
中国航空发动机集团简介、直属单位与主营业务
2022年04年24日
PR Newswire 2024-07-23
BUTLER NATIONAL CORPORATION (OTCQX: BUKS ) 是不断增长的全球飞机结构改造、维护、维修和大修 (MRO) 市场的领导者,也是公认的游戏管理服务提供商,宣布其截至 2024 年4 月 30 日的财政年度的财务业绩。
与所有业务相关的历史选定财务数据: | |||||||
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截至 4 月 30 日的年度 | |||||||
(除每股数据外,单位为千) | |||||||
2024 | 2023 | ||||||
收入 | $ | 78,376 | $ | 75,182 | |||
营业收入 | 13,239 | 8,654 | |||||
净利 | 12,512 | 4,516 | |||||
总资产 | 113,975 | 113,906 | |||||
长期义务 | 36,617 | 41,748 | |||||
股东权益 | 54,441 | 46,781 | |||||
加权平均股份 - 稀释 | 70,436 | 76,457 | |||||
每股摊薄收益 | 0.18 | 0.06 | |||||
新产品研发费用 | 3,069 | 3,034 |
管理层评论
BUTLER NATIONAL CORPORATION 总裁兼首席执行官Christopher J. Reedy对业绩发表评论称:“我们很高兴地报告,2024 财年以创纪录的收入和净收入收官。2024 财年收入增长 4% 至7840 万美元,而 2023 财年为7520 万美元。2024 财年净收入为1250 万美元,而 2023 财年的净收入为450 万美元。我们正在业务的各个方面努力工作,以延续积极的成果。”
“收入反映了 2024 财年航空航天产品业务 7% 的增长,这归功于我们针对新的 FAA STC 批准的改装和特殊任务产品进行有针对性的营销。专业服务收入也因体育博彩而增长了 2%。2024 财年的营业利润率为 17%,而 2023 财年为 12%,”Reedy 继续说道。
“在截至2024 年 4 月 30 日的财政年度中,我们投资了约310 万美元用于新产品的开发和生产项目。我们认为,这笔用于新产品设计和开发工程、测试和认证的支出是发展航空产品业务、帮助稳定我们的长期收入和提高我们未来利润所必需的,”Reedy 表示。
“Butler 团队继续专注于培训新人才,以提高生产效率,同时保持进度并增加净收入。培训范围从技术人员和工程师的在职飞机改装技能发展,到坦佩的专业电缆制造。我们的目标是提高生产能力并最大限度地减少生产力损失。新世纪工厂的改装活动正在取得进展,因为我们已经达到了目前的改装人员配备目标;但是,我们将继续在每个地点寻找有才华的员工,以进一步提高生产力。我们正在努力扩大项目管理活动,以更好地满足客户要求,并跟踪Newton和New Century正在进行的改装数量显着增加。从工程角度来看,开发小众新产品的承诺仍在继续。我们还在审查和精简运营,以最大限度地提高资源的有效利用。我非常感谢 Butler National 的所有员工为实现 2024 财年的创纪录业绩所做的贡献。我们期待在即将召开的股东大会上进行有意义的讨论,”Reedy 总结道。
业务部门亮点
航空航天产品:
2024 财年收入增长 7% 至 3970 万美元,而 2023 财年为 3710 万美元。这一 260 万美元的增长主要归因于我们的飞机改装业务增长100 万美元,特殊任务业务增长120 万美元。我们已投资开发多项新的 FAA STC 批准。每项 STC 开发都会产生新的可销售飞机产品,公司可能会将其出售给其他客户。2024 财年成本增长 11% 至 2870 万美元,而 2023 财年为 2590 万美元。2024 财年成本占分部总收入的 72%,而 2023 财年占分部总收入的 70%。增长与材料和人工成本的增加直接相关。 2024 财年的费用为 650 万美元,较 2023 财年的 1,120 万美元下降 42%。2024 财年的费用占分部总收入的 17%,而 2023 财年该比例为 30%。减少的主要原因是与两位前高管的离职协议相关的450 万美元遣散费已于 2023 财年支出。航空产品部门 2024 财年的营业收入为 450 万美元,而 2023 财年的营业收入为 10 万美元。
专业服务:
专业服务收入从 2023 财年的 3,800 万美元增长 2% 至 2024 财年的 3,860 万美元。体育博彩平台在 2024 财年的收入为 460 万美元,而2023 财年运营的部分年份的收入为270 万美元。由于顾客访问量减少,传统赌场博彩收入减少了120 万美元。我们认为,这主要是由于竞争以及我们主要市场区域的通货膨胀和干旱条件加剧导致可自由支配支出减少。2024 财年的成本从 2023 财年的 1,540 万美元增加 2% 至 1,580 万美元。成本占 2024 财年分部总收入的 41%,而 2023 财年占分部总收入的 40%。这一增长与劳动力成本的增加直接相关。 2024 财年费用增长 1% 至 1420 万美元,而 2023 财年为 1400 万美元。费用占 2024 财年分部总收入的 36%,而 2023 财年为分部总收入的 37%。增长的主要原因是折旧费用增加。2024 财年专业服务营业收入增长 1% 至870 万美元,而 2023 财年为 860 万美元。
与专业服务和航空航天产品相关的成本包括工程、人工、材料、设备使用、控制系统、安全和占用成本。与专业服务和航空航天产品相关的费用包括营销和广告、人工、员工福利、折旧和摊销以及一般、行政和其他费用。
积压订单:
截至2024 年 4 月 30 日,我们的积压订单总额约为3030 万美元。截至2024 年 7 月 19 日,我们的积压订单总额约为2860 万美元。积压订单包括已签订合同但可能无法在下一财年内完成的订单。无法保证所有订单都会完成或某些订单可能会开始。
我们的业务:
BUTLER NATIONAL CORPORATION 经营航空航天和专业服务业务。航空航天产品部门涉及飞机结构、航空电子设备、飞机部件、配件、子组件和系统(“航空航天产品”)的系统设计、工程、制造、集成、安装、维修、大修、服务和分销。此外,我们还经营联邦航空管理局(“FAA”)维修站。我们为全球范围内的航空业提供服务,包括私营和商业企业的所有者和承包商、政府飞机和政府供应商。专业服务包括赌场管理服务和行政管理服务。
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