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随着A330加油机机队的扩大,加拿大开始升级空军基地

7月7日,加拿大在安大略省CFB特伦顿启动建设首个设施,用于容纳9架新型CC-330加油机(A330 MRTT),取代现有5架CC-150运输机。项目耗资8.5亿加元,包括跑道、机库等基础设施升级,预计支持未来数十年军事需求。这是加拿大大规模军力重组的一部分,未来五年计划支出80亿加元,二十年达730亿加元,涵盖新战斗机、巡逻机及无人机采购。今年6月,加拿大接收第五架CC-330,并宣布额外增加90亿加元国防开支,首次达到北约GDP 2%目标,后续目标提升至3.5%。

2025年07年10日
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DARPA结束Liberty Lifter两栖飞机项目

美国国防高级研究计划局(DARPA)结束为期三年的Liberty Lifter重型两栖飞机项目,未计划建造飞行演示器。项目通过模拟和材料测试验证了概念可行性,目标是结合海运效率与航空灵活性。研究成果将分享给行业与五角大楼,未来或推动更低成本的飞机制造技术。唯一参与者Aurora Flight Sciences希望将成果用于后续计划。

2025年07年10日
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法国和英国通过MBDA加强空射武器合作

7月10日,法国和英国签署协议,订购新一批MBDA Storm Shadow/SCALP-EG巡航导弹,并承诺共同开发未来远程空对空导弹及下一代反舰导弹。升级生产线将支持MBDA 300多个岗位,合作涵盖核武器协调,强化两国国防工业与北约贡献。

2025年07年10日
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新任空客商务主管Wagner将于2026年初上任

空客新任商用飞机主管Lars Wagner将于11月加入,明年初正式履职,接替任职超40年的Christian Scherer。Scherer将继续工作至年底确保过渡。Wagner此前为MTU航空发动机公司负责人,曾在空客多地担任管理职位。MTU首席执行官将由Johannes Bussmann于9月接任。

2025年07年10日
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Conscious Aerospace将改装Dash 8-300为氢燃料动力飞机

荷兰初创公司Conscious Aerospace计划在未来三年内改装De Havilland Canada Dash 8-300飞机,采用氢燃料电池动力系统,目标是在2029年3月前实现首次认证试飞。该项目获荷兰政府7330万欧元资助,总支出预计达1.5-1.6亿欧元,旨在推动零排放飞行技术。动力系统容量约1.7MW,航程固定为400海里,座位减少至29-30名乘客。公司寻求EASA认证,并计划通过补充型号证书改装Dash 8-300,同时探索与De Havilland Canada合作重启客机生产可能。

2025年07年10日
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ATI在面对时间表调整的情况下捍卫其氢能投资战略

ATI为氢能项目投资辩护,认为空客氢动力飞机虽延迟至2045年左右,但方向正确。尽管面临技术和资金挑战,ATI仍支持氢燃料研究,最近资助ZeroAvia和Intelligent Energy等公司开发相关技术,并获得政府23亿英镑的10年资金支持。

2025年07年10日
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荷兰海军选择Shield AI的V-Bat无人机系统t执行海上监视任务

Shield AI获得向荷兰供应8架V-Bat无人机系统的合同,用于荷兰皇家海军和海军陆战队的海上监视与ISR任务。该系统具备垂直起降能力,可在25kt风速下操作,续航超13小时,适合动态高风险任务。选择原因包括其在乌克兰的成功应用及抗电子战威胁的能力。7月9日宣布。

2025年07年10日
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Israir终止收购Smartwings谈判

Israir Group终止收购捷克Smartwings航空公司谈判。该谈判始于2022年,因加沙冲突及交易条款变化等多次延期。6月25日,Czech股东提出新条款,Israir董事会最终决定停止谈判。公司称将探索其他业务扩展方案。Smartwings拥有约40架飞机,原可能助Israir拓展欧洲市场。

2025年07年10日
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V2X将宣布2025年第二季度财务结果

V2X公司将于2025年8月4日收市后发布2025年第二季度财务业绩,并于当天下午4:30(美国东部时间)举行电话会议。会议提供网络直播及重播服务,重播有效期一年,截至2025年8月18日。与会者可通过指定号码参与或访问相关网站获取信息。

2025年07年10日
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Howmet Aerospace将举办网络广播并公布2025年第二季度业绩

Howmet Aerospace Inc.将于2025年7月31日公布其2025年第二季度财务业绩。新闻稿和演示材料将在美国东部时间当天通过公司网站“投资者”部分提供,电话会议和网络直播将于同日上午11:00开始。主机包括执行董事长兼首席执行官John Plant及首席财务官Ken Giacobbe。

2025年07年10日
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