Aernnova将为D328eco支线飞机提供复合材料尾翼

德国飞机公司（德国韦斯林）正在开发配备 D328eco 的下一代支线飞机，这是一款 40 座混合动力涡轮螺旋桨飞机。D328eco 设计为使用高达 100% 的可持续航空燃料 （SAF），预计每个座位的燃油消耗比旧飞机低 30%。

Deutsche Aircraft 继承了 Dornier 的遗产，还为全球 D328 飞机机队提供支持。D328 于 1990 年代和 2000 年代初制造，已在 85 个国家/地区获得认证，至今仍由主要航空公司运营，其全球机队由 150 多架在役飞机组成。

Aernnova（西班牙阿拉瓦）是一家全球复合材料和金属航空结构公司（参见CW 的工厂参观），将为尾翼提供按图制造的组件，其中包括使用先进复合材料制成的水平和垂直稳定器以及金属尾锥。

Aernnova首席执行官里卡多·乔卡罗表示：“凭借30多年研发和生产复合材料飞机结构的专业经验，我们很荣幸能够为D328eco项目做出贡献。我们珍视与德国飞机公司建立的这一新合作伙伴关系，并有机会为这款兼具多功能性和创新设计的下一代支线飞机提供支持。”

尾翼组件是D328eco的关键结构部件，有助于提升气动性能和飞行稳定性。Aernnova在复合材料和金属飞机结构方面的专业知识使其非常适合承担这一任务。

德国飞机公司首席执行官尼科·诺伊曼表示：“欢迎Aernnova加入D328eco项目，这是我们向前迈出的重要一步。通过这项协议，我们现已确保了100%的主要结构供应商——这是我们从研发阶段迈向工业化阶段的重要里程碑。”

德国飞机公司与Aernnova的此次合作，确保了所有量产主要结构合作伙伴的稳定。D328eco的整流罩、起落架舱门和飞行控制动件也将采用复合材料，这些部件将由位于西班牙布尔戈斯的Aciturri公司生产。德国飞机公司占地62,000平方米的总装工厂于2023年开始建设，每年可生产48架D328eco飞机。该飞机研发项目正朝着下一阶段推进，目标是于2027年第四季度投入使用。