发布 | 全球航空航天企业对华投资布局图（2025版）

2025年2月21日，航空产业网团队完成了2025版《全球航空航天企业对华投资布局图》与《全球航空航天企业对华重大投资活动一览》报告的修订与编制工作。

内容概要

2025版《布局图》以航空产业网自主知识产权的“经度”系统（航空航天市场与供应链信息系统）为基础，对2024年年度全球航空航天企业在华新投资设立的企业进行了补充收录，新收录了上海、郑州等地的多家企业。

布局图以国外主制造商等产业巨头在华投资为代表，覆盖十多个产业链供应链细分领域，共收录在华投资的全球大型航空航天企业集团超80家，在华企业近200家，更为全面地反映了全球航空航天企业在华投资的概貌。对外商代表处、商贸类企业、分销商等是否入选等问题，产业网以是否在华有投资实体和运营主体为基准，进行了甄别。

从企业的国别看，在华投资企业中美国所投资的企业数量较多，占比近48%；其次是德国占比超13%；法国与英国各占比近10%。以上四国投资企业数占比超80%。这也与其本国的航空相关产业规模有密切联系，表明航空航天企业对华投资来源国仍有较高的集中度。

全球航空航天企业在华投资企业数（按国别） ©航空产业网

从企业的地理分布看，也呈现集中分布的特点：上海市、江苏省是外资航空航天企业投资企业最密集的地区，北京市和天津市次之，福建省及四川省排名第五。

其中，外资航空航天企业投资最密集的地区较2024版布局图相对比，热点城市及省份依旧为江苏省、上海市、北京市，并在数量上有了不同幅度的增长，这些地区热度不减，也表明了其在国内经济发展地位及航空产业领域的优势。

全球航空航天企业在华投资企业（地理分布） ©航空产业网

从企业成立的时间上看，以二十世纪八十年代九十年代航空维修等合资企业的成立为起点，到世界航空航天产业巨头完成补偿贸易工业合作到投资中国形成工程研发与制造实体的转变，再到2008年中国商飞成立后，中国作为一个有潜力的航空产业市场，吸引更多的企业投资中国。

另一方面，我们也应该看到，据航空产业网统计，2016年至2023年全球航空航天企业在华投资的新增企业仅有32家，2024年有4家。2016年至2023年低于前两个7年周期的新增数量，较2008-2015年同比下降49%。

全球航空航天企业在华投资企业（成立时间） ©航空产业网

从2023年新增投资企业类别分析，2023年企业中服务类企业占比40%，机体结构件制造及维修类企业占比20%。2024年新增投资企业中，航空服务类、发动机制造、机载系统和维修类企业各占比25%。

2023年新增投资企业类别 ©航空产业网

2024年新增投资企业类别 ©航空产业网

重大投资活动分析

据航空产业网统计，2024年度全球航空航天企业在华重大投资活动共计8起。

从投资企业的业务类别看，2024年度全球航空航天企业对华投资以生产线建设为主，占比50%，其次是配套设施建设、技术研发、竣工/投运事件。与2023年度相比差异最大的是竣工/投运、配套设施建设类事件，且2023年各类事件数量普遍高于2024年。

全球航空航天企业2024年度在华投资事件（按业务属性） ©航空产业网

全球航空航天企业2023及2024年度在华投资事件变化情况（按业务属性）©航空产业网

从投资企业所属产业细分，全球航空航天企业对华投资最多的是其他业务（维修等），占比50%；其次是整机和发动机相关业务，各占比25%。与2023年相比，各类投资事件数量均有所下降。

全球航空航天企业2024年度在华投资事件（按产业链分类） ©航空产业网

全球航空航天企业2023及2024年度在华投资事件变化情况（按产业链分类）©航空产业网

重大投资活动一览

分布图相关报告《全球航空航天企业对华重大投资活动一览》也同时发布，报告包含具体投资事件清单，欢迎联系我们咨询采购！

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查看完整报告：

《全球航空航天企业对华重大投资活动一览（2025版）》.pdf

《全球航空航天企业对华投资布局图（2025版）》.pdf