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空客（北京）工程技术中心有限公司取得燃料箱惰化系统及飞行器专利

空客（北京）工程技术中心有限公司取得一项名为"燃料箱惰化系统及飞行器"的专利，授权公告号CN221606066U，申请日期为2024-01-24。专利摘要显示，本公开涉及燃料箱惰化系统及飞行器。根据本公开的燃料箱惰化系统可适用于各种类型的飞行器。

2024年08年27日

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沈阳航空航天大学申请连续纤维增强热塑性预浸料生产线用浸胶系统专利

沈阳航空航天大学申请一项名为"连续纤维增强热塑性预浸料生产线用浸胶系统"的专利，申请日期为2024-06-27。专利摘要显示，本发明公开了一种连续纤维增强热塑性预浸料生产线用浸胶系统，包括：供胶装置和浸润装置，其中，所述浸润装置包括浸润槽、电加热装置和搅拌装置，所述浸润槽上设置有进液口，所述进液口与所述供胶装置连接该浸胶系统，结构合理，可连续运行、生产效率高，纤维浸润更均匀，纤维中浸润的树脂含量可调。

2024年10年18日

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华力创通申请一种基于陆基系统粗捕获频率的多通道精细频率确认方法专利

北京华力创通科技股份有限公司申请一项名为"一种基于陆基系统粗捕获频率的多通道精细频率确认方法"的专利，申请日期为2024-07-26。专利摘要显示，本发明涉及定位技术领域，具体涉及一种基于陆基系统粗捕获频率的多通道精细频率确认方法。方法包括：基于陆基系统接收的信号和捕获精度确定多个跟踪通道和每个跟踪通道的输入频率；基于每个跟踪通道的路码和输入频率的相关结果确定多个跟踪通道中保留的跟踪通道；基于保留的跟踪通道中帧同步结果确定最终跟踪通道跟踪信号进行定位

2024年10年01日

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Airbus与Tata先进系统在印度启用C295飞机总装线，计划2026年交付首架“印度制造”机型

2024年10月28日，塔塔先进系统有限公司（TASL）和空中客车在印度古吉拉特邦巴罗达启用了空中客车C295飞机的总装线（FAL）综合设施。C295“印度制造”计划将促进印度航空航天工业生态系统的进一步发展，为空客和塔塔先进系统有限公司带来重要的战略和经济利益。

2024年10年28日

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赛思倍斯（绍兴）智能科技有限公司申请一种反射式光学系统专利

赛思倍斯（绍兴）智能科技有限公司申请一项名为"一种反射式光学系统"的专利，申请日期为2022-09-16。专利摘要显示，一种反射式光学系统，主反射镜、次反射镜、第一折转镜、第二折转镜、三反射镜、焦平面探测器组件；上述各折转镜、反射镜及焦平面探测器组件的光轴位于同一平面内；整个光学系统的孔径光阑与主反射镜重合

2022年12年09日

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中国商飞申请用于处理飞行器空速数据的方法、系统及飞行器专利

中国商用飞机有限责任公司申请一项名为"用于处理飞行器空速数据的方法、系统及飞行器"的专利，申请日期为2024-04-16。还公开了飞行器空速数据处理系统及飞行器。本方案能够提高空速显示准确性和稳定性。

2024年07年16日

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罗罗动力系统｜与玉柴签署二期项目合作协议，再续强强联合新篇章

罗尔斯-罗伊斯动力系统与广西玉柴机器股份有限公司深化合作，扩大合资公司玉柴安特优动力有限公司的产品范围和市场应用。双方将在二期项目中增加生产和销售罗罗动力系统及玉柴品牌的发电应用柴油发动机，并拓展在油气田等领域的应用。该项目预计于2025年下半年投产，旨在提供更广泛的产品线以增强市场竞争力。

2024年08年06日

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港机集团与赛峰飞机发动机公司合作为LEAP发动机安装反向引气系统

港机集团宣布与赛峰飞机发动机公司建立长期合作伙伴关系，为LEAP发动机安装反向引气系统。港机集团的全球发动机支援团队将负责在翼和近翼安装该系统，并提供相关储存和管理服务。

2024年09年06日

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天津云圣智能科技有限责任公司申请云台姿态控制方法、系统及飞行器专利

天津云圣智能科技有限责任公司申请一项名为"云台姿态控制方法、系统及飞行器"的专利，申请日期为2024-08-16。专利摘要显示，本发明提供了一种云台姿态控制方法、系统及飞行器，涉及云台控制领域，该方法将预先获取的不同温度下空间姿态传感器中的陀螺仪数据整合为数据列表，可在实际场景中直接利用该数据列表中对应的线性关系对当前温度下陀螺仪数据进行补偿

2024年09年13日

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零重力飞机工业与玉柴集团围绕航空器动力系统达成战略合作

零重力飞机工业与玉柴芯蓝签署战略合作协议，聚焦新能源载人航空器动力系统研发与应用。双方将结合各自优势，重点开发适用于电动垂直起降飞行器（eVTOL）的氢能动力系统，并满足民航适航标准，加速产品商业化进程。

2025年04年07日

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