最大化市场研究发现，欧洲北约国家下一代协议将推动直升机市场发展

2023 年直升机市场 规模价值318.5 亿美元，预计 2024 年至 2030 年直升机市场总收入将以 4.7% 的复合年增长率增长，达到近439.2 亿美元。

竞争分析报告涵盖直升机市场主要参与者的公司概况、财务业绩、产品组合和战略。为了评估优势和劣势，进行了全面的 SWOT 分析，同时进行了 PESTLE 分析以了解宏观经济因素对市场的影响。此外，该报告还包括对市场参与者为增强其全球影响力而进行的投资的详细分析。

分析直升机市场所采用的研究方法包括一种全面的方法，该方法结合了通常通过调查、访谈和焦点小组与行业专家和利益相关者（如制造商、维护、维修和大修提供商、监管机构、投资者和金融机构研究和开发组织）收集的原始数据。这可以对市场趋势、消费者行为和监管挑战提供第一手见解，并利用来自政府来源、行业出版物和财务报表的报告进行二次研究。市场规模和预测技术与竞争分析一起使用，以提供对市场格局的宝贵见解。它还包括贸易平衡、市场进入策略、不同地区的成本、技术采用、监管框架、合规要求和客户人口统计，使其成为投资者的指南。该报告包括重量、发动机数量、应用细分及其分析，阐明了它们对市场的影响。估计方法通常采用自下而上的方法来准确确定市场规模。  

2023-2030 年全球直升机市场：主要亮点

• 2017 年至 2023 年历史市场规模
• 2024-2030 年市场复合年增长率
• 有关未来七年内有助于直升机市场增长的因素的详细信息
• 直升机市场规模估计
• 对未来趋势和消费者行为变化的预测
• 直升机市场的增长
• 竞争格局分析及公司详细信息
• 阻碍直升机公司发展的因素的全面细节

竞争格局

直升机市场包括多家全球和地区主要参与者。市场上提供直升机的一些知名参与者包括  空中客车直升机公司（法国和德国）、阿古斯塔韦斯特兰公司（意大利）（莱昂纳多公司的一部分）、贝尔直升机公司（美国）、韩国航空航天工业公司 (KAI)（韩国）、中航工业直升机公司（中国）、PZL Swidnik（波兰）（莱昂纳多公司的一部分）、恩斯特龙直升机公司（美国）、卡曼航空航天公司（美国）等。

新增内容：最近添加和更新

• 技术进步
• 新的流媒体合作伙伴和平台
• 创新营销策略
• 财务表现及投资
• 消费者行为和趋势
• 监管变化和挑战

市场概况

近年来，直升机航空运输业蓬勃发展，服务不断更新、扩展和增加。速度是直升机航空业的关键，由于其效率和灵活性而产生大量需求。这种日益增长的需求推动了运输领域直升机市场的增长。与传统飞机相比，直升机的起飞和降落时间更平稳，地理限制不会改变，使其成为短途旅行的理想选择。此外，行业领导者为公共交通引入豪华直升机，有望进一步刺激直升机市场的增长。例如，空客宣布推出 ACH160，这是一款价值1400 万美元的豪华直升机，专为商业或私人用途而设计，到2020 年 9 月可搭载 10 名乘客。定制豪华直升机的需求不断增长，加上创新趋势，预计将在预测期内推动全球直升机市场强劲增长。

印度斯坦航空有限公司 (HAL) 开发的印度多用途直升机 (IMRH) 是印度航空航天工业，尤其是直升机领域的一个里程碑。这个雄心勃勃的项目计划于 2027 年完成，不仅将取代老化的 Mi-17 直升机，还将使印度在军用​​直升机领域占据一席之地。IMRH 制定了庞大的出口计划，并计划生产至少500架产品，其战略符合印度的“印度制造”运动，增强了 HAL 作为全球直升机市场领先公司的地位。IMRH 项目代表着印度太空能力的一次飞跃，有望通过本土制造和技术开发促进经济增长，从而增强国家安全。

随着 HAL 雄心勃勃的直升机设计的不断推进，预计将对直升机市场产生连锁反应，包括竞争加剧、技术创新和全球市场范围扩大，从而使印度成为全球直升机行业格局中的关键参与者。

在天津举行的第四届中国直升机博览会上，中国展示了多项航空技术进步。亮点包括高速双旋翼直升机、配备先进雷达的 Z-19A 攻击直升机、升级版 Z-10 攻击直升机以及首次亮相的 Tengoen TB-001 攻击直升机。此外，中国和俄罗斯还开发了一架试验直升机，以开发用于作战和后勤的 Mi-46 重型载荷直升机。正如博览会上展示的那样，中国在直升机技术方面的进步将对全球直升机市场产生重大影响。高速直升机、先进雷达系统和改进的直升机作战能力的引入不仅增强了中国国内的国防能力，而且还使中国制造商在国际市场上拥有强大的竞争对手。这些发展可以刺激创新、竞争和战略合作，并影响全球直升机开发和部署的未来格局。

总之，受先进人工智能系统和自动化能力集成等因素的推动，全球对直升机的需求不断增长，这些因素是推动全球直升机市场增长的关键趋势。Maximize Market Research 报告详细介绍了各个地区的这些趋势。它对每个类别的市场趋势、消费者偏好和竞争格局进行了全面的分析。这种全面的视角为利益相关者提供了宝贵的信息，以应对机遇和挑战，并确保了全球直升机市场可持续增长的战略决策。

细分概览

MMR 根据以下因素对市场进行了细分

按类型               

• 民事和商业
• 军队

按重量

• 轻的
• 中等重量
• 重量级

按发动机数量

• 双引擎
• 单引擎

按应用

• 紧急医疗服务
• 油和气
• 防御
• 国土安全
• 其他的

按类型划分，民用和商用直升机在 2023 年占据直升机市场的最大份额，约为 65%，预计在预测期结束时将占据市场主导地位。增长的动力来自对紧急服务的需求不断增长以及对航空运输的需求不断增长。随着人口增加和城市地区的扩大，对快速和高效运输的需求也在增长。

军事领域预计在 2024-2030 年间将温和增长。随着老旧机队的更新换代和现代化改造，直升机市场正在不断增长，包括在救灾和人道主义任务中的使用增加。

最终报告提供了每个细分市场的详细细分值和增长解释。

地理概况

2023 年，北美占据直升机市场的最大市场份额，约为 xx%，预计在预测期结束时将占据市场主导地位。这种主导地位归因于美国拥有最大的直升机机队，并且越来越依赖直升机提供空中救护服务。美国目前运营着一支由近 7,014 架直升机组成的机队，其中超过 1,000 架专门用于空中救护任务。随着对更清洁、更可行能源的需求不断增长，全国各地海上风电场项目的开发进一步推动了直升机服务需求的增长。这导致新合同和合作伙伴关系激增，大大提升了直升机市场的价值。

五个欧洲和北约成员国正在努力达成一项协议，该协议旨在为 2030 年代中期整合下一代中型直升机提供框架。它被称为下一代旋翼机能力 (NGRC)，于2020 年 11 月在法国、德国、希腊、意大利和英国之间进行了初步谈判，随后荷兰、西班牙和美国作为观察员加入。这一里程碑将启动概念阶段，计划对六到八项对未来旋翼机设计至关重要的研究征求建议书。该项目的目标是到 2035 年实现初步生产，到本世纪末，潜在的增长将使产量扩大三个阶段。该计划力求避免过去的复杂性，旨在打造飞行速度更快、模块化设计和未来电力或混合动力集成的直升机。随着 NGRC 朝着其目标前进，整个直升机行业的利益相关者可能会见证一段充满活力的进步和战略伙伴关系时期，塑造国防和民用部门空中机动的未来。

在最终报告中，过去和未来的数字和解释被无缝地结合在一起，以提供对全球直升机市场的全面了解。