最新事件与资深专家评论，助您把握业界动态

辽宁监管局督导辖区空管单位强化安全主体责任提升安全管理效能

辽宁监管局于2月19日对东北空管局运管中心、通信网络中心和气象中心进行了督导检查，旨在落实民航局和东北局的工作部署，强化空管单位的安全主体责任。检查覆盖管制、通导和气象三个专业，通过实地检查、查阅文档和访谈等方式，重点评估了管制员资质管理、培训管理、应急管理、设备故障应急管理制度、安全信息管理和飞行气象情报交换情况。检查结果显示，各单位基本落实了相关工作要求，但在手册修订更新和台账记录方面存在不足，检查组要求立即整改，并强调从组织系统层面查找问题原因，提升安全管理效能。针对近期空管保障工作，检查组提出三点要求：一是严守安全底线，吸取国外航空事故教训，开展安全警示教育；二是强化应急处置能力，完善应急预案并加强演练；三是确保运行保障，严格人员资质管理，加强设备维护和天气预警预报，确保空管运行平稳顺畅。

2025年03年04日

130 0 0

Mammoth Freighters在改装的777-300ER上首次安装货舱门

Mammoth Freighters 与 Aspire MRO 合作完成了首个波音 777-300ER 货舱门的安装，该飞机（N463AC）原由国泰航空和俄罗斯北风航空运营，目前正在沃斯堡联盟机场由 AviaAM 租赁公司改装为 777-300ERMF 型。改装始于去年 8 月，标志着向完成 -300ERMF 改装及获得补充类型认证迈出重要一步。Mammoth Freighters 开发了基于 777-200LR 的 -300ERMF 改装版，以补充其 777-200LRMF 项目。去年，美国联邦航空管理局批准每架飞机最多可搭载 8 名人员，包括驾驶舱内的 4 名人员和额外的 4 名人员，其中 3 名可在飞行期间进入 E 级货舱。此外，STS 航空服务工厂在英国曼彻斯特进行 777-200LR 的改装工作，首架飞机于 2024 年中期抵达，第二架于年底抵达，均为 DHL 改装。

2025年03年04日

139 0 0

俄罗斯宣布MC-21和SJ-100飞机计划上半年首飞，重点推进国产化组件应用及现代化升级

俄罗斯贸易部长安东·阿里汉诺夫宣布，雅科夫列夫 MC-21 和 SJ-100 飞机计划于今年上半年进行首飞。MC-21 将配备 Aviadvigatel 的 PD-14 发动机，并正在进行系统更换以使用国产组件。SJ-100 已试飞但仅使用 PowerJet SaM146 发动机，尚未使用 PD-8 发动机飞行。预计这两款改进型飞机将于 2025 年上半年首飞。俄罗斯政府计划在 2025-2027 年为 SJ-100 现代化升级拨款 276 亿卢布（约 3.09 亿美元），主要用于改进燃料系统、扩大运行条件和运输能力，并配备模块化内饰和内置登机梯。

2025年03年04日

195 0 0

AALTO的Zephyr完成平流层移动连接测试

空中客车防务与航天公司旗下的Zephyr无人驾驶飞机近期在肯尼亚平流层成功完成了一次连接演示，为日本财团的未来技术应用奠定了基础。此次飞行任务从肯尼亚莱基皮亚县的运营基地发射，Zephyr作为高空平台站（HAPS），在60,000英尺以上的高空运行，配备了连接有效载荷，实现了与地面4G移动设备和网关站的直接通信，并成功进行了跨区域电话拨打及互联网传输测试。该测试由肯尼亚通信管理局协助完成。HAPS日本合资公司（包括NTT DOCOMO和Space Compass）已承诺向AALTO投资1亿美元，以推进其商业活动。Space Compass联席首席执行官表示，HAPS将在日本通信生态系统中发挥关键作用，特别是在难以到达地区和自然灾害响应方面。根据计划，2026年将在日本开始提供商业HAPS服务。此前，Zephyr还在肯尼亚完成了为期13天的首次飞行，最大飞行高度达74,000英尺。

2025年03年04日

191 0 0

Alton报告：经济挑战将阻碍2025年中国航空运输全面复苏

奥尔顿航空咨询公司发布的2025年航空业展望报告指出，中国航空业复苏时间比预期更长，主要受国内经济挑战影响，预计到2025年难以完全恢复。尽管中国国内客运量已超过2019年疫情前水平，国际客运量仅恢复至约70%。吸引入境游客的签证免除政策效果有限。相比之下，印度航空业表现强劲，国际和国内交通需求均超疫情前水平，中产阶级扩大及低成本航空公司渗透是主要原因。印度航空与Vistara合并将增加行业稳定性，但也将加剧与靛蓝航空的竞争。全球航空市场面临的主要挑战包括供应链困境和劳动力短缺，这些问题阻碍了航空公司产能扩张计划。奥尔顿建议通过人才保留、技术投资和供应链多样化等措施解决结构性问题，并优化飞机资源利用以提高效率。

2025年03年04日

326 0 0

尼日利亚Hawker 900XP客机在飞行中遭遇双发推力丧失，初步调查显示右侧发动机故障

尼日利亚安全调查局正在调查一架霍克 900XP 客机在飞行中两个发动机推力丧失的事件。该客机由飞鸟飞机管理服务公司运营，从阿布贾飞往阿克拉。去年12月6日，飞机爬升至26,000英尺时，机组人员听到右侧霍尼韦尔 TFE-731-50R 发动机发出巨响，随后发动机温度升高并产生震动。机组将推力降至空转，并决定返回阿布贾。返航过程中，右侧发动机未响应推力指令，最终报告两台发动机失去动力。飞机安全着陆后，右侧发动机恢复了对推力指令的响应。初步调查显示，右侧发动机涡轮间温度曾飙升至约1,000°C，且排气管周围有损坏。事故原因尚未确定，调查人员正分析飞行数据记录器信息。

2025年03年04日

174 0 0

Spirit航空因持续存在的普惠发动机问题获得1.5亿美元赔偿

精神航空从普惠公司获得约1.5亿美元赔偿，以补偿因齿轮传动涡扇（GTF）发动机问题导致的空客飞机停飞损失。拆除和维修工作将持续到至少2026年，Spirit预计未来将获得更多赔偿。根据提交给美国证券交易委员会的文件，Spirit在2023年第四季度每月获得一笔补偿，金额基于停飞天数计算。自普惠公司于2023年7月披露金属粉末缺陷后，全球约三分之一的GTF发动机飞机停飞，多数因发动机维修。Spirit共有30架A320neo和A321neo飞机处于存储状态，并已减少或暂停多个城市的服务。此次事件对Spirit航空影响较大，该公司正努力摆脱第11章重组。

2025年03年04日

306 0 0

美国空军命名首架无人战斗机原型机YFQ-42A和YFQ-44A，计划夏季首飞并协同有人驾驶战斗机作战

美国空军（USAF）正式命名其首架无人战斗机原型机为YFQ-42A和YFQ-44A，隶属于下一代自主战斗机系列“FQ”，称为协同战斗机（CCA）。通用原子航空系统公司和安杜里尔工业公司于2024年被选中开发这两架样机，预计在今年夏天进行首飞。YFQ-42A由通用原子公司开发，基于其Gambit系列无人机；YFQ-44A由安杜里尔公司开发，内部命名为Fury。这些CCA旨在与有人驾驶战斗机如F-35和F-22协同作战，提供额外的空对空弹药支持，并可能扩展至空对地打击或电子战支持。五角大楼计划大规模生产CCA，以较低成本抵消中国在西太平洋的军事优势。尽管项目前景乐观，但最终决定将由空军部长和副部长审查后确定。前任空军部长弗兰克·肯德尔推迟了多项现代化举措的决定，留给继任者处理。

2025年03年04日

450 0 0

Allegiant Air首席运营官Keny Wilper宣布辞职

Allegiant Air 的首席运营官 Keny Wilper 宣布辞职，自 3 月 3 日起生效。Wilper 在公司工作了 23 年，期间他致力于将 Allegiant 打造成一家低成本航空公司，并开发了通过附加费用（如行李费）创造额外收入的商业模式。他将在寻找永久继任者期间担任顾问，离职原因是希望更多关注家庭。长期公司高管 Tyler Hollingsworth 将临时接任首席运营官一职，Hollingsworth 自 2010 年 10 月以来一直在公司工作，目前担任飞行运营高级副总裁。Allegiant 首席执行官 Greg Anderson 对 Wilper 的贡献表示肯定，称其对公司的成功起到了重要作用。

2025年03年04日

105 0 0

波音公司KC-46加油机因结构裂缝暂停交付，美空军89架飞机受影响并停飞待修

波音公司 KC-46 飞马加油机项目再次遭遇质量控制问题。美国空军运营的 89 架 767 衍生加油机中，因在两架新组装飞机上发现结构裂缝，空军已暂停交付新飞机，暂停自 2 月 27 日起生效。波音公司正与空军密切合作评估问题并制定解决方案，但尚未明确修复时间表及裂纹的根本原因。受影响飞机停飞直至维修完成，裂纹位于支撑结构而非关键飞行表面。KC-46 项目近年来面临设计缺陷和生产延误，导致波音公司遭受数十亿美元罚款。此外，多个系统如远程视觉系统 (RVS) 和货运系统也存在缺陷，预计 RVS 2.0 将于 2026 年交付以解决现有问题。

2025年03年04日

170 0 0