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韩国韩华与美国通用原子合作开发MQ-1C灰鹰短距起降系统，计划2027年完成首飞样机

韩国韩华航空航天公司与美国通用原子航空系统公司（GA-ASI）达成合作，共同开发和生产MQ-1C灰鹰短距起降系统。韩华计划投资5.11亿美元，双方将在规划、设计、开发、生产及销售等领域展开合作，并计划于2027年在韩国完成首飞样机。合作目标包括增强韩国主权防御能力、扩大全球无人机市场份额，以及在当地建立生产线。尽管韩国政府尚未正式选定MQ-1C，但已对其表现出兴趣。2024年，灰鹰短距起降版成功从韩国两栖攻击舰上起飞并降落至海军机场，展示其性能。该版本与标准配置具有高度通用性，但在发动机、机翼、控制面和起落架方面有所差异。

2025年04年02日

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美国计划向菲律宾增售20架F-16C/D战斗机及相关武器系统以提升其空军能力

美国国防安全合作局宣布扩大向菲律宾出售F-16C/D Block 70/72战斗机的规模，从原先计划的12架增至20架（16架单座型和4架双座型），潜在交易金额从24亿美元提升至56亿美元。新方案还包括更多武器和系统，如112枚AIM-120C-8导弹、40枚AIM-9X导弹、36枚GBU-39B小直径炸弹，以及AN/ALQ-254电子战系统和红外搜索与跟踪系统。此次军售旨在增强菲律宾空军的海域感知、近距离空中支援及防空压制能力，并加强与美军的互操作性。此调整反映了菲律宾在面对中国南海威胁时对先进战斗机的需求，同时也在考虑其他选项，如萨博鹰狮和KAI KF-21。目前，菲律宾空军主要装备为11架KAI FA-50。

2025年04年02日

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加拿大航空公司调整夏季航班计划，提升国内运力并应对美国市场需求变化

波特航空调整夏季航班时刻表，将国内航班运力提升至总网络容量的80%，减少部分美国市场航班频率，但加拿大-美国市场份额仍同比增长25%。公司拥有44架E195-E2飞机，并计划扩充机队。由于加美地缘政治紧张及“购买加拿大”运动影响，加拿大航空公司面临美国需求疲软问题。Flair Airlines等航司也优先考虑国内目的地以应对需求变化。加拿大其他航空公司如Air Transat则聚焦跨大西洋市场，避免过度依赖美国航线。

2025年04年02日

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加拿大航空计划更新机队，包括接收空客A321XLR、波音737 Max 8和A220，并逐步退役老旧机型

加拿大航空计划更新机队，预计于第四季度接收首架空客A321XLR，总订单可能达40架，均配备普惠PW1100G发动机。交付将持续至2029年，其中一半通过租赁获取。此外，加拿大航空将在未来几年增加7架波音737 Max 8和34架A220，并逐步退役老旧机型。宽体机方面，公司计划今年完成3架787-9的交付，并于明年开始接收18架787-10。A321XLR作为A321neo系列中航程最长的机型，适用于跨大西洋航线，已获得欧美认证并开始交付启动客户。

2025年04年02日

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美国海军计划更换T-45教练机，预计2027年签署新机队合同

美国海军计划在未来两年内启动波音 T-45 苍鹰教练机队的替换工作，发布新型本科喷气式飞机训练系统（UJTS）的需求信息请求（RFI）。新要求中，候选机型无需具备航空母舰着陆能力及相关复杂改装，仅需支持野外航母着陆练习。潜在候选机型包括波音 T-7A、洛克希德马丁/韩国航空工业公司的 TF-50N 和德事隆航空防务公司/莱昂纳多公司的 M-346。UJTS 项目预计于 2025 年 12 月发布提案请求 (RFP)，2027 年 1 月授予合同，承包商需在三年内完成开发并交付首架测试飞机。当前 T-45 机队用于海军及海军陆战队飞行员培训，新需求可能涉及多达 149 架飞机，但具体数量尚未明确。洛克希德马丁表示其 TF-50N 可快速响应需求，生产线或设在美国多地设施中。

2025年04年02日

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美国陆军直升机ADS-B系统关闭与客机相撞事故引发国会调查

参议院商务、科学和交通委员会正调查1月29日罗纳德·里根华盛顿国家机场附近发生的客机与陆军直升机相撞事故，要求国防部提供一份关于美国陆军ADS-B使用政策的备忘录。该备忘录涉及“ADS-B在国家空域外运行”的政策细节。参议员批评国防部未及时提交文件，称将采取措施确保合规。事故导致CRJ700上的64人和黑鹰直升机上的3人全部遇难。调查显示，事发时黑鹰直升机的ADS-B Out系统未启动，且陆军直升机在首都地区常关闭该系统。国防部表示已回应国会请求，陆军正调查关闭ADS-B系统的操作频率。

2025年04年02日

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空客A350后机身组件生产因工厂火灾受影响但交付不受扰

空客表示，马德里南部伊列斯卡斯工厂生产大厅发生的火灾影响了 A350 第 19 区制造区域的高压釜，该区域短期内无法恢复生产。第 19 部分为后机身组件。尽管如此，空客称其拥有足够的储备产能，火灾不会对 A350 的交付产生影响。由于缺乏立即恢复生产的替代方案，空客实施了临时裁员计划，将持续至五月中旬。事故中无人受伤，初步调查显示可能是高压釜加热系统故障导致火灾。目前调查仍在进行中，同时空客也在西班牙赫塔菲工厂生产 A350 的第 19 部分以保障供应。

2025年04年02日

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航天科技一院国内首个5米大直径不锈钢贮箱研制成功

国内首个5米大直径不锈钢贮箱由中国航天科技集团一院研制成功并正式下架，标志着该院在生产制造技术上取得突破性进展，为国家重大工程提供支持。项目采用“小步快跑、极速迭代”的并行管理模式，并通过数字化手段赋能，仅用60天完成设计与制造，显著提升研制效率。这是该院在宇航领域创新研制模式的一次成功实践。

2025年04年02日

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HII获得空军国民警卫队培训合同以提高战备状态

HII的任务技术部门获得美国空军国民警卫队一份1.33亿美元的合同，为期10年，旨在通过现场、虚拟和建设性训练提升飞行部队的战备状态和熟练程度。HII将为分布式训练操作中心（DTOC）提供分布式任务行动支持，连接全国90多个模拟站点。工作重点包括实施联合模拟总线以现代化DTOC网关连接，并使用HII提供的DMO测试工具。该项目将主要在爱荷华州得梅因进行，专注于为联合部队和空军国民警卫队提供定制化训练解决方案。

2025年04年02日

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巴西航空工业公司宣布选定“超级巨嘴鸟”作为巴拿马国家空军和海军的新平台

巴西航空工业公司宣布巴拿马国家空军和海军服务局将运营四架超级巨嘴鸟飞机，作为新的监视和保护平台，以增强国家安全能力。超级巨嘴鸟是一款多功能飞机，适用于边境监视、侦察、非法活动控制等任务，目前已获得20支空军选用，订单超290架，飞行时间超过58万小时。巴拿马成为第八个选择该机型的拉丁美洲国家。超级巨嘴鸟以其可靠性、低运营成本和操作灵活性著称，可执行多种任务，包括空中巡逻、特种作战及飞行员训练。巴西航空工业公司是全球领先的航空航天企业，业务涵盖商用航空、国防与安全等领域，自1969年成立以来已交付超过9,000架飞机。

2025年04年02日

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