普惠公司（P&W）因约3,000名工会工人拒绝新的雇佣协议而发生罢工，导致其运营进一步受扰。罢工始于5月5日，主要涉及东哈特福德和米德尔敦工厂的员工，占康涅狄格州总员工数的27%。工会表示，合同未能满足员工对工资、退休保障及工作保障的需求，而普惠公司则称其报价具有竞争力，并强调本地劳动力已是行业高薪水平。此次罢工正值普惠公司应对PW1000G齿轮涡扇发动机质量问题之际，该问题引发大规模召回，可能影响数百架飞机的正常运营，对航空公司造成严重影响。普惠公司目前无立即恢复谈判计划，但已制定应急方案以维持运营。

全球飞机燃油系统市场规模预计从2025年的101.7亿美元增长至2030年的116.3亿美元，复合年增长率2.7%。市场增长驱动因素包括航空旅行需求增加、飞机产量提升、燃油效率技术进步及国防现代化投资。军用航空领域因全球国防现代化和战略舰队扩张，成为增长最快的细分市场。泵供油系统在预测期内占据主导地位，因其在各种飞行条件下提供稳定燃油供应的能力。北美地区凭借强大的航空航天基础和持续的国防支出，预计引领市场发展。主要参与者包括派克汉尼汾公司、RTX、伊顿公司、赛峰集团和伍德沃德公司，这些企业在全球范围内推动商用和军用先进燃油系统的需求增长。

MTU航空发动机公司2025年第一季度收入达21亿欧元，同比增长25%，调整后营业利润增长38%至3亿欧元。商业维护和商用发动机业务收入分别增长33%和17%，军工业务收入略有下降。订单积压价值为277亿欧元，研发支出增长34%至1.08亿欧元，重点投入齿轮传动涡扇发动机性能提升及未来发动机技术研究。自由现金流达1.5亿欧元，全球员工总数为13,051人。MTU预计2025年全年收入在83亿至85亿欧元之间，各业务领域均将实现增长，调整后息税前利润预计增长15%左右，但未考虑全球海关政策不稳定带来的潜在影响。

中国南方航空股份有限公司沈阳维修基地获得MDA认证，证件号为MDA0725-DB。根据《LEAP-1A发动机滑油滤端盖加装防护支架项目改装设计方案》（编号MDA2025002-RMDD-01，版次：2及其后续修订版），对A320系列飞机的LEAP-1A发动机滑油滤端盖加装防护支架进行改装。适用飞机详见上述设计方案。颁证时间为2025年5月6日。

2025年5月6日，中国航发航空科技股份有限公司进行了股权变更，香港中央结算有限公司的股权比例从1.36%变更为0.93%，杜小芳的股权比例从0.38%变更为0.35%，中国建设银行股份有限公司-富国中证军工龙头交易型开放式指数证券投资基金的股权比例从0.74%变更为0.91%，施靖的股权比例从0.25%变更为0.32%。

2025年5月5日，飞沃科技与GE Vernova签署为期4年的合作协议，聚焦燃气轮机装备制造领域合作。飞沃科技将通过其子公司苏州飞沃航空科技有限公司，为GE Vernova提供燃烧室钣金件及精密机加件。此次合作基于飞沃科技在高端装备制造领域的技术优势和产品质量，成功中标50余个项目。GE Vernova作为全球燃气轮机市场的领军企业，占据约三分之二市场份额，尤其在亚洲市场占有率达38%。飞沃科技通过此次合作拓展业务版图至航空、航天、燃气轮机等高端装备领域，推动多元化发展，并深化与国际领先企业的长期合作。

罗尔斯·罗伊斯公司预计其新型高压涡轮（HPT）叶片将在未来几周内获得美国联邦航空管理局（FAA）批准，这将显著延长遄达 1000 发动机的在翼时间并提升耐用性。此前，该叶片已获得欧洲认证，波音公司的支持性飞行测试已于去年年底完成。此次升级将使发动机使用寿命翻倍，并计划在今年晚些时候进一步改进，以提高30%的在翼运行时间，同时适用于空客 A330neo 的 Trent 7000 发动机。此外，今年第一季度，罗尔斯·罗伊斯大型发动机飞行小时数增至2019年水平的110%，并交付了首台AE 3007N发动机用于美国海军MQ-25项目。尽管面临潜在进口关税的不确定性，公司维持全年基本营业利润预期为27亿至29亿英镑。

中天上材增材制造有限公司成为哈尔滨汽轮机厂有限责任公司的供应商。

哈尔滨汽轮机厂有限责任公司有了新供应商:大连瑞桥金德物流集团有限公司。

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