空客H125直升机助力极地科考创下飞行纪录

在150米长的庞大破冰船“指挥官夏古号”上，庞洛邮轮公司为其乘客名单增添了一位特殊的“客人”。由SAS Pôle Air运营的空客H125直升机，已成为这艘破冰船在极地航行中不可或缺的伙伴。它像一匹“战马”，执行着多种任务，协助船员完成工作。SAS Pôle Air公司的飞行员Olivier Mabille分享了他对H125直升机的看法，他认为这款直升机是真正的“冰上先锋”。

在极地探险中，H125直升机的主要任务是确保“指挥官夏古号”在冰区安全航行。“在船只到达需要破冰的新冰区之前，直升机会先进行侦察，以确定按计划路线前行是否安全，” Olivier Mabille说道。此外，直升机还用于乘客和船员的医疗后送任务，将其从冰面接回船上，或从船上送往机场或基地。除了救生外，H125直升机近期还参与执行了科考任务，监测该地区动物物种的演变情况。

Mabille讲述了一个令人难忘的例子：“‘指挥官夏古号’上经常接待国际科考团队，他们到北极和南极收集数据。不久前，一支科考团队试图寻找一个需要更新科学记录的帝企鹅栖息地。在H125直升机的帮助下，我们成功追踪到了这个栖息地的新位置，那里的企鹅们生活得非常好。”

独一无二的合作方式

除了在执行关键任务中展现的能力外，H125直升机凭借其高度适应性和敏捷性，还为船队提供了巨大的优势。“这是一款非常可靠且动力强劲的直升机，拥有如自动驾驶仪、大型玻璃座舱导航显示屏和先进的通信设备等强大的装备，” Mabille解释道。在冰封环境中航行时，天气状况极易变得难以预测，出于保护自然环境的目的，飞行高度往往也受到限制。H125直升机配备了现代化的设备，以确保在高标准安全条件下飞行。Mabille补充说：“H125直升机非常适合极地任务。我们常在高盐、极低温条件下运行，并且经常需要在冰面或山地上降落。它是我们的理想工具，我们非常高兴和自豪能在高纬度地区运行这款直升机。”

Mabille刚刚接收了一架全新H125直升机，这足以证明这款机型在极地任务中展现的非凡价值。“这架直升机将前往斯德哥尔摩，与在那里停靠的船只会和。之后，我们将启程前往北极，计划于四月前后在格陵兰岛开始作业。我们为H125直升机新一次探险之旅做准备而感到极其兴奋。”

飞越“三极”

当被问及他与H125直升机经历过最难忘的一次飞行时，Mabille坦言难以只选一次。“我们曾多次飞越壮阔的景观，尤其是在格陵兰岛的绚烂阳光下，俯瞰因纽特人乘坐狗拉雪橇、狩猎或捕鱼的场景。在南极，我们看到了面积堪比法国某些省份的平顶冰山，甚至还飞越了埃里伯斯火山。” 在最近参与的难忘经历中，Mabille分享了五天内带领机组飞越三个不同“极点”的故事。机组首先在从美国阿拉斯加飞往挪威北部斯瓦尔巴群岛的途中，飞越了地理北极点。两天后，H125直升机又飞向了汇集地球磁场的磁极。Mabille强调说：“而就在那时，H125直升机实现了真正的‘第一次’。” “第二天，我们到达了难抵极 — 即北冰洋中距离任何陆地最远的地点。这对于一名飞行员来说，是其职业生涯中一次非同寻常的经历，而H125直升机无疑胜任了这项任务。”