队累计飞行时间已达16,500小时。洛克希德马丁公司则与塔塔先进系统有限公司合作，计划在班加罗尔建立C-130J MRO设施，支持印度空军现有12架C-130J及全球运营商。虽然C-130J可能在本地生产，但需获得美国政府批准。两家公司均表示其产品能满足印度的需求。

2025年02年12日

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巴西开始对国产舰载无人飞机进行飞行测试

巴西已开始在里约热内卢的波多贝罗农场机场试飞由 Stella Tecnologia 制造的无人驾驶飞行器 Albatroz。该飞行器将用于巴西海军的轻型航空母舰 NAM Atlantico，执行海上巡逻任务。NAM Atlantico 原为英国皇家海军的 HMS Ocean，目前主要用于支援直升机联队。Albatroz 是巴西海军首架无人驾驶飞机，具有长达 24 小时的连续飞行续航能力。测试分为两个阶段：第一阶段侧重于校准飞行系统和收集遥测数据；第二阶段则进行严格的现场操作测试，验证飞机在真实条件下的性能，并收集高分辨率图像和视频。未来，Stella 和巴西海军将推进 Albatroz 与航母系统的全面整合。

2025年02年12日

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PSA支线飞机和黑鹰飞机残骸现场调查结束

美国国家运输安全委员会 (NTSB) 完成了对1月29日发生在罗纳德·里根国家机场附近的PSA航空支线客机CRJ700与美国陆军UH-60黑鹰直升机相撞事故的现场处理工作。事故导致两架飞机坠入波托马克河。NTSB表示，将进一步检查残骸零部件，并继续进行事实收集活动和相关人员采访。驾驶舱语音记录器和飞行数据记录器已打捞并正在分析中。调查发现，事发时直升机飞行高度超出该地区旋翼机上限约100英尺。此次碰撞是16年来美国航空公司首次致命事故，重点调查飞行员的态势感知能力，事件引发公众对航空安全的高度关注。

2025年02年12日

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波音1月交付45架飞机并获得36架新订单，737 Max交付量显著增加

波音公司上个月在737 Max交付和订单方面取得进展。1月份，波音获得了36架飞机的新订单，包括34架737飞机和两架777货机。这是自去年年底罢工后恢复全面生产的首个月份。波音当月交付了45架飞机，为2023年12月以来的最高交付量，其中40架为737 Max，主要客户包括西南航空、联合航空等。值得注意的是，波音向中国航空公司交付了7架737 Max，有助于减少多年积累的库存。此外，波音还交付了一架777货机给埃塞俄比亚航空，并向多家航空公司交付了787飞机。截至1月底，波音积压订单共5,554架飞机，涵盖多种机型。同时，波音将38架777X订单转入特殊会计分类ASC 606，因怀疑这些订单可能无法完成。

2025年02年12日

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ParaZero Technologies Ltd宣布310万美元注册直接发行

ParaZero Technologies Ltd.（纳斯达克股票代码：PRZO），一家专注于商用无人机安全系统和防御反无人机系统的航空航天公司，宣布与机构投资者达成最终协议，以每股1.10美元的价格发行2,818,182股普通股及预付认股权证，总收益约为310万美元。预付认股权证立即可行使，每份认股权证的行使将减少一股普通股的发行。交易预计于2025年2月13日完成，须满足惯例成交条件。公司计划将净收益用于一般公司用途和营运资金。Aegis Capital Corp.担任独家配售代理，Greenberg Traurig, PA和Gornitzky & Co.担任公司法律顾问，Kaufman & Canoles, PC担任Aegis Capital Corp.的法律顾问。此次发行根据F-3表格的有效搁置注册声明进行，相关文件可在SEC网站查阅。ParaZero成立于2014年，致力于开发智能自主降落伞安全系统，适用于商用、军用平台及城市空中交通飞机。

2025年02年12日

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Horizo​​n Aircraft聘请顶级推进专家支持Cavorite X7的开发

New Horizo​​n Aircraft（纳斯达克股票代码：HOVR）宣布任命 John Wyzykowski 为技术专家，支持其混合动力 eVTOL 飞机 Cavorite X7 的推进系统开发。John 曾在 Lilium 担任推进系统主管，拥有数十年的航空航天推进系统经验，涵盖燃气轮机和全电动架构。他将专注于推进系统的测试和优化，以确保 Cavorite X7 的效率、性能和可靠性。Cavorite X7 总重约 5,500 磅，有效载荷 1,500 磅，最高时速 250 英里/小时，航程超过 500 英里。该飞机采用混合电力系统设计，可在飞行中为电池充电，并在垂直着陆后 30 分钟内完成快速充电。Horizo​​n Aircraft 认为 Cavorite X7 适合医疗后送、关键物资运送等任务，并有望通过其创新设计简化认证过程。公司正继续测试 50% 比例的原型机，以降低技术风险并推进全尺寸飞机的开发。

2025年02年12日

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南宁零公里空港产业园0号航空货运项目民航专业工程

南宁零公里空港产业园0号航空货运项目由广西临空投资发展有限公司发起，隶属于中南地区管理局。该项目计划建设面积约2.1万平方米的航空货运站，并配套钢筋网围界、陆侧道路及停车场等设施。总投资估算为1500万元。招标内容主要包括航空货运站的弱电工程和安防工程。招标公告预计于2025年3月14日发布，此信息公告发布时间为2025年2月12日。

2025年02年12日

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RTX的Raytheon成功测试了LTAMDS和PAC-2 GEM-T导弹

2025年2月12日，雷神公司宣布其低层防空反导传感器（LTAMDS）成功完成了一次复杂的实弹测试，探测并跟踪了高速巡航导弹，并引导爱国者先进能力-2（PAC-2）GEM-T导弹进行防御。此次测试是美国陆军严格测试计划的一部分，旨在部署360度全扇区雷达。雷神公司陆地和防空系统总裁汤姆·拉利伯蒂表示，这次测试展示了PAC-2 GEM-T拦截器与LTAMDS雷达的协同能力，进一步增强了爱国者的防空能力。LTAMDS计划按积极时间表执行，多个雷达在不同地点同时测试和集成，复杂性逐渐增加。项目预计于2025财年第二季度实现从开发到生产的正式过渡。国际社会对LTAMDS表现出浓厚兴趣，已有十多个国家要求获取信息。2024年8月，雷神公司获得美国陆军价值超过20亿美元的合同，为美国和波兰提供雷达，波兰成为首个国际客户。雷神公司是RTX旗下子公司，专注于国防解决方案，而RTX是全球最大的航空航天和国防公司。

2025年02年12日

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RTX的柯林斯航空在印度航展上推出Powered by Collins Initiative™ 2025版

Collins Aerospace 在 2025 年印度航空展上推出“Powered by Collins Initiative™”的 2025 版，旨在通过合作机会促进航空航天和国防领域的技术创新。该计划重点关注材料信息学和量子导航，通过资助的快速开发示范计划加速解决方案部署。自 2023 年启动以来，该计划已与多家专注于航空航天和国防的公司合作，并通过在线平台 Switchpitch 扩展生态系统，以促进初创企业与企业的联系。柯林斯航空航天是 RTX 的子公司，拥有 80,000 名员工，致力于提供集成智能解决方案，推动可持续和互联航空、乘客安全及舒适、任务成功和太空探索等领域的发展。RTX 是全球最大的航空航天和国防公司，总部位于弗吉尼亚州阿灵顿，2024 年销售额超过 800 亿美元。

2025年02年12日

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