美国海军计划更换T-45教练机，预计2027年签署新机队合同

美国海军（USN）于 3 月 31 日发布了与该需求相关的最新信息请求（RFI），预计将在不到两年的时间内签署合同，开始更换其波音 T-45 苍鹰喷气式教练机队。

根据美国海军对新型本科喷气式飞机训练系统（UJTS）的修订要求，所选机型不仅不需要降落在航空母舰上，而且也不再需要进行模拟陆地基地活动的所谓野外航母着陆。

美国海军表示：“由于作战平台着陆模式和地面模拟的进步，UJTS 飞机只需进行野外航母着陆练习即可退役。”这样一来，潜在候选飞机就无需接受复杂的更新，例如增加加强型起落架和尾钩。

潜在投标人已被邀请参加 4 月 17 日的虚拟行业会议，并须不迟于 4 月 30 日提交 RFI 回复。

候选机型可能包括波音 T-7A 红鹰、洛克希德马丁/韩国航空工业公司 TF-50N 以及德事隆航空防务公司/莱昂纳多公司推广的 M-346。

美国海军表示：“UJTS 项目正在加快采购时间表，预计将于 2025 年 12 月发布提案请求 (RFP)，并于 2027 年 1 月授予合同。”

“该 RFP 将用于 UJTS 解决方案的工程、制造和开发，以及采购首批低速率初始生产飞机和有限数量的地面训练系统。”

报告补充道：“为了确保快速实现 IOC（初始作战能力），政府希望将承包商的开发时间控制在不超过三年的范围内”，从合同授予到交付第一架测试飞机为止。

4 月 1 日，洛克希德公司航空业务部门的采购经理 Jim Mlynarski 在撒丁岛举行的 Defence iQ 军事飞行训练会议上对 FlightGlobal 表示，TF-50N 的开发借鉴了其团队为波兰和其他客户生产飞机的经验。该飞机制造商及其韩国合作伙伴此前也曾在 TX 竞标中向美国空军提供 T-50 的开发，最终波音公司的 T-7A 赢得了该竞标。

“我们在韩国有一条热生产线，可以快速行动，”姆林纳斯基指出。如果该飞机的宣传活动成功，那么在美国哪里可以建一条最终组装和检测线尚未确定，但可能的候选地可能是位于德克萨斯州沃斯堡、南卡罗来纳州格林维尔和佐治亚州玛丽埃塔的航空部门设施。

目前的 T-45 机队为美国海军和美国海军陆战队的本科飞行员和飞行军官提供中级和高级培训。海军的需求此前曾被描述为覆盖多达 149 架飞机，尽管新的 RFI 并未提供估计数字。

有关这一要求的更多细节可能会在 4 月 7 日至 9 日于华盛顿特区举行的海军联盟海-空-太空活动上披露，同时美国国防工业也在等待关于谁将为该部队提供下一代 F/A-XX 战斗机的决定。