中国航发南方近日向广州地月轨道空间科技有限公司交付首批2台涡桨-6发动机，用于配装8至10吨级无人货运飞机。此次交付源于2024年中国航展期间签订的意向采购合同之一，标志着该型发动机正式进入无人货运飞机市场。未来5年，预计交付约200台涡桨-6发动机。涡桨-6系列为3000千瓦级涡桨发动机，装机使用时长超百万小时，配装运8系列及AG600等机型，具备高功率、低油耗、经济性好等特点。在助力通用航空方面取得新进展后，中国航发南方正探索全生命周期保障服务，提供智能维护和系统化售后服务，以降低用户成本并提升运行效益。下一步将重点做好售后服务和技术支持，保障合作企业试飞工作顺利推进。

2025年4月24日，安达维尔公司在天津市空港保税区在建园区内举行了航空机载设备及航空维修产业基地项目一期工程封顶仪式

2025年4月25日，成都西菱动力科技股份有限公司进行了股权变更，陈燕洁的股权比例从0.56%变更为0.43% 。

2025年4月25日，北京北摩高科摩擦材料股份有限公司进行了股权变更，中国建设银行股份有限公司-国泰中证军工交易型开放式指数证券投资基金的股权比例从0.43%变更为0.59% 。

北京星网宇达科技股份有限公司与吉林省仿生机器人创新中心签署《战略合作协议》，结成战略合作伙伴关系，旨在推动智能机器人领域的技术研发与应用推广。合作内容包括共同开展具身智能本体、大模型及运控系统等场景应用攻关，协同生产制造仿生机器人及相关装备，推动产品在业务场景中落地应用，搭建产业生态并引入上下游合作伙伴，参与产业基金设立以投资孵化科技创新项目。双方还将建立定期沟通机制，记录合作档案以确保合作顺利推进。

美联航宣布投资混合翼体（BWB）飞机初创公司 JetZero，订购多达 100 架飞机并保留额外 100 架的选择权。JetZero 的 Z4 飞机设计可容纳 250 名乘客，燃油效率较传统飞机提高 50%，计划于 2027 年进行全尺寸演示机飞行，并预计在 2030 年投入商业服务。该设计通过减少阻力和提升升力降低碳排放，同时改善乘客体验，包括更大座位、专用行李空间和更宽登机门。JetZero 还与美国空军合作开发军用航空运输和加油机变体，旨在减少燃料消耗和排放。美联航的投资符合其到 2050 年实现净零排放的目标。

2025年4月24日，国家航天局发起成立商业航天创新联合体，旨在解决商业航天领域资源分散、标准缺失及协同效能不足等问题，推动行业自律与高质量发展。该联合体将在国家航天局指导下，遵循“政府引导、企业主体，协同创新、产业促进”等原则，聚焦政策宣贯、标准制定、科技创新、国际合作等领域工作，构建协同创新生态，助力航天强国建设。多家涵盖政产学研用的企事业单位共同倡议并签署倡议书。

中国航天科技集团五院发布商业航天卓越供应平台，面向国内商业航天市场提供全产业链服务。该平台包含线上商城和线下超市“东方红天选超市”，展示多类型卫星及部件产品，如柔性太阳翼和激光终端等，支持在线交易与实物展示。发布会上重点介绍了两款产品：轻量化且扩展性强的柔性太阳翼和用于星间链路的激光终端，均已实现量产。五院杭州中心成为商业航天产品的集中供应平台，年产能包括1000台激光终端和300套柔性太阳翼。此外，五院通过“3+1”卓越产品计划，加快构建商业航天发展体系，推动卫星年产能力达200颗以上，助力我国商业航天产业发展。

东方航空技术有限公司因违规行为被中国民用航空华东地区管理局处以29000元罚款，行政处罚决定书文号为华东局罚青岛字〔2025〕1号，处罚决定日期为2025年4月15日。

4月21日，四川省与中国航空工业集团、中国电子科技集团、中国航空发动机集团在成都签署战略合作协议。各方将抓住成渝地区双城经济圈建设机遇，深化科技创新合作，推动重点产业建圈强链，促进科技创新与产业创新融合，为四川高质量发展提供新动能。省委书记王晓晖、省长施小琳及国家国防科工局局长单忠德出席仪式并见证签约。会后，王晓晖与施小琳会见了相关军工单位负责人。

中航西飞作为AG600飞机项目的核心供应商，承担了中机身、机翼等关键部件的研制任务。2019年4月项目正式启动，2021年1月首个组件（中机身龙骨梁组件）开铆，同年6月中机身部件率先通过适航挂签交付。项目团队顺利完成研制批6架及小批量3架的大部件制造交付，并完成9项试验件的制造交付，为AG600飞机的适航取证和外场试验提供了重要保障。

4月18日，东方航空公司空客A320客机在丽水机场成功完成验证试飞，标志着机场向正式通航迈出重要一步。此次试飞历时100分钟，主要对飞行程序、运行标准、通信导航、助航设施等进行了全面检查。丽水机场建设克服了山区复杂地形的挑战，通过“削峰填谷”平整土地，总占地超10000亩。机场的顺利试飞将助力丽水实现“航空梦”，推动高水平交通强市建设和高质量发展。

2024年12月20日，固体火箭海阳产业基地二期项目完成竣工验收，标志着该基地年产20发固体火箭的产能目标达成。二期项目自2021年10月启动论证，历时3年建成，涵盖火箭总装工房、控制室等设施，显著提升商业固体运载火箭的总装测试及贮存能力。基地采用“总装发射一体化”模式，实现火箭出厂后直接运输至港口发射，大幅降低时间和运输成本。此外，二期项目推动了商业航天产业集群化发展，吸引27家配套企业落户胶东半岛，促进地方经济与产业链升级。项目团队通过高效执行和严格质量管理，在复杂环境下按期完成建设任务，体现了我国商业航天快速发展的实力。

4月17日，中航西飞交付第800架A320系列翼盒产品，空客中国采购副总裁龚雷与中航西飞副总经理郑涛等出席仪式。龚雷肯定了中航西飞自1999年以来对空客全球供应链的贡献，期望未来在速率爬坡、本地化拓展和供应链管理方面实现突破。郑涛表示，中航西飞从单一部件生产发展到系统化管理，并将继续秉承客户至上的理念，与空客深化合作，推动全球航空产业链协同发展。此次交付标志着双方合作达到新高度。

2025年4月18日，北京普惠三航科技有限公司发生股权变更，雷鹍的股权比例从50.00%变更为100.00%

4月16日，中信海直子公司海直通航在腾盾科创自贡生产试飞中心接收了人影专用型“双尾蝎A”无人机系统，航天金租作为合作伙伴出席交付仪式。该无人机为全球首款大型三发模块化系统，具备中空长航时性能和多任务能力，适用于人工增雨、气象探测等领域。目前已在9个省份开展人工降雨作业，并参与雅江森林火灾救援及台风“浪卡”观测等任务。此次交付标志着中信海直在无人机领域取得重大突破，将进一步提升人影作业效率和质量，助力农业生产与防灾减灾，体现了其在国家创新驱动战略下的科技创新能力。

陈少洋现任中国航天科工集团有限公司党组副书记、董事、总经理，毕业于南京航空航天大学和哈尔滨工业大学，曾担任航天科工集团三院科研部部长、副院长及一院院长等职务，具备丰富的系统工程管理经验。此前，龚波担任该职位。中国航天科工集团有限公司是我国国防科技工业和航天事业的重要力量，前身为1956年成立的国防部第五研究院，经过多次重组与改制，现已发展为一家战略性、高科技、创新型中央骨干企业，总部位于北京，辖属24家二级单位，拥有众多知名专家和技术人才。

2025年4月10日，新疆空管局空管中心技术保障中心雷达室完成多点定位系统春季换季维护工作。此次维护涉及覆盖一跑道跑滑的13个远端接收站，通过场内和场外两组人员协作，进行了设备除尘，降低故障风险。同时，老员工在工作中向新员工讲解设备信号流程及操作步骤，促进业务学习与传承。此次维护提升了设备运行稳定性，为机场航空安全保障奠定基础。

近期，广东举办“五羊星座”计划签约仪式及商业航天研讨会，吸引政府、院士及企业代表参与。活动见证“空天技术与应用联合实验室”揭牌及多项协议签署，广东高域科技有限公司作为合作伙伴加入。专家讨论低纬度商业航天发展，提出建设低轨卫星群赋能智慧城市与海洋监测、推动空天地一体化管理及国际合作等观点。会议强调技术创新与生态协同的重要性，“五羊星座”计划旨在构建覆盖空天地云的全空间数据链路，助力粤港澳大湾区空天产业发展与低空智慧出行生态建设。

中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司新增NADCAP表面增强认证

2025年4月7日至11日，中国航空运输协会航协安委会在北京举办第二期民航飞行教学法培训班，旨在提升飞行员岗位胜任力和飞行队伍整体素质。培训历时5天，涵盖安全文化与风险防控、法律与责任、技术标准与操作、人因与决策、教学法与训练管理五大模块，邀请14位专家授课，吸引81名来自20家航空公司的人员参训。课程结合理论与实践，关注技术标准、风险管理及心理辅导等内容，通过大课堂与小分组形式促进理念交流与经验分享，搭建航空公司与民航科研院校的融合平台，助力飞行安全与能力提升。

广州白云国际物流有限公司计划实施白云机场口岸综合查验中心项目民航专业工程施工，项目位于广州白云机场综合保税区内，建安工程费约为690.63万元。主要建设内容包括围网、出入口控制系统、航空货运业务管理系统、货运安检信息管理系统及民航周界报警系统等。招标公告预计于2025年5月14日发布，具体以实际发布为准。此计划公告发布时间为2025年4月14日。

2025年3月至5月，纵横股份的云龙固定翼无人机系统在云南丽江宁蒗泸沽湖机场起降，执行四川省川西航空护林任务。该系统首次应用于大型固定翼无人机森林草原护林工作，配备卫星通信设备和高性能光电吊舱，实现火情监测、热点核查、火场侦察及灾损评估等功能。作业中，无人机在高海拔、复杂气象条件下完成火源定位、火场测量及实时数据回传，验证了其稳定性和可靠性。云龙系统翼展11.05米，最大航时25小时，最大航程3700公里，可集成多种载荷实现全天候作业，大幅提升森林巡护效率和火情响应能力，推动森林防火从传统模式向科技化、数字化转型。

沃飞长空作为国内领先的eVTOL主机厂，在第三届香港国际创科展上展示了AE200批产构型，吸引全球17个国家和地区关注。展会聚焦低空经济、人工智能等领域，沃飞长空作为低空经济代表参展，展示AE200技术及多场景应用方案。公司与香港航司、本土企业合作探索城市立体交通解决方案，包括“国际航班+eVTOL”联程服务和区域内低空交通网络建设。AE200具备垂直起降、电动化、智能化特点，可应用于紧急救援场景。公司计划2025年启动载人飞行验证，2026年完成适航取证，并积极参与香港低空经济“监管沙盒”计划。同时，沃飞长空将结合香港教育科研优势，推进“产学研用”人才培养，助力构建以香港为中心、辐射大湾区及全球的低空经济生态圈。