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空御科技携手中国民用航空飞行学院打造低空人才基地

4月18日，中国民用航空飞行学院与成都东部新区签署低空经济项目合作协议，并挂牌中飞院低空人才培训中心。该中心将在无人驾驶、空域管理等12个领域开展专业人才培养。仪式上，空御科技被授予“低空人才培养基地”，将通过产学研合作模式共建实训平台，培养实战型低空产业人才。4月19日，空御科技参加中飞院2025届毕业生双选会，推动产教融合，助力毕业生高质量就业。空御科技专注于低空安全管控技术研发，团队由国家级高层次人才牵头，拥有超百项知识产权，致力于提供系统级低空安全解决方案，践行“让天空更安全”的使命。

2025年04年22日

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因诺SLAM技术实现桥底病害“零盲区”

因诺科技针对传统桥梁巡检存在的高成本、低效率及安全隐患等问题，研发了基于“空中机器人+AI”的全流程自动化桥梁巡检解决方案。该方案采用激光SLAM技术与高精度激光雷达，实现无卫星信号环境下的三维环境感知与自主避障，配合自研移动机库完成无人机的自主充电与任务调度。在西安三星快速干道高架桥实测中，无人机精准采集病害数据，检测效率较人工提升300%，覆盖率达100%。系统结合AI分析与高分辨率相机，依据行业标准识别细微病害，生成包含三维可视化的巡检报告。因诺科技通过数字化闭环赋能桥梁全生命周期管理，助力智慧交通与公路基础设施数字化升级。

2025年04年22日

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菲律宾航空增购五架Atea混合动力飞机，深化区域航空服务合作

菲律宾航空（PhilJets）计划增购五架Ascendance公司开发的混合动力Atea飞机，使其订单总数达到15架。双方建立战略合作伙伴关系，旨在优化Atea飞机在菲律宾主要岛屿间的区域航空服务部署。此项协议在菲律宾与法国政府会晤期间签署。Atea飞机为四座垂直起降（VTOL）机型，配备赛峰集团的电动机和未指定的涡轮发电机，预计航程217海里，巡航速度109节，有效载荷990磅。Ascendance公司已收到617架Atea飞机的临时订单，目前正建造全尺寸原型机，计划于2025年底或2026年初开始飞行测试。其他潜在运营商包括HeliFirst、Evfly和Flyshare等。

2025年04年22日

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CREFC宣布其在纽约举行的春季研讨会

2025年4月22日，商业房地产金融委员会（CREFC）宣布将于5月7日在纽约举办年度春季研讨会。该活动由CREFC女性网络主办，旨在提升女性在商业房地产金融领域的影响力，提供职业发展和行业趋势 insights。特别邀请艾琳·柯林斯上校作为主旨发言人，她曾驾驶航天飞机成为美国首位女性航天驾驶员，并分享领导力与团队合作经验。研讨会还包括快速指导环节及小组讨论，聚焦市场挑战、交易撮合及行业热点问题。

2025年04年22日

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巴西航空工业公司2025年第一季度的未完成订单总额达264亿美元，超过了上一季度的纪录

2025年第一季度，巴西航空工业公司报告未完成订单价值达264亿美元，创历史新高。公司交付30架飞机，同比增长20%，占全年预期交付量的13%。商用航空领域积压订单总额为100亿美元，环比下降2%，交付7架新飞机；公务航空领域积压订单额增至76亿美元，交付23架喷气式飞机，同比增长28%；防务与安全领域积压订单额为42亿美元，乌拉圭空军确认订购5架A-29“超级巨嘴鸟”攻击机。服务与支持领域积压订单稳定在46亿美元，新增南非Airlink航空公司为ECIP系统客户。展望未来，公司预计生产平衡工作将在2025年下半年及2026年初取得更显著成果。

2025年04年22日

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直升机与固定翼飞机混飞风险引发多项安全措施，包括限制非必要直升机飞行、扩展至热点机场及加强FAA安全管理体系建设

为应对里根华盛顿国家机场附近空中相撞事故暴露的直升机与固定翼飞机混飞风险，相关部门采取了永久限制非必要直升机飞行等措施，并扩展至其他“热点”机场，如拉斯维加斯哈里里德国际机场和洛杉矶地区的伯班克及范奈斯机场。通过机器学习分析事故报告和数据源，发现并解决交通管理问题，使交通警报数量显著下降。此外，在旋翼机安全圆桌会议上，与会者提出多项改进建议，包括加强联邦航空管理局（FAA）在飞行员培训、安全管理体系（SMS）推广和技术设备使用等方面的作用。同时，新成立的航空规则制定委员会（ARC）将专注于制定商业航空旅行安全改进方案，以响应2024年FAA重新授权法案要求。这些举措旨在持续降低航空风险，提升整体安全性。

2025年04年22日

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华北空管局大兴空管中心技术保障部顺利完成换季考核与维护工作

4月16日，大兴空管中心技术保障部技术人员参加了由安全业务部组织的年度换季考核，以检验专业技能并提升安全保障能力。考核后，技术人员开展集中换季维护工作，涉及通信、自动化系统及雷达、导航监视设备等关键设施的检查维护，并完成机房设备的清洁除尘，提高设备运行稳定性。同时，技术保障部组织应急演练，强化技术人员对突发故障的响应与处置能力。

2025年04年22日

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华北空管局召开2025年气象工作会暨雷雨季节气象服务研讨会

4月22日，华北空管局召开2025年气象工作会暨雷雨季节气象服务研讨会，局长助理徐坚伟参会并提出六点工作要求：提高站位形成合力、筑牢安全底线深化创新、加强组织筹划、强化沟通交流了解用户需求、继续加强天气讲解、深化单位间会商协同。会议中，各单位汇报了雷雨季节保障措施，气象部部署了2025年重点工作任务。

2025年04年22日

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华北空管局空管中心塔台管制室圆满完成首都机场2025年航空器失事跑道救援演练

4月17日，华北空管局联合首都机场运行控制中心、机坪管制室、消防、急救等单位开展了2025年航空器失事跑道救援演练。演练模拟CCA1234航班前起落架故障告警场景，各单位启动应急预案，有序完成了空中遇险集结待命、跑道失事紧急出动、消防增援、现场救援及运行恢复等科目，确保应急处置流程的有效性与协同性。

2025年04年22日

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华北空管局设备维修中心导航设备室联合气象、网络设备部门召开业务交流会

4月18日，华北空管局设备维修中心导航设备室联合气象和网络部门举办业务交流会，主题为“深化协同合作，赋能通导发展”。会议旨在整合资源，提升空管服务的精准性、稳定性和可靠性。导航技术人员介绍了首都机场导航台站的位置、施工区域划分及导航设备相关业务，包括主备机切换、巡视、测试、校验和维保等，并分享了导航监控室的人员与设备情况。与会人员就各自业务展开深入交流。

2025年04年22日

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