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徐州观音国际机场、宜宾机场集团赴西藏航空座谈交流

7月29日，徐州观音国际机场董事长姜晓翔、宜宾机场集团副总经理严晓军与西藏航空总经理樊庆等座谈交流。三方围绕徐州、宜宾市场航线布局及航班编排深入探讨，旨在深化合作、抓住市场机遇。西藏航空表示近年来在两地运营稳定，希望通过交流实现共赢。

2025年07年29日

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影石创新计划发布全球首款“全景无人机”

7月28日，影石创新发布消费级无人机品牌“影翎Antigravity”，计划推出全球首款“全景无人机”。该产品可拍摄8K全景视频，重量小于249g，预计8月公布形态并开启公测招募，旨在降低操控难度，提升普通用户的航拍体验。

2025年07年29日

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韩国航空航天工业公司（KAI）第二季度实现良好业绩，营业利润同比增长14.7%

2025年第二季度，韩国航空宇宙工业公司（KAI）实现合并销售额8,283亿韩元，营业利润852亿韩元，同比增长14.7%。营业利润率提升至10.29%，主要得益于伊拉克CLS项目及旋翼机诉讼胜诉。同期，公司获得3.1万亿韩元订单，包括KF-21战斗机量产合同和菲律宾FA-50追加出口合同，整机出口额同比增长19,454%达9,777亿韩元。

2025年07年29日

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Spirit Airlines在追求盈利能力的过程中将再裁员270名飞行员

Spirit航空计划裁减270名飞行员，将于11月1日生效，同时从10月1日起将140名机长降级为副驾驶。此次裁员是公司缩减规模、恢复盈利的举措之一，此前已有多次裁员，2024年累计裁员达2,192人。公司今年第一季度亏损2.89亿美元，廉价航空市场供应过剩及运力扩张加剧财务困境。

2025年07年29日

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JetBlue因发动机问题停飞空客飞机将逐步恢复运力

JetBlue因普惠公司GTF发动机问题导致空客飞机长期停飞，预计2027年底前机队恢复满员。今年早些时候预计停飞飞机达十几架，现预测平均少于10架，2025年达峰值后逐步减少。公司计划明年起低个位数增长客运量，并退役老旧机型，出售部分A321XLR飞机以优化机队。第二季度亏损7400万美元，全年运力预计同比下降2.5%-0.5%。

2025年07年29日

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波音公司的目标是在2026年获得Max 7和Max 10的认证

波音公司预计2026年完成737 Max 7和Max 10认证，因发动机防冰系统需重新设计。该问题导致认证推迟数年，现有系统存在过热风险。2024年第二季度，波音亏损6.12亿美元，但交付150架飞机，较去年同期增加。计划申请将737月产量从38架提升至42架。

2025年07年29日

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波音与美司法部达成4.45亿美元和解协议

波音公司因涉嫌737 Max认证欺诈，与美国司法部达成4.45亿美元不起诉协议，作为和解部分。此协议于2025年5月达成，包含向空难受害者信托支付4.445亿美元、投资4.55亿美元用于安全改进及2.436亿美元罚款。尽管已披露费用，案件仍在联邦法院审理，听证会定于9月3日举行。

2025年07年29日

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LATAM航空集团寻求更多飞机订单

拉美航空集团7月29日宣布，计划从多家制造商和租赁商购买更多飞机，包括空客A320neo、A220及巴西航空工业公司E-Jets，以抓住中期增长机会。其A320neo机队将从今年57架增至2027年的108架，波音787机队从37架增至41架。此举旨在服务和发展区域客运与货运市场，满足强劲需求。第二季度公司营收达33亿美元，净利润2.42亿美元，创历史最佳业绩。

2025年07年29日

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瑞士航空公布首款A350远程航线并展示其客舱概念

瑞士航空将于明年1月初开通首架空客A350-900飞往波士顿的航班，计划10月接收该飞机并在欧洲航线进行熟悉飞行后投入跨大西洋航线。新客舱设计“瑞士感觉”为公司史上最大产品投资，头等舱和商务舱配备私密套间及全新设施，经济舱座位空间增大且娱乐功能升级。该机型将逐步扩展至波音777-300ER和空客A330-300机队。

2025年07年29日

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重庆兴菲翔航空科技有限公司获得PMA认证

重庆兴菲翔航空科技有限公司获得PMA认证，证件号为PMA0145-XN，颁证时间为2025年7月29日。

2025年07年29日

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