吉太航空科技国产化ELT完成火焰试验

2024年8月20日，吉太GT1000A型ELT发射器完成了DO-204A规定的火焰试验。以下是现场视频。

经历如上火焰淬炼之后，GT1000A型ELT发射器结构完整、搜救信号发射功能正常，通过了试验判据要求，试验结果有效、试验成功。作为一项高风险高难度试验科目，民航局方委任代表高度重视，全程目击了该项试验过程。

本项试验是ELT所经历的大量DO-160G、DO-204A鉴定试验的一部分。作为飞机遇险搜救设备，要求ELT在经历极端环境试验考验后，仍然要保持功能正常，为飞机提供遇险求救能力。这是本项试验与其他试验科目的相同之处。

而不同于一般机载设备的DO-160G环境鉴定试验，火焰试验是ELT设备专用试验，试验要求由DO-204A标准规定，国内没有试验机构具备相关试验经验。在试验策划期间，主机单位、吉太团队针对试验要求、试验程序进行了充分研究，并对多家承试机构进行调研、联合开展试验环境搭建，最终满足了试验开展要求。

本次正式试验前，项目团队已经开展了多次工程摸底试验，为局方目击试验建立了基础和信心。

本次试验的成功完成是GT1000A型ELT一系列鉴定试验中的重要里程碑，标志着该产品已经完成了所有高风险试验科目，为最终完成全部符合性验证试验补充了一块重要拼图。

吉 太 简 介

吉太航空面向大型国产商用客机和现代新型通航飞机，针对下一代航空电子系统先进架构、高安全机载电子产品设计与制造、新型机载通信系统、智能低空交通管理系统等领域进行技术攻关和重点研发，并形成产品和市场应用。

目前，吉太正在为国产民机自主研制机载应急定位系统。该系统在飞机遇险时自动向全球搜救卫星系统COSPAS-SARSAT发射定位信号，以利于遇险搜救。该系统目前均为国外进口，在吉太研制和适航取证成功后，将实现该设备的国产化突破。

同时，吉太也在积极布局以eVTOL为典型代表的新一代低空飞行器航空电子系统，联合业界先行者，共同推动正在发生的低空航空器产业革命走进现实。