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Omni和空客将支持巴西石油公司的H160直升机投入使用

Omni Taxi Aéreo 与空客签署多服务 HCare Initial 合同，支持三架 H160 直升机在巴西能源行业的海上运输任务，计划扩展至五架。合同涵盖及时更换零件、培训、技术援助及飞行分析服务。H160 直升机由 Milestone Aviation Group 和 GD Helicopter Finance 购买，是首批交付巴西并在拉丁美洲能源领域运营的该型号直升机。未来十年，拉丁美洲预计需求超过 40 架中型直升机。H160 是全球技术先进的直升机，适用于多种任务，包括海上运输、执法和紧急医疗服务，已在多个国家投入使用。空中客车将探索在巴西等地区进一步部署全地形飞行器以满足增长需求。

2025年03年12日

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Jackson Square航空订购50架A320neo系列飞机

Jackson Square Aviation (JSA) 确认订购50架空客A320neo系列飞机，成为空客的新客户。JSA计划将A320neo纳入长期产品线，以支持全球航空公司提供机队和资本解决方案。空客A320系列作为全球最受欢迎的单通道飞机，已获超19,000架订单。该系列飞机较上一代机型燃油效率提升20%，二氧化碳排放减少20%，噪音降低50%，并可使用高达50%的可持续航空燃料（SAF），目标到2030年实现100% SAF运行。

2025年03年12日

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纽约警察局订购空客H160和三架H145直升机

纽约州警察局订购了一架空客H160和三架H145直升机，成为美国首家引入H160的执法机构。此举旨在替换现有直升机并提升机队性能。纽约州警察航空部队成立于1931年，提供全州范围的警务、救生和环境保护服务。空中客车直升机公司北美负责人Bart Reijnen表示，H160代表了最高水平的创新，提升了安全性和舒适度，并降低了噪音。H160是全球最先进的直升机之一，具备卓越的运营安全性和任务多样性，已在多个国家投入使用。H145系列直升机以其高性能和可靠性著称，全球有1,740多架在役，其中200多架用于公共服务和执法任务。H145配备两台Safran Arriel 2E发动机及Helionix航空电子设备套件，二氧化碳排放量低。

2025年03年12日

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DRF Luftrettung与空中客车签署购买10架H140直升机的协议书

DRF Luftrettung 与空中客车直升机公司签署意向书，计划购买十架H140直升机，成为该机型的首发客户之一。H140是一款3吨级轻型双发直升机，配备创新设计如T形尾梁、五叶主旋翼和Safran发动机，优化了性能、舒适性和成本效益，预计2028年投入紧急医疗服务使用。DRF Luftrettung 是欧洲主要的直升机紧急医疗服务运营商，目前在多国运营50多架空客直升机，年执行任务近3.8万次。此次合作延续了双方五十年的合作关系，旨在提升救援能力和机队现代化水平。

2025年03年12日

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英国国家警察航空服务部门订购七架空客H135直升机

空中客车直升机公司被英国国家警察航空局（NPAS）选中，供应7架H135直升机，作为机队更新计划的初始阶段。该订单是通过与BlueLight签署的框架合同执行，空客成为NPAS未来六年的独家直升机供应商。新直升机将配备Helionix航空电子系统，首架预计2027年交付，其中一架将用于培训飞行员。NPAS目前运营20架空客直升机（16架H135和4架H145），为空中客车提供维护和支持服务。此举旨在提升运行效率和安全性，以满足警务需求。

2025年03年12日

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GE Aerospace庆祝与StandardAero合作25周年，为加拿大的旋翼机提供支持

GE Aerospace与StandardAero庆祝合作25周年，专注于为加拿大军用航空机队提供发动机组装和维护服务。StandardAero在不列颠哥伦比亚省里士满的工厂负责GE Aerospace的T700和CT7发动机的组装与大修，支持加拿大皇家空军的主要机型，包括CH-149搜救直升机和CH-148海上直升机。双方的合作历史可追溯至更早时期，涵盖退役飞机的T64和T58发动机维护。此次合作确保了加拿大军用飞机的可靠性与运行准备，并计划在未来继续推进航空航天创新及国防支持。GE Aerospace是全球航空航天推进和服务领导者，而StandardAero则是独立的专业供应商，提供全面的售后市场解决方案。

2025年03年12日

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FIDAMC在JEC World 2025建立六大战略联盟并展示复合材料与先进制造技术进展

FIDAMC在JEC World 2025期间建立了六个战略联盟，涵盖复合材料创新、制造工程优化、增材制造解决方案及氢能技术开发等领域，合作伙伴包括Hexcel、哈尔滨哈飞空客、空中客车MATI、Biesterfeld集团、CTC GmbH和CEAD集团。此外，FIDAMC展示了其在复合材料和先进制造技术方面的进展，包括多功能机身演示器（MFFD）项目中的两个代表性组件，并获得JEC创新奖2025认可。展会重点突出3D打印和热塑性材料的应用潜力，FIDAMC计划通过这些技术推动航空航天及其他领域的可持续交通发展。

2025年03年12日

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NASA SpaceX Crew-10任务搭载四名宇航员前往国际空间站执行第73次远征任务

2025年3月12日，NASA的SpaceX Crew-10任务将发射，四名宇航员乘坐Falcon 9火箭和Dragon飞船前往国际空间站（ISS），执行第73次远征任务。机组包括NASA、JAXA和俄罗斯航天局的宇航员，将在站上开展由ISS国家实验室赞助的研究项目，涵盖材料科学、物理科学及生物医学领域。具体研究包括：复杂流体中粒子运动以改进病毒载量检测设备；微重力下蛋白质溶液流动研究以解决药物制造中的结块问题；陶瓷纳米材料复合物的形成以开发高温稳定材料；以及利用微重力提高Janus基纳米材料生产质量用于疾病治疗。Crew-10任务隶属于NASA商业载人计划，计划从肯尼迪航天中心发射。国际空间站国家实验室提供独特的微重力环境，支持多领域研究与技术开发。

2025年03年12日

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NASA发射任务以研究太阳和宇宙的起源

2025年3月12日，NASA的SPHEREx天文台和PUNCH任务通过SpaceX猎鹰9号火箭成功发射。SPHEREx旨在研究宇宙起源、星系历史及生命成分，将每六个月创建一次全天空3D地图，并测量星系距离与总辐射量，探索宇宙膨胀和星系演化。PUNCH任务由四颗卫星组成，专注于研究太阳日冕和太阳风的形成机制及其对太空天气的影响。两项任务均运行于低地球太阳同步轨道，以实现科学目标。SPHEREx由NASA喷气推进实验室管理，数据将在NASA-IPAC红外科学档案中公开；PUNCH由西南研究所领导并运营。

2025年03年12日

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美国宇航局SPHEREx天文台搭载BAE系统公司制造的航天器平台和望远镜发射升空

2025年3月12日，BAE Systems支持的NASA SPHEREx天文台从范登堡太空部队基地成功发射，与PUNCH任务共同搭载SpaceX Falcon 9火箭。BAE Systems为SPHEREx提供了航天器总线、望远镜及RAD750单板计算机，并完成了集成与环境测试。该任务为期至少两年，将进行四次全天光谱勘测，生成包含超过4.5亿个星系分布的宇宙3D地图，提供102种红外颜色数据，以研究宇宙早期膨胀、星系形成及行星生命成分的分布。SPHEREx还将为詹姆斯·韦伯太空望远镜等后续观测提供目标支持。NASA喷气推进实验室和加州理工学院负责主要成像有效载荷开发，BAE Systems将继续参与航天器调试工作。此任务延续了BAE Systems对NASA天体物理任务的长期贡献。

2025年03年12日

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