
中国航空发动机集团简介、直属单位与主营业务
2022年04年24日
CompositesWorld 2025-04-28
我上次参观科罗拉多斯普林斯太空研讨会是在2019年,如今看来,那一年仿佛是新太空时代的开端。当时,太空部队刚刚在特朗普第一届政府领导下成立。美国国家航空航天局(NASA)的阿尔忒弥斯计划仍处于早期阶段。而美国直到最近才借助SPACEX的龙飞船重新获得将宇航员送入太空的能力——这是自哥伦比亚号航天飞机失事以来的首次。当时的乐观情绪显而易见,商业公司与NASA和ESA等机构之间的合作日益密切,为航天复兴奠定了基础。
五年过去了,太空行业确实蓬勃发展。从Rocket Lab和Firefly Aerospace的碳纤维火箭平台的兴起,到Starlink和OneWeb等星座卫星的普及,太空行业呈现出爆炸式增长。根据美国太空基金会发布的《太空报告》,2019年至2024年间,太空劳动力就业人数增长了18%。基金会研究和数字项目总监莱斯利·康恩强调,制造业(推进装置、航天器零部件和系统)的增长很大程度上是由私营部门的创新推动的。
SPACEX 仍然是商业太空领域的主导者,但其他公司也在开拓自己的利基市场。Firefly 和 Rocket Lab 曾经是初出茅庐的新秀,如今已提供可靠的发射替代方案。所有这些进展都为今年的第 40届太空研讨会奠定了基础——这次研讨会的感受截然不同。
政治上,我们又回到了原点。随着特朗普政府的回归和埃隆·马斯克担任重要顾问,太空政策面临着新的紧迫性,与此同时,地缘政治博弈也同样激烈。对外国商品征收的关税令国际合作伙伴感到不安。由总督察长(DOGE)牵头的政府机构经费削减,让许多人担心太空项目——尤其是美国宇航局(NASA)——将受到何种影响。随着NASA在华盛顿特区的租约到期,以及该机构总部可能搬迁的传闻,未来充满不确定性。
这种不确定性在最近参议院对特朗普提名的NASA局长候选人贾里德·艾萨克曼的确认听证会上得到了体现。作为一名平民宇航员和企业家,艾萨克曼被问及他的优先事项:先登月,还是火星?虽然他重申了月球任务作为阿尔忒弥斯计划重要性,但他暗示了任务范围的潜在变化——尤其是在Gateway轨道器和永久月球基础设施的资金方面。
与此同时,NASA代理局长珍妮特·佩特罗在太空研讨会上讨论了目前的计划。在一次炉边谈话中,她表示,阿尔忒弥斯二号(载人月球飞行器)计划于2026年7月进行,而备受期待的阿尔忒弥斯三号(载人登月)计划于2027年中期进行。然而,该计划的潜在变化仍存在疑虑,尤其是在资金紧张的情况下。
但今年研讨会的总体主题很明确:防御。
美国太空司令部司令史蒂文·怀廷将军在一次权威的主旨演讲中公布了“胜利五要素”,概述了维持美国太空优势的战略目标,并重点强调威慑中国等对手。怀廷强调,太空主导地位将在很大程度上依赖于外国合作,特别是通过北约和盟国航天机构的合作。
研讨会期间,各小组都强调了这一点。美国外交关系委员会的专题讨论警告称,不确定性——尤其是关税和联盟关系的转变——以及资金短缺可能会阻碍合作进程。
目前,太空界似乎处于观望状态,等待政策、资金和战略的落地。国防显然是重点。探索?仍有可能,但取决于火星和月球之间优先顺序的调整。
这对复合材料制造商意味着什么?Hexagon Purus 董事总经理 Jim Harris 指出,储氢系统的需求持续增长,航空航天和航天领域占据了其业务的很大一部分。ROCK WEST COMPOSITES 的空间结构总监 Jeremy Senne 也表达了同样的看法,他指出过去五年来,航天相关业务呈指数级增长。当商业航空航天业在疫情期间陷入低迷时,许多复合材料制造商转向了国防和新航天领域——这一趋势似乎有望持续下去。
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