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Wizz航空订购453架PW1100G发动机坚持使用

6月17日，Wizz航空在巴黎航展上宣布订购普惠PW1100G发动机，为其剩余177架空客A321neo飞机提供动力，订单总数达453架。尽管GTF发动机问题导致约30架飞机停飞、运力增长停滞及财务压力，Wizz仍选择坚持使用该发动机，称其符合经济与可持续性需求。CEO表示，作为早期采用者面临挑战，但规模优势使其在谈判中占有利地位。预计停飞问题将持续两年。

2025年06年17日

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ZeroAvia燃料电池系统完成半数认证将试飞测试飞机

ZeroAvia的ZA600燃料电池动力系统预计2027年投入使用，目前已完成一半认证。英国政府资助1080万英镑用于开发新型液态氢储存系统，相关飞行测试将在年底前进行。公司计划明年开始改装Dash 8-400飞机，并正进行1.5亿美元融资，预计今年夏季完成。

2025年06年17日

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Vietjet航空签署超150架A321neo飞机的初步协议

Vietjet航空今日在巴黎航展签署谅解备忘录，计划订购最多150架A321neo，含100架确认订单。公司此前已运营该机型并订购120架，同时上月新增20架宽体客机订单，扩大机队规模。此次协议强化其对空客飞机的承诺，并推动跨国航空集团增长战略。

2025年06年17日

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埃塞俄比亚航空订购2架Twin Otter 300G飞机

埃塞俄比亚航空将购买两架DHC-6经典Twin Otter 300G水陆两栖飞机，用于服务偏远机场和湖区。该订单是在De Havilland推出新款300-G型两年后获得，飞机配备Garmin G1000 NXi航电系统，可执行多种任务。接收时间尚未公布。

2025年06年17日

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空客评估CFM RISE发动机进展良好将决定关键技术选择

空中客车公司对CFM RISE发动机初步数据分析感到鼓舞，但推进工程主管弗兰克·哈泽尔巴赫表示，开放式转子技术仍需巩固其选择理由。经过超500小时风洞测试，相关性能和声学研究已在法国和荷兰完成，完整飞机模型测试计划明年启动。空客评估计划过半，初步数据表现良好，但仍需验证。关键技术选择预计几年后决定，将权衡开放式旋翼的风险与传统设计的成熟性。

2025年06年17日

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The Weather Company应用先进预报系统助航司应对天气挑战

The Weather Company推出先进天气预报系统，助力航空公司应对季节性天气挑战。其WxMix系统可提前10天预测天气变化，GRAF和TrACR工具提供高分辨率更新与超本地化预报。2024年飓风季，Breeze Airways借助这些工具成功应对佛罗里达州两场重大风暴，保持运营稳定并快速恢复服务。

2025年06年17日

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AerCap与AFI KLM E&M将组建LEAP发动机租赁合资企业

2025年6月17日，AerCap与AFI KLM E&M宣布进入独家谈判，计划组建LEAP发动机租赁合资企业。双方将共同拥有和管理CFMI LEAP-1A和LEAP-1B发动机机队，支持空客A320neo和波音737 MAX运营，并在AFI KLM E&M网络内进行维修。该合作需获必要批准，旨在整合发动机租赁与MRO服务优势，为全球客户提供全面支持。

2025年06年17日

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Aerostar完成罗马尼亚首架Black Hawk®飞机例行维护检查

2025年6月17日，Aerostar完成罗马尼亚内政部一架黑鹰直升机的首阶段维护检查，提前完工。这是Aerostar成为洛克希德·马丁授权支持中心后的首个里程碑，提升飞机可用性。本月初已启动第二架维护工作。2024年西科斯基将为罗马尼亚再交付一架黑鹰，机队规模增至八架。

2025年06年17日

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Hexcel在巴黎航空展上展示了HELUES项目，突显了热塑性塑料领域的突破

今日巴黎航空展上，赫尔克展示PEKK/碳热塑性复合材料部件，凸显其在热塑性复合材料领域的技术突破。该部件为HELUES项目成果，采用一步成型和注射成型技术，可将制造周期从数小时缩短至两分钟内，并减少组件数量和组装步骤达90%。此技术结合Hexcel与阿克玛专长，获巴伐利亚州经济事务部资助，为下一代飞机生产提供高效、可持续的解决方案。

2025年06年17日

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巴西航空工业公司为荷兰提供C-390医疗后送系统

2025年6月17日，巴西航空工业公司与荷兰政府签署合同，为荷兰皇家空军C-390运输机队提供航空医疗后送系统。该系统包括一个滚装式医疗舱，可作为微型医院，支持重症患者转运及感染患者隔离，兼容C-390货物处理系统，快速安装。此系统将提升荷兰人道主义、救灾和军事医疗能力。

2025年06年17日

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