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国际航空运输协会下调2025年全球航空业盈利预期至360亿美元

国际航空运输协会下调了2025年全球航空业盈利预期，预计综合净利润为360亿美元，较此前预测下降6亿美元，主要受经济不确定性、消费者信心下降及供应链挑战影响。尽管增长放缓，但仍高于2024年水平，主要得益于航空燃油价格下降。理事长Willie Walsh指出，每航段利润仅为7.20美元，行业缓冲仍显薄弱，易受成本增加或需求冲击影响。此外，2025年飞机交付量预计减少26%，供应链问题可能持续至本世纪末，进一步影响行业复苏。

2025年06年02日

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巴西航空工业公司在印度成立子公司并推进中型运输机计划合作

巴西航空工业公司在印度成立全资子公司，总部位于新德里，旨在深化参与印度航空航天领域的发展。公司计划在国防、商用航空、公务航空及服务领域扩大影响力，并重点关注印度中型运输机（MTA）计划，认为其C-390战术运输机具有市场潜力。2024年2月，巴西航空工业公司与马恒达防务系统签署谅解备忘录以探索MTA合作机会。此外，印度军方使用Legacy 600公务机执行VIP任务，ERJ-145作为“Netra”空中预警和控制飞机的基础平台。

2025年06年02日

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德国首款国产商用飞机D328eco下线，计划2027年投入使用并兼容可持续航空燃料

德国飞机公司（Deutsche Aircraft）在Oberpfaffenhofen庆祝D328eco下线，这是德国首款投入生产的商用飞机。D328eco基于原多尼尔328设计改进，配备普惠加拿大PW100系列发动机、佳明航电系统和重新设计的起落架，机身加长2.1米，可容纳40个座位。该机型计划于2027年第四季度投入使用，目标年产量为48架。公司正与约60家潜在客户洽谈，重点关注老旧飞机替换市场及印度、亚洲等增长市场。新工厂位于莱比锡，预计2026年初投产。D328eco兼容可持续航空燃料（SAF），但采用传统推进系统，未使用电动或混合动力技术。公司强调市场对该机型的需求，并计划逐步提升产量以满足订单需求。

2025年06年02日

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全日空计划用E190-E2替代部分国内航线大型窄体机以应对市场变化

全日空航空公司（ANA）计划用巴西航空工业公司的E190-E2飞机替代部分国内航线的大型窄体机，以应对日本人口减少带来的市场变化。全日空总裁井上信一表示，E190-E2的经济效率有助于维持区域航线的可持续性，并在与其他交通方式的竞争中保持优势。今年2月，全日空宣布订购20架E190-E2飞机，首架预计2028年交付。尽管未来可能改用小型飞机，但全日空不会削减国内航线网络，而是尽量维持现有航班频率以支持地方经济。关于是否追加77架飞机订单，全日空表示将视中期业务计划而定。

2025年06年02日

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Gol与Azul计划推进合并以应对巴西航空市场挑战

Gol母公司Abra Group的首席执行官Adrian Neuhauser表示，尽管Azul近期进入第11章破产保护，与Azul的合并计划仍在推进。Neuhauser称，Gol预计本周退出破产保护，Azul完成重组后将考虑合作。今年1月，Abra与Azul签署谅解备忘录，探讨在巴西市场的业务合并。他表示，合并需获得监管批准，并有助于应对巴西航空市场面临的挑战。

2025年06年02日

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巴西航空工业公司成立新子公司，强化面向印度市场的E195-E2、C-390飞机销售策略

巴西航空工业公司在印度新德里设立全资子公司，以拓展其在印度商业和国防领域的业务。公司强调C-390战术支援机适合印度空军需求，并与马恒达防务系统合作推动中型运输机计划。此外，巴西航空工业公司推广E175和E195-E2喷气式飞机，以满足印度国内互联互通需求。目前，印度已有约50架巴西航空工业公司的飞机在运营。新办事处将负责政府关系、采购、工程及销售等多方面工作，体现公司对印度市场的重视。

2025年06年02日

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瑞士Skyguide修复雷达系统故障后取消日内瓦机场容量限制

瑞士空中导航服务机构 Skyguide 在解决雷达成像系统故障后，取消了日内瓦机场的容量限制。此前，由于雷达显示信息丢失问题，Skyguide 于 6 月 2 日将进近容量减少 20%，并在 6 月 3 日通过软件更新修复了潜在技术问题，恢复正常服务。该故障主要影响日内瓦的空中交通管制，但未对飞行安全造成威胁。Skyguide 计划进一步更新 Zurich 和日内瓦的相关系统，同时继续推进 Zurich 空域整改以降低侵权风险。

2025年06年02日

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国际航空运输协会宣布2026年第82届年度大会将由LATAM主办并于里约热内卢举办

国际航空运输协会宣布第82届年度大会将于2026年在里约热内卢举办，由拉丁美洲运营商LATAM担任主办航空公司。此次会议是继1999年巴西举办后的再次回归。LATAM首席执行官Roberto Alvo指出，自1999年以来，南美航空业规模扩大了两倍，并期待展示南美航空业的贡献与潜力。

2025年06年02日

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Archer启动Midnight飞行测试新阶段，验证VTOL飞机性能并推进美阿联酋认证商业化进程

Archer宣布启动Midnight飞行测试项目的下一阶段，展示无人驾驶飞行能力。此次测试基于其专有的12-Title-6 VTOL配置，验证了飞机的巡航速度（125英里/小时）和最大飞行高度（超1500英尺）。Midnight具备垂直起降和常规起降能力，增强了操作灵活性和安全性。测试重点包括飞行控制响应、稳定性及空气动力学验证，并收集数据支持在美国和阿联酋的认证与商业化进程。首席试飞员Jeff Greenwood表示，飞机性能与训练预期一致，体现了团队在工程和安全方面的卓越表现。Archer致力于开发推动未来航空业发展的关键技术与飞机。

2025年06年02日

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霍尼韦尔宣布2025年巴黎航展投资者招待会，聚焦航空业未来与能源转型

霍尼韦尔宣布将于2025年6月15日在法国巴黎举办巴黎航展投资者招待会，活动由公司董事长兼首席执行官维马尔·卡普尔及航空航天科技集团总裁兼首席执行官吉姆·柯里尔主持。霍尼韦尔作为综合性运营公司，聚焦自动化、航空业未来和能源转型三大趋势，通过霍尼韦尔加速器操作系统和Forge物联网平台提供技术支持，致力于通过航空航天技术、工业与楼宇自动化及能源可持续发展解决方案，助力企业应对复杂挑战并推动全球智能化、安全化与可持续发展。

2025年06年02日

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