NASA将Starliner返回的决定推迟到8月底

美国宇航局（NASA）目前预计将于 8 月底之前决定太空是否将乘坐波音公司的 CST-100 Starliner 宇宙号返回，该机构概述了完成该决定所需的过程。

在8月14日的简报上，美国航局负责太空运营的副局长肯·鲍尔索克斯（Ken Bowersox）表示，对星际客机返回地球的飞行准备情况目前审查计划在下周末或下下周开始进行，大约8月的最后一周。

时间表比该机构8月7日Starliner简报大会提供了要晚一些的时间表。当时，官员们表示，他们预计将在8月中旬左右做出决定，决定6月份乘坐该宇航的航程成员布奇·威尔莫尔（布奇·威尔莫尔）和苏尼·威廉姆斯（苏尼·威廉姆斯）是否在2025年初之前返回飞船或留在空间站。如果他们留下来，星际客机将进行无人驾驶返回，而两人今年将于 2025 年首发 9 月份发售的 Crew-9 载人龙飞船返回。

在最新的简报上，鲍尔索克斯表示，目前对星际客机的审查没有“重大消息”，审查重点仍然是其反应控制系统（RCS）推进器的性能。在里斯接近国际空间站时，其中五个推进器发生故障，NASA 已调集了整个机构的专家，以了解推进器发生的情况，以及他们在星际客机返回地球时是否容易出现类似问题。

最近工作的重点仍然是了解RCS推进器内部的情况。“正在等待的主要分析是阀门内部系统的详细3D模型，看看我们是否可以模拟其影响，”他说。这将支持程序控制委员会会议上，该会议将就队列是否应该返回星际客机提出建议进行考虑，然后由马尼拉的飞行准备进行审查。

“我们在这方面有一定的灵活性，”鲍尔索克斯在谈到星际客机决策过程的时间表时说道。“我们需要保持这种灵活性，以确保我们在会议召开之前就执行了准备。”

这种时间安排灵活也有其局限性。“如果需要延长，我们可以想让事情顺利进行，但难度越来越大，”他说，并提到了柜员占用物品的使用情况以及需要释放星际客机对接端口的情况。“我们已经到了这样一个地步，在8月的最后一周，我们应该真的做出决定，如果不是更早的话。”

简报的大部分内容集中在决策过程本身，而不是《星际客机》的状态。鲍尔索克斯表示，在包括上周的一次会议上的项目控制委员会会议上，对于威廉姆斯和威尔莫尔有关星际客机的风险是否可以接受，尚未达成共识。

“我们确实做了一些非线性的民意调查，”他说。“有些人说，嘿，如果我们能够得到这些数据，我们就能得到肯定的答案。有些人说，嘿，我们认为答案是否确定的。还有一些人则认为答案是肯定的。”他补充说，董事会尚未提出因此的建议，也没有正式的反对意见。

美国宇航局飞行首席指挥员艾米丽·纳尔逊说：“我认为我们上次的谈话是一次非常好的机会，让所有一直关注我们收集的所有数据的人都能了解他们对这些数据的解读情况。”这为进一步研究提供了“开放的问题清单”。

美国宇航局安全与任务保障办公室主任拉斯·德洛奇表示，他从之前的会议中得出的主要结论是，他们需要更多数据来做出明智的决定。“这实际上是在问”你觉得现在你已经做出了正确决定所需的所有数据吗？'”他回忆道。“对我来说，大多数人的回答是‘不，我们还需要做更多的工作。’”

这些官员表示，他们已经从挑战者号和哥伦比亚号事故中汲取了教训，当时的反对意见没有得到表达或被重视。“我最近非常关注打破组织沉默这一概念，”德洛奇说。“我意识到到这可能意味着我们有时行动不快，因为我们正在把所有的事情都说出来，我想你在这里看到了这一点。”

德洛奇说，另一个不同的端点所在，现在的管理结构在两个航天飞机事故发生时并不存在，有独立的技术当局。他的办公室是三个这样的当局之一，另外两个是总工程师和首席卫生和医疗官。

他说，“积极的观点交流是健康安全文化的必要方面，对载人航天的成功至关重要”，而且“在我们解决这个问题的过程中，这种交流也是理所应当的”。

美国宇航局首席乔·阿卡巴表示，威尔莫尔和威廉姆斯一直在关注这些关注讨论的最新进展。“我确实会征求他们的意见，但当我与他们交谈时，他们相信我们在地面分析数据并做出决定，”他说，他们没有选择乘坐星际客机回家还是延长在国际空间站的逗留时间。“他们遵循我们的要求行动，这是他们作为航空公司的职责。”

他描述了这两名资深测试宇航员（他们也是试飞员）在参加基站飞行（CFT）任务时就知道，这是一次比典型的基站轮换任务风险更高的试飞。他说，他们知道，他们在空间站停留的时间（原计划为八天）可能会延长。

“当我们谈论飞行这些时候，你应该做好执行长期任务的准备，”他说。“我最近几天和他们谈过，他们做得很好。”

阿卡巴指出，他最近还与 Crew-9 任务的四名成员进行了交谈。如果 NASA 决定不让 Starliner 进行载人返回，那么分配给 Crew-9 的四名人员中的两名将被调离，以腾出座位给威尔莫尔和威廉姆斯。

“他们肯定知道 CFT 的情况以及可能对他们的飞行的影响，”他说。“作为专业人士，他们做得很好。我们都关心导轨的柜台人员，他们愿意尽一切努力支持这些柜台人员。”