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华北空管局技术保障中心终端设备室完成ADS-B主备链路切换测试

4月15日，华北空管局技术保障中心终端设备室完成ADS-B二级中心至一级中心主备链路切换方案测试。测试前通知相关单位暂停使用ADS-B信号，确保安全。测试中，技术人员保存交换机和防火墙配置，断开主备输出线路，验证链路切换功能正常，系统冗余性达标。同时，针对ADS-B交换机内存溢出问题，通过双人操作机制完成单台交换机固件升级，优化设备性能并消除潜在风险。

2025年04年22日

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美团自研第四代无人机获低空物流全境覆盖运营合格证

美团自研的第四代无人机通过民航局审查，获得全国首张低空物流全境覆盖运营合格证（OC），可在全国范围内开展常态化商业运营。自2017年成立以来，美团无人机已在多个城市开通53条航线，累计完成超45万单配送任务。

2025年04年22日

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中国石化与世索科签署探索碳纤维和复合材料合作协议

中国石化与世索科签署战略合作伙伴框架协议，将在碳纤维、复合材料及特种聚合物领域展开合作，共同开发适用于商业航空、交通和能源等行业的材料解决方案。双方将聚焦供应链管理创新与可持续发展，推动绿色低碳技术和高端材料研发。中国石化总经理赵东强调开放合作理念，以科技创新促进石化产业高质量发展；世索科首席执行官Ilham Kadri表示此次合作契合公司使命，将共同探索降低碳足迹的创新方案。中国石化为油气一体化经营企业，位居世界500强前列，而世索科是高性能材料和化学解决方案的领先供应商，业务覆盖全球。

2025年04年22日

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星际卫星首批“100颗公益立方体卫星”采购及供应商项目首批公示延迟

星际（厦门）卫星科技有限公司发布首批“100颗公益立方体卫星”采购及供应商项目招标公告，该项目旨在为新空间航天赤兔1运载火箭首飞测试提供多余运力补充，并免费提供发射服务。因活动变故，标书发放延迟，投标截止时间延长至2025年5月20日。公司隶属新空间航天集团，业务涵盖卫星制造与测运控，通过联合制造商及战略投资伙伴达成合作。本次项目为公司星际星座（由2400颗卫星组成）建设积累经验与资源，同时支持集团“一箭两星·一院多基金”战略，推动全产业链闭环发展。公司将对违规行为采取黑名单管理，必要时通过法律途径维权。

2025年04年22日

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国家自然科学基金委重大类专项项目“火箭低温推进剂快速传输与自主加注控制基础研究”启动

该项目由火箭院一部牵头，联合浙江大学等5家单位，聚焦火箭低温推进剂快速传输与自主加注控制的基础研究。项目旨在攻克液氢等低温推进剂加注的核心技术难题，提升火箭发射的可靠性与经济性，推动航天运载技术发展。作为国家自然科学基金委重大类专项之一，项目突破传统控制理论，提出全寿命周期可靠运行的新范式，为航天强国建设提供支撑。同时，研究成果将拓展至氢能源产业应用，助力新能源产业发展。项目负责人宋征宇表示，自主加注技术可显著降低发射成本并提升响应速度，具有重要战略意义。

2025年04年22日

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中科航芯完成A+轮融资，融资金额：数千万人民币，未披露投资方

中科航芯完成A+轮融资，融资金额：数千万人民币，未披露投资方。

2025年04年22日

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EDGE子公司Anavia在巴西成功演示HT-100无人机复杂飞行能力及性能指标

EDGE 的瑞士子公司 Anavia 在巴西雷斯廷加达马兰巴亚基地展示了 HT-100 无人机的复杂飞行能力，包括悬停、低空飞行及8字形机动等操作，验证了其在视距内和视距外的飞行性能。该无人机具备垂直起降能力，最大有效载荷为60公斤，续航时间长达6小时，由15千瓦涡轮发动机驱动，适用于情报、监视和侦察任务。此次演示展示了系统15分钟快速准备时间的优势，满足拉丁美洲国防与公共安全需求。HT-100及其更大型版本HT-750已获得阿联酋武装部队200套订单，计划年内开始交付。

2025年04年22日

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GKN航空航天开发新型陶瓷涂层与增材制造技术以提升发动机性能和供应链弹性

GKN航空航天公司正在开发一种新型陶瓷涂层，旨在提高风扇叶片的耐用性和燃油效率。测试表明，该涂层可延长修复后叶片实现1%燃油消耗改善的时间。此外，GKN正验证该工艺在多种发动机上的适用性，并计划授权技术以扩大应用范围。同时，GKN积极推进增材制造技术，计划批量生产PW1500G发动机的风扇箱安装环，并扩展至其他部件（包括GEnx部件）。为克服铸件产能限制，GKN投资3亿英镑发展模块化增材制造技术，目标在未来几年内提升供应链弹性和降低成本，预计到2029年带来额外5000万英镑利润。

2025年04年22日

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英国评估自主协作平台（ACP）作为未来作战航空系统（FCAS）组成部分，并计划2026年试飞演示机

英国继续评估自主协作平台（ACP）作为未来作战航空系统（FCAS）的一部分，尽管“蚊子”计划因未完成演示飞行而暂停。FCAS项目涵盖三条主线：第六代载人平台Tempest（通过GCAP与意大利和日本合作）、ACP以及总体系统元素。英国计划2026年试飞ACP演示机，同时探索AI在无人平台中的应用。国防部发布的国防无人机战略提到正在测试成本效益高的ACP，以支持高风险任务。此外，美国、法国等国也在推进类似项目，如美国的“合作战斗机”和法国与德国、西班牙联合研发的第六代战斗机。英国对Tempest项目的具体规模尚未明确，但预计到2035年将获得350个平台订单。未来舰队计划可能包括更多F-35战机采购，具体方向将在《战略防御评估报告》中进一步明确。

2025年04年22日

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Riyadh航空发布波音787客机四舱布局设计并计划年内启动运营

利雅得航空公布了其波音 787 客机的客舱设计，包含四个舱位和 290 个座位。其中，“商务精英”座位 4 个，商务舱座位 24 个，配备赛峰集团提供的平躺式“Unity”座椅；豪华经济舱座位 39 个，经济舱座位 223 个，均由 Recaro 公司提供。中间“精英”座椅设有“双人床”，机上娱乐屏幕尺寸从经济舱的 13.3 英寸到“精英”舱的 32 英寸不等。乘客可通过 Viasat 忠诚度计划享受免费 Wi-Fi。该航空公司将采用松下航空电子的模块化交互式设计系统优化机上娱乐体验。利雅得航空已订购超 130 架飞机，包括波音 787 和空客 A321neo，计划今年晚些时候开始运营。

2025年04年22日

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