直升机海上应急救援与引航作业两项标准顺利通过技术审查

中国航空器拥有者及驾驶员协会（中国AOPA）于8月12日组织召开团体标准技术审查会。邀请中国民用航空飞行学院、中国民航科学技术研究院、中国直升机设计研究所、南航通用航空股份有限公司、国网电力空间技术有限公司及协会标管委通用航空专业作业组的权威专家组成审查组，对《直升机海上应急救援运行要求》《直升机引航作业安全运行要求》两项团体标准一审稿展开技术审查。

标准制定，赋能国家战略

随着“十四五”期间低空经济规模突破万亿级，直升机在海上应急救援与港口引航中的角色愈发关键。然而，装备配置不统一、操作流程不规范、人员资质参差不齐等问题，成为制约行业发展的瓶颈。两项标准由中国民航管理干部学院、中信海洋直升机股份有限公司、武汉航达航空科技发展有限公司联合起草，旨在通过系统性规范填补国内标准空白。

《直升机海上应急救援运行要求》通过明确机组成员资质、训练要求、直升机及设备配置标准、运行规范等内容，为运营人提供系统指导，推动直升机海上应急救援标准化发展，提升整体救援水平、救援效率与安全保障能力，切实维护海上人命安全与海洋经济秩序。

《直升机引航作业安全运行要求》规定了直升机运营人、设备、机组成员资质与训练、引航员管理、运行规则及被引船要求等内容，明确作业各环节的操作要求和质量标准，使直升机引航作业有章可循，降低作业风险，保障人员安全，推动海上交通与低空经济可持续发展。

专家把脉，精益求精

审查会上，专家组围绕标准科学性、规范性、可操作性展开深度研讨，既立足行业实际需求，又兼顾技术前瞻性，为标准优化提供了修订建议。经严格质询与投票，专家组一致认为：两项标准技术先进、结构完整，对规范行业秩序、提升救援效能、降低引航作业风险具有里程碑意义，同意通过技术审查。

技术引领，标准护航

后续，编制组将根据专家们意见优化及完善标准内容，尽快提交二审稿，以期早日发布。协会将持续发挥桥梁作用，推动标准与政策、技术、产业深度融合，为航空安全屏障加固、低空经济腾飞提供标准支撑。